專利名稱：一種用于加工多品種氣缸蓋的復(fù)合機構(gòu)夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及柴油機氣缸蓋加工設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種用于加工多品種氣缸蓋
的復(fù)合機構(gòu)夾具。
(二)
背景技術(shù)：
鉸氣門凡爾線是柴油機氣缸蓋生產(chǎn)的關(guān)鍵工序，以往都是在立式鉆床上加工，其 質(zhì)量不穩(wěn)定的原因主要是鉸氣門凡爾線的設(shè)計基準是工件底面，而加工時卻是以工件頂面 定位鉸氣門凡爾線，故存在著定位誤差；另外，該工序目前無專用夾具，加工過程中由于工 件余量不均而晃動，僅靠操作者人力把持工件，其效率低且影響加工質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容針對上述問題，本實用新型提供了一種用于加工多品種氣缸蓋的復(fù)合機構(gòu)夾具， 其以工件底面定位鉸氣門凡爾線，定位可靠，并能消除定位誤差，其裝夾工件方便、快速，生
產(chǎn)效率高。
其技術(shù)方案是這樣的其包括夾具體，所述夾具體通過定位鍵定位于機床工作臺 上，其特征在于其還包括定位機構(gòu)和頂升壓緊機構(gòu)，所述頂升壓緊機構(gòu)安裝于所述夾具體 上，所述定位機構(gòu)安裝于所述夾具體上。
其進一步特征在于 所述定位機構(gòu)包括前墻板、后墻板、擋銷、限位靠和定位板；所述前墻板與后墻板上 通過螺栓安裝有定位板；所述后墻板右側(cè)面通過螺栓安裝有限位靠；所述前墻板前方設(shè)置有 擋銷；所述擋銷通過圓柱銷連接有滾花把手；所述定位板上安裝有大定位銷和小定位銷； 所述頂升壓緊機構(gòu)包括絲桿、螺母、連桿、頂桿、銅襯套、支承套、支承板；所述絲桿 安裝于軸套中，其兩端通過螺母固定于夾具體上；所述絲桿中部套裝有絲桿螺母；所述絲 桿螺母通過銷軸連接有連桿；所述連桿與頂桿連接；所述頂桿安裝于銅襯套內(nèi)；所述銅襯 套過盈配合在夾具體內(nèi)；所述支承套安裝于所述定位機構(gòu)的支承板內(nèi)；所述絲桿端部安裝 有手柄。 本實用新型的結(jié)構(gòu)系用于加工多品種氣缸蓋的頂升定位壓緊機構(gòu)，其以工件底面 的一面兩銷定位方式鉸氣門凡爾線，定位可靠，有效消除了定位誤差，裝夾工件方便、快速， 生產(chǎn)效率高，且其采用絲桿傳動來控制頂升，其相對于使用液壓缸或者氣缸作為工件壓緊 的動力設(shè)備成本較低。

圖1為本實用新型主視的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式見圖l，本實用新型結(jié)構(gòu)包括夾具體28，夾具體28通過定位鍵24定位于機床上；
3其還包括定位機構(gòu)和頂升壓緊機構(gòu)，頂升壓緊機構(gòu)安裝于夾具體28上，定位機構(gòu)安裝于夾 具體28上。定位機構(gòu)包括前墻板12、后墻板1、擋銷11、限位靠3和定位板7 ;前墻板12與 后墻板1上通過螺栓2安裝于定位板7 ;后墻板1右側(cè)面通過螺栓30安裝有限位靠3 ;前墻 板12前方設(shè)置有擋銷11 ;擋銷11通過圓柱銷13連接有滾花把手14 ;擋銷安裝在支座15 孔中；支座15用內(nèi)六角螺釘安裝在夾具體28上；定位板7上安裝有大定位銷4和小定位銷 9 ;頂升壓緊機構(gòu)包括絲桿21、螺母26、連桿25、頂桿23、銅襯套16、支承套8、支承板6，夾 具體通過六角頭螺栓29與定位機構(gòu)的前墻板、后墻板連接固定；夾具體28下部安裝有絲桿 21 ;絲桿21兩端安裝于軸套17、33中并通過螺母19、31固定于夾具體28上；絲桿21外部 套裝有絲桿螺母26 ;絲桿螺母26通過銷軸27連接有連桿25 ;連桿25與頂桿23連接；頂桿 23安裝于銅襯套16內(nèi)；銅襯套16過盈配合在夾具體28上；頂桿的端部伸入支承套8內(nèi)； 支承套8安裝于定位機構(gòu)的支承板6內(nèi)；絲桿21端部安裝有手柄20。圖中，5為大定位銷 襯套，10為小定位銷襯套，其在拆裝定位銷時對定位板6起到防護作用；15為支座，其起到 支承擋銷的作用；18、32為墊圈；22為螺栓，為螺母，其配合將整個夾具壓緊于機床工作臺 上。為了提高工作效率，工件在本實用新型復(fù)合機構(gòu)夾具中可以依次安裝兩件。 本實用新型復(fù)合機構(gòu)夾具工作時，工件由專用滾道推入支承板6上，由前墻板12、 后墻板1以及擋銷11對工件進行粗定位，然后搖動手柄20帶動絲桿21轉(zhuǎn)動，絲桿21帶動 絲桿螺母26水平運動，進而通過連桿25帶動定位鍵24向上頂起支承板6，將工件壓向定位 板7的同時定位銷插入工件定位孔中，從而使工件可靠地定位和壓緊。加工完畢后，反搖手 柄20以松開工件，退回擋銷11推工件從專用滾道流轉(zhuǎn)下道工序。 加工新系列氣缸蓋時使用小定位銷9、限位靠3及上部擋銷進行工件定位，此時應(yīng) 拆除大定位銷4并拉下部滾花把手13縮回擋銷11 ;加工老系列氣缸蓋時使用大定位銷4及 下部擋銷進行工件定位，此時應(yīng)拆除小定位銷9、限位靠3并拉上部滾花把手13縮回擋銷 11。依靠本實用新型上述步驟可加工本公司全部共IO種氣缸蓋的鉸氣門凡爾線工序。
權(quán)利要求一種用于加工多品種氣缸蓋的復(fù)合機構(gòu)夾具，其包括夾具體，所述夾具體通過定位鍵定位于機床工作臺上，其特征在于其還包括定位機構(gòu)和頂升壓緊機構(gòu)，所述頂升壓緊機構(gòu)安裝于所述夾具體上，所述定位機構(gòu)安裝于所述夾具體上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于加工多品種氣缸蓋的復(fù)合機構(gòu)夾具，其特征在于 所述定位機構(gòu)包括前墻板、后墻板、擋銷、限位靠和定位板。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于加工多品種氣缸蓋的復(fù)合機構(gòu)夾具，其特征在于 所述前墻板與后墻板上通過螺栓安裝有定位板，所述后墻板右側(cè)面通過螺栓安裝有限位 靠，所述前墻板前方設(shè)置有擋銷，所述擋銷通過圓柱銷連接有滾花把手；所述定位板上安裝 有大定位銷和小定位銷。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于加工多品種氣缸蓋的復(fù)合機構(gòu)夾具，其特征在 于所述頂升壓緊機構(gòu)包括絲桿、螺母、連桿、頂桿、銅襯套、支承套、支承板。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于加工多品種氣缸蓋的復(fù)合機構(gòu)夾具，其特征在于 所述絲桿安裝于軸套中，其兩端通過螺母固定于夾具體上。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于加工多品種氣缸蓋的復(fù)合機構(gòu)夾具，其特征在于 所述絲桿中部套裝有絲桿螺母，所述絲桿螺母通過銷軸連接有連桿，所述連桿與頂桿連接， 所述頂桿安裝于銅襯套內(nèi)，所述銅襯套過盈配合在夾具體內(nèi)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的一種用于加工多品種氣缸蓋的復(fù)合機構(gòu)夾具，其特征在于所述支承套安裝于所述定位機構(gòu)的支承板內(nèi)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于加工多品種氣缸蓋的復(fù)合機構(gòu)夾具，其特征在于 所述絲桿端部安裝有手柄。
專利摘要本實用新型涉及一種用于加工多品種氣缸蓋的復(fù)合機構(gòu)夾具，其以工件底面定位鉸氣門凡爾線，定位可靠，并能消除定位誤差，其裝夾工件方便、快速，生產(chǎn)效率高。其包括夾具體，所述夾具體通過定位鍵定位于機床工作臺上，其特征在于其還包括定位機構(gòu)和頂升壓緊機構(gòu)，所述頂升壓緊機構(gòu)安裝于所述夾具體上，所述定位機構(gòu)安裝于所述夾具體上。
文檔編號B23Q3/06GK201500894SQ200920046899
公開日2010年6月9日 申請日期2009年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月7日
發(fā)明者芮心剛 申請人:無錫動力工程股份有限公司