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鋼筋彎曲機(jī)雙向進(jìn)給安全裝置的制作方法

文檔序號(hào):3237959閱讀:324來源:國(guó)知局
專利名稱:鋼筋彎曲機(jī)雙向進(jìn)給安全裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種鋼筋彎曲機(jī),尤其涉及一種鋼筋彎曲機(jī)雙向進(jìn) 給安全裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的鋼筋彎曲機(jī),如中國(guó)臺(tái)灣專利證書號(hào)數(shù)第M303064號(hào)「鋼筋 彎折機(jī)的改良結(jié)構(gòu)一」新型專利案,是以殼體組內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn) 盤作正、反向的旋轉(zhuǎn),以此達(dá)到雙向折彎鋼筋的效果,該現(xiàn)有的鋼筋彎 曲機(jī)又以轉(zhuǎn)盤周圍的刻度配合感應(yīng)元件的設(shè)置,達(dá)到控制轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)并設(shè) 定彎折鋼筋的角度。
前述現(xiàn)有以感應(yīng)元件配合轉(zhuǎn)盤刻度的方式雖可控制彎折鋼筋的角 度,但如前述專利案圖7的組件符號(hào)8所示,由于感應(yīng)元件是外露的形 態(tài),因此容易受碰撞而產(chǎn)生損壞,降低了使用的壽命。
此外,由于轉(zhuǎn)盤以及折彎鋼筋作用的軸承是能夠正、反向旋轉(zhuǎn)的設(shè) 計(jì),因此若于軸承下方設(shè)置頂撐鋼筋的頂撐裝置時(shí),就需要將頂撐裝置 設(shè)置于能夠避開軸承轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡的相反位置,但現(xiàn)有的鋼筋彎曲機(jī)對(duì)此又 沒有設(shè)計(jì)任何的防呆措施,因此難以避免裝錯(cuò)頂撐裝置位置的情況。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有鋼筋彎折機(jī)具有雙向彎折的功效且感應(yīng)元件是外露, 因此會(huì)產(chǎn)生安裝的頂撐裝置以及感應(yīng)元件容易受損的問題,本實(shí)用新型 提供一種鋼筋彎曲機(jī)雙向進(jìn)給安全裝置,其可延長(zhǎng)感應(yīng)元件使用壽命同 時(shí)避免折彎鋼筋時(shí)產(chǎn)生碰撞的情形。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是
一種鋼筋彎曲機(jī)雙向進(jìn)給安全裝置,其特征在于,包括 一載座, 該載座設(shè)有一頂板,該頂板前端部穿設(shè)一壓缸桿穿孔,對(duì)應(yīng)該壓缸桿穿 孔的后側(cè),于該頂板朝下伸設(shè)一壓缸設(shè)置座; 一鋼筋彎曲機(jī)體,該鋼筋彎曲機(jī)體設(shè)有一主機(jī),以該主機(jī)結(jié)合于該頂板頂面的后半段,于該主機(jī) 前面的頂部朝前凸伸一檐部,該檐部的底面設(shè)有一蓋體,該蓋體底面的 中間朝上凹入形成一F1口,對(duì)應(yīng)該凹口的左、右兩側(cè),于該蓋體的底面 嵌設(shè)結(jié)合兩定位感測(cè)器,該主機(jī)前面的底部又朝前凸伸一設(shè)置座,該設(shè) 置座前面的左、右兩側(cè)嵌設(shè)兩防呆感測(cè)器;該主機(jī)前面的中間結(jié)合一轉(zhuǎn) 盤,該轉(zhuǎn)盤前面的中間朝前凸伸一圓筒,于該轉(zhuǎn)盤前面的周圍形成一結(jié) 合面,該圓筒朝下伸設(shè)一轉(zhuǎn)臂,該轉(zhuǎn)臂結(jié)合一朝前凸伸的扳動(dòng)柱,該圓 筒內(nèi)穿置結(jié)合一可前進(jìn)凸伸的凸柱,又于該結(jié)合面以可拆卸形態(tài)結(jié)合一 配合兩定位感測(cè)器的感測(cè)塊;一撐頂構(gòu)造,該撐頂構(gòu)造于該壓缸設(shè)置座 結(jié)合一撐頂壓缸,該撐頂壓缸朝上伸設(shè)一撐頂桿體,以該撐頂桿體朝上 穿過該壓缸桿穿孔,于該撐頂桿體的頂端結(jié)合一抵制件,該抵制件位于 該扳動(dòng)柱的下方,于該抵制件的左、右兩側(cè)面各形成一螺鎖部,其中一 螺鎖部螺鎖結(jié)合一抵制塊,該抵制塊位于該扳動(dòng)柱旁,并且遮擋對(duì)應(yīng)側(cè)
的防呆感測(cè)器;以及一前板,該前板以底端結(jié)合于該頂板前端的頂面,
該前板是位于該抵制件的前側(cè),并且于頂部設(shè)有一對(duì)應(yīng)該凸柱前方的擋部。
前述的鋼筋彎曲機(jī)雙向進(jìn)給安全裝置,其中結(jié)合面環(huán)繞于所述圓筒 的周圍,所述扳動(dòng)柱是結(jié)合于該結(jié)合面的右側(cè),所述抵制塊是結(jié)合于所 述抵制件左側(cè)的螺鎖部,該抵制塊并遮擋左側(cè)的防呆感測(cè)器。
前述的鋼筋彎曲機(jī)雙向進(jìn)給安全裝置,其中結(jié)合面環(huán)繞于所述圓筒 的周圍,所述扳動(dòng)柱結(jié)合于所述結(jié)合面的左側(cè),所述抵制塊結(jié)合于所述 抵制件右側(cè)的螺鎖部,該抵制塊并遮擋右側(cè)的防呆感測(cè)器。
前述的鋼筋彎曲機(jī)雙向進(jìn)給安全裝置,其中結(jié)合面位于兩定位感測(cè)
器感測(cè)范圍的后面,所述轉(zhuǎn)臂的底端位于所述設(shè)置座的上方;所述感測(cè)
塊是磁鐵塊,并且以磁吸的形態(tài)結(jié)合于所述結(jié)合面。
本實(shí)用新型是以鋼筋彎曲機(jī)體將鋼筋折彎,當(dāng)欲將鋼筋的右端折彎 時(shí),是將感測(cè)塊結(jié)合于結(jié)合面的右側(cè),并將抵制塊結(jié)合于抵制件左側(cè)的 螺鎖部,借此,當(dāng)主機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤將扳動(dòng)柱向右旋轉(zhuǎn)以折彎鋼筋的右端時(shí), 扳動(dòng)柱不會(huì)與抵制塊碰撞發(fā)生危險(xiǎn);相反的,當(dāng)欲將鋼筋的左端折彎時(shí),則是將感測(cè)塊結(jié)合于結(jié)合面的左側(cè),又將抵制塊改結(jié)合于抵制件右側(cè)的 螺鎖部,以此避免扳動(dòng)柱向左旋轉(zhuǎn)時(shí)與抵制塊發(fā)生碰撞。
當(dāng)以本實(shí)用新型折彎鋼筋時(shí),以將鋼筋的右端折彎為例子,是將鋼 筋橫向置放于扳動(dòng)柱上,接著主機(jī)驅(qū)動(dòng)凸柱凸伸前進(jìn)至擋部的位置,接 著以撐頂壓缸驅(qū)動(dòng)抵制件以及抵制塊上升,令抵制塊頂靠鋼筋上升而使 鋼筋抵靠于凸柱的下緣定位,接著主機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)盤與轉(zhuǎn)臂帶動(dòng)扳動(dòng)柱向右 轉(zhuǎn)動(dòng),過程中當(dāng)定位感測(cè)器偵測(cè)到感測(cè)塊到達(dá)定位的位置時(shí),即令主機(jī) 停止驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn),如此以扳動(dòng)柱將鋼筋的右部朝上折彎設(shè)定的角度。
前述主機(jī)以轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)扳動(dòng)柱朝右旋轉(zhuǎn)的過程中,兩側(cè)的防呆感測(cè)器 會(huì)感側(cè)到抵制塊是安裝于左側(cè)的正確位置,若此時(shí)抵制塊錯(cuò)誤裝設(shè)于抵 制件的右側(cè),則防呆感測(cè)器會(huì)禁止主機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)扳動(dòng)柱右轉(zhuǎn)的操作。
由于本實(shí)用新型的兩定位感測(cè)器是嵌設(shè)于蓋體內(nèi),因此構(gòu)造不會(huì)凸 出,當(dāng)配合感測(cè)塊使用時(shí)能避免外來的碰撞以及可能發(fā)生的損壞,具有 使用壽命較長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。此外,由于本實(shí)用新型對(duì)應(yīng)抵制塊的位置設(shè)有兩 防呆感測(cè)器偵測(cè),因此在鋼筋彎曲機(jī)體進(jìn)行雙向的加工時(shí),能借此避免 扳動(dòng)柱與抵制塊碰撞的情況發(fā)生,具有防呆的效果能有效的保護(hù)作業(yè)的 安全。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的組合立體示意圖。
圖2是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的前視圖。
圖3是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的側(cè)視圖。
圖4是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例實(shí)施動(dòng)作的側(cè)視示意圖。
圖5是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例實(shí)施動(dòng)作的前視示意圖。
圖6是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例感測(cè)塊、抵制塊改設(shè)位置的前視圖。
圖中標(biāo)號(hào)說明
10載座 11頂板
lll壓缸桿穿孔 12壓缸設(shè)置座 20鋼筋彎曲機(jī)體 21主機(jī) 6211檐部22蓋體
221凹口23定位感測(cè)器
24設(shè)置座241嵌裝孔
25防呆感測(cè)器26轉(zhuǎn)盤
261結(jié)合面262圓筒
263轉(zhuǎn)臂27扳動(dòng)柱
28凸柱29感測(cè)塊
30撐頂構(gòu)造31撐頂壓缸
311撐頂桿體32抵制件
321螺鎖部33抵制塊
40前板41擋部
A軌道B鋼筋
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型是一種鋼筋彎曲機(jī)雙向進(jìn)給安全裝置,請(qǐng)參看
圖1至圖3
的較佳實(shí)施例,包括
一載座IO,該載座10設(shè)有一頂板11,頂板ll是沿前、后方向延伸 設(shè)置的矩形平板,于頂板11前端部的中間穿設(shè)一壓缸桿穿孔111,對(duì)應(yīng)
壓缸桿穿孔111的后側(cè),于該頂板11的底面朝下伸設(shè)一壓缸設(shè)置座12。 一鋼筋彎曲機(jī)體20,該鋼筋彎曲機(jī)體20設(shè)有一主機(jī)21,以主機(jī)21 結(jié)合于頂板11的頂面后半段,于主機(jī)21前面的頂部朝前凸伸一檐部211, 于檐部211的底面設(shè)有一蓋體22,于蓋體22中間的底面朝上凹入形成一 凹口221,又對(duì)應(yīng)凹口221的左、右兩側(cè),于蓋體22前側(cè)的底面嵌設(shè)結(jié) 合兩定位感測(cè)器23,于主機(jī)21前面的底部朝前凸伸一設(shè)置座24,設(shè)置 座24是位于壓缸設(shè)置座12的上方,于設(shè)置座24前面的左、右兩側(cè)凹設(shè) 兩嵌裝孔241 ,于兩嵌裝孔241分別嵌設(shè)一防呆感測(cè)器25;
于主機(jī)21前面的中間結(jié)合一受主機(jī)21驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤26,轉(zhuǎn)盤26 是圓形的盤體,并且于前面的周圍形成一圓環(huán)形的結(jié)合面261,結(jié)合面 261是位于兩定位感測(cè)器23感測(cè)范圍的后面,于轉(zhuǎn)盤26前面的中間朝前 凸伸一圓筒262,于圓筒262的周圍朝下伸設(shè)一轉(zhuǎn)臂263,轉(zhuǎn)臂263是臂體,并且底端的位置高于設(shè)置座24的位置,于轉(zhuǎn)臂263結(jié)合一朝前凸伸 的扳動(dòng)柱27,又于圓筒262內(nèi)穿置結(jié)合一受主機(jī)21驅(qū)動(dòng)而能前進(jìn)的凸柱 28,設(shè)有一感測(cè)塊29,感測(cè)塊29是磁鐵塊,并且以磁吸的形態(tài)結(jié)合于結(jié) 合面261的右側(cè),感測(cè)塊29結(jié)合于結(jié)合面261右側(cè)的形態(tài)是板動(dòng)杵27 朝右扳彎鋼筋右端部的設(shè)置。
一撐頂構(gòu)造30,該撐頂構(gòu)造30設(shè)有一撐頂壓缸31,以撐頂壓缸31 結(jié)合于壓缸設(shè)置座12的前側(cè),于撐頂壓缸31朝上伸設(shè)一撐頂桿體311, 該撐頂桿體311朝上穿過壓缸桿穿孔111,于撐頂桿體311的頂端結(jié)合-抵制件32,該抵制件32位于扳動(dòng)柱27的下方,于抵制件32的左、右兩 側(cè)面各形成一螺鎖部321,于其中一螺鎖部321以可拆卸的形態(tài)螺鎖結(jié)合 -一抵制塊33,該抵制塊33是矩形板體且頂端朝上伸抵所述的扳動(dòng)柱27 旁,該抵制塊33遮擋住左側(cè)的防呆感測(cè)器25,由于感測(cè)塊29是結(jié)合于 結(jié)合面261的右側(cè),是以扳動(dòng)柱27向右旋轉(zhuǎn)扳彎鋼筋的形態(tài),因此該抵 制塊33結(jié)合于抵制件32左側(cè)的螺鎖部321,借此,令扳動(dòng)柱27朝右轉(zhuǎn) 動(dòng)時(shí)不會(huì)撞擊到抵制塊33。
一前板40,該前板40是直立設(shè)置的矩形板體,并且以前板40的底 端結(jié)合于頂板11前端的頂面,該前板40設(shè)于設(shè)置座24的前方而與主機(jī) 21前、后相對(duì),該前板40并位于抵制件32的前側(cè),對(duì)應(yīng)凸柱28的前方 于前板40的頂部設(shè)有相對(duì)的擋部41。
本實(shí)用新型的感測(cè)塊29除前述較佳實(shí)施例,是以磁吸的形態(tài)結(jié)合于 結(jié)合面261以外,亦可借由螺鎖或者凹凸嵌合的手段,以可拆卸的形態(tài) 定位于結(jié)合面261,借此,利用感測(cè)塊29配合兩定位感測(cè)器23的偵測(cè)而 控制轉(zhuǎn)盤26轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度,感測(cè)塊29結(jié)合于結(jié)合面261的手段本實(shí)用新 型在此不加以限制。
當(dāng)本實(shí)用新型使用時(shí),請(qǐng)參看
圖1至圖4,將鋼筋B橫向置放于扳動(dòng) 柱27上,接著主機(jī)21驅(qū)動(dòng)凸柱28凸伸前進(jìn)至擋部41的位置,接著啟 動(dòng)撐頂構(gòu)造30,以撐頂壓缸31驅(qū)動(dòng)抵制件32以及抵制塊33上升,令抵 制塊33的頂端頂靠鋼筋B上升,使鋼筋B抵靠于凸柱2.8的下緣定位。
接著主機(jī)21啟動(dòng)轉(zhuǎn)盤26旋轉(zhuǎn),如圖5所示,以轉(zhuǎn)臂263帶動(dòng)扳動(dòng) 8柱27向右轉(zhuǎn)動(dòng),過程中當(dāng)感測(cè)塊29移動(dòng)至左側(cè)的定位感測(cè)器23時(shí),定 位感測(cè)器23偵測(cè)到感測(cè)塊29即令主機(jī)21停止驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤26旋轉(zhuǎn),如此 以扳動(dòng)柱27將鋼筋B的右部朝上折彎90度。
相反地,當(dāng)本實(shí)用新型欲將鋼筋B的左端部朝上折彎時(shí),如圖6所 示,將感測(cè)塊29結(jié)合于結(jié)合面261的左側(cè),又將抵制塊33結(jié)合于抵制 件32右側(cè)的螺鎖部321,以抵制塊33遮擋右側(cè)的防呆感測(cè)器,并以主機(jī) 21驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤26帶動(dòng)扳動(dòng)柱27朝左旋轉(zhuǎn)而折彎鋼筋B的左端。此外,本 實(shí)用新型隨感測(cè)塊29設(shè)置于結(jié)合面261位置的不同,可改變轉(zhuǎn)盤26以 及扳動(dòng)柱27轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度,借此將鋼筋B折彎為不同的角度。
前述主機(jī)21以轉(zhuǎn)盤26帶動(dòng)扳動(dòng)柱27朝右旋轉(zhuǎn)的過程中,左側(cè)的防 呆感測(cè)器25是感側(cè)到抵制塊33安裝于左側(cè)正確的安全位置,若此時(shí)抵 制塊33錯(cuò)誤裝設(shè)于抵制件32的右側(cè),被右側(cè)的防呆感測(cè)器25感測(cè)到時(shí), 就會(huì)禁止主機(jī)21進(jìn)行驅(qū)動(dòng)扳動(dòng)柱27右轉(zhuǎn)的操作,以此達(dá)到防呆以及保 護(hù)作業(yè)安全的效果。
以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非對(duì)本實(shí)用新型作 任何形式上的限制,凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作 的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范 圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種鋼筋彎曲機(jī)雙向進(jìn)給安全裝置,其特征在于,包括一載座,該載座設(shè)有一頂板,該頂板前端部穿設(shè)一壓缸桿穿孔,對(duì)應(yīng)該壓缸桿穿孔的后側(cè),于該頂板朝下伸設(shè)一壓缸設(shè)置座;一鋼筋彎曲機(jī)體,該鋼筋彎曲機(jī)體設(shè)有一主機(jī),以該主機(jī)結(jié)合于該頂板頂面的后半段,于該主機(jī)前面的頂部朝前凸伸一檐部,該檐部的底面設(shè)有一蓋體,該蓋體底面的中間朝上凹入形成一凹口,對(duì)應(yīng)該凹口的左、右兩側(cè),于該蓋體的底面嵌設(shè)結(jié)合兩定位感測(cè)器,該主機(jī)前面的底部又朝前凸伸一設(shè)置座,該設(shè)置座前面的左、右兩側(cè)嵌設(shè)兩防呆感測(cè)器;該主機(jī)前面的中間結(jié)合一轉(zhuǎn)盤,該轉(zhuǎn)盤前面的中間朝前凸伸一圓筒,于該轉(zhuǎn)盤前面的周圍形成一結(jié)合面,該圓筒朝下伸設(shè)一轉(zhuǎn)臂,該轉(zhuǎn)臂結(jié)合一朝前凸伸的扳動(dòng)柱,該圓筒內(nèi)穿置結(jié)合一可前進(jìn)凸伸的凸柱,又于該結(jié)合面以可拆卸形態(tài)結(jié)合一配合兩定位感測(cè)器的感測(cè)塊;一撐頂構(gòu)造,該撐頂構(gòu)造于該壓缸設(shè)置座結(jié)合一撐頂壓缸,該撐頂壓缸朝上伸設(shè)一撐頂桿體,以該撐頂桿體朝上穿過該壓缸桿穿孔,于該撐頂桿體的頂端結(jié)合一抵制件,該抵制件位于該扳動(dòng)柱的下方,于該抵制件的左、右兩側(cè)面各形成一螺鎖部,其中一螺鎖部螺鎖結(jié)合一抵制塊,該抵制塊位于該扳動(dòng)柱旁,并且遮擋對(duì)應(yīng)側(cè)的防呆感測(cè)器;以及一前板,該前板以底端結(jié)合于該頂板前端的頂面,該前板是位于該抵制件的前側(cè),并且于頂部設(shè)有一對(duì)應(yīng)該凸柱前方的擋部。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼筋彎曲機(jī)雙向進(jìn)給安全裝置,其特征在 于所述結(jié)合面環(huán)繞于所述圓筒的周圍,所述扳動(dòng)柱是結(jié)合于該結(jié)合面 的右側(cè),所述抵制塊是結(jié)合于所述抵制件左側(cè)的螺鎖部,該抵制塊并遮 擋左側(cè)的防呆感測(cè)器。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼筋彎曲機(jī)雙向進(jìn)給安全裝置,其特征在于所述結(jié)合面環(huán)繞于所述圓筒的周圍,所述扳動(dòng)柱結(jié)合于所述結(jié)合面 的左側(cè),所述抵制塊結(jié)合于所述抵制件右側(cè)的螺鎖部,該抵制塊并遮擋 右側(cè)的防呆感測(cè)器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、 2或3所述的鋼筋彎曲機(jī)雙向進(jìn)給安全裝置,其 特征在于所述結(jié)合面位于兩定位感測(cè)器感測(cè)范圍的后面,所述轉(zhuǎn)臂的底端位于所述設(shè)置座的上方;所述感測(cè)塊是磁鐵塊,并且以磁吸的形態(tài)結(jié)合于所述結(jié)合面。
專利摘要一種鋼筋彎曲機(jī)雙向進(jìn)給安全裝置,是于載座上結(jié)合可雙向折彎鋼筋的鋼筋彎曲機(jī)體,鋼筋彎曲機(jī)體于主機(jī)前面的左、右兩側(cè)設(shè)有兩防呆感測(cè)器,又于載座底部結(jié)合一撐頂壓缸,于該撐頂壓缸頂端結(jié)合一抵制件,于抵制件的側(cè)旁結(jié)合一抵制塊,該抵制塊并遮擋同側(cè)的防呆感測(cè)器;本實(shí)用新型是以鋼筋彎曲機(jī)體扳彎鋼筋,由于設(shè)有防呆感測(cè)器偵測(cè)抵制塊安裝于左、右的位置,因此當(dāng)鋼筋彎曲機(jī)體選擇以左、右不同方向扳彎鋼筋時(shí),能借此方式確認(rèn)抵制塊是否安裝于正確的位置而避免撞擊的危險(xiǎn)發(fā)生,具有防呆的安全使用效果。
文檔編號(hào)B21F1/00GK201399545SQ20092014606
公開日2010年2月10日 申請(qǐng)日期2009年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月26日
發(fā)明者饒偉弘, 饒錦福 申請(qǐng)人:達(dá)鐵機(jī)械廠股份有限公司
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