專利名稱：一種定位鎖緊機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械設(shè)備制造的技術(shù)領(lǐng)域，涉及該領(lǐng)域中能對(duì)壓合模具起到定位并鎖緊 作用的機(jī)構(gòu)，更具體的說，是一種在壓合模具調(diào)試過程中需要采用的一種定位鎖緊機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車制造業(yè)中，在焊裝生產(chǎn)車間尤其是對(duì)于新車型的研發(fā)過程需要對(duì)門蓋進(jìn)行壓合模具 的調(diào)試，目前所使用的模具都是采用固定結(jié)構(gòu)的定位銷或者定位筒。當(dāng)發(fā)現(xiàn)定位筒無法很好 地定位工件時(shí)，就需要對(duì)其增加相關(guān)的定位筒，這種情況不僅因需要相應(yīng)的設(shè)計(jì)和加工周期， 同時(shí)更因需要繼續(xù)進(jìn)行相關(guān)的可行性驗(yàn)證，因而大大延緩了壓合模具的調(diào)試工作。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處提供一種定位鎖緊機(jī)構(gòu)，以使得壓 合模具調(diào)試人員在進(jìn)行調(diào)試時(shí)，能夠進(jìn)行多方面的驗(yàn)證，并可以確定一個(gè)較好的定位方案， 從而提高調(diào)試效率。
本實(shí)用新型解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案
本實(shí)用新型定位鎖緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是設(shè)置定位筒的內(nèi)腔為錐面；鎖緊片與定位筒的內(nèi) 腔錐面為等角錐度，鎖緊片的底端為倒鉤；楔形限位銷以其楔形面抵于鎖緊片，所述楔形限 位銷與鎖緊片為軸向滑動(dòng)配合。
本實(shí)用新型定位鎖緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)也在于
所述鎖緊片頂端設(shè)置為掛口，所述鎖緊片可以由其掛口懸掛在定位筒的上沿口上。 在所述鎖緊片和楔形限位鎖的頂部，設(shè)置可提拉的拉環(huán)。 與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有益效果體現(xiàn)在
1、 本實(shí)用新型應(yīng)用在壓合模具的調(diào)試過程中，可以通過楔形限位銷進(jìn)行針對(duì)性調(diào)節(jié)， 使得壓合模具調(diào)試人員在進(jìn)行調(diào)試時(shí)，能夠進(jìn)行多方面的驗(yàn)證，從而直接確定同一個(gè)較好的 定位方案，大大提高調(diào)試效率。
2、 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)施。


圖l為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型定位狀態(tài)示意圖。 圖3為圖2的A—A斷面示意圖。
圖中標(biāo)號(hào)l拉環(huán)、2鎖緊片、21倒鉤、22掛口、 3定位筒、4工件、5楔形限位銷。
3以下通過具體實(shí)施方式
，結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
具體實(shí)施方式
參見圖l、圖2和圖3，設(shè)置定位筒3的內(nèi)腔為錐面；鎖緊片2與定位筒3的內(nèi)腔錐面 為等角錐度，鎖緊片2的底端為倒鉤21;楔形限位銷5以其楔形面抵于鎖緊片2，楔形限位 銷5與鎖緊片2為軸向滑動(dòng)配合。
具體實(shí)施中，鎖緊片2頂端設(shè)置為掛口 22，鎖緊片2可以由其掛口 22懸掛在定位筒的 上沿口上，鎖緊片2和楔形限位鎖5的頂部，分別設(shè)置可提拉的拉環(huán)；定位筒3可以是圓筒 體或矩形筒體，鎖緊片2隨形設(shè)置。
為了便于操作，在拉環(huán)與鎖緊片之間，以及在拉環(huán)與楔形限位銷之間通過轉(zhuǎn)動(dòng)副進(jìn)行鉸
接；
圖1所示，在非工作狀態(tài)下，鎖緊片2由于重力而下落，并由掛口 22懸掛在定位筒3 的上沿口上，基于此，鎖緊片2的掛口22與定位筒3的外形尺寸應(yīng)相吻合。
操作中，定位筒3放置在工件4上，鎖緊片2插入工件4當(dāng)中；隨后向上拉動(dòng)鎖緊片2 的拉環(huán)，直至鎖緊片2的底部倒鉤21與工件4的底部端面相觸；再將楔形限位銷5楔緊在 鎖緊片2中。
由于工件4的受力通過定位鎖緊機(jī)構(gòu)會(huì)導(dǎo)致楔形限位銷5的滑動(dòng)而引起松脫，因此，楔 形限位銷5可以采用密度較大的金屬材料，同時(shí)由于主要的作用力為重力方向，因而可以適 當(dāng)設(shè)置其楔形的角度，以保證垂直方向的分力小于楔形限位銷5的重力。
權(quán)利要求1、一種定位鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征是設(shè)置定位筒(3)的內(nèi)腔為錐面；鎖緊片(2)與定位筒(3)的內(nèi)腔錐面為等角錐度，鎖緊片(2)的底端為倒鉤(21)；楔形限位銷(5)以其楔形面抵于鎖緊片(2)，所述楔形限位銷(5)與鎖緊片(2)為軸向滑動(dòng)配合。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征是所述鎖緊片(2)頂端設(shè)置為掛口 (22)，所述鎖緊片(2)可以由其掛口 (22)懸掛在定位筒的上沿口上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征是在所述鎖緊片(2)和楔形限位鎖(5) 的頂部，設(shè)置可提拉的拉環(huán)(1)。
專利摘要一種定位鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征是設(shè)置定位筒的內(nèi)腔為錐面；鎖緊片與定位筒的內(nèi)腔錐面為等角錐度，鎖緊片的底端為倒鉤；楔形限位銷以其楔形面抵于鎖緊片，楔形限位銷與鎖緊片為軸向滑動(dòng)配合。本實(shí)用新型應(yīng)用在壓合模具的調(diào)試過程中，可以通過楔形限位銷進(jìn)行針對(duì)性調(diào)節(jié)，使得壓合模具調(diào)試人員在進(jìn)行調(diào)試時(shí)，能夠進(jìn)行多方面的驗(yàn)證，從而直接確定同一個(gè)較好的定位方案，大大提高調(diào)試效率。
文檔編號(hào)B21D37/00GK201346599SQ200920142838
公開日2009年11月18日 申請(qǐng)日期2009年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月22日
發(fā)明者劉會(huì)杰, 李智阿, 鄭大勇 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司