專利名稱：大型雙吸泵中開大錐面的加工工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械加工工裝，具體來(lái)說(shuō)是涉及一種大型雙吸泵中開大錐面
的加工工裝。
背景技術(shù)：
大型雙吸泵因流量大、揚(yáng)程高而被廣泛應(yīng)用。其中開面在高壓力狀態(tài)下的密封是 整機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)之一，若中開面因加工、裝配問(wèn)題造成密封失效，將嚴(yán)重影響產(chǎn)品使用的可 靠性。 現(xiàn)有的大型雙吸泵中開面的密封，一般采用加紙墊及涂密封膠等措施，但往往由 于加工的不平度誤差，造成密封不嚴(yán)實(shí)，經(jīng)不住高壓的沖刷。特別是大型多級(jí)雙吸泵應(yīng)用于 輸送含泥沙的介質(zhì)時(shí)，傳統(tǒng)的加工及裝配采用的措施無(wú)法滿足運(yùn)行工況的要求。為了克服 上述問(wèn)題，可將雙吸泵泵體的中開面加工成大錐面保證中開面的有效密封。 為此，需要設(shè)計(jì)一種加工工裝，來(lái)加工大型雙吸泵的中開大錐面。

實(shí)用新型內(nèi)容根據(jù)背景技術(shù)所述，本實(shí)用新型提供一種加工精度高、速度快的大型雙吸泵中開 大錐面的加工工裝。 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下 —種大型雙吸泵中開大錐面的加工工裝，其特征在于包括設(shè)置在立車橫梁上刀
架系統(tǒng)、和與立車橫梁固連的滑道板；所述刀架系統(tǒng)由刀架、刀座、凸輪、彈簧和車刀組成，
所述刀座固定在刀架上，刀座的后部鉸接凸輪，車刀安裝在刀座的前部，凸輪與車刀之間通
過(guò)墊片和彈簧連接；所述滑道板上開有一傾斜滑槽，一"1 "形的連桿的一端固連在凸輪
上，另一端插裝在傾斜滑槽內(nèi)，并可沿傾斜滑槽移動(dòng)。 進(jìn)一步，在本實(shí)用新型中，所述滑道板位于刀架系統(tǒng)的后方。 本實(shí)用新型的有益效果在于 1.能保證雙吸泵中開大錐面的加工質(zhì)量，從而滿足大型水泵在高壓力狀態(tài)下的密 封要求，提高泵產(chǎn)品的可靠性。 2.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便，操作使用容易，具有推廣價(jià)值和良好的經(jīng)濟(jì)效
.以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型的工作狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下 面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。 參見(jiàn)圖l，一種大型雙吸泵中開大錐面的加工工裝，包括設(shè)置在立車橫梁1上刀架 系統(tǒng)3、以及滑道板2?；腊?通過(guò)螺栓固定在立車橫梁1的下方，刀架系統(tǒng)3位于滑道 板2的前方。 刀架系統(tǒng)3由刀架35、刀座31、凸輪32、墊片36、彈簧33和車刀34組成，刀座31 固定在刀架35上，刀座31的后部鉸接凸輪32，墊片36的一面緊貼凸輪32，另一面由彈簧 33的一端頂住，彈簧33的另一端與車刀連接。車刀34和凸輪32之間設(shè)置彈簧33能夠增 加車刀34的使用壽命。 滑道板2上開有一傾斜滑槽21。 一"n "形的連桿4的一端焊接在凸輪32上，另 一端插裝在傾斜滑槽21內(nèi)，并可沿傾斜滑槽21移動(dòng)?；?1的升角和凸輪32的曲率半 徑與錐面設(shè)計(jì)要求相匹配。 工作時(shí) 將被加工零件固定在夾具上，隨后調(diào)整好高度，再啟動(dòng)機(jī)器，使被加工零件勻速旋 轉(zhuǎn)。將被加工零件靠近車刀34，此時(shí)車刀34隨刀架35—起向左移動(dòng)，進(jìn)行車削。在此移動(dòng) 過(guò)程中，由于連桿4的一端受到傾斜滑槽21的限制，會(huì)向上移動(dòng)一端距離(如圖2所示)， 從而帶動(dòng)連桿另一端的凸輪32逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)一定角度，由于凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)不同角度的半徑差，使 車刀34隨凸輪32的轉(zhuǎn)動(dòng)向后收縮，以此車削出錐面。 以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述 的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各 種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求 的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
權(quán)利要求一種大型雙吸泵中開大錐面的加工工裝，其特征在于包括設(shè)置在立車橫梁上刀架系統(tǒng)、和與立車橫梁固連的滑道板；所述刀架系統(tǒng)由刀架、刀座、凸輪、彈簧和車刀組成，所述刀座固定在刀架上，刀座的后部鉸接凸輪，車刀安裝在刀座的前部，凸輪與車刀之間通過(guò)墊片和彈簧連接；所述滑道板上開有一傾斜滑槽，一形的連桿的一端固連在凸輪上，另一端插裝在傾斜滑槽內(nèi)，并可沿傾斜滑槽移動(dòng)。F2009200712439C00011.tif
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型雙吸泵中開大錐面的加工工裝，其特征在于所述滑道 板位于刀架系統(tǒng)的后方。
專利摘要一種大型雙吸泵中開大錐面的加工工裝，包括設(shè)置在立車橫梁上刀架系統(tǒng)、和與立車橫梁固連的滑道板；所述刀架系統(tǒng)由刀架、刀座、凸輪、彈簧和車刀組成，所述刀座固定在刀架上，刀座的后部鉸接凸輪，車刀安裝在刀座的前部，凸輪與車刀之間通過(guò)墊片和彈簧連接；所述滑道板上開有一傾斜滑槽，一“”形的連桿的一端固連在凸輪上，另一端插裝在傾斜滑槽內(nèi)，并可沿傾斜滑槽移動(dòng)。本實(shí)用新型的有益效果在于1.能保證雙吸泵中開大錐面的加工質(zhì)量，從而滿足大型水泵在高壓力狀態(tài)下的密封要求，提高泵產(chǎn)品的可靠性。2.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便，操作使用容易，具有推廣價(jià)值和良好的經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)B23B5/38GK201455276SQ20092007124
公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月28日
發(fā)明者吳永旭, 張永泉, 彭學(xué)斌, 李波 申請(qǐng)人:上海東方泵業(yè)(集團(tuán))有限公司