專利名稱：齒圈加工的方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種齒圈加工的方法，特別是涉及一種汽車門式驅動橋或門式轉向驅 動橋(包括獨立懸掛與非獨立懸掛)的內置ABS齒圈與從動圓柱齒輪通過激光焊接實現(xiàn)連 接的方法；屬于激光焊接技術領域。
背景技術：
門式驅動橋因空間有限其ABS齒圈與從動圓柱齒輪不能采用一體結構制造，只能 采取分體制造再連接成一體的加工方式；而ABS齒圈壁薄，且與齒輪連接部位面積狹窄，要 保證ABS齒圈與齒輪連接可靠、精度高、變形小，難度很大，常規(guī)工藝無法實現(xiàn)。發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供一種齒圈加工的方法，是一種ABS齒圈與從動圓柱齒輪的 連接方法，采用薄鋼板制造ABS齒圈，利用激光切割技術加工ABS齒圈；輪邊從動圓柱齒輪 焊接部位預留加工余量，加工去除焊接部位滲碳層或采用涂料法對從動圓柱齒輪焊接部位 進行滲碳保護。
本發(fā)明的技術方案是這樣實現(xiàn)的一種齒圈加工的方法，其特征在于采用具有 定位與夾緊功能的專用夾具將ABS齒圈在從動圓柱齒輪的焊接端面上定位夾緊，因齒圈與 齒輪連接部位面積狹窄，夾具在保證ABS齒圈與從動圓柱齒輪焊接定位精度的同時，不能 干擾激光焊接過程中激光束的入射；將ABS齒圈與齒輪合件裝夾在可傾數(shù)控回轉工作臺的 卡盤上，用He-Ne光定位激光束，采用反射式聚焦結構的導光系統(tǒng)將聚焦后的激光束傳輸 至齒圈焊縫區(qū)中心，激光束聚焦焦點離焦量-2mm +2mm;激光焊接過程中，激光器輸出激 光功率IKW 4KW ；焊接速度0. 5 5. Om/min ；焊接過程中采用氮氣、氬氣或氦氣中一種或 幾種氣體及壓縮空氣等氣體在焊接過程中對焊接熔池及光學元件進行保護，氣體流量5 25L/min。
采用激光搭接焊、激光角焊、激光對焊等激光焊接方式，沿齒圈焊接圓周斷續(xù)、均 勻分布3 11條短焊縫，每條焊縫長度2 15mm，焊縫寬度0. 5 2mm，焊縫熔深2 8mm。
本發(fā)明的積極效果是:ABS齒圈激光切割精度高；ABS齒圈激光焊裝在柱齒輪上， 連接強度高，焊接熱影響小，變形?。徽麄€系統(tǒng)結構緊湊，簡單可靠，重量輕，易于整車布置， 避免齒圈脫落，并具有免維護性。
具體實施方式
下面結合實施例對本發(fā)明做進一步的描述
實施例1
采用涂料法或加工去除法對輪邊從動圓柱齒輪的焊縫部位及其附近表面進行防 滲碳處理，以使該部位在齒輪滲碳熱處理后無滲碳層，以保證焊接的可靠性和焊件的使用 性能。在與ABS齒圈厚度相同的薄鋼板上，用激光切割技術加工出ABS齒圈。采用具有定位與夾緊功能的專用夾具將ABS齒圈在從動圓柱齒輪的焊接端面上定位夾緊，因齒圈與齒 輪連接部位面積狹窄，夾具在保證ABS齒圈與從動圓柱齒輪焊接定位精度的同時，不能干 擾激光焊接過程中激光束的入射；將ABS齒圈與齒輪合件裝夾在可傾數(shù)控回轉工作臺的卡 盤上，使焊件在激光焊接過程中按要求進行旋轉，以實現(xiàn)不同的焊接速度。用He-Ne光定 位激光束，采用反射式聚焦結構的導光系統(tǒng)將聚焦后的激光束傳輸至齒圈焊縫區(qū)中心，激光束聚焦焦點離焦量-2mm +2mm。激光焊接過程中，激光器輸出激光功率IKW 4KW ；焊 接速度0. 5 5. Om/min ；焊接過程中采用氮氣、氬氣或氦氣中一種或幾種氣體及壓縮空氣 等氣體在焊接過程中對焊接熔池及光學元件進行保護，氣體流量5 25L/min。激光焊接 方式搭接焊、對焊、角焊，沿齒圈焊接圓周斷續(xù)、均勻分布3 11條短焊縫，每條焊縫長度 2 15mm ；焊縫寬度0. 5 2mm，焊縫熔深2 8mm。
權利要求
1.一種齒圈加工的方法，其特征在于首先對從動圓柱齒輪的焊縫部位及其附近表 面進行防滲碳處理，采用采用具有定位與夾緊功能的專用夾具將ABS齒圈在從動圓柱齒 輪的焊接端面上定位夾緊，因齒圈與齒輪連接部位面積狹窄，夾具在保證ABS齒圈與從動 圓柱齒輪焊接定位精度的同時，不能干擾激光焊接過程中激光束的入射；將ABS齒圈與齒 輪合件裝夾在可傾數(shù)控回轉工作臺的卡盤上，用He-Ne光定位激光束，采用反射式聚焦結 構的導光系統(tǒng)將聚焦后的激光束傳輸至齒圈焊縫區(qū)中心，激光束聚焦焦點離焦量-2mm +2mm ；激光焊接過程中，激光器輸出激光功率IKW 4KW ；焊接速度0. 5 5. Om/min ；焊接 過程中采用氮氣、氬氣或氦氣中一種或幾種氣體及壓縮空氣等氣體在焊接過程中對焊接熔 池及光學元件進行保護，氣體流量5 25L/min。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種齒圈加工的方法，其特征在于所述的激光焊接方式包括 激光搭接焊、激光角焊、激光對焊，沿齒圈焊接圓周斷續(xù)、均勻分布3 11條短焊縫，每條焊 縫長度2 15mm，焊縫寬度0. 5 2mm，焊縫熔深2 8mm。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種齒圈加工的方法，其特征在于首先對從動圓柱齒輪的焊縫部位及其附近表面進行防滲碳處理，采用專用夾具將齒圈按要求在從動圓柱齒輪無滲碳層的焊接端面上定位夾緊，用可傾數(shù)控回轉工作臺、反射式聚焦結構的導光系統(tǒng)進行齒圈與從動圓柱齒輪的激光焊接；沿齒圈焊接圓周斷續(xù)、均勻分布3～11條短焊縫，每條焊縫長度2～15mm；焊縫寬度0.5～2mm，焊縫熔深2～8mm。其ABS齒圈激光切割精度高；ABS齒圈激光焊裝在圓柱齒輪上，連接強度高，焊接熱影響小，變形??；整個系統(tǒng)結構緊湊，簡單可靠，重量輕，易于整車布置，避免齒圈脫落，并具有免維護性。
文檔編號B23K26/00GK102029469SQ20091021771
公開日2011年4月27日 申請日期2009年9月28日 優(yōu)先權日2009年9月28日
發(fā)明者姚遠, 孫國暉, 曲琦, 鄭培和, 陳宇超, 陳明, 魏偉 申請人:中國第一汽車集團公司