專利名稱：電液錘專用液氣缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明技術(shù)，涉及制造鍛造業(yè)重型設(shè)備電液錘的專用液氣缸。 技術(shù)背景目前國內(nèi)制造的電液錘均采用傳統(tǒng)油壓缸(由活塞、活塞桿、缸體等組成)來做提 升打擊動力源。由于這種結(jié)構(gòu)將活塞桿直接與錘頭連接，因此在工作中向下滑動錘擊時產(chǎn) 生強大的振動和沖擊力，常使活塞桿變形，導(dǎo)致缸頭密封處損壞。為了減輕因錘頭振動對活 塞桿及油封的影響，只能增加活塞桿的長度和限制活塞桿的直徑，利用減幅振動來減輕對 缸體油封的影響。此方法雖能改善保護油缸的作用，但也制約了缸體的壓下爆發(fā)力。目前制 造電液錘，只能增加行程和錘頭的重量，用重力加速度來獲得更大的打擊力。但這樣做有兩 個缺點1、制造成本提高，使用性能受影響。2、由于受活塞桿和油封的影響，無法制造出大 推力液氣缸，從而限制電液錘往重型化發(fā)展。針對這些問題，我們在近兩年制造電液錘中， 研制的新一代電液錘專用液氣缸。解決了制約電液錘發(fā)展的瓶頸問題，從而改變鍛造設(shè)備 電液錘沒有專用液氣缸的歷史。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有的電液錘液壓缸無法形成強大的壓下爆發(fā)力，本發(fā)明技術(shù)解決了這 一問題，所采取的技術(shù)方案為一種電液錘專用液氣缸，由缸體(7)、缸蓋(11)、缸頭(5)、錘 桿(1)、活塞(9)、缸軸套(6)、密封部件(3)及緊固件(2)組成。其特征是缸軸套螺紋端 (6-2)與活塞螺紋端(9-1)相連，錘桿的球頭端(1-1)與活塞球座(9-2)相連，密封部件(3) 裝在缸頭(5)與缸軸套下端(6-1)配合。本發(fā)明的有益效果是可根據(jù)使用用戶對電液錘規(guī)格的要求，設(shè)計出不同壓下爆 發(fā)力的液氣缸。在原有設(shè)備條件下改進安裝新型缸，就能使原設(shè)備打擊工作能力顯著提高。


圖1是本發(fā)明液氣缸縱剖面結(jié)構(gòu)圖。圖中1、錘桿，1-1、錘桿球頭端，2、緊固件，3、密封部件，4、出油孔，5、缸頭，6、缸軸 套，6-1、缸軸套下端，6-2、缸軸套螺紋端，7、缸體，8、錘桿固定牙圈，9、活塞，9-1、活塞螺紋 端，9-2、活塞球座，10、溢油、進氣孔，11、缸蓋，12、進油孔，13、下油室，14、上油氣室。
具體實施方式
及工作原理一種電液錘專用液氣缸，由缸體(7)、缸蓋(11)、缸頭(5)、錘桿(1)、活塞(9)、缸 軸套(6)、密封部件(3)及緊固件(2)組成。其特征是缸軸套螺紋端(6-2)與活塞螺紋端 (9-1)相連，錘桿的球頭端(1-1)與活塞球座(9-2)相連，密封部件(3)裝在缸頭(5)與缸 軸套下端(6-1)配合。1、運行本液氣缸在缸頭(5)上設(shè)立4個進油孔(12)、8個出油孔(4)。當(dāng)依次打開下油室(13)4個進油孔(12)，關(guān)閉出油孔⑷時，活塞(9)帶動錘桿⑴做提升運動。此時，依次關(guān)閉進油孔(12)，就可實現(xiàn)快升、慢升、停止的過程。當(dāng)依次打開下油室(13)8個出油孔 (4)，關(guān)閉進油孔(12)時，活塞(9)推動錘桿(1)作向下運動，形成打擊力。此時，依次關(guān)閉 出油孔(4)，就可實現(xiàn)重錘、輕錘、停錘的過程。2、蓄能當(dāng)活塞(9)處在工作行程最低點時，通過上油氣室(14)溢流、進氣孔(10)向缸內(nèi) 設(shè)定壓力，此時，下油室(13)進油孔(12)進油，關(guān)閉出油孔(4)，使活塞(9)提升，從而達(dá)到 壓縮蓄能的目的。本液氣缸可適用與兩種蓄能方式①、可通過溢油、進氣孔(10)連接儲能器進行儲能。②、可通過溢油、進氣孔(10)直接接入惰性氣體罐實現(xiàn)壓縮爆發(fā)作用。3、密封在缸頭(5)與錘桿(1)之間增加缸軸套(6)，使精密的油封部分與錘桿(1)分開， 在錘擊時使錘桿(1)振動、變形，將不影響到油封，從而實現(xiàn)不漏油。4、強度由于電液錘專用液氣缸的錘桿⑴不受密封因素限制，因此錘桿⑴的強度將隨 著錘桿(1)的直徑增加而加強。以上闡述是液氣缸的工作原理，這種結(jié)構(gòu)設(shè)計的缸體能根據(jù)用戶對電液錘噸位規(guī) 格的要求，設(shè)計出不同缸徑、同樣結(jié)構(gòu)的系列液氣缸，來滿足市場的要求。由于它節(jié)能、環(huán) 保、降低制造成本、能生產(chǎn)出大噸位電液錘。我們認(rèn)為其使用價值、經(jīng)濟價值、推廣普及性極
尚ο
權(quán)利要求
1. 一種電液錘專用液氣缸，由缸體(7)、缸蓋(11)、缸頭(5)、錘桿(1)、活塞(9)、缸軸 套(6)、密封部件C3)及緊固件( 組成。其特征是缸軸套螺紋端(6- 與活塞螺紋端 (9-1)相連，錘桿的球頭端(1-1)與活塞球座(9- 相連，密封部件C3)裝在缸頭( 與缸 軸套下端(6-1)之間。
全文摘要
一種電液錘專用液氣缸，由缸體(7)、缸蓋(11)、缸頭(5)、錘桿(1)、活塞(9)、缸軸套(6)、密封部件(3)及緊固件(2)組成。其特征是缸軸套螺紋端(6-2)與活塞螺紋端(9-1)相連，錘桿的球頭端(1-1)與活塞球座(9-2)相連，密封部件(3)裝在缸頭(5)與缸軸套下端(6-1)之間。使得錘桿(1)與密封部件(3)分開，從而在正常工作中，錘桿(1)的振動、變形將不影響密封部分(3)，實現(xiàn)不漏油。同時，增加缸徑(7)和錘桿(1)，還能在鍛造過程中，通過蓄能產(chǎn)生爆發(fā)力，能提高同規(guī)格電液錘的打擊力，降低制造成本。
文檔編號B21J7/28GK102128184SQ201010044849
公開日2011年7月20日 申請日期2010年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月19日
發(fā)明者陳友生, 陳實 申請人:陳友生, 陳實