專利名稱：船用柴油機(jī)的三排鏈輪齒形的加工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機(jī)械零件的切削加工技術(shù)領(lǐng)域，具體講是一種船用柴油機(jī)的三排鏈輪齒 形的加工方法。
背景技術(shù)：
目前，工廠對于船用柴油機(jī)的三排鏈輪齒形的加工一般是用滾齒機(jī)床來完成，雖然三 排鏈輪齒形的加工質(zhì)量能夠有一定的保證，但是上述加工方法的缺點在于1、滾齒刀具需 要成形刀，成本昂貴。2、滾齒機(jī)床使用功能單一，當(dāng)不需要滾齒加工時，不能另作它用， 增加了工廠的成本。3、生產(chǎn)效率低下。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，克服以上現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種既保證了三排鏈輪 齒形的加工質(zhì)量，又使生產(chǎn)成本低、生產(chǎn)效率高的船用柴油機(jī)的三排鏈輪齒形的加工方法。
本發(fā)明的技術(shù)方案是，提供一種具有以下步驟的船用柴油機(jī)的三排鏈輪齒形的加工方 法，使用數(shù)控龍門銑床進(jìn)行加工，其加工步驟為
(1) 、使用等高墊鐵墊實零件的標(biāo)記面，然后，校直十字中心線，該十字中心線作為 數(shù)控龍門銑床程序中的X軸和Y軸，再以零件的內(nèi)孔分中找正零件的中心零點，通過零件
的外圓面復(fù)檢中心零點，接著，使用常規(guī)立銑刀對第一排鏈輪的齒形進(jìn)行粗、精銑加工；
(2) 、完成第一排鏈輪的齒形的加工后，采用切削刃比上述步驟采用的常規(guī)立銑刀的 切削刃短的且設(shè)有切削刃的刀體部分的形狀呈下大上小圓臺狀的立銑刀對第二排鏈輪的齒 形進(jìn)行粗、精銑分層切削加工；
(3) 、完成第二排鏈輪的齒形的加工后，用鉆頭在未進(jìn)行齒形加工的第三排鏈輪上預(yù) 鉆至少一個校調(diào)孔；
(4) 、將零件翻轉(zhuǎn)180° ，使未進(jìn)行齒形加工的第三排鏈輪朝上，校平上端面，然后 以校調(diào)孔精確找正零件的十字中心線，該十字中心線作為數(shù)控龍門銑床程序中的X軸和Y 軸，再以零件的內(nèi)孔分中找正中心零點，通過零件的外圓面復(fù)檢中心零點，接著，使用常 規(guī)立銑刀對第三排鏈輪的齒形進(jìn)行粗、精銑加工。
采用上述方法后，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下顯著優(yōu)點及有益效果對于第一 排鏈輪齒形的加工采用常規(guī)立銑刀進(jìn)行粗、精銑加工即可保證其加工質(zhì)量；三排鏈輪齒形 的加工難點在于第二排鏈輪的齒形的加工，這是因為第二排鏈輪位于第一排鏈輪和第三排 鏈輪之間，所以立銑刀的刀桿必然較長，這樣，在銑削過程中產(chǎn)生的抖動和讓刀的情況對加工精度有明顯的降低作用，是加工的難點，針對抖動和讓刀的情況，本發(fā)明的技術(shù)方案 中提到，采用切削刃比上述步驟采用的常規(guī)立銑刀的切削刃短的且設(shè)有切削刃的刀體部分 的形狀呈下大上小圓臺狀的立銑刀對第二排鏈輪的齒形進(jìn)行粗、精銑分層切削加工，其中， 一方面，使用切削刃比上述步驟采用的常規(guī)立銑刀的切削刃短的立銑刀且使用分層切削加 工的方法能夠有效降低抖動的幅度，從而滿足加工精度要求，這是因為切削刃短的立銑刀 在分層切削加工中受到較小的阻力，并且分層切削加工的切削量小，在保證切削速度的前 提下能夠有效降低抖動的幅度；另一方面，使切削刃所在的刀體部分的形狀為下大上小成 圓臺狀(遠(yuǎn)離立銑刀與銑床連接處的一端為大端)，這樣能夠利用讓刀引起的立銑刀的結(jié)構(gòu) 變化，使切削刃與零件充分均勻接處，保證齒形的切削精度與垂直度要求，這是因為，立 銑刀裝上后，立銑刀就相當(dāng)于力學(xué)理論中的懸臂梁，在切削加工中，切削刃的下端首先受 到較大力，這樣刀桿就會產(chǎn)生一定的彎曲，使其余的切削刃能自然地靠上零件并與零件有 充分均勻的接觸，從而使切削刃受力均勻，克服了讓刀造成的影響；解決了抖動和讓刀的 影響，就能夠從根本上保證第二排鏈輪的齒形的質(zhì)量；對于第三排鏈輪的齒形的加工，通 過將零件翻轉(zhuǎn)180。，使未進(jìn)行齒形加工的第三排鏈輪朝上，校平上端面，然后以校調(diào)孔精 確找正零件的十字中心線，該十字中心線作為數(shù)控龍門銑床程序中的X軸和Y軸，再以零件 的內(nèi)孔分中找正中心零點，通過零件的外圓面復(fù)檢中心零點，接著，使用常規(guī)立銑刀對第 三排鏈輪的齒形進(jìn)行粗、精銑加工，因為零件翻轉(zhuǎn)180。后，對于第三排鏈輪的齒形的加工 條件就近似于加工第一排鏈輪齒形，所以采用常規(guī)立銑刀即可，只是需要通過校調(diào)孔精確 找正零件的十字中心線，從而保證第三排鏈輪的齒形的加工精度以及第三排鏈輪的齒形與 第一排鏈輪的齒形和第二排鏈輪的齒形之間的垂直度。因為本發(fā)明加工用的是數(shù)控龍門銑 床，數(shù)控龍門銑床不像滾齒機(jī)床使用功能單一，從而降低了企業(yè)對機(jī)床的投入成本，又因 為本發(fā)明中數(shù)控龍門銑床所使用的立銑刀不是成形刀，只是常規(guī)立銑刀和適用于分層切削 的切削刃較短的立銑刀，而切削刃較短的立銑刀可以通過修磨常規(guī)立銑刀得到，立銑刀的 成本要比成形刀低，所以本發(fā)明具有成本低的優(yōu)點；因為銑削加工要比滾齒加工來得快， 效率至少提升五倍以上，所以本發(fā)明具有生產(chǎn)效率高的優(yōu)點；綜合上述，本發(fā)明具有既保 證了三排鏈輪齒形的加工質(zhì)量，又使生產(chǎn)成本低、生產(chǎn)效率高的優(yōu)點。 說明書附圖
圖l為銑削好的三排鏈輪的半剖視圖。
圖2為銑削好的三排鏈輪的俯視圖。
圖中所示，1、第一排鏈輪，2、第二排鏈輪，3、第三排鏈輪。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
本發(fā)明船用柴油機(jī)的三排鏈輪齒形的加工方法，使用數(shù)控龍門銑床進(jìn)行加工，其加工
步驟為
(1) 、使用等高墊鐵墊實零件的標(biāo)記面，然后，校直十字中心線，該十字中心線作為 數(shù)控龍門銑床程序中的X軸和Y軸，再以零件的內(nèi)孔分中找正零件的中心零點，通過零件 的外圓面復(fù)檢中心零點，接著，使用常規(guī)立銑刀對第一排鏈輪1的齒形進(jìn)行粗、精銑加工;
(2) 、完成第一排鏈輪1的齒形的加工后，采用切削刃比上述步驟采用的常規(guī)立銑刀 的切削刃短的且設(shè)有切削刃的刀體部分的形狀呈下大上小圓臺狀的立銑刀對第二排鏈輪
(2)的齒形進(jìn)行粗、精銑分層切削加工；
(3) 、完成第二排鏈輪2的齒形的加工后，用鉆頭在未進(jìn)行齒形加工的第三排鏈輪3 上預(yù)鉆至少一個校調(diào)孔；
(4) 、將零件翻轉(zhuǎn)180° ，使未進(jìn)行齒形加工的第三排鏈輪3朝上，校平上端面， 然后以校調(diào)孔精確找正零件的十字中心線，該十字中心線作為數(shù)控龍門銑床程序中的X 軸和Y軸，再以零件的內(nèi)孔分中找正中心零點，通過零件的外圓面復(fù)檢中心零點，接著， 使用常規(guī)立銑刀對第三排鏈輪3的齒形進(jìn)行粗、精銑加工。
按常規(guī)銑削方法，所述粗、精銑加工包括三部份，分別是粗加工、半精加工和精加工。
為便于理解，加工完成的三排鏈輪的結(jié)構(gòu)如

圖1或2所示。
所述切削刃短的立銑刀根據(jù)分層切削加工的分層數(shù)目來確定切削刃的切削刃的長度。
所述校調(diào)孔通過粗、精鏜進(jìn)行加工。
所述數(shù)控龍門銑床可以采用GMB200*40/I，數(shù)控系統(tǒng)為FANUC18i。 所述常規(guī)立銑刀的刀桿、銑刀頭和刀片皆為市售，所述切削刃較短的立銑刀通過修 磨常規(guī)立銑刀得到。在銑削直徑為2386毫米，厚度為385毫米的三排鏈輪時，對于加工 第一排鏈輪1的齒形和第三排鏈輪3的齒形來說，在粗加工時，可以釆用刀桿AW BT50xFMA25. 4-150、銑刀頭臺灣HOLD WELL CRT_6R63x25. 4-5T和刀片WIDIA TN7525的 立銑刀，在半精加工時，可以采用刀桿AW BT50xFMA22-150 、銑刀頭美國肯納 63A06RS90ED18D和刀片美國肯納KC522M的立銑刀，在精加工時，可以采用刀桿AWBT50 SLA32-170配上直柄硬質(zhì)合金立銑刀；對于加工第二排鏈輪2的齒形來說，在粗加工時，可以采用刀桿臺灣SYIC BT50xFMA25. 4-250B、銑刀頭臺灣HOLD WELL CRT_6R63x25. 4-5T 和刀片WIDIA TN7525的立銑刀，在半精加工時，可以采用刀桿日本MANYO BT50-FMP22-250、銑刀頭美國肯納63A06RS90ED18D和刀片美國肯納KC522M的立銑刀， 在精加工時，可以采用刀桿閂本M緒YOBT50-FMP22-250配上套式硬質(zhì)合金銑刀，對于加 工第二排鏈輪2的齒形所用的立銑刀都應(yīng)按照主權(quán)利所限定的技術(shù)特征進(jìn)行修磨，以解 決抖動和讓刀的影響，所述修磨采用現(xiàn)有方式進(jìn)行。
所述分層切削加工為數(shù)控機(jī)床上常用的加工技術(shù)，不加贅述。
權(quán)利要求
1、一種船用柴油機(jī)的三排鏈輪齒形的加工方法，其特征在于，使用數(shù)控龍門銑床進(jìn)行加工，其加工步驟為(1)、使用等高墊鐵墊實零件的標(biāo)記面，然后，校直十字中心線，該十字中心線作為數(shù)控龍門銑床程序中的X軸和Y軸，再以零件的內(nèi)孔分中找正零件的中心零點，通過零件的外圓面復(fù)檢中心零點，接著，使用常規(guī)立銑刀對第一排鏈輪(1)的齒形進(jìn)行粗、精銑加工；(2)、完成第一排鏈輪(1)的齒形的加工后，采用切削刃比上述步驟采用的常規(guī)立銑刀的切削刃短的且設(shè)有切削刃的刀體部分的形狀呈下大上小圓臺狀的立銑刀對第二排鏈輪(2)的齒形進(jìn)行粗、精銑分層切削加工；(3)、完成第二排鏈輪(2)的齒形的加工后，用鉆頭在未進(jìn)行齒形加工的第三排鏈輪(3)上預(yù)鉆至少一個校調(diào)孔；(4)、將零件翻轉(zhuǎn)180°，使未進(jìn)行齒形加工的第三排鏈輪(3)朝上，校平上端面，然后以校調(diào)孔精確找正零件的十字中心線，該十字中心線作為數(shù)控龍門銑床程序中的X軸和Y軸，再以零件的內(nèi)孔分中找正中心零點，通過零件的外圓面復(fù)檢中心零點，接著，使用常規(guī)立銑刀對第三排鏈輪(3)的齒形進(jìn)行粗、精銑加工。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用柴油機(jī)的三排鏈輪齒形的加工方法，其特征在于，所 述校調(diào)孔通過粗、精鏜進(jìn)行加工。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種既保證了三排鏈輪齒形的加工質(zhì)量，又使生產(chǎn)成本低、生產(chǎn)效率高的船用柴油機(jī)的三排鏈輪齒形的加工方法，使用數(shù)控龍門銑床進(jìn)行加工，加工步驟為(1)使用常規(guī)立銑刀對第一排鏈輪的齒形進(jìn)行粗、精銑加工；(2)采用切削刃比上述步驟采用的常規(guī)立銑刀的切削刃短的且設(shè)有切削刃的刀體部分的形狀呈下大上小圓臺狀的立銑刀對第二排鏈輪的齒形進(jìn)行粗、精銑分層切削加工；(3)在第三排鏈輪上預(yù)鉆校調(diào)孔；(4)使第三排鏈輪朝上，校平上端面，然后以校調(diào)孔精確找正零件的十字中心線，以零件的內(nèi)孔分中找正中心零點，使用常規(guī)立銑刀對第三排鏈輪的齒形進(jìn)行粗、精銑加工。
文檔編號B23F5/20GK101579759SQ20091009987
公開日2009年11月18日 申請日期2009年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月18日
發(fā)明者劉海軍, 邵國成 申請人:寧波遠(yuǎn)達(dá)船機(jī)配件有限公司