專利名稱：模塊式車刀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種金屬機(jī)床刀具，具體是車床刀具。
背景技術(shù)：
隨著機(jī)械工業(yè)的迅速發(fā)展，數(shù)控機(jī)床不斷復(fù)雜化，復(fù)合化；對數(shù)控刀具的要求也越 來越高；所需刀具越來越多，刀具成本越來越高。所生產(chǎn)的零件也越來越復(fù)雜，使用刀具的 數(shù)目增多，購買機(jī)床時刀庫容量加大，導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加。 另外，現(xiàn)有的車刀為刀頭與刀柄是一體式(如圖13)結(jié)構(gòu)，刀頭受切削力、鐵屑的 影響容易損壞，而且損壞后整把刀具都無法再使用；既增加了生產(chǎn)成本，資源也無法得到充 分利用。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種車床刀具的改進(jìn)，該刀具應(yīng)能克服上述背景技術(shù)的 不足，具有加工生產(chǎn)時換刀次數(shù)少、換刀快速方便、生產(chǎn)成本低的特點。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的模塊式車刀，包括刀頭和刀柄，
其特征在于該模塊式車刀還設(shè)置一連接刀頭與刀柄用的接口。 所述接口包括刀柄頭部端面的凸臺，凸臺旁邊制有若干用于固定的螺紋孔；刀頭
端面則制有一個與所述凸臺相配合的槽，槽的旁邊也制有與所述螺紋孔一一對應(yīng)的通孔，
另配有穿越所述通孔與螺紋孔連接配合將刀頭和刀柄連接為一體的鎖緊螺釘。 所述刀柄中心制有一出水銷孔；所述刀頭上制有一貫穿刀頭的出水孔，出水孔的
一端孔口對準(zhǔn)所述的出水銷孔，另一端孔口對準(zhǔn)刀尖。 所述出水銷孔中裝入一出水銷，并配有密封用的密封圈。 所述凸臺為矩形，所述的槽為矩形槽。 本實用新型的有益效果是當(dāng)?shù)额^在使用中損壞時，只需更換刀頭就能重新使用； 而且只需擰動鎖緊螺釘就可更換刀頭，簡單又方便，節(jié)約了成本，也充分利用了資源。加工 復(fù)雜零件時，刀庫容量也無需加大，機(jī)床成本不會增加。

圖1是本實用新型實施例之一的立體結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是本實用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是圖2旋轉(zhuǎn)180度后的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4是本實用新型的上的冷卻水道的示意圖。 圖5是本實用新型實施例之二的立體結(jié)構(gòu)示意圖。 圖6是本實用新型實施例之三的立體結(jié)構(gòu)示意圖。 圖7是本實用新型實施例之四的立體結(jié)構(gòu)示意圖。 圖8是本實用新型實施例之五的立體結(jié)構(gòu)示意圖。[0019] 圖9是本實用新型實施例之六的立體結(jié)構(gòu)示意圖。 圖10是本實用新型用作二工位車刀的立體結(jié)構(gòu)示意圖。 圖11是本實用新型用作三工位車刀的立體結(jié)構(gòu)示意圖。 圖12是本實用新型用作四工位車刀的立體結(jié)構(gòu)示意圖。 圖13是現(xiàn)有車刀的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式如圖所示，該車刀包括刀柄l，刀頭2，出水銷3， 0型圈4，鎖緊螺絲5。 模塊式車刀接口，其刀柄頭部端面有一凸臺1A和位于刀柄中心的出水銷孔1B(如 圖2所示)，凸臺的邊上有若干用于固定的螺紋孔1C，出水銷3裝入出水銷孔中。刀頭端面 有一個與凸臺1A相配合的槽2A，槽中心有一與出水銷相配的孔2B，槽的邊上也開有通孔 2C，螺釘通過該孔與刀柄上的螺紋孔相配合，使刀柄和刀頭端面貼緊，達(dá)到緊固目的。刀頭 正面有一個傾斜水孔2D，準(zhǔn)確地對準(zhǔn)刀尖部位；切削液經(jīng)刀柄中心的通道1-1 (圖4中用虛 線表示；現(xiàn)有的刀柄均有該切削液通道結(jié)構(gòu))通過出水銷的空心孔以及刀頭的出水孔2D噴 出，可以將水直接準(zhǔn)確噴向刀尖，對刀具進(jìn)行有效的冷卻，降低車削時的熱量，減少刀片的 磨耗。 采用上述模塊式結(jié)構(gòu)，將容易損壞的刀頭和不容易損壞的刀柄分開用一個專用的 接口連接，刀頭與刀柄有不同用途和不同尺寸的多種型號，可搭配成外徑車削(如圖5)、內(nèi) 徑車削的刀具(如圖l)以及圖6、圖7、圖8、圖9所示的不同種類車刀，可根據(jù)不同的加工 部位自由搭配使用；一把刀柄可安裝不同類型的刀頭，方便實用，大大降低生產(chǎn)成本。 此外，還可根據(jù)不同的機(jī)床可做成單頭、雙頭、三頭、四頭等多頭的刀柄(這些刀 柄均為現(xiàn)有刀具的結(jié)構(gòu))；在相應(yīng)的刀柄上可方便安裝如粗車刀、精車刀、切槽刀、螺紋刀 等，組合成多工位車刀來滿足不同工位的車削需求，以最合理的搭配，實現(xiàn)最高的加工效 率。 多工位車刀的特點分述如下 1)模塊式二工位車刀(如圖10所示) 模塊式二工位車刀，特點是在一把刀柄上安裝有二只不同用途的模塊車刀刀頭 (如粗車刀、精車刀、切槽刀、螺紋刀等)，可滿足不同的車削需求，一個工位用完后，刀具軸 轉(zhuǎn)180度就能用不同的刀具對不同的工序進(jìn)行加工，實現(xiàn)一刀二用。 [OO31 ] 2)模塊式三工位車刀(如圖11所示) 該車刀特點是在一把刀柄上安裝有三只不同用途的模塊車刀刀頭(如粗車刀、精
車刀、切槽刀、螺紋刀等)，可滿足不同的車削需求，一個工位用完后，刀具軸轉(zhuǎn)120度的倍
數(shù)就能用不同的刀具對不同的工序進(jìn)行加工，實現(xiàn)一刀三用。三工位車刀優(yōu)點在于，各種類
型的模塊刀頭都是機(jī)夾刀具，更換刀片與不同類型刀頭方便?？捎糜陂L軸的車削，工件與另
外兩個工位上的刀具不會發(fā)生干涉。 3)模塊式四工位車刀(如圖12所示) 模塊式四工位車刀，特點是在一把刀柄上安裝有四只不同用途的模塊車刀刀頭 (如粗車刀、精車刀、切槽刀、螺紋刀等)，可滿足不同的車削需求，一個工位用完后，刀具軸 轉(zhuǎn)相于對應(yīng)的刀頭工位的度數(shù)就能用不同的刀具對不同的工序進(jìn)行加工(如圖所示)，a為粗車，b為精車，c為切槽，d車螺紋，實現(xiàn)一刀四用。各種類型的模塊刀頭都是機(jī)夾刀具，更 換刀片方便。 采用多工位刀具可解決刀庫容量加大，機(jī)床成本增加這一弊端，一個工位用完后， 刀具軸轉(zhuǎn)動相于對應(yīng)的刀頭工位的度數(shù)就能用不同的刀具對不同的工序進(jìn)行加工，減少了 多次換刀的時間，縮短了零件的加工時間。每個工位上可以隨意更換不同用途的刀頭，不需 要換刀柄，減少了備刀時間，降低生產(chǎn)成本。
權(quán)利要求模塊式車刀，包括刀頭(2)和刀柄(1)，其特征在于該模塊式車刀還設(shè)置一連接刀頭與刀柄用的接口。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊式車刀，其特征在于所述接口包括刀柄頭部端面的凸臺 (1A)，凸臺旁邊上制有若干用于固定的螺紋孔(1C);刀頭端面則制有一個與所述凸臺相配 合的槽(2A)，槽的旁邊也制有與所述螺紋孔一一對應(yīng)的通孔(2C)，另配有穿越所述通孔與 螺紋孔連接配合將刀頭和刀柄連接為一體的鎖緊螺釘(5)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的模塊式車刀，其特征在于所述刀柄中心制有一出水銷 孔(1B);所述刀頭上制有一貫穿刀頭的出水孔(2D)，出水孔的一端孔口對準(zhǔn)所述的出水銷 孔，另一端孔口對準(zhǔn)刀尖。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的模塊式車刀，其特征在于所述出水銷孔中裝入一出水銷(3)， 并配有密封用的密封圈(4)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的模塊式車刀，其特征在于所述凸臺(1A)為矩形，所述的槽 (2A)為矩形槽。
專利摘要本實用新型涉及一種車床刀具。目的是提供的刀具應(yīng)具有加工生產(chǎn)時換刀次數(shù)少、換刀快速方便、生產(chǎn)成本低的特點。技術(shù)方案是模塊式車刀，包括刀頭和刀柄，該模塊式車刀還設(shè)置一連接刀頭與刀柄用的接口。接口包括刀柄頭部端面的凸臺，凸臺旁邊制有若干用于固定的螺紋孔；刀頭端面則制有一個與所述凸臺相配合的槽，槽的旁邊也制有與所述螺紋孔一一對應(yīng)的通孔，另配有穿越所述通孔與螺紋孔連接配合后將刀頭和刀柄連接為一體的鎖緊螺釘。刀柄中心制有一出水銷孔；刀頭上制有一貫穿刀頭的出水孔，出水孔的一端孔口對準(zhǔn)所述的出水銷孔，另一端孔口對準(zhǔn)刀尖。出水銷孔中裝入一出水銷，并配有密封用的密封圈。凸臺為矩形，槽為矩形槽。
文檔編號B23B27/10GK201470909SQ20092019270
公開日2010年5月19日 申請日期2009年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月19日
發(fā)明者廖進(jìn)堃 申請人:嘉興永佳精密機(jī)械制造有限公司