專利名稱：一種高抗扭卡車專用穩(wěn)定桿的生產(chǎn)方法
技術領域：
本發(fā)明涉及金屬部件的加工技術領域，特別是汽車穩(wěn)定桿的生產(chǎn)工藝。
背景技術：
穩(wěn)定桿作為汽車懸架部件中的重要部件，可以提高懸架的側(cè)傾角剛度， 調(diào)整前后懸架側(cè)傾角剛度比值，以保證汽車具有良好的行駛穩(wěn)性，從而保證 汽車安全性和舒適性、平順性。而卡車穩(wěn)定桿的端頭比桿身大得多， 一般情 況下須經(jīng)兩次鐓粗再成型，所以行業(yè)內(nèi)現(xiàn)行工藝都需三次加熱端頭部位才能 成型，但是，加熱的次數(shù)越多越容易產(chǎn)生過燒或端頭部位晶相組織粗大，從 而直接降低抗扭強度。另外，行業(yè)內(nèi)一般廠家在表面處理時只是噴丸或不噴 丸直接涂防銹漆，待防銹漆干后再刷黑漆，這種涂層耐腐蝕性差，使用壽命 短，存在安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種穩(wěn)定桿抗扭強、使用壽命長的一種高抗扭卡車專 用穩(wěn)定桿的生產(chǎn)方法。
本發(fā)明包括下料、彎制、鍛造、鉆孔并擴孔、鏜孔、淬火和回火、校正、 噴丸、表面噴塑，最后壓入襯套，其特點是鍛造時，先將工件置于中頻加熱
爐加熱至1150-1200°C;將上模安裝于磨擦壓力機上，將加熱后的所述工件 鎖緊在下模上，進行第一次鐓粗后，緊接著快速更換上模，進行第二次鐓粗; 最后將具有1000'C-105(TC的工件從下模中取，進行端頭成形。
采用本發(fā)明工藝技術生產(chǎn)的卡車穩(wěn)定桿，只需一次加熱，通過流水作業(yè) 并可一次成型，大大提高端頭部件的抗扭強度，疲勞壽命在"國家客車質(zhì)量 監(jiān)督檢驗中心"的檢驗結(jié)果是試件進行30萬次疲勞壽命試驗后無斷裂，高于行業(yè)自控標準20萬次。
為了進一步提高產(chǎn)品抗扭強度，本發(fā)明淬火和回火是通過將工件加熱 至950土50。C，加熱及保溫時間50-60min，淬火冷卻時間180s，再至鏈式回 火爐，回火溫度加熱至480士20'C，回火時間80-100min。
本發(fā)明還采用吊籠式噴丸機進行噴丸?？扇コ砻嫜趸瘜印⒂椭蛻?， 提高表面強度，覆蓋率達90%以上。
具體實施例方式
操作步驟-
1、 下料在鋸床上下料。
2、 彎制在柴油局部加熱爐上加熱至950±50°C，用液壓折彎機折彎 成U形。
3、 鍛造利用300T和400T摩擦壓力機以及125T沖床。 先將U形工件置于中頻加熱爐加熱至1150-1200°C。將上模安裝于磨擦
壓力機上，將加熱后的工件鎖緊在下模上，進行第一次鐓粗后，緊接著快速 更換上模，進行第二次鐓粗。最后將具有100(TC-105(TC的工件從下模中取，
進行端頭成形。
4、 鉆孔并擴孔通過高度尺畫線，保證同軸度，利用鉆床和銑床打小
孔和擴大孔。
5、 鏜孔通過專業(yè)鏜床將端頭孔鏜至圖紙要求尺寸。
6、 淬火和回火通過柴油加熱爐加熱工件至950土5(TC，加熱及保溫 時間50-60min，淬火冷卻時間180s，再至鏈式回火爐，回火溫度加熱至480 士2(TC,回火時間80-100min，要求回火硬度達到圖紙要求，金相組織1-5 級回火屈氏體。
7、 校正用25T油壓機進行校正，上下開檔、平面度達到圖紙要求。
8、 噴丸用吊籠式噴丸機進行噴丸，去除表面氧化層、油脂和應力，提高表面強度，覆蓋率達90%以上。
9、 磷化處理-
(1) 表面調(diào)整劑的制備將硫酸氧鈦、片堿和純堿混合均勻，并使硫
酸氧鈦占表面調(diào)整劑總重量的10%、片堿占表面調(diào)整劑總重量的30%、純 堿占表面調(diào)整劑總重量的45%。將表面調(diào)整劑的PH值調(diào)整至9，待用。
(2) 磷化劑的制備磷化劑的主要成分是硝酸鋅和硝酸錳，硝酸鋅占 磷化劑總重量的50%，硝酸錳占磷化劑總重量的35%。促進劑的主要成分 是檸檬酸和酒石酸，檸檬酸占促進劑總重量的40%，酒石酸占促進劑總重量 的45%。將磷化劑的總酸度調(diào)整為35-40點，游離酸度為1.5-3.0點，促進 劑的濃度為8-12點，待用。
(3) 磷化處理
常溫環(huán)境下，以80-100'C的熱火封閉工件，采用PH值為9的表面調(diào)整 劑處理lmin，經(jīng)滴空l-2min后，采用磷化劑處理15-20 min，再經(jīng)滴空l-2min 后，采用清水清洗l-2min，再滴空l-2min后，將工件置于68-100'C的熱水 中處理0.5-1 min。
10、 表面噴塑噴粉槍要求電壓50-80KV，電流《300uA，供粉量 50-250g/min。噴粉結(jié)束后于160-180。C的烘箱內(nèi)處理40min。要求噴塑工 藝結(jié)束后工作表面的涂層厚度》60 u m。
11、 壓套用油壓機和專用壓套工裝壓入襯套。
12、 標識通過絲網(wǎng)印刷或打標機在桿身上進行標識。
13、 包裝按工藝要求在專用托盤上進行包裝，要求包裝牢固。
經(jīng)過以上處理，產(chǎn)品疲勞壽命在"國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心"的檢驗
結(jié)果是試件進行30萬次疲勞壽命試驗后無斷裂，高于行業(yè)自控標準20萬次。
權利要求
1、一種高抗扭卡車專用穩(wěn)定桿的生產(chǎn)方法，包括下料、彎制、鍛造、鉆孔并擴孔、鏜孔、淬火和回火、校正、噴丸、表面噴塑，最后壓入襯套，其特征在于所述鍛造是先將工件置于中頻加熱爐加熱至1150-1200℃；將上模安裝于磨擦壓力機上，將加熱后的所述工件鎖緊在下模上，進行第一次鐓粗后，緊接著快速更換上模，進行第二次鐓粗；最后將具有1000℃-1050℃的工件從下模中取，進行端頭成形。
2、 根據(jù)權利要求1所述高抗扭卡車專用穩(wěn)定桿的生產(chǎn)方法，其特征在 于所述淬火和回火是通過將工件加熱至950±50°C，加熱及保溫時間 50-60min，淬火冷卻時間180s，再至鏈式回火爐，回火溫度加熱至480±20 。C，回火時間80-100min。
3、 根據(jù)權利要求1或2所述高抗扭卡車專用穩(wěn)定桿的生產(chǎn)方法，其特 征在于所述噴丸是用吊籠式噴丸機進行噴丸。
全文摘要
一種高抗扭卡車專用穩(wěn)定桿的生產(chǎn)方法，涉及金屬部件的加工技術領域，特別是汽車穩(wěn)定桿的生產(chǎn)工藝。包括下料、彎制、鍛造、鉆孔并擴孔、鏜孔、淬火和回火、校正、噴丸、表面噴塑，最后壓入襯套，其特點是鍛造時，先將工件置于中頻加熱爐加熱至1150-1200℃；將上模安裝于磨擦壓力機上，將加熱后的所述工件鎖緊在下模上，進行第一次鐓粗后，緊接著快速更換上模，進行第二次鐓粗；最后將具有1000℃-1050℃的工件從下模中取，進行端頭成形。本發(fā)明只需一次加熱，通過流水作業(yè)并可一次成型，大大提高端頭部件的抗扭強度，疲勞壽命高于行業(yè)自控標準20萬次。
文檔編號B23P23/04GK101633116SQ20091018324
公開日2010年1月27日 申請日期2009年7月30日 優(yōu)先權日2009年7月30日
發(fā)明者陳小東 申請人:揚州東升汽車零部件制造有限公司