專利名稱：一種制造曲形銷軸的工裝的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車配件制造的工裝，具體涉及一種制造曲形銷軸的工裝。
背景技術：
如


圖1所示的曲形銷軸I為汽車的一種配件，在曲形銷軸I的制造過程中需
要用到如圖2所示的現(xiàn)有工裝，包括上模板l、與上模板1連接的下模板2，所 述下模板2上裝配有下模3，所述下模3中央裝配有用卸料螺釘連接的頂料板4， 所述下模3上位于頂料板4的兩側各用軸轉(zhuǎn)接有一個活動下模5，所述活動下模 5內(nèi)壁加工有弧槽12，壓緊狀態(tài)時所述弧槽12與頂料板4的上端面形成曲形銷 軸壓槽，所述上模板1上裝配有與弧槽12和頂料板4對應的上模6，如圖3至 圖5所示，為現(xiàn)有工裝工作的流程，圖3為放松狀態(tài)，利用模柄11將上模6下 壓，使得頂料板4向下移動，到達如圖4所示的半壓緊狀態(tài)，此時活動下模5 與頂料板4之間存在空隙，如果再將上模6下壓到達如圖5所示的壓緊狀態(tài)， 則下模5與頂料板4就會相互擠壓，擠壓的過程中會使得曲形銷軸I上產(chǎn)生咬印。 并且在壓緊狀態(tài)時，如果行程限制器9有些許的誤差，使得上模6繼續(xù)下壓， 頂料板4兩側的活動下模5就會繼續(xù)向中間壓縮，曲形銷軸I兩側的壓力就會過 大導致成型不到位。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種制造曲形銷軸的工裝，能夠 使得曲形銷軸的負角一次成形到位，并不產(chǎn)生明顯咬印，不易變形。
為解決上述現(xiàn)有技術的問題，本實用新型采用如下方案 一種制造曲形銷 軸的工裝，包括上模板、與上模板連接的下模板，所述下模板上裝配有下模，所述下模中央裝配有用卸料螺釘連接的頂料板，所述下模上位于頂料板的兩側 各轉(zhuǎn)接有一個活動下模，所述活動下模內(nèi)壁加工有弧槽，壓緊狀態(tài)時所述弧槽 與頂料板的上端面形成曲形銷軸壓槽，所述上模板上裝配有與弧槽和頂料板對 應的上模，所述弧槽下端加工有凹口部，所述頂料板上端向外方向上加工有與 凹口部對應的凸起部，壓緊狀態(tài)時所述頂料板和凸起部的上端面以及弧槽形成 緊密的曲形銷軸壓槽。
作為優(yōu)選，所述下模板上裝配有墊板，所述墊板上裝配有與上模板連接的 獨立導柱，所述獨立導柱上裝配有行程限制器。
作為優(yōu)選，所述下模的上端與活動下模靠外側之間裝配有圓鉤環(huán)拉伸彈簧。 利用圓鉤環(huán)拉伸彈簧使得活動下模彈性回復。
作為優(yōu)選，所述上模板上裝配有模柄。
有益效果
本實用新型采用上述技術方案提供一種制造曲形銷軸的工裝，通過對活動 下模和頂料板的改進，在所述活動下模上加工有凹口部，在所述頂料板上加工 有與凹口部對應的凸起部，壓緊狀態(tài)時頂料板和凸起部的上端面以及弧槽形成 緊密的曲形銷軸壓槽。能夠使得曲形銷軸的負角一次成形到位，并不產(chǎn)生明顯 咬印，不易變形。 說明書附圖
圖l為曲形銷軸的結構示意圖2為現(xiàn)有工裝的結構示意圖3為現(xiàn)有工裝放松狀態(tài)的示意圖4為現(xiàn)有工裝半壓緊狀態(tài)的示意圖5為現(xiàn)有工裝壓緊狀態(tài)的示意圖；圖6為本實用新型的結構示意圖； 圖7為本實用新型放松狀態(tài)的示意圖； 圖8為本實用新型半壓緊狀態(tài)的示意圖； 圖9為本實用新型壓緊狀態(tài)的示意圖。
具體實施方式
如圖6所示， 一種制造曲形銷軸的工裝，包括上模板l、與上模板l連接的 下模板2，所述下模板2上裝配有下模3，所述下模3中央裝配有用卸料螺釘連 接的頂料板4，所述下模3上位于頂料板4的兩側各轉(zhuǎn)接有一個活動下模5，所 述活動下模5內(nèi)壁加工有弧槽12，壓緊狀態(tài)時所述弧槽12與頂料板4的上端面 形成曲形銷軸壓槽，所述上模板1上裝配有與弧槽12和頂料板4對應的上模6， 所述弧槽12下端加工有凹口部51 ，所述頂料板4上端向外方向上加工有與凹口 部51對應的凸起部41，壓緊狀態(tài)時所述頂料板4和凸起部41的上端面以及弧 槽12形成緊密的曲形銷軸壓槽。所述下模板2上裝配有墊板7，所述墊板7上 裝配有與上模板1連接的獨立導柱8，所述獨立導柱8上裝配有行程限制器9。 所述下模3的上端與活動下模5靠外側之間裝配有圓鉤環(huán)拉伸彈簧10。所述上 模板l上裝配有模柄ll。
如圖7至圖9所示，為本實用新型工作的流程，圖7為放松狀態(tài)，利用模 柄11將上模6下壓，使得頂料板4向下移動，到達如圖8所示的半壓緊狀態(tài)， 此時頂料板4上的凸起部41與下模5上的凹口部51接觸，封閉了現(xiàn)有工裝中 下模5與頂料板4之間存在的空隙，再將上模6下壓利用凸起部41擠壓凹口部 51，使得兩側的活動下模5向內(nèi)壓緊到達如圖9所示的壓緊狀態(tài)，此時頂料板4 和凸起部41的上端面以及弧槽12形成曲形銷軸壓槽，擠壓的過程中曲形銷軸I 上的負角一次成形到位，并不產(chǎn)生明顯咬印。并且在壓緊狀態(tài)時，如果行程限制器9有些許的誤差，使得上模6繼續(xù)下壓，這時凸起部41的側壁就會頂牢凹 口部51，頂料板4兩側的活動下模5不會繼續(xù)向中間壓縮，曲形銷軸I兩側不 易變形。
權利要求1.一種制造曲形銷軸的工裝，包括上模板(1)、與上模板(1)連接的下模板(2)，所述下模板(2)上裝配有下模(3)，所述下模(3)中央裝配有用卸料螺釘連接的頂料板(4)，所述下模(3)上位于頂料板(4)的兩側各轉(zhuǎn)接有一個活動下模(5)，所述活動下模(5)內(nèi)壁加工有弧槽(12)，壓緊狀態(tài)時所述弧槽(12)與頂料板(4)的上端面形成曲形銷軸壓槽，所述上模板(1)上裝配有與弧槽(12)和頂料板(4)對應的上模(6)，其特征在于所述弧槽(12)下端加工有凹口部(51)，所述頂料板(4)上端向外方向上加工有與凹口部(51)對應的凸起部(41)，壓緊狀態(tài)時所述頂料板(4)和凸起部(41)的上端面以及弧槽(12)形成緊密的曲形銷軸壓槽。
2. 根據(jù)權利要求1所述的一種制造曲形銷軸的工裝，其特征在于所述下模板(2)上裝配有墊板(7)，所述墊板(7)上裝配有與上模板(1)連接的獨立 導柱(8)，所述獨立導柱(8)上裝配有行程限制器(9)。
3. 根據(jù)權利要求1所述的一種制造曲形銷軸的工裝，其特征在于所述下模(3) 的上端與活動下模(5)靠外側之間裝配有圓鉤環(huán)拉伸彈簧(10)。
4. 根據(jù)權利要求1所述的一種制造曲形銷軸的工裝，其特征在于所述上模板(1)上裝配有模柄(11)。
專利摘要本實用新型提供一種制造曲形銷軸的工裝，包括上模板、與上模板連接的下模板，所述下模板上裝配有下模，所述下模中央裝配有用卸料螺釘連接的頂料板，所述下模上位于頂料板的兩側各轉(zhuǎn)接有一個活動下模，所述活動下模內(nèi)壁加工有弧槽，壓緊狀態(tài)時所述弧槽與頂料板的上端面形成曲形銷軸壓槽，所述上模板上裝配有與弧槽和頂料板對應的上模，所述弧槽下端加工有凹口部，所述頂料板上端向外方向上加工有與凹口部對應的凸起部，壓緊狀態(tài)時所述頂料板和凸起部的上端面以及弧槽形成緊密的曲形銷軸壓槽。能夠使得曲形銷軸的負角一次成形到位，并不產(chǎn)生明顯咬印，不易變形。
文檔編號B21D37/10GK201346597SQ20092011299
公開日2009年11月18日 申請日期2009年1月19日 優(yōu)先權日2009年1月19日
發(fā)明者呂偉東, 應健仁, 徐子杰, 楊喬寶, 林志明, 羅勁松 申請人:浙江鐵牛汽車車身有限公司