專利名稱：電解槽槽殼端側(cè)弧形板成型胎具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于電解槽領(lǐng)域，尤其是一種電解槽槽殼端側(cè)弧形板成型胎具。
背景技術(shù)：
電解槽是鋁電解生產(chǎn)的主要設(shè)備，槽殼是電解槽體的主要組成部分，一般槽殼為 船形搖籃結(jié)構(gòu)，形狀較復(fù)雜，焊接質(zhì)量要求高，槽殼在制作過程中主要是先將鋼板分成幾部 分軋制成型，然后拼接到一起形成槽殼。在鋼板軋制過程中，端側(cè)弧形板的軋制難度較高， 傳統(tǒng)的端側(cè)弧形板成型方法是用滾床反復(fù)滾壓成型，雖然能夠達到一定的效果，但是滾壓 成型的端側(cè)弧形板，精度低、質(zhì)量較差、制作時間長、生產(chǎn)效率低、人工勞動強度大、反復(fù)滾 壓移動困難，端側(cè)弧形板成型后需要人工進行再次調(diào)整。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種電解槽槽殼端側(cè)弧形板成 型胎具，該胎具結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、操作簡單易行、精度高、質(zhì)量好、縮短了制作時間，提高了生 產(chǎn)效率，降低了人工勞動強度。 本實用新型解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的 —種電解槽槽殼端側(cè)弧形板成型胎具，其由成型臺、千斤頂、圓柱形壓桿、底座連 接桿、主平臺連接桿以及底座構(gòu)成，成型臺由一主平臺以及兩個豎平臺構(gòu)成，兩個豎平臺分 別通過圓弧臺對稱固裝在主平臺的兩端，兩個豎平臺分別通過一千斤頂固裝在各自的底座 上，在每一底座的兩端均對稱鉸裝一底座連接桿，在主平臺的兩面?zhèn)劝寰鶎ΨQ鉸裝一主平 臺連接桿，同一底座一側(cè)的底座連接桿及主平臺連接桿共同鉸裝一圓柱形壓桿，該圓柱形 壓桿與主平臺平行設(shè)置。 而且，所述的成型臺內(nèi)固裝支撐板，該支撐板由水平支撐板以及豎直支撐板構(gòu)成。 而且，所述的圓柱形壓桿為圓鋼。 而且，所述的底座連接桿長于主平臺連接桿。 而且，所述的千斤頂為螺旋千斤頂、齒條千斤頂或者油壓千斤頂?shù)囊环N。 本發(fā)明的優(yōu)點和有益效果為 1、本電解槽槽殼端側(cè)弧形板成型胎具，由成型臺、千斤頂、圓柱形壓桿、底座連接 桿、主平臺連接桿以及底座構(gòu)成，采用千斤頂作為驅(qū)動部件能夠準(zhǔn)確的控制鋼板的變形量， 提高了制作的精度，縮短了弧形鋼板的制作時間。 2、本電解槽槽殼端側(cè)弧形板成型胎具只需要將鋼板吊裝到主平臺上即可，不用反 復(fù)移動鋼板，降低了人工勞動強度，提高了安全性。 3、本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、操作簡單易行、精度高、質(zhì)量好、縮短了弧形鋼板的 制作時間，提高了生產(chǎn)效率，降低了人工勞動強度，是一種容易控制的電解槽槽殼端側(cè)弧形 板成型胎具。
圖1為本實用新型的主視圖； 圖2為圖1的右視圖； 圖3為本實用新型的工作狀態(tài)示意圖。
具體實施方式下面通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不 是限定性的，不能以此限定本發(fā)明的保護范圍。 —種電解槽槽殼端側(cè)弧形板成型胎具，其由成型臺、千斤頂11、圓柱形壓桿1、底 座連接桿2、主平臺連接桿3以及底座15構(gòu)成，成型臺由一主平臺7以及兩個豎平臺10構(gòu) 成，兩個豎平臺分別通過圓弧臺9對稱固裝在主平臺的兩端，兩個豎平臺分別通過一千斤 頂固裝在各自的底座上，千斤頂?shù)耐茥U12與豎平臺底板13固裝，千斤頂為螺旋千斤頂、齒 條千斤頂或者油壓千斤頂?shù)囊环N，本實施例附圖所示的千斤頂為油壓千斤頂，在每一底座 的兩端均通過銷軸14對稱鉸裝一底座連接桿，在主平臺的兩面?zhèn)劝?均通過銷軸4對稱鉸 裝一主平臺連接桿，底座連接桿長于主平臺連接桿，同一底座一側(cè)的底座連接桿及主平臺 連接桿共同鉸裝一圓柱形壓桿，該圓柱形壓桿與主平臺平行設(shè)置，圓柱形壓桿為圓鋼，成型 臺內(nèi)固裝支撐板，該支撐板由水平支撐板16以及豎直支撐板8構(gòu)成，可以根據(jù)實際工況的 需要進行設(shè)計多個水平支撐板以及豎直支撐板，本實施例附圖所示的與千斤頂推桿固裝的 豎平臺底板通過一豎直支撐板連接主平臺，水平支撐板固裝在主平臺下方側(cè)板的內(nèi)側(cè)。 本實用新型的工作原理 將需要軋制的鋼板6水平對稱放置在成型臺的主平臺上，啟動豎平臺下的千斤 頂，兩個千斤頂通過推桿同時同速頂起兩個豎平臺，隨著圓柱形壓桿上連接的底座連接桿 以及主平臺連接桿的驅(qū)動，圓柱形壓桿向下移動，將主平臺兩端的鋼板壓制成胎具的形狀。
權(quán)利要求一種電解槽槽殼端側(cè)弧形板成型胎具，其特征在于由成型臺、千斤頂、圓柱形壓桿、底座連接桿、主平臺連接桿以及底座構(gòu)成，成型臺由一主平臺以及兩個豎平臺構(gòu)成，兩個豎平臺分別通過圓弧臺對稱固裝在主平臺的兩端，兩個豎平臺分別通過一千斤頂固裝在各自的底座上，在每一底座的兩端均對稱鉸裝一底座連接桿，在主平臺的兩面?zhèn)劝寰鶎ΨQ鉸裝一主平臺連接桿，同一底座一側(cè)的底座連接桿及主平臺連接桿共同鉸裝一圓柱形壓桿，該圓柱形壓桿與主平臺平行設(shè)置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電解槽槽殼端側(cè)弧形板成型胎具，其特征在于所述的成型 臺內(nèi)固裝支撐板，該支撐板由水平支撐板以及豎直支撐板構(gòu)成。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電解槽槽殼端側(cè)弧形板成型胎具，其特征在于所述的圓柱 形壓桿為圓鋼。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電解槽槽殼端側(cè)弧形板成型胎具，其特征在于所述的底座 連接桿長于主平臺連接桿。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電解槽槽殼端側(cè)弧形板成型胎具，其特征在于所述的千斤 頂為螺旋千斤頂、齒條千斤頂或者油壓千斤頂?shù)囊环N。
專利摘要本實用新型涉及一種電解槽槽殼端側(cè)弧形板成型胎具，其由成型臺、千斤頂、圓柱形壓桿、底座連接桿、主平臺連接桿以及底座構(gòu)成，成型臺由一主平臺以及兩個豎平臺構(gòu)成，兩個豎平臺分別通過圓弧臺對稱固裝在主平臺的兩端，兩個豎平臺分別通過一千斤頂固裝在各自的底座上，在每一底座的兩端均對稱鉸裝一底座連接桿，在主平臺的兩面?zhèn)劝寰鶎ΨQ鉸裝一主平臺連接桿，同一底座一側(cè)的底座連接桿及主平臺連接桿共同鉸裝一圓柱形壓桿，該圓柱形壓桿與主平臺平行設(shè)置。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、操作簡單易行、精度高、質(zhì)量好、縮短了弧形鋼板的制作時間，提高了生產(chǎn)效率，降低了人工勞動強度，是一種容易控制的電解槽槽殼端側(cè)弧形板成型胎具。
文檔編號B21D5/01GK201543694SQ20092022149
公開日2010年8月11日 申請日期2009年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月22日
發(fā)明者付喜貴, 孫涌, 龐健, 陰程飛 申請人:中冶天工建設(shè)有限公司