專(zhuān)利名稱(chēng)：雙頭縮口機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬縮口機(jī)領(lǐng)域，特別是涉及一種雙頭縮口機(jī)。
背景技術(shù)：
在機(jī)械行業(yè)中有很多地方需要縮口 ，通常情況下大多數(shù)采用模具實(shí)現(xiàn)，即先用模 具把工件口部直徑縮到與被裝配零件的外徑相同大小后再裝配到該零件上去?，F(xiàn)有的縮口 壓力機(jī)，均為對(duì)一個(gè)零件的一端進(jìn)行縮口 。 因此，有必要提供一種縮口機(jī)，其能實(shí)現(xiàn)在一個(gè)零件的指定位置裝上一個(gè)零件，然 后對(duì)裝上的零件進(jìn)行兩端同時(shí)縮口 ，即先裝配后縮口 。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種雙頭縮口機(jī)，實(shí)現(xiàn)縮口工件兩端縮 □。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是提供一種雙頭縮口機(jī)由動(dòng)力系 統(tǒng)，進(jìn)給系統(tǒng)和旋頭系統(tǒng)組成，所述的進(jìn)給系統(tǒng)位于工作臺(tái)兩端對(duì)稱(chēng)分布，所述的動(dòng)力系統(tǒng) 兩兩位于進(jìn)給系統(tǒng)之間并與其連接，所述的旋頭系統(tǒng)兩兩對(duì)稱(chēng)且位于動(dòng)力系統(tǒng)之間。 動(dòng)力系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)，皮帶輪系統(tǒng)和齒輪組組成，所述的齒輪組通過(guò)皮帶輪系統(tǒng)與 上方的電動(dòng)機(jī)連接。 進(jìn)給系統(tǒng)由油缸和頂軸組成，所述的油缸通過(guò)頂軸與齒輪組連接。 有益效果 本實(shí)用新型機(jī)床工作時(shí)，兩動(dòng)力頭同時(shí)縮口，提高了生產(chǎn)效率，從而明顯降低了成 本。

圖l為雙頭縮口機(jī)主視圖； 圖2為雙頭縮口機(jī)俯視具體實(shí)施方式下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本 實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容 之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申 請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。 實(shí)施例1 —種雙頭縮口機(jī)由動(dòng)力系統(tǒng)7，進(jìn)給系統(tǒng)2和旋頭系統(tǒng)5組成。進(jìn)給系統(tǒng)2位于工 作臺(tái)1兩端對(duì)稱(chēng)分布，動(dòng)力系統(tǒng)7兩兩位于進(jìn)給系統(tǒng)2之間并與其連接，動(dòng)力系統(tǒng)7由電動(dòng) 機(jī)4，皮帶輪系統(tǒng)3和齒輪組8組成，齒輪組8通過(guò)皮帶輪系統(tǒng)3與上方的電動(dòng)機(jī)4連接。旋頭系統(tǒng)5兩兩對(duì)稱(chēng)且位于動(dòng)力系統(tǒng)7之間。進(jìn)給系統(tǒng)2由油缸2和頂軸9組成，油缸2 通過(guò)頂軸9與齒輪組8連接。雙頭縮口機(jī)通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)7帶動(dòng)旋頭系統(tǒng)5，配合夾緊系統(tǒng)6 與進(jìn)給系統(tǒng)2對(duì)產(chǎn)品兩端進(jìn)行縮口 。
權(quán)利要求一種雙頭縮口機(jī)由動(dòng)力系統(tǒng)(7)，進(jìn)給系統(tǒng)(2)和旋頭系統(tǒng)(5)組成，其特征是所述的進(jìn)給系統(tǒng)(2)位于工作臺(tái)(1)兩端對(duì)稱(chēng)分布，所述的動(dòng)力系統(tǒng)(7)兩兩位于進(jìn)給系統(tǒng)(2)之間并與其連接，所述的旋頭系統(tǒng)(5)兩兩對(duì)稱(chēng)且位于動(dòng)力系統(tǒng)(7)之間。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種雙頭縮口機(jī)，其特征是所述的動(dòng)力系統(tǒng)(7)由電動(dòng)機(jī) (4)，皮帶輪系統(tǒng)(3)和齒輪組(8)組成，所述的齒輪組(8)通過(guò)皮帶輪系統(tǒng)(3)與上方的 電動(dòng)機(jī)(4)連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種雙頭縮口機(jī)，其特征是所述的進(jìn)給系統(tǒng)(2)由油缸(2) 和頂軸(9)組成，所述的油缸(2)通過(guò)頂軸(9)與齒輪組(8)連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種雙頭縮口機(jī)由動(dòng)力系統(tǒng)(7)，進(jìn)給系統(tǒng)(2)和旋頭系統(tǒng)(5)組成，所述的進(jìn)給系統(tǒng)(2)位于工作臺(tái)(1)兩端對(duì)稱(chēng)分布，所述的動(dòng)力系統(tǒng)(7)兩兩位于進(jìn)給系統(tǒng)(2)之間與其連接，所述的旋頭系統(tǒng)(5)兩兩對(duì)稱(chēng)且位于動(dòng)力系統(tǒng)(7)之間。本實(shí)用新型機(jī)床工作時(shí)，兩動(dòng)力頭同時(shí)縮口，提高了生產(chǎn)效率，從而明顯降低了成本。
文檔編號(hào)B21D43/00GK201455131SQ20092007238
公開(kāi)日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月18日
發(fā)明者胡亞波 申請(qǐng)人:寧波繼峰汽車(chē)零部件有限公司