專利名稱：減震器裝配防錯裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車配件工裝技術(shù)領(lǐng)域，是一種減震器裝配防錯裝置。
背景技術(shù)：
汽車減震器在進行外聯(lián)裝配時，通常是將裝好的減震器按左、右分裝在 兩個箱內(nèi)，以便于用戶按需要選購、安裝。但在生產(chǎn)過程中，稍不注意就容 易將左右減震器混裝混放在一起，并由此出現(xiàn)誤加工、誤流轉(zhuǎn)的錯誤，造成 產(chǎn)品生產(chǎn)數(shù)量及裝箱包裝的差錯和生產(chǎn)廠家或用戶的經(jīng)濟損失。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種能夠有效的避免左、右減震器混裝混放錯 誤，提高生產(chǎn)效率，而且結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的減震器防裝配防錯裝置。
實現(xiàn)本實用新型的目的所采取的技術(shù)方案是該裝置具有一個底座，底 座上固裝有減振器外聯(lián)安裝定位盤，定位盤的中心部位設(shè)有減振器定位凸臺 和擋塊，定位凸臺的兩側(cè)設(shè)有左、右銷孔，其中一個銷孔內(nèi)插裝有防錯擋銷。
按照上述方案制成的減震器裝配防錯裝置，能夠有效的避免減震器裝配 時，因混裝混放而帶來的誤加工、誤下轉(zhuǎn)的錯誤，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合要求， 提高裝配效率。該工裝具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，工作可靠性強等優(yōu)點。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1的俯視圖。
具體實施方式
參看圖1、圖2，本實用新型的減震器裝配防錯裝置，是由底座1、定位 盤2、防錯擋銷3、檔塊4和定位凸臺5組成，其中，用于堿振器外聯(lián)安裝定 位的定位盤2固裝在底座1上，定位凸臺5裝在定位盤2的中心部位，用于 待裝配減振器的裝夾定位，在定位盤2上定位凸臺5的兩側(cè)部位設(shè)有左、右 銷孔6a、 6b，防錯擋銷3可以與左銷孔6a或右銷孔6b插裝連接。
工作原理當(dāng)需要進行減震器外聯(lián)裝配時，可將本實用新型的減震器裝 配防錯裝置固定安裝在減震器組裝夾具的下方，組裝左減震器時，將防錯擋
銷3插裝在右銷孔6b中，然后進行正常外聯(lián)接裝配。如果在一箱產(chǎn)品中，混 放有右減震器，在裝配時減振器上的剎車管支架就會與防錯銷3干涉，使夾 具無法將減震器裝夾到位，即可將該右減震器分撿另放。組裝右減震器時， 則將防錯擋銷3插裝在左銷孔6a中，然后迸行減震器的外聯(lián)接裝配。由此可 將混放的產(chǎn)品挑出，避免混放混裝造成的誤加工、誤下轉(zhuǎn)的錯誤。
權(quán)利要求1、一種減震器裝配防錯裝置，該裝置具有一個底座，底座上固裝有減振器外聯(lián)安裝定位盤，定位盤的中心部位設(shè)有減振器定位凸臺，定位凸臺的兩側(cè)設(shè)有左、右銷孔，其中一個銷孔內(nèi)插裝有防錯擋銷。
專利摘要本實用新型涉及一種減震器裝配防錯裝置，它具有一個底座，底座上固裝有減振器外聯(lián)安裝定位盤，定位盤的中心部位設(shè)有減振器定位凸臺，定位凸臺的兩側(cè)設(shè)有左、右銷孔，其中一個銷孔內(nèi)插裝有防錯擋銷。該裝置能夠有效的避免減震器裝配時，因混裝混放而帶來的誤加工、誤下轉(zhuǎn)的錯誤，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合要求，提高裝配效率。而且具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，工作可靠性強等優(yōu)點。
文檔編號B23P19/00GK201419309SQ20092008983
公開日2010年3月10日 申請日期2009年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月27日
發(fā)明者劉吉民, 史清超, 張志剛, 海 李 申請人:南陽淅減汽車減振器有限公司