專(zhuān)利名稱(chēng)：一種管件夾緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種管件夾緊裝置，尤其涉及一種管件彎頭推制機(jī)的管件夾緊裝置。
二背景技術(shù)：
目前的管件夾緊裝置包括支架、夾緊輪和絲桿；在支架兩端個(gè)安裝連接一絲桿， 在絲桿的前端連接安裝一夾緊輪；在管件彎頭推制機(jī)在進(jìn)行管件彎頭生產(chǎn)時(shí)，在支架兩端 需要人工轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿，其人工轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿非常費(fèi)力，管件夾緊的速度也慢，尤其在生產(chǎn)大口徑彎 頭，而且人工轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿從支架兩側(cè)將管件夾緊時(shí)，管件兩側(cè)受的夾緊力不易一致，從而使管 件在生產(chǎn)時(shí)中心定位不正確，最終使生產(chǎn)的彎頭管件質(zhì)量不穩(wěn)定。
三
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種使管件兩側(cè)受的夾緊力一致、使 管件中心定位正確及彎頭管件質(zhì)量穩(wěn)定的管件夾緊裝置。 本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容為，一種管件夾緊裝置包括支架和夾緊輪，其特征是在支
架兩側(cè)上各安裝有一油缸，在油缸的活塞桿前端連接一人字型連接件，夾緊輪連接安裝在
人字型連接件前端。 本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)是 1、本實(shí)用新型通過(guò)油缸來(lái)對(duì)管件進(jìn)行夾緊，可使管件兩側(cè)受的夾緊力一致。 2、本實(shí)用新型在將管件夾緊后，可使管件中心定位正確，從而使生產(chǎn)的彎頭管件 的質(zhì)量穩(wěn)定。
四
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
五具體實(shí)施方式如圖1所示，一種管件夾緊裝置包括支架1和夾緊輪2，其特征是在支架1兩側(cè)上 各安裝有一油缸3，在油缸3的活塞桿3. 1前端連接一人字型連接件4，夾緊輪2連接安裝 在人字型連接件4前端。
權(quán)利要求一種管件夾緊裝置，包括支架(1)和夾緊輪(2)，其特征是在支架(1)兩側(cè)上各安裝有一油缸(3)，在油缸(3)的活塞桿(3.1)前端連接一人字型連接件(4)，夾緊輪(2)連接安裝在人字型連接件(4)前端。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種管件夾緊裝置包括支架和夾緊輪，其特征是在支架兩側(cè)上各安裝有一油缸，在油缸的活塞桿前端連接一人字型連接件，夾緊輪連接安裝在人字型連接件前端。本實(shí)用新型具有被夾管件兩側(cè)受的夾緊力一致、管件中心定位正確、使生產(chǎn)的彎頭管件的質(zhì)量穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B21D9/16GK201436149SQ200920038869
公開(kāi)日2010年4月7日 申請(qǐng)日期2009年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月11日
發(fā)明者張吉華, 陳少忠 申請(qǐng)人:江陰中南重工股份有限公司