專利名稱：貨車輪對定位裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種貨車輪對定位裝置。
背景技術：
隨著列車的提速，輪對磨耗加劇，貨車輪對的修復提出了更高的要求。而 現(xiàn)有貨車輪對的廠修、站修均是采用軸承與端蓋解體的工藝，以輪對兩端的中 心孔定位，通過卡爪夾緊帶動輪對旋轉進行切削加工，這樣既費工又費時，又 無法滿足提速列車對高精度、高效率的修復要求。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是提供一種能有控制輪對切削加工時軸向竄動和徑 向跳動的貨車輪對定位裝置。
本實用新型的貨車輪對定位裝置，包括底座，底座上部設有下半圓哈伏定 位塊，下半圓哈伏定位塊與上半圓哈伏定位塊相連，底座的哈伏定位塊下部設 有側定位裝置，側定位裝置包括油缸、活塞、活塞桿、鍥桿、導向缸、導向套、 碟形彈簧、聯(lián)接軸及側壓輪，油缸通過活塞、活塞桿、鍥桿帶動導向套在導向 缸中運動，導向套通過碟形彈簧，使聯(lián)接軸及側壓輪運動。
本實用新型的貨車輪對定位裝置利用輪對兩端未卸軸承的外圓作為定位 基準，輪對軸承放在下半圓哈伏定位塊上，這樣確保了每組輪對軸心線很好地 控制在設定的回轉中心上，切削加工時，上下半圓哈伏定位塊組成的圓對軸承
外圈進行全包絡，且有0. 02 — 0. 03mm的微量過盈，這樣既能夾緊輪對使之不 產(chǎn)生振動，又不會破壞軸承。實踐證明，該定位裝置使輪對的定位準確、穩(wěn)定、 可靠、有效的控制了輪對切削加工時的軸向竄動和徑向跳動，保證了輪緣和踏 面的加工質量。

圖l為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
一種貨車輪對定位裝置包括底座1，底座1上部設有下半圓哈伏定位塊3， 下半圓哈伏定位塊3與上半圓哈伏定位塊2相連，上下哈伏定位塊組成的圓與 輪對軸承有0. 02—0. 03mm的過盈量，底座1的哈伏定位塊下部設有側定位裝 置，側定位裝置包括油缸15、活塞14、活塞桿13、鍥桿ll、導向套16、導向 缸17、碟形彈簧IO、聯(lián)接軸5、側壓輪7，油缸15、活塞14、活塞桿13軸向 為垂直方向，導向缸17的軸向為水平方向與哈伏定位塊的軸向平行，導向缸 17中設有導向套16，導向套16中開有斜槽，鍥桿ll一端插入在斜槽中，另 一端通過銷12與活塞桿13相連，活塞14及活塞桿13的運動，使鍥桿11在 導向套16的斜槽中運動，從而帶動導向套16在導向缸17中運動。聯(lián)接軸5 的一端插入在導向缸17中，另一端通過銷6與側壓輪7相連。導向套17與 聯(lián)接軸5之間設置碟形彈簧10和調節(jié)螺釘9，調節(jié)螺釘9 一端與導向套16螺 紋相連，另一端通過法蘭盤4卡在聯(lián)接軸5端部凹槽內(nèi)，調節(jié)螺釘9可調節(jié)碟 形彈簧10的預緊力，導向缸17的端部還設有
權利要求1、一種貨車輪對定位裝置，包括底座(1)，其特征在于底座(1)上部設有下半圓哈伏定位塊(3)，下半圓哈伏定位塊(3)與上半圓哈伏定位塊(2)相連，底座(1)的哈伏定位塊下部設有側定位裝置，側定位裝置包括油缸(15)、活塞(14)、活塞桿(13)、鍥桿(11)、導向套(16)、導向缸(17)、碟形彈簧(10)、聯(lián)接軸(5)、側壓輪(7)，油缸(15)、活塞(14)、活塞桿(13)軸向為垂直方向，導向缸(17)的軸向為水平方向與哈伏定位塊的軸向平行，導向缸(17)中設有導向套(16)，導向套(16)中開有斜槽，鍥桿(11)一端插入在斜槽中，另一端通過銷(12)與活塞桿(13)相連，聯(lián)接軸(5)的一端插入在導向缸(17)中，另一端通過銷(6)與側壓輪(7)相連。
2、 根據(jù)權利要求1所述的貨車輪對定位裝置，其特征在于導向套(17)與 聯(lián)接軸(5)之間設置碟形彈簧(10)和調節(jié)螺釘(9)，調節(jié)螺釘(9) 一端與 導向套(16)螺紋相連，另一端通過法蘭盤(4)卡在聯(lián)接軸(5)端部凹槽內(nèi)。
專利摘要一種貨車輪對定位裝置，包括底座，底座上部設有下半圓哈伏定位塊，下半圓哈伏定位塊與上半圓哈伏定位塊相連，底座的哈伏定位塊下部設有側定位裝置，側定位裝置包括油缸、活塞、活塞桿、楔桿、導向缸、導向套、碟形彈簧、聯(lián)接軸及側壓輪，油缸通過活塞、活塞桿、楔桿帶動導向套在導向缸中運動，導向套通過碟形彈簧，使聯(lián)接軸及側壓輪運動。本實用新型的利用輪對兩端未卸軸承的外圓作為定位基準，輪對軸承放在下半圓哈伏定位塊上，切削加工時，上下半圓哈伏定位塊對軸承外圈進行全包絡，夾緊輪對使之不產(chǎn)生振動，使輪對的定位準確、穩(wěn)定、可靠，有效的控制了輪對切削加工時的軸向竄動和徑向跳動，保證了輪緣和踏面的加工質量。
文檔編號B23Q3/18GK201371430SQ20092014211
公開日2009年12月30日 申請日期2009年3月24日 優(yōu)先權日2009年3月24日
發(fā)明者曦 姜, 李曉海, 龔志強 申請人:江西奈爾斯西蒙斯赫根賽特中機有限公司