專利名稱：一種板材進料裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于機械技術領域，涉及一種進料裝置，特別是一種板材的進料裝置。
背景技術：
工業(yè)生產(chǎn)領域中，經(jīng)常需要對板材進行剪切，板材切割常用方式有手工切割、半自動切割機切割及數(shù)控切割機切割。手工切割靈活方便，但手工切割質(zhì)量差、尺寸誤差大、材 料浪費大、后續(xù)加工工作量大，同時勞動條件惡劣，生產(chǎn)效率低。半自動切割機中仿形切割 機，切割工件的質(zhì)量較好，由于其使用切割模具，不適合于單件、小批量和大工件切割?，F(xiàn)有的板材切割裝置包括機架、剪切裝置、送料裝置以及動力機構等附屬零件。如 中國專利(CN2832474Y)提供的一種木工板材坯料自動剪裁設備，其進料裝置包括一送料 平臺，以及輸送板材的上下輥輪，通過驅(qū)動電機帶動下輥輪軸旋轉(zhuǎn)，板材置于送料平臺上， 進料時，板材在上、下輥輪之間，由上輥輪軸兩端的壓緊裝置壓緊板材(自動壓緊，上、下輥 輪軸距離可調(diào))，上輥輪軸從動旋轉(zhuǎn)，板材與上、下輥輪之間產(chǎn)生摩擦力，從而帶動板材向前 走。但是，當輸送一些表面不平整的板材時，送料輥與板材各部分接觸面積不同，往往造成 板材各部分之間輸送距離的不一致，導致送料不平穩(wěn)，板材位置發(fā)生偏離，造成板材剪切精 度差，次品率高等問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術所存在的上述問題，提出了一種送料精度高，板材 定位合理的送料裝置。本發(fā)明的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn)一種板材進料裝置，包括機架，在機架 上沿水平方向設有一工作臺，其特征在于，所述的工作臺兩側略高于工作臺上表面的位置 上設有左滾輪組件和右滾輪組件，所述的左滾輪組件和右滾輪組件均包括至少一個垂直于 工作臺平面設置的滾輪、用于放置滾輪的滾輪架和與滾輪相聯(lián)接的動力機構，并且在所述 的動力機構的作用下滾輪能夠轉(zhuǎn)動。板材放置于工作臺上，左滾輪組件和右滾輪組件分別抵壓在板材兩側，通過動力 機構驅(qū)動左滾輪組件和右滾輪組件同步轉(zhuǎn)動，利用滾輪與板材兩側之間的摩擦力以實現(xiàn)板 材的輸送。上述的板材進料裝置中，所述的動力機構為電機一，所述的電機一與所述的滾輪 之間設有傳動齒輪組，傳動齒輪組的輸入軸與電機一轉(zhuǎn)軸相聯(lián)接，傳動齒輪組的輸出軸與 所述的滾輪的中心軸相聯(lián)接。通過電機一提供動力，并經(jīng)過傳動齒輪組進行傳動，帶動滾輪 轉(zhuǎn)動。上述的板材進料裝置中，所述的滾輪為兩個或三個。為增加滾輪與板材之間的摩 擦力，提供足夠的輸送力，可設置多個滾輪，各滾輪的線速度保持一致。在上述的板材進料裝置中，所述的滾輪沿其軸向分布有呈尖角形的齒牙。通過齒 牙能與板材側部邊沿咬合在一起，增加輸送板材過程中對板材施加的推力。
上述的板材進料裝置中，所述的滾輪的外表面具有滾花。滾花的作用是增加滾輪 與板材之間的摩擦力，以提供足夠的板材輸送力。上述的板材進料裝置中，所述的滾輪采用橡膠材料制成。橡膠材料與板料之間摩 擦系數(shù)大，因而滾輪對板材的輸送力較大。上述的板材進料裝置中，所述的滾輪包括金屬材料制成的主體和套設在主體外側 的由橡膠材料制成的受力部。通過橡膠材料的受力部與板材之間的摩擦力較大，可增加對 板材的輸送力，同時金屬材料的主體保證了滾輪的剛度。上述的板材進料裝置中，還包括一個能夠調(diào)整所述的左滾輪組件和右滾輪組件之 間間距并且在工作時對板材施加一定壓力的調(diào)整壓緊機構。針對不同的板材，其寬度不一 樣，設置該調(diào)節(jié)機構，可調(diào)節(jié)左右滾輪組件的間距以適應不同的板材。上述的板材進料裝置中，所述的調(diào)整壓緊機構為一個設置于左滾輪組件上的一個 可以沿著所述的左滾輪組件與右滾輪組件所連成直線方向作往復運動的機構，同時右滾輪 組件保持不動，該機構包括一個設置于機架上的可以相對于機架直線滑動的滑架，所述的 滑架上設有一個氣缸和所述的左滾輪組件，所述的氣缸的活塞桿外端與所述左滾輪組件的 滾輪架相連接，所述的滑架與機架之間設有一電機二，所述的電機二與滑架通過一傳動組 件相聯(lián)接。將左滾輪組件固連在滑架上，電機二通過傳動組件控制滑架的移動，當滑架移動 到一定位置時，滑架上的氣缸活塞推動滾輪將板材壓緊。
在上述的板材進料裝置中，所述的傳動組件為螺母和固連在電機二上的絲桿，螺 母與絲桿螺紋連接。螺母固連在滑架上，絲桿與螺母螺紋連接，通過電機二的轉(zhuǎn)動可帶動絲 桿轉(zhuǎn)動，從而控制螺母位置，以控制滑架移動。在上述的板材進料裝置中，所述的傳動組件為齒條和固連在電機二上的齒輪，齒 輪與齒條相嚙合。齒條一端與滑架連接，電機二上的齒輪與齒條嚙合，通過電機二轉(zhuǎn)動可轉(zhuǎn) 動齒輪以帶動齒條移動，從而帶動滑架移動。上述的板材進料裝置中，所述的調(diào)整壓緊機構為一個設置于左滾輪組件上的一個 可以沿著所述的左滾輪組件與右滾輪組件所連成直線方向作往復運動的機構，同時右滾輪 組件保持不動，該機構包括所述的滾輪架與所述的機架之間的導軌和設置于機架上的作用 于滾輪架上的動力源。機架上沿左滾輪組件和右滾輪組件之間的直線方向設置有導軌，通過機架上的動 力源控制滾輪架沿導軌運動，可實現(xiàn)對板材的夾緊。右滾輪組件固定不動，只需在左滾輪組 件上設置該調(diào)整壓緊機構即可，反之左滾輪組件固定不動，在右滾輪組件上設置該調(diào)整壓 緊機構亦可。上述的板材進料裝置中，所述的動力源為一個氣缸，氣缸的活塞桿外端與滾輪架 相連接。氣缸作為動力源具有動力平緩，動作準確的優(yōu)點。上述的板材進料裝置中，所述的動力源還包括一個電機二，電機二的輸出軸上設 有一齒輪，所述的滾輪架上固連有一根齒條，所述的齒條與所述的齒輪相嚙合。電機二帶 動齒輪轉(zhuǎn)動，并與滾輪架上的齒條嚙合，配合上述氣缸運動，以實現(xiàn)對滾輪架準確快速的定 位。上述的板材進料裝置中，所述的動力源為一個油缸或電機二。通過單獨一個油缸 或電機二的作用，也可實現(xiàn)對滾輪位置的調(diào)節(jié)。
與現(xiàn)有技術相比，本板材進料裝置通過左滾輪組件和右滾輪組件分別頂壓在板材兩側，利用滾輪與板材之間的摩擦力對板材進行輸送，消除了板材表面不平整帶來的送料 誤差，具有送料精度高，板材定位牢固的優(yōu)點。


圖1是本板材進料裝置的主視圖。圖2是本板材進料裝置的俯視圖。圖3是本板材進料裝置的A-A剖視圖。圖4是本板材進料裝置的立體結構示意圖。圖5是本板材進料裝置中右滾輪組件的立體結構示意圖。圖6是本板材進料裝置實施例1中滾輪的俯視圖。圖7是本板材進料裝置實施例2中滾輪的俯視圖。圖中，1、機架；2、剪壓板；3、左滾輪組件；4、右滾輪組件；5、滾輪架；6、滾輪；61、 滾花；62、受力部；7、電機一 ；8、傳動齒輪組；9、板材；10、聯(lián)軸器；11、導軌；12、電機二 ；13、 齒條；14、氣缸；15、滑架；16、活塞桿；17、連軸桿
具體實施例方式以下是本發(fā)明的具體實施例并結合附圖，對本發(fā)明的技術方案作進一步的描述， 但本發(fā)明并不限于這些實施例。如圖1、圖2、圖4所示，本板材進料裝置設置于金屬切割臺上，包括機架1、剪壓板 2，當板材9輸送至剪壓板2處時，壓下剪壓板2即可完成對板材9的剪切。如圖1 5所示，本板材進料裝置具有一機架1，在機架1上沿水平方向設有一工 作臺，工作臺兩側略高于工作臺上表面的位置上設有左滾輪組件3和右滾輪組件4，左滾輪 組件3和右滾輪組件4均包括至少一個垂直于工作臺平面設置的滾輪6、用于放置滾輪6的 滾輪架5和與滾輪6相聯(lián)接的動力機構，動力機構帶動滾輪6轉(zhuǎn)動。本板材進料裝置中的動力機構為電機一 7，電機一 7與滾輪6之間設有傳動齒輪 組8，傳動齒輪組8的輸入軸與電機一 7轉(zhuǎn)軸相聯(lián)接，傳動齒輪組8的輸出軸與滾輪6的中 心軸相聯(lián)接。板材9放置于工作臺上，左滾輪組件3和右滾輪組件4分別抵壓在板材9兩 側，通過動力機構驅(qū)動左滾輪組件3和右滾輪組件4同步轉(zhuǎn)動，利用滾輪6與板材9兩側之 間的摩擦力帶動板材9移動，輸送板材9時，左滾輪6與右滾輪6的送料速度應保持一致。 本板材進料裝置在右滾輪組件4上設置電機一 7，并通過傳動齒輪組8帶動右滾輪6轉(zhuǎn)動。 電機一 7輸出端還設有一蝸輪蝸桿結構，通過聯(lián)軸器10將動力傳輸至左滾輪組件3，并由左 滾輪組件3內(nèi)的傳動齒輪組8帶動左滾輪6轉(zhuǎn)動，為保證左右滾輪線速度相同，左滾輪組件 3上還設有一變速箱31，用于調(diào)整左滾輪組件的傳動齒輪組8的轉(zhuǎn)速。板材9輸送的驅(qū)動力來自于板材9側部與左右滾輪6之間的摩擦力，為使板材9 具有足夠的輸送力，本板材進料裝置設有多個滾輪6，各滾輪6之間通過齒輪傳動，使之轉(zhuǎn) 速一致。如圖5和圖6所示，本實施例中，左滾輪組件3和右滾輪組件4均設有3個滾輪6， 同時在各滾輪6上設置有滾花61，以增大滾輪6與板材9之間的摩擦系數(shù)，從而保證滾輪6 具有足夠的輸送力。作為另外一種方案，還可在滾輪6外側均勻分布沿滾輪6軸向延伸的呈尖角型的齒牙，該齒牙能與板材側部邊沿咬合在一起，同樣可增加輸送板材9過程中對板材9施加的推力。針對不同的板材9，其板材9寬度不一樣，左滾輪組件3與右滾輪組件4之間的間 距應隨之改變，本板材進料裝置還設有能夠調(diào)整左滾輪組件3和右滾輪組件4之間間距并 且在工作時對板材9施加一定壓力的調(diào)整壓緊機構。該調(diào)整壓緊機構包括設置于左滾輪組 件3上的一個可以沿著左滾輪組件3與右滾輪組件4所連成直線方向軸向滑動的機構，同 時右滾輪組件4保持不動。反之，在右滾輪組件4上設置該調(diào)整壓緊機構，左滾輪組件3保 持不動亦可。該機構包括設置于機架1上對滾輪架5進行導向的導軌11和作用于滾輪架 5上的動力源。上述調(diào)整壓緊機構的動力源為電機二 12或氣缸14，也可以是電機二 12與氣缸14 結合使用，電機二 12推動滾輪6組件具有移動速度快，控制準確的優(yōu)點，氣缸14具有推力 平穩(wěn)的優(yōu)點，本實施例采用氣缸14與電機二 12同時使用。電機二 12設置于機架1上，其 輸出軸上設有一齒輪，并在電機二 12的輸出軸上設有與齒輪嚙合的齒條13，齒條13 —端連 接在機架1上設置的滑架15上。機架1上設有對滑架15進行導向的導軌11，滑架15在 齒條13的作用力下可沿導軌11前后滑動，氣缸14和滾輪架5設置于滑架15上，氣缸14 活塞桿16外端與滾輪架5相連接。通過電機二 12帶動齒條13滑動以推動滑架15移動， 當滑架15移動到一定位置時，氣缸14的活塞推動滾輪架5移動，從而使?jié)L輪6頂靠在板材 9 一側。作為另一種方案，上述的電機二 12的輸出軸上固連有一絲桿，并在滑架15上固設 有一與絲桿配合的螺母，通過控制電機二 12轉(zhuǎn)動可帶動絲桿轉(zhuǎn)動，從而控制螺母沿絲桿滑 動，以實現(xiàn)滑架15的滑動。送料速度的調(diào)節(jié)以及送料步距可通過控制電機一 7的轉(zhuǎn)速及開關完成。調(diào)節(jié)左滾 輪組件3與右滾輪組件4間距時，電機一 7處于停止狀態(tài)，該電機一 7設置在右滾輪組件4 上，并通過蝸輪蝸桿機構以及聯(lián)軸器10的作用將動力傳動至左滾輪組件3上，反之，將電機 一 7設置在左滾輪組件3上亦可。聯(lián)軸器10為兩個橫跨在送料平臺上的并通過花鍵連接 的連軸桿17，當左右滾輪組件4之間間距發(fā)生改變時，兩連軸桿17之間配合長度也發(fā)生改 變。實施例2如圖7所示，實施例的結構原理與實施例1的結構原理基本相同，不同的地方在 于，本板材進料裝置中的滾輪6包括滾輪6主體和套設在主體外側的由橡膠材料制成的受 力部62。橡膠材料的受力部62與板材9之間摩擦系數(shù)較大，因而可增加滾輪6對板材9的 輸送力，滾輪6主體采用金屬材料制成，在金屬材料的主體外側套設有橡膠材料的受力部 62。金屬材料主體可增加滾輪剛度，使?jié)L輪6承壓能力強，不易變形。作為另外一種方案， 本實施例的滾輪還可采用純橡膠材料制作而成，純橡膠材料制成的滾輪同樣可增強滾輪與 板材之間的摩擦力。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術領 域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替 代，但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了機架1、剪壓板2、左滾輪組件3、右滾輪組件4、滾輪架5、滾 輪6、滾花61、受力部62、電機一 7、傳動齒輪組8、板材9、聯(lián)軸器10、導軌11、電機二 12、齒條13、 氣缸14、滑架15、活塞桿16、連軸桿17等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。 使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加 的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。
權利要求
一種板材進料裝置，包括機架(1)，在機架(1)上沿水平方向設有一工作臺，其特征在于，所述的工作臺兩側略高于工作臺上表面的位置上設有左滾輪組件(3)和右滾輪組件(4)，所述的左滾輪組件(3)和右滾輪組件(4)均包括至少一個垂直于工作臺平面設置的滾輪(6)、用于放置滾輪(6)的滾輪架(5)和與滾輪(6)相聯(lián)接的動力機構，并且在所述的動力機構的作用下滾輪(6)能夠轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種板材進料裝置，其特征在于，所述的動力機構為電機一 (7)，所述的電機一(7)與所述的滾輪(6)之間設有傳動齒輪組(8)，傳動齒輪組⑶的輸入 軸與電機一(7)轉(zhuǎn)軸相聯(lián)接，傳動齒輪組(8)的輸出軸與所述的滾輪(6)的中心軸相聯(lián)接。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種板材進料裝置，其特征在于，所述的滾輪(6)為兩個或三個。
4.根據(jù)權利要求1或2或3所述的一種板材進料裝置，其特征在于，所述的滾輪(6)沿 其軸向分布有呈尖角形的齒牙。
5.根據(jù)權利要求1或2或3所述的一種板材進料裝置，其特征在于，所述的滾輪(6)采 用橡膠材料制成。
6.根據(jù)權利要求1或2或3所述的一種板材進料裝置，其特征在于，還包括一個能夠調(diào) 整所述的左滾輪組件(3)和右滾輪組件(4)之間間距并且在工作時對板材(9)施加一定壓 力的調(diào)整壓緊機構。
7.根據(jù)權利要求6所述的一種板材進料裝置，其特征在于，所述的調(diào)整壓緊機構為一 個設置于左滾輪組件(3)上的一個可以沿著所述的左滾輪組件(3)與右滾輪組件(4)所連 成直線方向作往復運動的機構，同時右滾輪組件(4)保持不動，該機構包括一個設置于機 架(1)上的可以相對于機架(1)直線滑動的滑架(15)，所述的滑架(15)上設有一個氣缸 (14)和所述的左滾輪組件(3)，所述的氣缸(14)的活塞桿(16)外端與所述左滾輪組件(3) 的滾輪架(5)相連接，所述的滑架(15)與機架(1)之間設有一電機二(12)，所述的電機二 (12)與滑架(15)通過一傳動組件相聯(lián)接。將左滾輪組件(3)固連在滑架(15)上，電機二(12)通過傳動組件控制滑架(15)的移動，當滑架(15)移動到一定位置時，滑架(15)上的 氣缸(14)活塞推動滾輪(6)將板材(9)壓緊。
8.根據(jù)權利要求7所述的一種板材進料裝置，其特征在于，所述的傳動組件為齒條(13)和固連在電機二(12)上的齒輪，齒輪與齒條(13)相嚙合。
9.根據(jù)權利要求6所述的一種板材進料裝置，其特征在于，所述的調(diào)整壓緊機構為一 個設置于左滾輪組件(3)上的一個可以沿著所述的左滾輪組件(3)與右滾輪組件(4)所連 成直線方向作往復運動的機構，同時右滾輪組件(4)保持不動，該機構包括所述的滾輪架(5)與所述的機架(1)之間的導軌(11)和設置于機架(1)上的作用于滾輪架(5)上的動力 源。
10.根據(jù)權利要求9所述的一種板材進料裝置，其特征在于，所述的動力源為油缸或電機。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種板材進料裝置，屬于機械技術領域。它解決了現(xiàn)有的板材進料裝置進料不平穩(wěn)，易出現(xiàn)偏移的問題。本板材進料裝置，包括機架，在機架上沿水平方向設有一工作臺，工作臺兩側略高于工作臺上表面的位置上設有左滾輪組件和右滾輪組件，左滾輪組件和右滾輪組件均包括至少一個垂直于工作臺平面設置的滾輪、用于放置滾輪的滾輪架和與滾輪相聯(lián)接的動力機構，并且在動力機構的作用下滾輪能夠轉(zhuǎn)動。本板材進料裝置通過左滾輪組件和右滾輪組件分別頂壓在板材兩側，利用滾輪與板材之間的摩擦力對板材進行輸送，具有送料精度高，板材定位牢固的優(yōu)點。
文檔編號B21D43/28GK101811165SQ20091025990
公開日2010年8月25日 申請日期2009年12月23日 優(yōu)先權日2009年12月23日
發(fā)明者阮卜琴 申請人:浙江雙友物流器械股份有限公司