專利名稱：一種立式車床球面加工的仿型裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是涉及立式車床球面加工的仿型裝置結(jié)構(gòu)的改進。
背景技術(shù)：
回轉(zhuǎn)窯是對散狀和漿狀物料進行加熱處理的熱工設(shè)備，屬于回轉(zhuǎn)圈筒類設(shè)備。回 轉(zhuǎn)窯廣泛用于有色冶金、黑色冶金、耐火材料、水泥、化工和造紙等工業(yè)部門?；剞D(zhuǎn)窯一般由下列九部分組成筒體與窯襯、換熱裝置、滾圈、托輪裝置、傳動裝 置、窯頭罩、燃燒器、窯尾罩、喂料設(shè)備等。筒體是回轉(zhuǎn)窯的主要組成部分，由于筒體傾斜安 裝并以低速回轉(zhuǎn)，在回轉(zhuǎn)時，托輪裝置承受整個回轉(zhuǎn)部分的重量(主要是筒體、襯磚、窯內(nèi) 換熱裝置、物料、滾圈、齒圈)，并確保筒體、滾圈能在托輪上平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，因此，托輪裝置起著 支撐和定位筒體的重要作用。以往，內(nèi)球面軸承座的加工都是立車操作者憑感覺將曲面搟制并利用樣板檢查而 加工成，這樣的加工方式要求操作者有足夠的加工經(jīng)驗，邊加工邊測量，產(chǎn)品加工周期長、 效率低，如果檢測不到位，就會造成尺寸超差，造成廢品；同時由于球面是手工搟制而成，球 面出現(xiàn)圓滑度不均，表面光潔度達不到圖紙要求；再者，在加工過程中，操作者需要極其靠 近工件來觀察加工的軌跡，這樣也產(chǎn)生很大的安全隱患。之后，在前期加工水平的基礎(chǔ)上，設(shè)計了一套輔助球面加工治具。該治具設(shè)計采用 兩個刀架一個刀架固定治具，另外一個完成進給，兩個刀架之間通過剛性連接，來完成弧 面的加工。然而這種方式在軸承座球面加工時，受剛性連接限制，對設(shè)計要求止口較小的軸 承座，受運動局限性影響，兩刀架無法同時進入軸承座內(nèi)，無法完成軸承座的加工。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明就是針對上述問題，提供一種可在立車上實現(xiàn)小口徑大腔體的軸承座加工 的立式車床球面加工的仿型裝置。為實現(xiàn)本發(fā)明的上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案，本發(fā)明包括底盤，其結(jié)構(gòu)要 點底盤上方固定有支架，支架頂端的軸上設(shè)置有支桿，支桿頂端的軸II上設(shè)置有刀桿；刀 桿的一端設(shè)置有刀具夾，刀桿的另一端的軸I上設(shè)置有連桿，連桿另一端的軸III上設(shè)置有 端頭具有刀架的刀架桿。本發(fā)明的有益效果1、在立車上實現(xiàn)小口徑大腔體的軸承座的加工，免去了繁瑣的找正過程，大大地 減少了裝卡時間，提高了工作效率；使原來用搟開方法需5 6天加工完成的工件，用本發(fā) 明的仿型裝置加工只需要2 3天，生產(chǎn)效率提高了 2倍以上；2、本發(fā)明的仿型裝置結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、易于制作。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意1槽，2底盤，3加強筋，4支架，5軸承，6軸，7支桿，8軸I，9連桿，10刀架，11刀架 桿，12軸III，13軸II，14刀桿，15刀具夾；圖2是刀桿的立體圖；16調(diào)整裝置，17刀具，18頂絲1，19刀夾I，20調(diào)整板，21頂絲座，22頂絲；圖3是刀桿的主視圖；圖4是圖3的俯視圖；圖5是立車刀夾的立體圖；26 刀夾 II;圖6是刀架的立體圖；圖7是立車刀夾、本發(fā)明刀架的裝配圖；圖8是圖1的軸I的剖面示意圖；23銅套，24螺母，25端蓋；圖9是本發(fā)明加工軸承座的結(jié)構(gòu)示意圖；28床面，29軸承座，30仿型裝置，31立車。
具體實施例方式本發(fā)明包括底盤2，底盤2上方固定有支架4，支架4頂端的軸6上設(shè)置有支桿7， 支桿7頂端的軸II 13上設(shè)置有刀桿14 ；刀桿14的一端設(shè)置有刀具夾15，刀桿14的另一 端的軸I 8上設(shè)置有連桿9，連桿9另一端的軸III12上設(shè)置有端頭具有刀架10的刀架桿 11。刀具夾15的前端設(shè)置有具有刀具17的調(diào)整裝置16，刀具17的調(diào)整裝置16包括 調(diào)整板20，調(diào)整板20的前端為刀夾I 19，調(diào)整板20尾端的頂絲22分別固定在刀桿14兩 側(cè)的頂絲座21上，刀夾I 19的側(cè)方設(shè)置有頂絲I 18。刀具夾15內(nèi)的刀具17可采用方刀。軸I 8和軸III12外設(shè)置有銅套23 ；軸I 8和軸III12的一端設(shè)置有端蓋25，另 一端為螺母24。可在支架4與底盤2之間設(shè)置有加強筋3 ；可增加支架4的剛性；底盤2的外側(cè)設(shè) 置有槽1，以便同立車31床面28上的卡盤T形槽連接。支架4的軸6外可設(shè)置有軸承5 ；提高刀桿14的靈活性。下面結(jié)合

本發(fā)明的一次動作過程使用時，首先將本發(fā)明的仿型裝置30置于球面軸承座29內(nèi)，再將本發(fā)明的底盤2 固定于立車31的床面28上，本發(fā)明的刀架10同立車31刀夾1126相連，在床面28、立車 31刀夾II 26的共同作用下，完成球面軸承座29的加工。
權(quán)利要求
1.一種立式車床球面加工的仿型裝置，包括底盤(2)，其特征在于底盤(2)上方固定有 支架(4)，支架(4)頂端的軸(6)上設(shè)置有支桿(7)，支桿(7)頂端的軸11(13)上設(shè)置有刀 桿(14)；刀桿(14)的一端設(shè)置有刀具夾(15)，刀桿(14)的另一端的軸I (8)上設(shè)置有連桿 (9)，連桿(9)另一端的軸111(12)上設(shè)置有端頭具有刀架(10)的刀架桿(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立式車床球面加工的仿型裝置，其特征在于刀具夾(15) 的前端設(shè)置有具有刀具(17)的調(diào)整裝置(16)，刀具(17)的調(diào)整裝置(16)包括調(diào)整板 (20)，調(diào)整板(20)的前端為刀夾I (19)，調(diào)整板(20)尾端的頂絲(22)分別固定在刀桿(14) 兩側(cè)的頂絲座(21)上，刀夾I (19)的側(cè)方設(shè)置有頂絲I (18)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種立式車床球面加工的仿型裝置，其特征在于刀具夾(15) 內(nèi)的刀具(17)采用方刀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立式車床球面加工的仿型裝置，其特征在于軸I(8)和軸 111(12)外設(shè)置有銅套(23)；軸1(8)和軸111(12)的一端設(shè)置有端蓋(25)，另一端為螺母 (24)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立式車床球面加工的仿型裝置，其特征在于支架(4)與 底盤⑵之間設(shè)置有加強筋⑶；底盤⑵的外側(cè)設(shè)置有槽(1)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立式車床球面加工的仿型裝置，其特征在于支架(4)的 軸(6)外設(shè)置有軸承(5)。
全文摘要
一種立式車床球面加工的仿型裝置涉及立式車床球面加工的仿型裝置結(jié)構(gòu)的改進。本發(fā)明提供一種可在立車上實現(xiàn)小口徑大腔體的軸承座加工的立式車床球面加工的仿型裝置。本發(fā)明包括底盤，其結(jié)構(gòu)要點底盤上方固定有支架，支架頂端的軸上設(shè)置有支桿，支桿頂端的軸II上設(shè)置有刀桿；刀桿的一端設(shè)置有刀具夾，刀桿的另一端的軸I上設(shè)置有連桿，連桿另一端的軸III上設(shè)置有端頭具有刀架的刀架桿。
文檔編號B23B5/40GK102107285SQ20091024865
公開日2011年6月29日 申請日期2009年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月23日
發(fā)明者劉紅楓, 張偉, 李家森, 趙志, 趙新民 申請人:中國有色(沈陽)冶金機械有限公司