專利名稱：一種焊接汽車前壁板凸焊螺柱的定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車車身部件焊接裝置。
背景技術(shù)：
凸焊螺柱主要用于裝配汽車零件。汽車前壁板焊接總成上所需焊接的凸焊螺柱數(shù) 量較多，由于汽車前壁板位置空間不大，而裝配的零件卻很多，因此對凸焊螺柱的位置精度 要求很高，凸焊螺柱焊接位置不準(zhǔn)確，會造成零件裝配孔錯位或零件間干涉，嚴重影響汽車 前壁板裝配質(zhì)量，并嚴重影響汽車前壁板的使用性能及效果。 為了保證凸焊螺柱的位置精度，現(xiàn)有技術(shù)采用設(shè)置定位凸點來定位焊接焊螺柱， 定位凸點設(shè)置在汽車前壁板模具上，一般是兩個或三個。但這種結(jié)構(gòu)只能定出凸焊螺柱在 汽車前壁板上的大致范圍，不能保證凸焊螺柱在汽車前壁板上的位置精度，因此也不能保 證汽車前壁板凸焊螺柱裝配質(zhì)量。同時，這種結(jié)構(gòu)只能與汽車前壁板模具一起使用，由于汽 車前壁板模具體積龐大，十分沉重，操作使用很不方便，工作效率低，勞動強度高。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、定位準(zhǔn)確的焊接汽車前壁板 凸焊螺柱的定位裝置。 為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采取如下技術(shù)方案 本實用新型提出的焊接汽車前壁板凸焊螺柱的定位裝置具有一架體，在該架體上 設(shè)置有用于與汽車前壁板上的對應(yīng)定位孔連接進行定位的多套定位銷套和定位銷。在架體 上，根據(jù)汽車前壁板上凸焊螺柱分布的位置，分別對應(yīng)設(shè)置螺柱定位環(huán)。這樣將定位結(jié)構(gòu)設(shè) 計為一個獨立的裝置，不設(shè)計在笨重的模具上，這樣使用更方便。由該定位裝置與汽車前壁 板結(jié)合，定位在前壁板上，并通過對應(yīng)設(shè)置的螺柱定位環(huán)來對應(yīng)壁板上每一個需要焊接螺 柱的位置，這樣定位會更精確。 為了保證凸焊螺柱的焊接精度，首先必須要保證定位裝置的架體在前壁板上的連
接的穩(wěn)定性，因此，在架體上最好至少設(shè)置三套定位銷套和定位銷，且將這三套定位銷套盒
定位銷設(shè)計為呈三角形分布，形成的三點定位，由此可以充分保證其穩(wěn)定性。 為了保證點焊槍在焊接凸焊螺柱時的準(zhǔn)確性，避免其出現(xiàn)位移，最好將螺柱定位
環(huán)的環(huán)內(nèi)徑設(shè)計與點焊槍口徑相適配，這樣既可以容點焊槍口通過，又使其沒有太大的移
動空間，可保證螺柱裝配精度。 另外，根據(jù)凸焊螺柱需要焊接所在的位置，為了避免定位環(huán)與相鄰零件干涉，是定
位準(zhǔn)確，可靠性高，在出現(xiàn)干涉的地方，螺柱定位環(huán)可以采用開口螺柱定位環(huán)，而在沒喲干
涉的地方則可以采用閉口螺柱定位環(huán)。 開口螺釘定位環(huán)的開口角度最好在90。，這樣 定位銷套與定位銷通過螺紋連接比較好，這樣既容易拆卸，又便于磨損后修理或 更換。[0012] 可見，采用上述結(jié)構(gòu)的定位裝置，安裝和使用方便，定位準(zhǔn)確，可以提供凸焊螺柱 的焊接精度，從而保證汽車前壁板的裝配質(zhì)量。

圖1是本實用新型提出的定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖 圖2是圖1的俯視圖 圖中，架體1 ，開口螺柱定位環(huán)2，閉口螺柱定位環(huán)3，定位銷套4，定位銷具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
，對本實用新型作進一步詳細說明； 參見圖1，圖2，本汽車前壁板凸焊螺柱定位裝置是以一架體1為主體，根據(jù)汽車前 壁板上凸焊螺柱的分布情況，架體1可設(shè)計為如圖所示的多折狀。在架體1上分布至少三 個定位點，分別安裝一套定位銷套4和定位銷5，定位銷套4和定位銷5螺紋連接，用于將架 體1固定連接到汽車前壁板上。在架體1上，根據(jù)汽車前壁板上需要焊接凸焊螺柱的位置， 一一對應(yīng)設(shè)置開口螺柱定位環(huán)2和閉口螺柱定位環(huán)3。所述開口和閉口螺柱定位環(huán)2和3 的環(huán)內(nèi)徑與點焊槍口徑相適配，設(shè)置開口螺柱定位環(huán)2是為了避免與前壁板上附近的零件 發(fā)生干涉，其開口角度為90度。 使用時，操作者把本裝置架體1上的三個定位點與前壁板上的定位孔相對應(yīng)，將 定位銷5插入前壁板相應(yīng)定位孔內(nèi)，安裝到位，此時架體1上的各開口螺柱定位環(huán)2和閉口 螺柱定位環(huán)3也正好與各自的凸焊螺柱焊接位置對應(yīng)起來，然后按焊接作業(yè)指導(dǎo)書要求， 右手將點焊槍口依次放入開口和閉口螺柱定位環(huán)內(nèi)進行凸焊螺柱焊接裝配，裝配完后先取 下本裝置，然后將前壁板零件取出。
權(quán)利要求一種焊接汽車前壁板凸焊螺柱的定位裝置，其特征在于，其具有一架體(1)，在架體(1)上設(shè)置有用于與汽車前壁板上的對應(yīng)定位孔連接進行定位的定位銷套(4)和定位銷(5)；在架體(1)上，根據(jù)汽車前壁板上凸焊螺柱分布的位置，分別對應(yīng)設(shè)置螺柱定位環(huán)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊接汽車前壁板凸焊螺柱的定位裝置，其特征在于，所述架 體(1)上至少有三套定位銷套(4)和定位銷(5)，且呈三角形分布，形成三點定位。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的焊接汽車前壁板凸焊螺柱的定位裝置，其特征在于，所述 螺柱定位環(huán)的環(huán)內(nèi)徑與點焊槍口徑相適配。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車前壁板凸焊螺柱定位裝置，其特征在于，所述螺柱定 位環(huán)采用開口螺柱定位環(huán)(2)或閉口螺柱定位環(huán)(3)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車前壁板凸焊螺柱定位裝置，其特征在于，所述開口螺釘 定位環(huán)(2)的開口角度為90。。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車前壁板凸焊螺柱定位裝置，其特征在于，所述定位銷 套(4)與定位銷(5)通過螺紋連接。
專利摘要本實用新型提出一種焊接汽車前壁板凸焊螺柱的定位裝置，其具有一架體，在該架體上設(shè)置有用于與汽車前壁板上的對應(yīng)定位孔連接進行定位的多套定位銷套和定位銷。在架體上，根據(jù)汽車前壁板上凸焊螺柱分布的位置，分別對應(yīng)設(shè)置螺柱定位環(huán)。這樣將定位結(jié)構(gòu)設(shè)計為一個獨立的裝置，不設(shè)計在笨重的模具上，這樣使用更方便。由該定位裝置與汽車前壁板結(jié)合，定位在前壁板上，并通過對應(yīng)設(shè)置的螺柱定位環(huán)來對應(yīng)壁板上每一個需要焊接螺柱的位置，這樣定位會更精確。采用上述結(jié)構(gòu)的定位裝置，安裝和使用方便，定位準(zhǔn)確，可以提供凸焊螺柱的焊接精度，從而保證汽車前壁板的裝配質(zhì)量。
文檔編號B23K37/053GK201455606SQ200920128128
公開日2010年5月12日 申請日期2009年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月22日
發(fā)明者任興英, 陳慶勇 申請人:重慶長安汽車股份有限公司