專利名稱：一種新型減速箱傳動(dòng)軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種傳動(dòng)軸，尤其是一種新型減速箱傳動(dòng)軸。
背景技術(shù)：
齒輪減速箱是把機(jī)械傳動(dòng)中的動(dòng)力機(jī)(主動(dòng)機(jī))與工作機(jī)(從動(dòng)機(jī))聯(lián)接起來， 通過不同齒形和齒數(shù)的齒輪以不同級數(shù)傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)定傳動(dòng)比減速(或增速)的機(jī)械傳動(dòng)裝 置，減速時(shí)稱減速箱(增速時(shí)稱為增速箱)。由于減速箱使用場合不同、重要程度不同、 損壞后對人身安全及生產(chǎn)造成的損失大小不同、維修難易不同，因而對減速箱的可靠度 的要求也不相同。齒輪減速箱的規(guī)格選擇要滿足強(qiáng)度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷 等諸多條件。在減速箱中，傳動(dòng)軸是一個(gè)十分重要的部件。若傳動(dòng)軸出現(xiàn)問題，則減速 箱會(huì)產(chǎn)生較大噪音、磨損度增加等不良狀況，影響使用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種新型減速箱傳動(dòng)軸，它選料精良，結(jié)構(gòu)簡單，耐磨 損，能夠承受較大的徑向載荷，堅(jiān)固耐用，不會(huì)造成減速箱的故障，減小噪聲，減少維 修次數(shù)，降低維修成本。為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本發(fā)明是采用以下技術(shù)方案它是由三爪卡 盤1、分度盤2、主體3、手柄4、螺栓連接器5、把手6、底座7、對高器8和固定螺母9 組成，三爪卡盤1通過螺栓連接器5與主體3連接，三爪卡盤1的上端設(shè)置有分度盤2， 手柄4設(shè)置在主體3的后側(cè)，手柄4通過固定螺母9與主體3連接，對高器8設(shè)置在主體 3的下部，把手6設(shè)置在對高器8的右端，底座7設(shè)置在主體3的最下端。本發(fā)明選料精良，結(jié)構(gòu)簡單，耐磨損，能夠承受較大的徑向載荷，堅(jiān)固耐用， 不會(huì)造成減速箱的故障，減小噪聲，減少維修次數(shù)，降低維修成本。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1的左視圖。
具體實(shí)施例方式參照圖1-2，本具體實(shí)施方式
采用以下技術(shù)方案它是由三爪卡盤1、分度盤 2、主體3、手柄4、螺栓連接器5、把手6、底座7、對高器8和固定螺母9組成，三爪卡 盤1通過螺栓連接器5與主體3連接，三爪卡盤1的上端設(shè)置有分度盤2，手柄4設(shè)置在 主體3的后側(cè)，手柄4通過固定螺母9與主體3連接，對高器8設(shè)置在主體3的下部，把 手6設(shè)置在對高器8的右端，底座7設(shè)置在主體3的最下端。本具體實(shí)施方式
選料精良，結(jié)構(gòu)簡單，耐磨損，能夠承受較大的徑向載荷，堅(jiān) 固耐用，不會(huì)造成減速箱的故障，減小噪聲，減少維修次數(shù)，降低維修成本。
權(quán)利要求
1. 一種新型減速箱傳動(dòng)軸，其特征在于它是由三爪卡盤(1)、分度盤(2)、主體 ⑶、手柄⑷、螺栓連接器(5)、把手(6)、底座(7)、對高器⑶和固定螺母(9)組成， 三爪卡盤(1)通過螺栓連接器(5)與主體(3)連接，三爪卡盤(1)的上端設(shè)置有分度盤 (2)，手柄(4)設(shè)置在主體(3)的后側(cè)，手柄⑷通過固定螺母(9)與主體(3)連接，對 高器(8)設(shè)置在主體(3)的下部，把手(6)設(shè)置在對高器(8)的右端，底座(7)設(shè)置在主 體⑶的最下端。
全文摘要
一種新型減速箱傳動(dòng)軸，它涉及一種傳動(dòng)軸。它的三爪卡盤(1)通過螺栓連接器(5)與主體(3)連接，三爪卡盤(1)的上端設(shè)置有分度盤(2)，手柄(4)設(shè)置在主體(3)的后側(cè)，手柄(4)通過固定螺母(9)與主體(3)連接，對高器(8)設(shè)置在主體(3)的下部，把手(6)設(shè)置在對高器(8)的右端，底座(7)設(shè)置在主體(3)的最下端。它選料精良，結(jié)構(gòu)簡單，耐磨損，能夠承受較大的徑向載荷，堅(jiān)固耐用，不會(huì)造成減速箱的故障，減小噪聲，減少維修次數(shù)，降低維修成本。
文檔編號B21D5/00GK102009091SQ200910035150
公開日2011年4月13日 申請日期2009年9月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月4日
發(fā)明者謝友國 申請人:南通恒得利機(jī)械制造有限公司