專利名稱：連續(xù)增強塑料復(fù)合管用輕型扣壓機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于連續(xù)增強塑料復(fù)合管用輕型扣壓機的設(shè)計。
背景技術(shù)：
油田輸油管線間的連接一直是各生產(chǎn)管線廠家首先必須解決的技術(shù)關(guān)鍵，
連接的不好，就會在此處發(fā)生泄露、內(nèi)管徑出現(xiàn)縮徑現(xiàn)象。英國shand公司 專業(yè)生產(chǎn)的0CIMF特殊管材用完全嵌入式管材接頭，其前后板為三角形結(jié)構(gòu)， 并帶有拖板，因此，扣壓機整體體積大、重量大，不能頻繁移動，不適于現(xiàn) 場施工，特別是當(dāng)施工現(xiàn)場的工作是在鹽堿地、沼澤地或是在稻田地里，環(huán) 境非常惡劣，而且又是在挖掘坑里作業(yè)的情況下，不允許扣壓機體積過大、 重量過重，因此，為適應(yīng)施工現(xiàn)場的實際情況需要，人們進(jìn)行深入研究輕型 扣壓機。 發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種連續(xù)增強塑料復(fù)合管用輕型扣壓機。 本發(fā)明為了的完善扣壓接頭裝置，提高施工效率，降低施工成本，本發(fā) 明在校圓的同時將連續(xù)增強塑料復(fù)合管卡住，緊接著油缸活塞桿的移動把扣 壓接頭套在連續(xù)增強塑料復(fù)合管上，隨后松開拉馬卡緊油缸，安裝上內(nèi)脹支 撐套，內(nèi)脹支撐套帶有豁口，油缸活塞桿向后拉動，使內(nèi)脹頭從扣壓接頭中脫出，完成內(nèi)脹工序；然后油缸活塞桿推動扣壓接頭，通過外扣模塊完成外 扣工序。
本發(fā)明首先用分體式液壓拉馬來完成校圓，校圓卡緊器為一橢圓型框架， 該框架的中間部位套設(shè)復(fù)合管，該框架的長軸方向兩端各開設(shè)有一螺紋孔， 該螺紋孔與連接桿相連，連接桿的另一端與油缸前端板的螺栓孔相連，其短 軸方向兩側(cè)面上各設(shè)有一拉馬油缸固定座，拉馬油缸固定座分別用四個六角 頭螺栓固定，兩個拉馬油缸固定座的內(nèi)孔為梯形螺紋，各安置一個拉馬油缸， 油缸活塞桿的前端帶有環(huán)形槽，使端部形成軸用彈性擋圈，在彈性擋圈上面 復(fù)合一壓蓋，壓蓋上等分設(shè)有四個螺釘孔，圓弧卡緊板的平面與壓蓋相對應(yīng) 有四個螺紋孔，以固定螺釘固定，壓蓋的內(nèi)孔直徑小于圓弧卡緊板沉孔直徑， 油缸活塞桿前端的軸用彈性擋圈直接插入圓弧卡緊板沉孔，橢圓形框架的內(nèi) 孔呈錐面與錐面相匹配有外扣模塊，模塊的厚度大于橢圓形框架的厚度，四 個長方L型的壓板中間各開有一螺栓孔與錐面邊緣處的四個等分的螺紋孔的 尺寸相吻合，通過固定螺栓、壓板固定外扣模塊，油缸前端板中央開有一圓 孔，圓孔周圍等分設(shè)有四個螺紋孔，并配有圓形固定套，圓形固定套上等分 設(shè)有四個螺栓沉孔，與油缸前端板上的螺紋孔相對應(yīng)，用螺栓固定，油缸前 端板中央孔徑與油缸活塞桿外徑相匹配，固定套外徑與內(nèi)脹墊套的一側(cè)止口 吻合，內(nèi)脹墊套兩端均為止口，兩止口中間開有一圓孔，內(nèi)脹墊套的另一端 止口與扣壓接頭端部吻合，油缸活塞桿的端部加工有內(nèi)螺紋和外螺紋，內(nèi)螺 紋與拉桿的外螺紋相連，拉桿兩端加王有外螺紋，另一端與內(nèi)脹頭的內(nèi)螺紋 相連，內(nèi)脹頭的圓錐臺式中間加工有內(nèi)螺紋孔，它的內(nèi)螺紋和拉桿的外螺紋 相連；圓柱形內(nèi)脹支撐套一端帶有止口，另一端帶有凸臺，并沿軸線方向開有 一豁口，豁口的寬度大于油缸活塞桿直徑，外扣定位套一端帶有內(nèi)螺紋孔， 另一端帶有凸臺，帶有螺紋孔的一端和油缸活塞桿的外螺紋相連，帶有凸臺 的一端和扣壓接頭端部吻合。
扣壓接頭，由一中空管和固定在該中空管外圓上的圓形外套組成，該圓 形外套的內(nèi)徑與中空管的外徑之間設(shè)有插置復(fù)合管管壁厚度的間隙，且中空 管的外徑表面和圓形外套的內(nèi)徑表面相對應(yīng)設(shè)置有嚙合齒；
內(nèi)脹頭為錐形體，其小直徑的一端插入中空管內(nèi)，通過拉桿與油缸活塞 桿連接；
復(fù)合管插入扣壓接頭，由油缸活塞桿拉動內(nèi)脹頭使中空管外徑表面和圓 形外套內(nèi)徑表面相對的嚙合齒咬緊復(fù)合管。
外扣模塊通過油缸活塞桿帶動外扣定位套推動扣壓接頭，穿過外扣模塊 形成扣壓，使圓形外套內(nèi)徑上的"牙齒"隨著扣壓過程，再次嵌入到連續(xù)增 強塑料復(fù)合管的外徑表面，加固密封、卡緊的作用。
本發(fā)明輕型扣壓機結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，而且整體結(jié)構(gòu)尺寸緊湊合理， 運輸方便、安裝扣壓接頭快捷，這更適合野外沼澤地或是稻田地里挖掘坑里
的搶修作業(yè)，并且制造成本低廉，具有r泛經(jīng)濟(jì)、適用價值。


附圖1是本發(fā)明連續(xù)增強塑料復(fù)合管用輕型扣壓機結(jié)構(gòu)示意圖 附圖2是準(zhǔn)備開始內(nèi)脹時的示意圖
附圖3是外扣示意圖附圖l中1.固定螺釘；2.圓弧卡緊板；3.軸用彈性擋圈；4.壓蓋； 5.拉馬油缸活塞桿；6.拉馬油缸固定座；7.螺栓；8.油管快換接頭；9.拉馬 手動泵；IO.手柄；11.外扣模塊壓板；12.連續(xù)增強塑料復(fù)合管；13.內(nèi)脹 頭；14.扣壓接頭；15.拉桿；16.連接桿；17.油缸活塞桿；18.螺母；19.油 缸；20.螺釘；21.油缸前端板；22.定位套；23.內(nèi)脹墊套；24.固定螺栓；2,5.
外扣模塊；26.橢圓形框架體；27.內(nèi)脹支撐套；28.外扣定位套。
具體實施方式

本發(fā)明的實施方案結(jié)合附圖1描述如下
橢圓型框架體26的中間部位套設(shè)連續(xù)增強塑料復(fù)合管12，該框架的長軸 方向兩端各開設(shè)有一螺紋孔，該螺紋孔與連接桿16—端相連，連接桿的另一 端與油缸前端板的螺栓孔通過螺母18相連，其短軸方向兩側(cè)面上各設(shè)有一拉 馬油缸固定座6，拉馬油缸固定座分別用四個螺栓7固定，兩個拉馬油缸固定 座6的內(nèi)孔為梯形螺紋，各安置一個拉馬油缸，拉馬油缸的尾部設(shè)有油管快 換接頭8，可連接手動泵9，通過手柄10操作，油缸活塞桿5的前端帶有環(huán) 形槽，使端部形成軸用彈性擋圈3，在彈性擋圈3上面復(fù)合一壓蓋4，壓蓋4 上等分設(shè)有四個螺釘孔，圓弧卡緊板2的平面與壓蓋相對應(yīng)有四個螺紋孔， 以固定螺釘l固定，壓蓋的內(nèi)孔直徑小于圓弧卡緊板沉孔直徑，油缸活塞桿5 前端的軸用彈性擋圈直接插入圓弧卡緊板沉孔，橢圓形框架的內(nèi)孔呈錐面與 錐面相匹配有外扣模塊25，模塊的厚度大于橢圓形框架的厚度，在固定兩個 拉馬油缸固定座6的反面圍繞錐面的邊緣處設(shè)有四個等分的螺紋孔，四個長 方L型的外扣模塊壓板11中間各開有一螺栓孔與錐面邊緣處的四個等分的螺 紋孔的尺寸相吻合，通過固定螺栓24、外扣模塊壓板ll固定外扣模塊25，油缸前端板21呈菱形，中央開有一圓孔帶有內(nèi)螺紋，圓孔周圍等分設(shè)有四個
.螺紋孔，并配有圓形定位套22，圓形定位套上等分設(shè)有四個螺栓沉孔，與油 缸前端板21上的四個螺紋孔相對應(yīng)，以螺釘20固定，定位套外徑與內(nèi)脹墊 套23的一側(cè)止口吻合，內(nèi)脹墊套兩端均為止口，兩止口中間開有一圓孔，內(nèi) 脹墊套的另一端止口與扣壓接頭14端部吻合，油缸19的前端有一凸臺帶有 外螺紋與前端板中央的內(nèi)螺紋相吻合，油缸活塞桿17的端部加工有內(nèi)螺紋和 外螺紋，內(nèi)螺紋與拉桿15的外螺紋相連，拉桿15是一兩端加工有外螺紋的 桿，拉桿的一端與油缸活塞桿的內(nèi)螺紋相連，另一端與內(nèi)脹頭13的內(nèi)螺紋相 連，內(nèi)脹頭是一圓錐臺式中間加工有內(nèi)螺紋孔的錐形套，它的內(nèi)螺紋和拉桿 的外螺紋相連，圓柱形內(nèi)脹支撐套27—端帶有止口，另一端帶有凸臺，并沿 軸線方向開有一豁口，豁口的寬度大于油缸活塞桿17直徑，外扣定位套28 一端帶有內(nèi)螺紋孔，另一端帶有凸臺，帶有螺紋孔的一端和油缸活塞桿17的 外螺紋相連，帶有凸臺的一端和扣壓接頭14端部吻合，扣壓接頭14由一中 空管和固定在該中空管外圓上的圓形外套組成，該圓形外套的內(nèi)徑與中空管 的外徑之間設(shè)有插置復(fù)合管12管壁厚度的間隙，且中空管的外徑表面和圓形 外套的內(nèi)徑表面相對應(yīng)設(shè)置有嚙合齒；內(nèi)脹頭為錐形體，其小直徑的一端插 入中空管內(nèi)，通過拉桿與活塞桿連接，復(fù)合管插入扣壓接頭，由活塞桿拉動 內(nèi)脹頭使中空管外徑表面和圓形外套內(nèi)徑表面相對的嚙合齒咬緊復(fù)合管。
外扣模塊通過油缸活塞桿帶動外扣定位套推動扣壓接頭，穿過外扣模塊 形成扣壓，使圓形外套內(nèi)徑上的"牙齒"隨著扣壓過程，再次嵌入到連續(xù)增 強塑料復(fù)合管的外徑表面，加固密封、卡緊的作用。本發(fā)明在校圓的同時也把連續(xù)增強塑料復(fù)合管給卡住了 ，緊接著油缸活 塞的移動把扣壓接頭就套在連續(xù)增強塑料復(fù)合管上，隨后松開拉馬卡緊油缸， 安裝上內(nèi)脹支撐套，油缸活塞向后拉動，使內(nèi)脹頭從扣壓接頭中脫出，完成 內(nèi)脹工序；然后活塞推動扣壓接頭，通過外扣模塊完成外扣工序。
權(quán)利要求1、一種連續(xù)增強塑料復(fù)合管用輕型扣壓機，扣壓接頭由一中空管和固定在該中空管外圓上的圓形外套組成，該圓形外套的內(nèi)徑與中空管的外徑之間設(shè)有插置復(fù)合管管壁厚度的間隙，且中空管的外徑表面和圓形外套的內(nèi)徑表面相對應(yīng)設(shè)置有嚙合齒；一內(nèi)脹頭，為錐形體，其小直徑的一端插入中空管內(nèi)，通過拉桿與活塞桿連接；復(fù)合管插入扣壓接頭和圓形外套之間，由活塞桿拉動內(nèi)脹頭使中空管外徑表面和圓形外套內(nèi)徑表面相對的嚙合齒咬緊復(fù)合管；其特征在于，校圓卡緊器為一橢圓型框架體，該框架的中間部位套設(shè)復(fù)合管，該框架的長軸方向兩端各開設(shè)有一螺紋孔，該螺紋孔與連接桿一端相連，連接桿的另一端與油缸前端板的螺栓孔通過螺母相連，其短軸方向兩側(cè)面上各設(shè)有一拉馬油缸固定座，拉馬油缸固定座分別用四個螺栓固定，兩個拉馬油缸固定座的內(nèi)孔為梯形螺紋，各安置一個拉馬油缸，拉馬油缸的尾部設(shè)有油管快換接頭，可連接手動泵，通過手柄操作，油缸活塞桿的前端帶有環(huán)形槽，使端部形成軸用彈性擋圈，在彈性擋圈上面復(fù)合一壓蓋，壓蓋上等分設(shè)有四個螺釘孔，圓弧卡緊板的平面與壓蓋相對應(yīng)有四個螺紋孔，以固定螺釘固定，壓蓋的內(nèi)孔直徑小于圓弧卡緊板沉孔直徑，油缸活塞桿前端的軸用彈性擋圈直接插入圓弧卡緊板沉孔，橢圓形框架的內(nèi)孔呈錐面與錐面相匹配有外扣模塊，模塊的厚度大于橢圓形框架的厚度，在固定兩個拉馬油缸固定座的反面圍繞錐面的邊緣處設(shè)有四個等分的螺紋孔，四個長方L型的外扣模塊壓板中間各開有一螺栓孔與錐面邊緣處的四個等分的螺紋孔的尺寸相吻合，通過固定螺栓、外扣模塊壓板固定外扣模塊，油缸前端板呈菱形，中央開有一圓孔帶有內(nèi)螺紋，圓孔周圍等分設(shè)有四個螺紋孔，并配有圓形定位套，圓形定位套上等分設(shè)有四個螺栓沉孔，與油缸前端板上的四個螺紋孔相對應(yīng)，以螺釘固定，定位套外徑與內(nèi)脹墊套的一側(cè)止口吻合，內(nèi)脹墊套兩端均為止口，兩止口中間開有一圓孔，內(nèi)脹墊套的另一端止口與扣壓接頭端部吻合，油缸的前端有一凸臺帶有外螺紋與前端板中央的內(nèi)螺紋相吻合，油缸活塞桿的端部加工有內(nèi)螺紋和外螺紋，內(nèi)螺紋與拉桿的外螺紋相連，拉桿是一兩端加工有外螺紋的桿，拉桿的一端與油缸活塞桿的內(nèi)螺紋相連，另一端與內(nèi)脹頭的內(nèi)螺紋相連；圓柱形內(nèi)脹支撐套一端帶有止口，另一端帶有凸臺，并沿軸線方向開有一豁口，豁口的寬度大于油缸活塞桿直徑，外扣定位套一端帶有內(nèi)螺紋孔，另一端帶有凸臺，帶有螺紋孔的一端和油缸活塞桿的外螺紋相連，帶有凸臺的一端和扣壓接頭端部吻合。
專利摘要本實用新型屬于連續(xù)增強塑料復(fù)合管用輕型扣壓機的設(shè)計，本實用新型在校圓的同時將連續(xù)增強塑料復(fù)合管卡住，緊接著油缸活塞桿的移動把扣壓接頭套在連續(xù)增強塑料復(fù)合管上，隨后松開拉馬卡緊油缸，安裝上內(nèi)脹支撐套，內(nèi)脹支撐套帶有豁口，油缸活塞桿向后拉動，使內(nèi)脹頭從扣壓接頭中脫出，完成內(nèi)脹工序；然后油缸活塞桿推動扣壓接頭，通過外扣模塊完成外扣工序。本實用新型輕型扣壓機結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，而且整體結(jié)構(gòu)尺寸緊湊合理，運輸方便、安裝扣壓接頭快捷，這更適合野外沼澤地或是稻田地里挖掘坑里的搶修作業(yè)，并且制造成本低廉，具有廣泛經(jīng)濟(jì)、適用價值。
文檔編號B21D39/04GK201353624SQ20092009298
公開日2009年12月2日 申請日期2009年2月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月11日
發(fā)明者修艷華, 李玉峰, 李詩春, 王金山, 東 韓 申請人:長春高祥特種管道有限公司