專利名稱:汽車儀表板骨架橫梁的交叉連接支架的加工方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種汽車零件的加工方法,具體來說涉及一種汽車儀表板骨架橫梁的 交叉連接支架的加工方法。
背景技術(shù):
目前,用于轎車前艙儀表盤部分的金屬加強件,主要由骨架橫梁、安裝柱、安裝板、 安裝支架通過焊接固定在一起。由于安裝柱、安裝板、安裝支架都是安裝在橫梁上,因此該 橫梁的結(jié)構(gòu)特別復(fù)雜。其中,關(guān)于汽車儀表板骨架橫梁的交叉連接支架,由于其形狀復(fù)雜、工藝方法比較 復(fù)雜,使得其制造成本較高、不符合市場競爭的需求。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題,本發(fā)明的目的在于提供一種工藝簡單、加工成本低的汽車儀表板 骨架橫梁的交叉連接支架的加工方法。為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案如下汽車儀表板骨架橫梁的交叉連接支架的加工方法,其特征在于,包括以下步驟1)、落片沖孔用落片沖孔模具和壓力機對原材料進行沖切,得加工件A ;2)、壓印翻邊用壓印翻邊模和壓力機對加工件A壓印翻側(cè)邊,得加工件B ;3)、翻兩邊用翻兩邊模具和壓力機對加工件B進行翻邊,得加工件C ;經(jīng)檢驗后得 汽車儀表盤骨架橫梁的交叉連接支架。本發(fā)明的優(yōu)點在于本發(fā)明與現(xiàn)有工藝相比,具有工序簡單、工序安排合理的優(yōu)點,加工簡單快捷、裝 配質(zhì)量高、廢品率低、具有良好的經(jīng)濟效益。
下面結(jié)合附圖和具體實施方式
來詳細說明本發(fā)明圖1為本發(fā)明的工藝流程圖;圖2為本發(fā)明的加工件A的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本發(fā)明的加工件B的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本發(fā)明的加工件C的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結(jié) 合具體圖示,進一步闡述本發(fā)明。參見圖1-4,汽車儀表板骨架橫梁的交叉連接支架的加工方法,包括以下步驟剪料選取lmm*1250mm*2500mm的板料,采用QC2Y_6*2500剪板機將其剪切成723件尺寸為lmm*302mm*130mm的料片。剪切時,板料不得傾斜,垂直度要求士2mm,板料靠在剪 板機的定位塊上。落片沖孔將原材料放入落片沖孔模具內(nèi),通過JH21-160B壓力機對該原材料進 行沖切,得加工件A。沖切完畢后,檢查工件孔是否漏沖、是否沖偏;表面不得有毛刺。壓印翻邊將加工件A放入壓印翻邊模內(nèi),通過JH21-160B壓力機對加工件A壓印 翻側(cè)邊,得加工件B。翻兩邊將加工件B放入翻兩邊模具,通過JH21-160B壓力機對加工件B進行翻 邊,得加工件C。完工檢驗抽樣檢驗按1-2003/IS02859-1 :1999《計數(shù)抽樣檢驗程序》 進行,產(chǎn)品表面應(yīng)無銹跡、過大毛刺和明顯壓痕,且尺寸符合標準。最后入庫包裝。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù) 人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是本發(fā)明 的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會有各種變化和改進,這些變化和 改進都落入要求保護的本發(fā)明的范圍內(nèi)。本發(fā)明要求的保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其 等同物界定。
權(quán)利要求
1.汽車儀表板骨架橫梁的交叉連接支架的加工方法,其特征在于,包括以下步驟1)、落片沖孔用落片沖孔模具和壓力機對原材料進行沖切,得加工件A;2)、壓印翻邊用壓印翻邊模和壓力機對加工件A壓印翻側(cè)邊,得加工件B;3)、翻兩邊用翻兩邊模具和壓力機對加工件B進行翻邊,得加工件C;經(jīng)檢驗后得汽車 儀表盤骨架橫梁的交叉連接支架。
全文摘要
汽車儀表板骨架橫梁的交叉連接支架的加工方法,包括以下步驟1)、落片沖孔用落片沖孔模具和壓力機對原材料進行沖切,得加工件A;2)、壓印翻邊用壓印翻邊模和壓力機對加工件A壓印翻側(cè)邊,得加工件B;3)、翻兩邊用翻兩邊模具和壓力機對加工件B進行翻邊,得加工件C;經(jīng)檢驗后得汽車儀表盤骨架橫梁的交叉連接支架。本發(fā)明與現(xiàn)有工藝相比,具有工序簡單、工序安排合理的優(yōu)點,加工簡單快捷、裝配質(zhì)量高、廢品率低、具有良好的經(jīng)濟效益。
文檔編號B21D53/88GK102039356SQ20091019703
公開日2011年5月4日 申請日期2009年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月13日
發(fā)明者李海華, 蔡海榮, 陸耀明, 黃愛民 申請人:上海德真工貿(mào)有限公司