專利名稱：可傳遞扭矩伸縮式定位頂尖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機械加工領(lǐng)域，具體體涉及一種機床附件，尤其是可傳遞扭矩伸
縮式定位頂尖。
技術(shù)背景 頂尖是一種常用的機床附件，特別在車床上車削工件外圓時，需要利用頂尖對工 件進行定位，以保證工件的公差要求。目前，在車床上加工滑移萬向節(jié)時，車床上使用的頂 尖是固定式頂尖，一是將固定頂尖直接裝夾在車床三爪卡盤，用此固定頂尖加工滑移萬向 節(jié)，是直接口部倒角定位，而產(chǎn)品端面沒有接觸。這樣，如果工件口部倒角大點，產(chǎn)品的相對 位置就向前偏移了 ，如果工件口部倒角小點，產(chǎn)品的相對位置就向后偏移了 。因數(shù)控機床 編程后，刀具受數(shù)控機床編程控制，每次加工完產(chǎn)品后，其起點始終是回到同一位置處；而 產(chǎn)品受口部倒角大小地影響，每件產(chǎn)品相對來說就不在同一位置處，就樣，導(dǎo)致加工出的產(chǎn) 品外圓臺階始終有一處不準確，外圓臺階的位置精度難以保證，對下道切卡簧槽工序影響 很大，且影響整條總成地裝配性能。二是用三爪反撐產(chǎn)品的內(nèi)腔，這樣加工出的產(chǎn)品雖然能 滿足質(zhì)量要求，但有些產(chǎn)品內(nèi)腔很小，三爪無法裝夾；另外，裝卸產(chǎn)品要松緊三爪，裝夾時間 長，降低了生產(chǎn)效率
實用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的固定式頂尖在加工滑移萬向節(jié)時外圓臺階的位置精度難以保證 的不足，本實用新型提供一種可傳遞扭矩伸縮式定位頂尖，該可傳遞扭矩伸縮式定位頂尖 不受工件口部倒角大小的限制，利用端面定位，可準確控制三球銷式滑移萬向節(jié)各臺階的 長度，保證了工件外圓臺階的位置精度，同時也保證了三球道中心所在的圓、口部倒角的 圓、桿部各外圓同軸度。 本實用新型的技術(shù)方案是該可傳遞扭矩伸縮式定位頂尖包括頂尖軸，頂尖軸的 一端為圓錐狀，頂尖軸安裝于外套內(nèi)，外套與頂尖軸之間可傳遞扭矩且能相對軸向移動，頂 尖軸與外套之間設(shè)有彈性復(fù)位件，頂尖軸上設(shè)有限位件，所述的限位件限定頂尖軸沿彈性 復(fù)位件的彈力方向的移動位置。 所述的頂尖軸的圓錐端錐度與工件內(nèi)孔倒角錐度相同。 所述的外套帶有階梯狀中心孔，頂尖軸穿過外套中心孔并與其間隙配合，頂尖軸
的外壁及外套的內(nèi)壁帶有相互配合的導(dǎo)向槽及導(dǎo)向凸棱，頂尖軸與外套之間有彈簧，彈簧
即所述的彈性復(fù)位件，彈簧的一端在外套的內(nèi)壁階臺處，頂尖軸在外套的伸出端安裝有防
松螺母，防松螺母即所述的限位件。 所述的頂尖軸與外套之間設(shè)有襯套。 所述的外套及襯套上設(shè)有通向頂尖軸與襯套配合面的注油孔。 所述的頂尖軸的圓錐端的端頭處設(shè)有與工件內(nèi)壁相卡的凸起。 所述的凸起為內(nèi)六角螺釘。[0011] 本實用新型具有如下有益效果由于采取上述方案，在使用時由于頂尖軸可靈活伸縮，采用外套的端面定位，直接反映出下道切卡簧槽工序的定位長，也就是保證卡簧槽到定位面之間距離，可準確控制三球銷式滑移萬向節(jié)各臺階的長度，保證了工件外圓臺階的位置精度，同時也保證了三球道中心所在的圓、口部倒角的圓、桿部各外圓同軸度，使加工出來的工件達到設(shè)計精度。

附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖；[0013] 附圖2是圖1中B-B結(jié)構(gòu)剖視圖；[0014] 附圖3是圖1中C-C結(jié)構(gòu)剖視圖；[0015] 附圖4是中K向視圖。 圖中1-頂尖軸，2-外套，3-彈簧，4-防松螺母，5-襯套，6-注油孔，7_凸起，8_工件，9_尾座頂尖，10-開口銷。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明 由圖1結(jié)合圖2、圖3、圖4所示，該可傳遞扭矩伸縮式定位頂尖包括頂尖軸1 ，頂尖軸1的一端為圓錐狀，頂尖軸1安裝于外套2內(nèi)，外套2與頂尖軸1之間可傳遞扭矩且能相對軸向移動，頂尖軸1與外套2之間設(shè)有彈性復(fù)位件，頂尖軸1上設(shè)有限位件，所述的限位件限定頂尖軸l沿彈性復(fù)位件的彈力方向的移動位置。本實用新型配合機床上的汽動或液壓尾座頂尖9配合使用，工件8 口部倒角同頂尖軸l接觸，自動定心和夾緊，不需人為用力夾緊，裝卸產(chǎn)品快速，降低了工人地勞動強度，縮短了加工時間，提高了生產(chǎn)率。滑移萬向節(jié)受機床尾座頂尖的推力，頂尖軸和滑移萬向節(jié)一起移動，頂尖軸1縮入外套2內(nèi)，最終滑移萬向節(jié)口部端面與外套2的端面接觸，不會再移動，就確定了各外圓臺階的長度尺寸。頂尖軸1受力后，壓縮彈性復(fù)位件使其收縮，滑移萬向節(jié)被頂尖軸1及尾座頂尖9自動夾牢。在使用時由于頂尖軸1可靈活伸縮，采用外套2的端面定位，直接反映出下道切卡簧槽工序的定位長，也就是保證卡簧槽到定位面之間距離，可準確控制三球銷式滑移萬向節(jié)各臺階的長度，保證了工件8外圓臺階的位置精度，同時也保證了三球道中心所在的圓、口部倒角的圓、桿部各外圓同軸度，使加工出來的工件8達到設(shè)計精度。 由圖1所示，所述的頂尖軸1的圓錐端錐度與工件8內(nèi)孔倒角錐度相同。精車工件8時以口部倒角為基準，從而保證整個工件8各外圓的同軸度，同時，工件8的定位不受工件8端口部倒角尺寸大小的影響和內(nèi)腔大小的限制，工件8的端面與外套端面直接接觸，起到定長的作用。 由圖1結(jié)合圖2、圖3、圖4所示，所述的外套2帶有階梯狀中心孔，頂尖軸1穿過外套2中心孔并與其間隙配合，頂尖軸1的外壁及外套2的內(nèi)壁帶有相互配合的導(dǎo)向槽及導(dǎo)向凸棱，頂尖軸1與外套2之間有彈簧3，彈簧3即所述的彈性復(fù)位件，彈簧3的一端在外套2的內(nèi)壁階臺處，頂尖軸1在外套2的伸出端安裝有防松螺母4，防松螺母4即所述的限位件，防松螺母4上連接有穿過頂尖軸1的開口銷10，防止頂尖軸1來回運動時防松螺母4滑松。
4[0021] 所述的頂尖軸1與外套2之間設(shè)有襯套5。以獲得較好的間隙配合，長時間使用后如間隙過大，可更換襯套5 ，易維修。 所述的外套2及襯套5上設(shè)有通向頂尖軸1與襯套配合面的注油孔6。通過注油孔6加潤滑油，可延長襯套5的使用壽命。 所述的頂尖軸1的圓錐端的端頭處設(shè)有與工件8內(nèi)壁相卡的凸起7。凸起7同滑移萬向節(jié)內(nèi)的三槽邊緣接觸，傳遞扭矩可靠，不會產(chǎn)生軋刀等現(xiàn)象，加工時安全可靠。[0024] 所述的凸起7為內(nèi)六角螺釘，便于加工和安裝。 本實用新型適合精車所有三球銷式滑移萬向節(jié)，同時也適用于結(jié)構(gòu)類似的其它構(gòu)件。
權(quán)利要求一種可傳遞扭矩伸縮式定位頂尖，包括頂尖軸(1)，頂尖軸(1)的一端為圓錐狀，其特征在于頂尖軸(1)安裝于外套(2)內(nèi)，外套(2)與頂尖軸(1)之間可傳遞扭矩且能相對軸向移動，頂尖軸(1)與外套(2)之間設(shè)有彈性復(fù)位件，頂尖軸(1)上設(shè)有限位件，所述的限位件限定頂尖軸(1)沿彈性復(fù)位件的彈力方向的移動位置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的可傳遞扭矩伸縮式定位頂尖，其特征在于頂尖軸(1)的圓錐端錐度與工件(8)內(nèi)孔倒角錐度相同。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可傳遞扭矩伸縮式定位頂尖，其特征在于外套(2)帶 有階梯狀中心孔，頂尖軸(1)穿過外套(2)中心孔并與其間隙配合，頂尖軸(1)的外壁及外 套(2)的內(nèi)壁帶有相互配合的導(dǎo)向槽及導(dǎo)向凸棱，頂尖軸(1)與外套(2)之間有彈簧(3)， 彈簧(3)即所述的彈性復(fù)位件，彈簧(3)的一端在外套(2)的內(nèi)壁階臺處，頂尖軸(1)在外 套(2)的伸出端安裝有防松螺母(4)，防松螺母(4)即所述的限位件。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的可傳遞扭矩伸縮式定位頂尖，其特征在于頂尖軸(1)與外 套(2)之間設(shè)有襯套(5)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的可傳遞扭矩伸縮式定位頂尖，其特征在于外套(2)及襯套 (5)上設(shè)有通向頂尖軸(1)與襯套配合面的注油孔(6)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可傳遞扭矩伸縮式定位頂尖，其特征在于頂尖軸(1)的 圓錐端的端頭處設(shè)有與工件(8)內(nèi)壁相卡的凸起(7)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的可傳遞扭矩伸縮式定位頂尖，其特征在于凸起(7)為內(nèi)六 角螺釘。
專利摘要一種可傳遞扭矩伸縮式定位頂尖。主要解決現(xiàn)有的固定式頂尖在加工滑移萬向節(jié)時外圓臺階的位置精度難以保證的問題。其特征在于頂尖軸(1)安裝于外套(2)內(nèi)，外套(2)與頂尖軸(1)之間可傳遞扭矩且能相對軸向移動，頂尖軸(1)與外套(2)之間設(shè)有彈性復(fù)位件，頂尖軸(1)上設(shè)有限位件，所述的限位件限定頂尖軸(1)沿彈性復(fù)位件的彈力方向的移動位置。該可傳遞扭矩伸縮式定位頂尖不受工件口部倒角大小的限制，利用端面定位，可準確控制三球銷式滑移萬向節(jié)各臺階的長度，保證了工件外圓臺階的位置精度，同時也保證了三球道中心所在的圓、口部倒角的圓、桿部各外圓同軸度。
文檔編號B23B23/04GK201493487SQ200920192658
公開日2010年6月2日 申請日期2009年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月24日
發(fā)明者毛有兵 申請人:溫州市冠盛汽車零部件集團股份有限公司