專(zhuān)利名稱(chēng)：穿孔機(jī)在線(xiàn)更換導(dǎo)板裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)設(shè)備，特別涉及二輥立式穿孔機(jī)的導(dǎo)板裝置。
背景技術(shù)：
穿孔機(jī)是無(wú)縫鋼管生產(chǎn)中的重要設(shè)備，其作用是將實(shí)心管坯穿成要求規(guī)格的空心 毛管。穿孔機(jī)分為二輥式和三輥式，二輥穿孔機(jī)有導(dǎo)盤(pán)和導(dǎo)板的兩種形式。立式二輥導(dǎo)板 式穿孔機(jī)包括上下布置的一對(duì)軋輥，固定在機(jī)架左右兩側(cè)的導(dǎo)板。兩塊導(dǎo)板、一對(duì)同向旋 轉(zhuǎn)且又與軋制線(xiàn)呈一角度的軋輥、與位于坯料中心隨動(dòng)的頂頭，構(gòu)成了一個(gè)“環(huán)形封閉的變 形區(qū)域”，實(shí)心的金屬坯料通過(guò)此區(qū)域時(shí)變成了中空的管體。導(dǎo)板屬于外變形工具，穿孔時(shí) 它是固定不動(dòng)的，其主要作用是為管坯及毛管導(dǎo)向，同時(shí)限制金屬橫向變形，并與軋輥一起 構(gòu)成封閉的外環(huán)。生產(chǎn)過(guò)程中需要更換導(dǎo)板，傳統(tǒng)的方法是離線(xiàn)更換，生產(chǎn)效率很低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種穿孔機(jī)在線(xiàn)更換導(dǎo)板裝置， 解決傳統(tǒng)離線(xiàn)更換導(dǎo)板生產(chǎn)效率低的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了在線(xiàn)更換導(dǎo)板，減少了換導(dǎo)板時(shí)間，大大 提高了生產(chǎn)效率。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)其發(fā)明目的的。一種穿孔機(jī)在線(xiàn)更換導(dǎo)板裝置，設(shè)置在穿孔機(jī)機(jī)架的左右兩側(cè)，包括安裝導(dǎo)板的 導(dǎo)板座，以及導(dǎo)板的鎖緊裝置，其特征在于所述導(dǎo)板座的兩端分別安裝有在線(xiàn)導(dǎo)板和備用 導(dǎo)板，所述導(dǎo)板座在其垂直方向上設(shè)置旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)板座上還連接有平移液壓缸，所述 導(dǎo)板座和滑座連接，滑座與底座的V形滑道滑動(dòng)配合，底座固定在機(jī)架上；所述導(dǎo)板的鎖緊 裝置由采用斜楔鎖緊、液壓控制的導(dǎo)板上下鎖緊機(jī)構(gòu)、水平鎖緊機(jī)構(gòu)，以及采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)蝸 輪升降機(jī)的導(dǎo)板調(diào)整機(jī)構(gòu)組成。所述導(dǎo)板上下鎖緊機(jī)構(gòu)由與上鎖緊缸連接的上斜楔和與導(dǎo)板座連接的下斜楔組 成。所述水平鎖緊機(jī)構(gòu)在導(dǎo)板的左右水平方向設(shè)置兩套，分別由與水平鎖緊缸連接的 斜楔和導(dǎo)板座側(cè)面的斜滑板組成。所述導(dǎo)板調(diào)整機(jī)構(gòu)由減速電機(jī)通過(guò)兩個(gè)轉(zhuǎn)向器、萬(wàn)向接軸驅(qū)動(dòng)蝸輪升降機(jī)，蝸輪 升降機(jī)與導(dǎo)板座側(cè)面滑板接觸。所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于有備用導(dǎo)板，提前可以將導(dǎo)板都安裝好，更換導(dǎo) 板時(shí)只需將導(dǎo)板旋轉(zhuǎn)180度，備用導(dǎo)板和在線(xiàn)的導(dǎo)板位置互換，就可以繼續(xù)軋制，停機(jī)時(shí)間 很短。在軋制的同時(shí)就可以更換另一塊導(dǎo)板，這樣就實(shí)現(xiàn)了在線(xiàn)更換導(dǎo)板。由于更換導(dǎo)板 必須是人工和行車(chē)配合操作，時(shí)間很長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了在線(xiàn)更換，大大縮減了停機(jī)的時(shí)間，提高了
生產(chǎn)效率。
圖1為一種穿孔機(jī)在線(xiàn)更換導(dǎo)板裝置的總體布置圖；圖2為一種穿孔機(jī)在線(xiàn)更換導(dǎo)板裝置的主視圖；圖3為圖2的俯視圖；圖4為圖2的側(cè)視圖。
以下結(jié)合附圖通過(guò)較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明。
具體實(shí)施方式
如圖1、2、3、4所示，設(shè)置在穿孔機(jī)機(jī)架20左右兩側(cè)的穿孔機(jī)在線(xiàn)更換導(dǎo)板裝置， 包括安裝導(dǎo)板的導(dǎo)板座3，以及導(dǎo)板的鎖緊裝置。所述導(dǎo)板座3的兩端分別安裝有在線(xiàn)導(dǎo)板18和備用導(dǎo)板19，所述導(dǎo)板座3在其垂 直方向上設(shè)置由液壓馬達(dá)8驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。為了保證導(dǎo)板安全旋轉(zhuǎn)，必須使導(dǎo)板能離開(kāi) 穿孔機(jī)機(jī)架20 —定的距離，所述導(dǎo)板座3上還連接有平移液壓缸7，所述導(dǎo)板座3和滑座2 連接，滑座2與底座1的V形滑道滑動(dòng)配合，底座1固定在機(jī)架20上。這樣，滑座2在底座 1的V形滑道里平移，帶動(dòng)導(dǎo)板座3和導(dǎo)板18向外平移，并用平移液壓缸7控制。所述導(dǎo)板的鎖緊裝置由導(dǎo)板上下鎖緊機(jī)構(gòu)4、水平鎖緊機(jī)構(gòu)5、調(diào)整機(jī)構(gòu)6組成，所 述導(dǎo)板上下鎖緊機(jī)構(gòu)4由與上鎖緊缸11連接的上斜楔9和與導(dǎo)板座3連接的下斜楔10組 成。這樣，采用上斜楔9與下斜楔10斜面配合鎖緊，并由上鎖緊缸11控制。所述水平鎖緊機(jī)構(gòu)5在導(dǎo)板的左右水平方向設(shè)置兩套，分別由與水平鎖緊缸13連 接的斜楔12和導(dǎo)板座3側(cè)面的斜滑板組成。這樣，采用斜楔12與導(dǎo)板座3側(cè)面斜滑板配 合鎖緊(左右同時(shí)鎖緊)，并由水平鎖緊缸13控制。所述導(dǎo)板調(diào)整機(jī)構(gòu)6由減速電機(jī)14通過(guò)兩個(gè)轉(zhuǎn)向器15、萬(wàn)向接軸16驅(qū)動(dòng)蝸輪升 降機(jī)17，蝸輪升降機(jī)17與導(dǎo)板座3側(cè)面滑板接觸。這樣，導(dǎo)板開(kāi)口度調(diào)整采用減速電機(jī)14 通過(guò)兩個(gè)轉(zhuǎn)向器15、萬(wàn)向接軸16驅(qū)動(dòng)蝸輪升降機(jī)17再推動(dòng)導(dǎo)板座3進(jìn)行調(diào)整。本實(shí)用新型的動(dòng)作過(guò)程更換在線(xiàn)導(dǎo)板18時(shí)，將上鎖緊缸11、水平鎖緊缸13打開(kāi)，開(kāi)動(dòng)平移液壓缸7，使在 線(xiàn)導(dǎo)板18和備用導(dǎo)板19及導(dǎo)板座3向外平移，電氣發(fā)訊后停止。開(kāi)動(dòng)回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)8，使 在線(xiàn)導(dǎo)板18和備用導(dǎo)板19及導(dǎo)板座3旋轉(zhuǎn)180度，這樣在在線(xiàn)導(dǎo)板18和備用導(dǎo)板19就更 換了位置。開(kāi)動(dòng)平移液壓缸7，使備用導(dǎo)板19就位，上鎖緊缸11、水平鎖緊缸13鎖緊。這 樣導(dǎo)板就更換完成，穿孔機(jī)可以進(jìn)行生產(chǎn)。同時(shí)對(duì)離線(xiàn)的導(dǎo)板可以進(jìn)行更換，以備下次更換 使用。導(dǎo)板的位置需要進(jìn)行調(diào)整時(shí)，打開(kāi)上鎖緊缸11、水平鎖緊缸13，平移液壓缸7處于 浮動(dòng)狀態(tài)，開(kāi)動(dòng)減速電機(jī)14，帶動(dòng)蝸輪升降機(jī)17伸出或縮回，到位后，將上鎖緊缸11、水平 鎖緊缸13鎖緊，調(diào)整完成。
權(quán)利要求一種穿孔機(jī)在線(xiàn)更換導(dǎo)板裝置，設(shè)置在穿孔機(jī)機(jī)架(20)的左右兩側(cè)，包括安裝導(dǎo)板的導(dǎo)板座(3)，以及導(dǎo)板的鎖緊裝置，其特征在于所述導(dǎo)板座(3)的兩端分別安裝有在線(xiàn)導(dǎo)板(18)和備用導(dǎo)板(19)，所述導(dǎo)板座(3)在其垂直方向上設(shè)置旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)板座(3)上還連接有平移液壓缸(7)，所述導(dǎo)板座(3)和滑座(2)連接，滑座(2)與底座(1)的V形滑道滑動(dòng)配合，底座(1)固定在機(jī)架(20)上；所述導(dǎo)板的鎖緊裝置由采用斜楔鎖緊、液壓控制的導(dǎo)板上下鎖緊機(jī)構(gòu)(4)、水平鎖緊機(jī)構(gòu)(5)，以及采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)蝸輪升降機(jī)的導(dǎo)板調(diào)整機(jī)構(gòu)(6)組成。
2.按照權(quán)利要求1所述穿孔機(jī)在線(xiàn)更換導(dǎo)板裝置，其特征在于所述導(dǎo)板上下鎖緊機(jī) 構(gòu)⑷由與上鎖緊缸(11)連接的上斜楔(9)和與導(dǎo)板座(3)連接的下斜楔(10)組成。
3.按照權(quán)利要求1所述穿孔機(jī)在線(xiàn)更換導(dǎo)板裝置，其特征在于所述水平鎖緊機(jī)構(gòu)(5) 在導(dǎo)板的左右水平方向設(shè)置兩套，分別由與水平鎖緊缸(13)連接的斜楔(12)和導(dǎo)板座(3) 側(cè)面的斜滑板組成。
4.按照權(quán)利要求1所述穿孔機(jī)在線(xiàn)更換導(dǎo)板裝置，其特征在于所述導(dǎo)板調(diào)整機(jī)構(gòu)(6) 由減速電機(jī)(14)通過(guò)兩個(gè)轉(zhuǎn)向器(15)、萬(wàn)向接軸(16)驅(qū)動(dòng)蝸輪升降機(jī)(17)，蝸輪升降機(jī) (17)與導(dǎo)板座(3)側(cè)面滑板接觸。
5.按照權(quán)利要求1所述穿孔機(jī)在線(xiàn)更換導(dǎo)板裝置，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由液壓 馬達(dá)⑶驅(qū)動(dòng)。
專(zhuān)利摘要穿孔機(jī)在線(xiàn)更換導(dǎo)板裝置，涉及無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)設(shè)備。本實(shí)用新型設(shè)置在穿孔機(jī)機(jī)架的左右兩側(cè)，包括安裝導(dǎo)板的導(dǎo)板座，以及導(dǎo)板的鎖緊裝置，其特征在于所述導(dǎo)板座的兩端分別安裝有在線(xiàn)導(dǎo)板和備用導(dǎo)板，所述導(dǎo)板座在其垂直方向上設(shè)置旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)板座上還連接有平移液壓缸，所述導(dǎo)板座和滑座連接，滑座與底座的V形滑道滑動(dòng)配合，底座固定在機(jī)架上；所述導(dǎo)板的鎖緊裝置由采用斜楔鎖緊、液壓控制的導(dǎo)板上下鎖緊機(jī)構(gòu)、水平鎖緊機(jī)構(gòu)、以及采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)蝸輪升降機(jī)的導(dǎo)板調(diào)整機(jī)構(gòu)組成。本實(shí)用新型解決了傳統(tǒng)離線(xiàn)更換導(dǎo)板生產(chǎn)效率低的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了在線(xiàn)更換導(dǎo)板，減少了換導(dǎo)板時(shí)間，大大提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B21B39/14GK201565475SQ20092027584
公開(kāi)日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2009年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月22日
發(fā)明者鄭國(guó)強(qiáng) 申請(qǐng)人:太原重工股份有限公司