專利名稱：多功能全自動鋼圈換頂機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬鋼圈換頂機的設計與制造技術領域。
背景技術：
目前在汽車維修市場中使用的鋼圏換頂機，由于設計上的原因存在 著自動化程度不高，許多環(huán)節(jié)都需要手工操作，或者改換到其他工具上 加工。工人勞動強度大。另外，由于結構上的原因，工作時易發(fā)生吃胎 和切絲現(xiàn)象。
發(fā)明內容
本實用新型的目的是提供一種多功能、自動化程度高的鋼圈換頂 機，以解決現(xiàn)有產(chǎn)品存在的問題。
本實用新型的結構如附圖所示由主機體和傳動機構構成。其主機 體的結構如圖l所示在電控箱的上部有一橫向進給裝置。在橫向進給 裝置的右端帶有橫向進給手輪。在橫向進給裝置的上部帶有縱向進給裝 置。在其下部有一固定螺母。在縱向進給裝置上有一縱向進給手輪。在 主機體的底座上有一工作臺。在縱向進給裝置上帶有^t刀總成。在基座 內有一減速機。其傳動機構的結構如圖2所示在減速機的輸出軸上有 一皮帶輪。皮帶輪上有一蝸輪，蝸輪與蝸桿相嚙合。在蝸桿上聯(lián)結一開 關。皮帶輪通過皮帶與主電機相聯(lián)。在主電機上部有一副電機。副電機 下部有一電磁閥。副電機的輸出軸上有一軟軸。軟軸與縱向進給裝置相 聯(lián)結。副電機輸出軸上帶有皮帶輪，副電機通過縱向皮帶與渦桿相聯(lián)。 各電機、電磁閥分別與電控室內各開關相連。本實用新型的工作方法是 將被加工的鋼圏放置于工作臺上用螺絲鎖緊固定。然后搖動橫向進給手 輪，使其到達合適位置。再啟動副電機，副電機帶動軟軸動作，帶動縱 向給進裝置實現(xiàn)縱向進給到合適位置。然后啟動工作臺旋轉，再啟動銑 刀總成工作。對鋼圏上損壞的頂片進行切割，待切割下來后，再對周邊 進行切削磨光。待完成后，將新的頂片放置于鋼圏內進行焊接。完成鋼 圈換頂操作。當工作臺需要快速轉動時，啟動主電機，開關動作，使渦 桿與皮帶輪上的蝸輪相分離，帶動減速機做快速旋轉。當工作臺需要慢 速旋轉時，啟動副電機，電磁閥關閉，開關動作，推動蝸桿和皮帶輪上 的蝸輪相嚙合，起到又一次減速的作用。使工作臺做慢速轉動。本實用 新型實現(xiàn)自動轉換。功能齊全，不必將被加工件卸下再移到其他工具上 再加工。自動化程度高。減輕了工人的勞動強度。是一種理想的鋼圈換 頂機。


圖1為本實用新型主機體結構圖
1 —電控室2—橫向進給裝置3—縱向進給裝置4一縱向進給手輪 5—銑刀總成6 —工作臺7—橫向進給手輪8—固定螺母 圖2為本實用新型傳動機構結構圖
9 —副電機10 —軟軸11 —電磁閥12 —主電機13 —皮帶輪14 — 開關15—縱向皮帶16 —蝸桿具體實施方式
本實用新型的結構如附圖所示由主機體和傳動機構構成。其主機 體的結構如圖1所示在電控箱1的上部有一橫向進給裝置2。在橫向 進給裝置的右端帶有橫向進給手輪7。在橫向進給裝置的上部帶有縱向 進給裝置3。在其下部有一固定螺母8。在縱向進給裝置上有一縱向進 給手輪4。在主機體的底座上有一工作臺6。在縱向進給裝置上帶有銑 刀總成5。在基座內有一減速機。其傳動機構的結構如圖2所示在減 速機的輸出軸上有一皮帶輪13。皮帶輪上有一蝸輪，蝸輪與蝸桿16相 嚙合。在蝸桿上聯(lián)結一開關14。皮帶輪通過皮帶與主電機12相聯(lián)。在 主電機上部有一副電才幾9。副電才幾下部有一電；茲閥11。副電機的輸出軸 上有一軟軸10。軟軸與縱向進給裝置相聯(lián)結。副電機輸出軸上帶有皮帶 輪，副電機通過縱向皮帶15與蝸桿相聯(lián)。
權利要求多功能全自動鋼圈換頂機，其特征是在電控箱(1)的上部有一橫向進給裝置(2)，在橫向進給裝置的右端帶有橫向進給手輪(7)，在橫向進給裝置的上部帶有縱向進給裝置(3)，在縱向進給裝置上有一縱向進給手輪(4)，在主機體的底座上有一工作臺(6)，在縱向進給裝置上帶有銑刀總成(5)，在基座內有一減速機，在減速機的輸出軸上有一皮帶輪(13)，皮帶輪上有一蝸輪，蝸輪與蝸桿(16)相嚙合，在蝸桿上聯(lián)結一開關(14)，在主電機上部有一副電機(9)，副電機下部有一電磁閥(11)，副電機的輸出軸上有一軟軸(10)。
專利摘要多功能全自動鋼圈換頂機，屬鋼圈換頂機的設計與制造技術領域。由主機體和傳動機構構成。主機體由橫向進給裝置、縱向進給裝置、工作臺和銑刀總成構成。在基座內有一減速機。減速機連接傳動機構。當工作臺需要慢速旋轉時，啟動副電機，電磁閥關閉，開關動作，推動蝸桿和皮帶輪上的蝸輪相嚙合，起到又一次減速的作用。使工作臺做慢速轉動。本實用新型實現(xiàn)自動轉換。功能齊全，不必將被加工件卸下再移到其他工具上再加工。自動化程度高。減輕了工人的勞動強度。是一種理想的鋼圈換頂機。
文檔編號B23Q5/34GK201320682SQ200820232320
公開日2009年10月7日 申請日期2008年12月24日 優(yōu)先權日2008年12月24日
發(fā)明者谷東升 申請人:營口高新汽保設備公共研發(fā)有限公司