專利名稱：焊補盛過液體油料容器的防爆技術的制作方法
焊補盛過液體油料容器的防爆技術本發(fā)明涉及一種焊補盛過液體油料容器的防爆技術。焊補盛過液體油料容器的防爆技術，是一種盛過液體油料的容器焊補漏油孔的防 止爆炸技術，尤其是焊補盛過汽油的汽車和摩托車油箱的焊補防爆技術。眾所周知，凡盛過液體油料的容器，在焊接、補過程中，金屬會發(fā)熱，即使有少量的 殘余油料，換言之，油桶內壁上粘有點燃油，遇熱也會蒸發(fā)成油氣，當油氣與空氣混合，體積 猛烈膨脹，一遇火源，就能引起強烈爆炸，當場操作焊搶者，雙眼盯著焊咀接點，臉和頭一般 是正面對著油箱，一旦發(fā)生爆炸，則會重者死亡，輕者受傷，十分危險。例如重慶市彭水自治 縣農機廠焊補油箱就曾發(fā)生過爆炸，造成重傷事故。這類事例數(shù)不勝數(shù)。所以，人們難于忘 記安全教育電視劇《焊接安全》，在焊補盛油箱時，不按安全技術作業(yè)，發(fā)生的一幕幕驚人傷 亡慘狀，雖時過20余年，回憶起來，無不為之栗然。但是，如何防止爆炸，按國家《安全技術 手冊》規(guī)定是(1)、采取焊接工藝盛過液體燃料容器時，容器要先經過刷洗和擦拭，對一般燃 料容器，可用苛性鈉(苛性蘇打)和磷酸鈉的水溶液清洗，清洗時間約15 20分鐘，洗后用 強烈蒸氣再吹刷一遍。清洗用的水溶液每升應放80 120克堿，如將水溶液加熱到60 80°C，則其清洗效果更好。(2)、清洗裝過不溶于堿的礦物油容器時，一升水溶液中加2 3 克的水玻璃或肥皂。(3、)洗油容器的清洗，則用蒸氣清刷，清刷時間2 24小時，具體時 間根據(jù)容器體積大小而定。(4)、如容器不便清洗，可把容器加滿水，(經實驗不可取)以減 少可能產生的爆炸混合氣空間。以上安全措施，雖然安全，但是缺乏材料和設備，難以實施， 操作工藝麻煩，所以有的企業(yè)，比如彭水汽車隊和公司汽油箱漏了，明知可以焊補后繼續(xù)再 用，尤其是油罐和儲油罐，但為了安全，就干脆廢棄，造成浪費，令人心痛嘆惜。本發(fā)明的目的是在于克服已有技術的不足，提供一種焊補盛過液體油料容器的防 爆技術，它不僅設備簡單，操作工藝容易，耗時少，工效高，成本低，而且是利用汽車本身設 備，特別是最適合農民工個體戶汽車修理店經營使用的安全焊補技術。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的申請人在煤礦工作多年，根據(jù)防止瓦斯爆炸的原理 和本人的親身經歷，其技術措施是采用通風技術，按焊補容器容積的大小，決定風量、風壓， 以能將焊補時產生的爆炸性氣體稀釋沖淡和排除盛油容器之外為準，即可防止焊補時油箱 瀑炸。尤以焊補汽油箱的數(shù)量最多，它燃點最高，最容易爆炸。以汽車油箱為例采用的技術 措施(1)、用汽車排氣管通風焊補汽車油箱。先要作好焊前準備工作，將需要焊補的汽油箱 加油口和放油的出油閥打開，使油箱口敞開與大氣相通，以防焊補時容器內部的壓力增高， 然后將加油口用鋼管連接在汽車排氣管上，距離要越近越好，減少管路阻力，管徑適當小于 加油口徑，以利聯(lián)接和氣體對流，然后啟動汽車發(fā)動機，將油箱加熱約30分鐘，使油箱溫度 升到40 55°C，用手摸感覺燙手，即可開始焊補。(2)、用摩托車排氣管焊補摩托油箱。由 于汽油箱壁薄，所以多采用氧焊，其焊補設備布置和操作工藝與(1)基本相同。(3)、鼓風機 通風焊補大型儲油罐。容積大的儲油罐采取鼓風機通風焊補，比如油罐車油罐，加油站儲 油罐。先對油罐進行全面通風，由鼓風機送進大量罐外清潔空氣與罐內含油氣進行全面交 換，使罐內含油氣濃度沖淡到安全標準所容許的水平以下。參照煤礦瓦斯爆炸的濃度范圍， 結會實踐數(shù)據(jù)，油氣爆炸界限為5 16%，當油氣濃度低于5%時，遇火不爆炸，油氣濃度為9. 5%時，因為油氣和空氣中的氧全部參加了爆炸，其爆炸威力最大。油氣濃度在16%以上 時，其爆炸危險性較小。設備布置要以鼓風機為主，將鼓風機聯(lián)接油罐進油大孔，排氣管聯(lián) 接管插入同方向另一罐口，雙機可以并聯(lián)向罐里鼓風，其余工藝操作與(1)、(2)基本相同。由于按照上述新穎的技術措施，用汽車排氣管和鼓風機通風可以防止爆炸，尤其 是汽車排氣管通風法，不另添置設備，工藝也簡單和操作容易實施，可以實現(xiàn)安全焊補，降 低成本，經濟合算。下面用實施例結合附圖對本發(fā)明詳細說明如下。

圖1、是焊補盛過液體油料容器的防爆技術第一個實施例的設備布置圖。圖2、是焊補盛過液體油料容器的防爆技術第二個實施例的設備布置圖。圖3、是焊補盛過液體油料容器的防爆技術第三個實施例的設備布置圖。圖中1、汽車駕駛位2、排氣管3、輸氣管4、汽油箱5、出油口(出油閥)6、加油口 7、 汽車后輪8、摩托方向把手9、前輪10、后輪11、摩托車12、油罐13、鼓風機在圖1所示的實施例中，排氣管(2)，用輸氣管(3)與油箱(4)的加油口(6)聯(lián)接， 開啟出油閥(5)，在完善焊前準備工作后，司機去駕駛位(11)，啟動發(fā)動機，按工藝操作開 始焊補。在圖2所示的實施例中，摩托車(11)，排氣管(2)，將輸氣管(3)與摩托車油箱⑷ 的加油口(6)聯(lián)接，開啟出油閥(5)，作好焊前一切準備后，司機在駕駛位(11)啟動發(fā)動機， 開始焊補。在圖3所示的實施例中，是對油罐車油罐和加油站儲油罐及食品油罐的焊補。這 種大型容積油罐的焊補安全要慎之又慎，以油罐車和油庫油罐為例，油罐車除用本車發(fā)動 機排氣管(2)外，另增設鼓風機(13) 1臺，選用型號LGA30-3500-l，排氣管和鼓風機雙機同 時向罐里鼓風，進行全面通風，加油口(6)為進風孔，出油口(5)和其他出油口都為出風口， 其他操作工藝與圖1、2相同。用本發(fā)明實施例的沒備布置和按照嚴格的工藝操作，經過實施例的實踐以來，證 明焊補盛過液體油料容器的防爆技術是成熟的，無可非議，尤其是焊補大容積油灌，其經濟 效益大為可觀，以每個罐計，節(jié)約價值在10萬元以上。
權利要求
1.一種焊補盛過液體油料容器的防爆技術，其特征在于用汽車排氣管(2)，通風焊補 汽車油箱⑷。
2.如權利要求1所述的焊補盛過液體油料容器的防爆技術，其特征在于以鼓風機(13) 通風，通風焊補油罐車和儲油罐，使罐內含油氣濃度沖淡到安全標準所容許的水平以下。
3.如權利要求1所述的焊補盛過液體油料容器的防爆技術，其特征在于用摩托車(11) 的排氣管(2)通風焊補摩托車汽油箱。
全文摘要
一種焊補盛過液體油料容器的防爆技術，是用汽車排氣管通風焊補汽油箱，先要將需要焊補的汽油箱加油口和出油閥打開，使油箱口敞開與大氣相通，再將加油口用鋼管連接在汽車排氣管上，距離要越近越好，然后啟動發(fā)動機，將油箱加熱約30分鐘，使油箱溫度升到55℃左右，用手摸感覺燙手，即可開始焊補，它是一項成熟技木，而且設備簡單，操作容易，工效高，成本低，特別適合農民工經營的汽車修理店使用。
文檔編號B23K31/02GK101992357SQ20091016385
公開日2011年3月30日 申請日期2009年8月9日 優(yōu)先權日2009年8月9日
發(fā)明者肖功寬 申請人:肖功寬