專利名稱：用于船舶舾裝中鉆孔的人孔胎具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種工裝，特別涉及一種用于船舶舾裝中鉆孔的人孔胎具。
背景技術(shù)：
船舶舾裝中的人孔制作數(shù)量大，每個人孔周圍都有幾十個螺栓孔，并且要圈、蓋、 膠墊配套制作，以前鉆孔時使用樣板紙在板件上打樣沖，按樣沖鉆孔，但是樣板紙因打 印設(shè)備，天氣等原因變形較大，而且不能重復(fù)使用，所以效率低，精度也不能保證。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種用于船舶舾裝中鉆孔的人 孔胎具，該胎具能夠提高鉆孔的效率和精度。
本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是 一種用于船舶 舾裝中鉆孔的人孔胎具，包括主板，所述主板上設(shè)置有定位孔，所述定位孔中固裝有襯 套，所述主板上設(shè)置有與人孔周圍的孔對應(yīng)的胎具孔。
所述襯套是用42CrMo制成的。
所述襯套設(shè)置有邊沿。
所述襯套通過過盈配合固定在定位孔中。
所述主板上設(shè)置有減輕孔。 所述主板上設(shè)置有搬運把手。
本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是可以多次重復(fù)使用，提高了船舶舾裝中鉆孔 的效率，保證了鉆孔的精度，降低了鉆孔的成本。也可以按需要用于其他的需要批量鉆 孔的多孔件中，應(yīng)用范圍廣。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2是本實用新型襯套的結(jié)構(gòu)示意圖3是圖2的俯視圖；圖4是應(yīng)用本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、主板，2、搬運把手，3、減輕孔，4、襯套，5、胎具孔，6、鉆床，7、緊 固夾具，8、胎具，9、人孔板件，10、鉆床平臺。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合
附圖詳細(xì)說明如下
請參閱圖1 圖3，本實用新型一種用于船舶舾裝中鉆孔的人孔胎具，包括主板l,
主板1上設(shè)置有定位 L，定位孔中固裝有襯套4，主板1上設(shè)置有與人孔周圍的孔對應(yīng)的 胎具孔5。
所述襯套4是用42CrMo制成的。需經(jīng)淬火處理，以保證其強度和硬度，可以重復(fù) 使用且不易磨損。
所述襯套4設(shè)置有邊沿。通過過盈配合固定在定位孔中。這樣可以保證襯套不會脫 落。襯套的大小和螺栓相匹配。
-主板1中間開減輕孔3，減輕自重；為了便于搬運轉(zhuǎn)移；所述主板1上還設(shè)置有搬運 把手2。
本實用新型的工作原理
請參閱圖4，首先把需要鉆孔的人孔板件9整齊的碼放在鉆床平臺10上，把該胎具 8放在人孔板件9的最上面，并調(diào)整對齊。然后利用鉆床平臺上的緊固夾具7將其固定， 鉆床6按照襯套定位孔依次鉆孔。
盡管上面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行了描述，但是本實用新型并不局 限于上述的具體實施方式
，上述的具體實施方式
僅僅是示意性的，并不是限制性的，本 領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的啟示下，在不脫離本實用新型宗旨和權(quán)利要求所保 護的范圍情況下，還可以做出很多形式，這些均屬于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于船舶舾裝中鉆孔的人孔胎具，包括主板，其特征在于，所述主板上設(shè)置有定位孔，所述定位孔中固裝有襯套，所述主板上設(shè)置有與人孔周圍的孔對應(yīng)的胎具孔。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于船舶舾裝中鉆孔的人孔胎具，其特征在于，所述襯套 是用42CrMo制成的。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于船舶舾裝中鉆孔的人孔胎具，其特征在于，所述襯套 設(shè)置有邊沿。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于船舶舾裝中鉆孔的人孔胎具，其特征在于，所述襯套 通過過盈配合固定在定位孔中。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于船舶舾裝中鉆孔的人孔胎具，其特征在于，所述主板 上設(shè)置有減輕孔。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于船舶舾裝中鉆孔的人孔胎具，其特征在于，所述主板 上設(shè)置有搬運把手。
專利摘要本實用新型公開了一種用于船舶舾裝中鉆孔的人孔胎具，包括主板，所述主板上設(shè)置有定位孔，所述定位孔中固裝有襯套，所述主板上設(shè)置有與人孔周圍的孔對應(yīng)的胎具孔。本實用新型可以多次重復(fù)使用，提高了船舶舾裝中鉆孔的效率，保證了鉆孔的精度，降低了鉆孔的成本。也可以按需要用于其他的需要批量鉆孔的多孔件中，應(yīng)用范圍廣。
文檔編號B23B41/02GK201405092SQ200920096850
公開日2010年2月17日 申請日期2009年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月22日
發(fā)明者王志海, 許桂生, 潔 鄭 申請人:天津豪鋼機械工程有限公司