專利名稱：一種汽缸套拆卸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種汽缸套拆卸裝置
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車輛維修工具，特別涉及一種從柴油、汽油發(fā)動機汽缸體上
拆卸汽缸套的專用拆卸工具。背景技術(shù)：
活塞在汽缸套中反復運動帶連桿曲軸向外輸出動力，汽缸套在長期使用過程中會產(chǎn)生磨損或損壞，因而車輛在大修過程中維修人員要根據(jù)汽缸套的磨損或損壞程度進行鏜缸或更換，要把汽缸套從汽缸體中拆卸下來，現(xiàn)有汽缸套的拆卸方法是用錘頭和鋼釬敲打汽缸套的下口將汽缸套從汽缸體中退出，操作起來費工費時，目前還未有好的工具或?qū)ｉT的設(shè)備用于汽車大修和汽缸套的拆卸。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題，在于提供一種設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、易于加工、體積小、使用方便等特點的汽缸套拆卸裝置。 本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種汽缸套拆卸裝置，包括活動支架、正反絲內(nèi)外雙螺紋套、工作絲杠及汽缸套拉板，其特征在于工作絲杠由螺紋固定在正反絲內(nèi)外雙螺紋套之中，正反絲內(nèi)外雙螺紋套由螺紋垂直固定在活動制架上，汽缸套拉板由鉸鏈和鉸鏈軸固定在工作絲杠的下端，汽缸套拉板的邊部與汽缸套下口的邊部相接。 所述活動支架的中間為螺母，螺母的邊部接有水平支架，水平支架上設(shè)有能水平移動的垂直支撐，垂直支撐的下端支撐在汽缸套上口邊部的汽缸體上，正反絲內(nèi)外雙螺紋套的上端固定有驅(qū)動正反內(nèi)外雙螺紋套轉(zhuǎn)動的手柄。 本實用新型具有如下優(yōu)點本實用新型的一種汽缸套拆卸裝置其加工制作非常簡單，各零部件的加工均為通用機加工技術(shù)，和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、易于加工、體積小、使用方便等特點，可用于各種發(fā)動機汽缸的維修，因而，具有很好的推廣使用價值。


下面參照附圖結(jié)合實施例對本實用新型作進一步的說明。[0008] 圖1是本實用新型一種汽缸套拆卸裝置的工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；[0009] 圖2是本實用新型一種汽缸套拆卸裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；[0010] 圖3是本實用新型一種汽缸套拆卸裝置的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
請參閱圖1所示，本實用新型的一種汽缸套拆卸裝置的結(jié)構(gòu)是由活動支架12、正反絲內(nèi)外雙螺紋套3、工作絲杠7及汽缸套拉板10構(gòu)成，工作絲杠7由螺紋固定在正反絲內(nèi)外雙螺紋套3之中，正反絲內(nèi)外雙螺紋套3有螺紋垂直固定在活動支架12上，汽缸套拉
3板10由絞鏈9和絞鏈軸8固定在工作絲杠7的下端，汽缸套拉板10的邊部與汽缸套6下口的邊部相接。 活動支架12的中間為螺母11，螺母11的邊部接有水平支架2，水平支架2上設(shè)有
能水平移動的垂直支撐4，垂直支撐4的下端支撐在汽缸套6上口邊部的汽缸體5上，正反
絲內(nèi)外雙螺紋套3的上端固定有驅(qū)動正反絲內(nèi)外雙螺紋套3轉(zhuǎn)動的手柄1。 使用時將汽缸套拉板10伸進汽缸套6中使其卡在汽缸套6下口的邊緣上，活動支
架的垂直支撐4在汽缸體上，轉(zhuǎn)動正反絲內(nèi)外雙螺紋套3便可將汽缸套6從汽缸體上拆卸下來。 本實用新型的工作原理如下 采用正反絲內(nèi)外雙螺紋套3和工作絲杠7雙速提升方式，正反絲內(nèi)外雙螺紋套3在活動支架12中間的螺母11上產(chǎn)生相對位移，工作絲杠7在正反絲內(nèi)外雙螺紋套3中間與正反絲內(nèi)外雙螺紋套3之間產(chǎn)生位移，因而可提高工作絲杠7與螺母11間的位移速度。汽缸套拉板10由絞鏈9和絞鏈軸8固定在工作絲杠7的下端，汽缸套拉板10的邊部與汽缸套6下口的邊部相接，當轉(zhuǎn)動正反絲內(nèi)外雙螺紋套3和工作絲杠7旋轉(zhuǎn)提升時，正反絲內(nèi)外雙螺紋套3和工作絲杠7所產(chǎn)生的反作用力作用在活動支架12中間的螺母11上，活動支架12又將工作絲杠7旋轉(zhuǎn)提升所產(chǎn)生的反作用力作用在汽缸體5上，便將汽缸套6從汽缸體5中拔出。汽缸套拉板10設(shè)計為長條狀通過絞鏈9和絞鏈軸8固定在工作絲杠7的下端，其目的是使用時可將汽缸套拉板10以絞鏈軸8為中心翻轉(zhuǎn)90度，由工作絲杠7將其從汽缸套6的上口伸進汽缸套6中，然后再翻轉(zhuǎn)90度回到水平位置卡在汽缸套6的下口邊緣上，以保證工作絲杠7的向上提升拉力均勻地作用在汽缸套6的下口上。
權(quán)利要求一種汽缸套拆卸裝置，包括活動支架、正反絲內(nèi)外雙螺紋套、工作絲杠及汽缸套拉板，其特征在于工作絲杠由螺紋固定在正反絲內(nèi)外雙螺紋套之中，正反絲內(nèi)外雙螺紋套由螺紋垂直固定在活動制架上，汽缸套拉板由鉸鏈和鉸鏈軸固定在工作絲杠的下端，汽缸套拉板的邊部與汽缸套下口的邊部相接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求書l所述的一種汽缸套拆卸裝置，其特征在于活動支架的中間為螺母，螺母的邊部接有水平支架，水平支架上設(shè)有能水平移動的垂直支撐，垂直支撐的下端支撐在汽缸套上口邊部的汽缸體上，正反絲內(nèi)外雙螺紋套的上端固定有驅(qū)動正反內(nèi)外雙螺紋套轉(zhuǎn)動的手柄。
專利摘要本實用新型提供了一種汽缸套拆卸裝置，包括活動支架、正反絲內(nèi)外雙螺紋套、工作絲杠及汽缸套拉板，其中，工作絲杠由螺紋固定在正反絲內(nèi)外雙螺紋套之中，正反絲內(nèi)外雙螺紋套由螺紋垂直固定在活動制架上，汽缸套拉板由鉸鏈和鉸鏈軸固定在工作絲杠的下端，汽缸套拉板的邊部與汽缸套下口的邊部相接，該汽缸套拆卸裝置和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、易于加工、體積小、使用方便等特點，可用于各種發(fā)動機汽缸的維修，因而，具有很好的推廣使用價值。
文檔編號B23P19/04GK201534277SQ200920139390
公開日2010年7月28日 申請日期2009年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月10日
發(fā)明者林龍生 申請人:福建龍生機械有限公司