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機(jī)床安全增強(qiáng)系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):3169058閱讀:194來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:機(jī)床安全增強(qiáng)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種機(jī)床安全系統(tǒng),具體說(shuō)是一種用于沖、壓、剪、切類機(jī)床設(shè)備增強(qiáng)
安全性能的系統(tǒng)。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)使用的沖、壓、剪、切類機(jī)床均沒(méi)有安全裝置,常因機(jī)床故障或人為失誤導(dǎo)致 安全事故,造成人身傷害,無(wú)法保障安全生產(chǎn)。目前新式機(jī)床安全裝置分兩類一類是在原 有機(jī)床離合器上的改進(jìn),如專利號(hào)為90223050. 6公開(kāi)的沖壓剪切類機(jī)床安全控制裝置,采 用雙重?fù)鯄K的前擋塊與后擋塊開(kāi)有前缺口與后缺口 ,前缺口與后缺口相互錯(cuò)開(kāi)位置,在控 制裝置因各種原因傳動(dòng)失靈、擋塊不能復(fù)位時(shí),本裝置能自動(dòng)使機(jī)床空轉(zhuǎn),不使機(jī)床發(fā)生意 外"連動(dòng)"現(xiàn)象,從而在根本上杜絕了因控制裝置失靈或發(fā)生故障而發(fā)生的工傷事故,其不 足不處在于僅能判斷機(jī)床故障時(shí)的機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)安全保護(hù),未從實(shí)際上識(shí)別是否安全與危險(xiǎn), 不能阻止人身傷害事故發(fā)生;另一類是在原有機(jī)床上增設(shè)感應(yīng)裝置,由感應(yīng)裝置控制機(jī)床 的運(yùn)轉(zhuǎn)與停機(jī),該裝置能在機(jī)床感應(yīng)裝置感應(yīng)到人身處于機(jī)床工作口時(shí)自動(dòng)關(guān)閉機(jī)床開(kāi)關(guān) 以防止意外發(fā)生,其不足之處在于機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)中,人身突然處于機(jī)床工作口 ,此時(shí)即便關(guān)閉 機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān),由于大型機(jī)械結(jié)構(gòu)的工作慣性較大,依然容易造成人身傷害,機(jī)構(gòu)安全系數(shù) 較低。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中沖、壓、剪、切類機(jī)床無(wú)法有效防止人身傷害事故發(fā)生,安全 性能低等不足,本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能有效防止人身傷害事故發(fā)生,安全性 能高的機(jī)床安全增強(qiáng)系統(tǒng) 為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種機(jī)床安全增強(qiáng)系統(tǒng),主要包括 工作臺(tái)面、機(jī)床踏板和工作頭,工作頭主軸一端經(jīng)離合臂連接由工作電機(jī)帶動(dòng)的主動(dòng)輪,主 軸另一端設(shè)有剎車裝置,剎車裝置為內(nèi)漲式轂剎,其技術(shù)特點(diǎn)是所述工作臺(tái)面上設(shè)有第一 感應(yīng)器,第一感應(yīng)器為光電傳感器;所述機(jī)床踏板上設(shè)有第二感應(yīng)器,機(jī)床踏板下設(shè)有由第 二感應(yīng)器控制的阻止踏板下壓的阻止裝置;所述離合臂的停止位置設(shè)有第三感應(yīng)器,工作 頭主軸上設(shè)有由第三感應(yīng)器控制的制動(dòng)主軸運(yùn)轉(zhuǎn)的制動(dòng)裝置,內(nèi)漲式轂剎與第三感應(yīng)器連 接;所述第一感應(yīng)器分別連接第二感應(yīng)器和第三感應(yīng)器并均由PLC控制系統(tǒng)控制。當(dāng)人 身處于工作臺(tái)面第一感應(yīng)器的檢測(cè)區(qū)域內(nèi),第一感應(yīng)器向PLC控制系統(tǒng)發(fā)送危險(xiǎn)信號(hào),此 時(shí)操作人員踩動(dòng)機(jī)床踏板啟動(dòng)機(jī)床,第二感應(yīng)器感應(yīng)信號(hào)向PLC控制系統(tǒng)發(fā)送閉合工作信 號(hào),PLC控制系統(tǒng)接收第一、二感應(yīng)器信號(hào)并控制阻止裝置阻止機(jī)床踏板踏下,機(jī)床不工作; 當(dāng)機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),人身處于工作臺(tái)面第一感應(yīng)器的檢測(cè)區(qū)域內(nèi),第一感應(yīng)器向PLC控制系統(tǒng) 發(fā)送危險(xiǎn)信號(hào),離合臂停止位置的第三感應(yīng)器感應(yīng)機(jī)床主動(dòng)輪工作并向PLC控制系統(tǒng)發(fā)送 機(jī)床工作信號(hào),PLC控制系統(tǒng)接收第一、三感應(yīng)器信號(hào)并控制制動(dòng)裝置制動(dòng)主軸運(yùn)轉(zhuǎn)和控制 主軸內(nèi)漲式轂剎剎車,機(jī)床緊急停車,無(wú)論機(jī)床開(kāi)機(jī)與否,機(jī)床安全增強(qiáng)系統(tǒng)均能實(shí)時(shí)檢測(cè)
3并安全控制機(jī)床,避免意外事故發(fā)生,安全性能高。 進(jìn)一步地,所述阻止裝置包括吸鐵開(kāi)關(guān)和阻止桿,吸鐵開(kāi)關(guān)與PLC控制系統(tǒng)連接, 阻止桿伸出端設(shè)于機(jī)床踏板下方,阻止桿另一端鉸接杠桿,吸鐵開(kāi)關(guān)吸合杠桿使阻止桿伸 至機(jī)床踏板下方阻止機(jī)床踏板下行。PLC控制系統(tǒng)接收第二傳感器感應(yīng)信號(hào)控制吸鐵開(kāi)關(guān) 工作,吸鐵開(kāi)關(guān)吸動(dòng)阻止桿一端,阻止桿旋轉(zhuǎn)使阻止桿另一端伸至機(jī)床踏板下方阻止機(jī)床 踏板下行。 再進(jìn)一步地,所述制動(dòng)裝置包括吸鐵開(kāi)關(guān)、剎車片、離合臂和離合套,吸鐵開(kāi)關(guān)與 PLC控制系統(tǒng)連接,離合套套于工作頭主軸上且與離合臂呈接觸狀態(tài),剎車片設(shè)于離合套外 緣,吸鐵開(kāi)關(guān)吸合剎車片剎緊離合套使離合臂反向脫開(kāi)主動(dòng)輪。PLC控制系統(tǒng)接收第三傳感 器感應(yīng)信號(hào)控制吸鐵開(kāi)關(guān)工作,吸鐵開(kāi)關(guān)吸動(dòng)剎車片,由于機(jī)床正常工作時(shí),機(jī)床主軸與主 動(dòng)輪的離合臂帶動(dòng)離合套運(yùn)轉(zhuǎn),剎車片剎緊離合套,離合臂反向運(yùn)轉(zhuǎn)使機(jī)床主軸與主動(dòng)輪 脫離,主軸無(wú)動(dòng)力停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 本發(fā)明的有益效果是機(jī)床停機(jī)時(shí),人身處于機(jī)床工作口,由第一、二感應(yīng)器共同 控制機(jī)床踏板無(wú)法踏下,機(jī)床不啟動(dòng);機(jī)床工作時(shí),人身進(jìn)入機(jī)床工作口,由第一、三感應(yīng)器 共同控制機(jī)床主軸與主動(dòng)輪脫離并控制內(nèi)漲式轂剎緊急剎車機(jī)床主軸,機(jī)床工作頭停止, 該機(jī)床安全增強(qiáng)系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能在機(jī)床停機(jī)、開(kāi)機(jī)工作過(guò)程中有效防止人身傷害事 故發(fā)生,安全性能高。 本發(fā)明在機(jī)床踏板、主軸兩端的主動(dòng)輪上增設(shè)感應(yīng)器,配合機(jī)床工作臺(tái)面感應(yīng)器 共同控制機(jī)床踏板、機(jī)床主動(dòng)輪、機(jī)床主軸剎車裝置,使機(jī)床在不運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中均能實(shí) 時(shí)停車,全方位安全保護(hù),安全系數(shù)高,使用安全。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為阻止裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本發(fā)明的原理圖。 圖中工作臺(tái)面1,機(jī)床踏板2,工作頭3,主軸4,PLC控制系統(tǒng)5,阻止裝置6,制動(dòng) 裝置7,剎車裝置8,主動(dòng)輪9,離合臂10,第一感應(yīng)器11,第二感應(yīng)器12,第三感應(yīng)器13,阻 止桿14,吸鐵開(kāi)關(guān)15、18,剎車片16,離合套17。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。 圖l-4所示,機(jī)床安全增強(qiáng)系統(tǒng)主要包括工作臺(tái)面1、機(jī)床踏板2、工作頭3、主軸 4和PLC控制系統(tǒng)5,主軸4 一端經(jīng)離合臂10連接由工作電機(jī)帶動(dòng)的主動(dòng)輪9,主軸4另一 端設(shè)有剎車裝置8,剎車裝置為內(nèi)漲式轂剎;工作臺(tái)面1上設(shè)有第一感應(yīng)器ll,第一感應(yīng)器 為光電傳感器;機(jī)床踏板2上設(shè)有第二感應(yīng)器12,機(jī)床踏板2下設(shè)有由第二感應(yīng)器12控制 的阻止裝置,阻止裝置包括吸鐵開(kāi)關(guān)15和阻止桿14,吸鐵開(kāi)關(guān)15與PLC控制系統(tǒng)5連接, 阻止桿14伸出端設(shè)于機(jī)床踏板2下方,阻止桿14另一端鉸接杠桿,當(dāng)吸鐵開(kāi)關(guān)15吸合阻 止桿14,阻止桿14旋轉(zhuǎn)使伸出端伸出至機(jī)床踏板2正下方阻止機(jī)床踏板2下行,當(dāng)吸鐵開(kāi)關(guān)15放開(kāi)阻止桿14,阻止桿14在彈簧回復(fù)力的作用下縮回,機(jī)床踏板2可正常下行;離合 臂10的停止位置設(shè)有第三感應(yīng)器13,工作頭主軸4上設(shè)有由第三感應(yīng)器13控制的制動(dòng)裝 置,制動(dòng)裝置包括吸鐵開(kāi)關(guān)18、剎車片16、離合臂IO和離合套17,吸鐵開(kāi)關(guān)18與PLC控制 系統(tǒng)5連接,離合套17套于工作頭主軸4上且與離合臂10呈接觸狀態(tài),剎車片16設(shè)于離 合套17外緣,當(dāng)吸鐵開(kāi)關(guān)18吸合剎車片16剎緊離合套17時(shí),離合臂10反向脫開(kāi)主動(dòng)輪 9,主軸4無(wú)動(dòng)力機(jī)床停止運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)吸鐵開(kāi)關(guān)18放開(kāi)剎車片16松開(kāi)離合套17時(shí),離合臂10 正向旋轉(zhuǎn)復(fù)位使主動(dòng)輪9與主軸4同步運(yùn)轉(zhuǎn),內(nèi)漲式轂剎與第三感應(yīng)器13連接;第一感應(yīng) 器11分別連接第二感應(yīng)器12和第三感應(yīng)器13,第一、二、三感應(yīng)器均連接PLC控制系統(tǒng)5。
本發(fā)明的安全保護(hù)分為 1、未開(kāi)機(jī)保護(hù)機(jī)床未啟動(dòng)時(shí),如人身處于工作臺(tái)面第一感應(yīng)器的檢測(cè)區(qū)域內(nèi),第
一感應(yīng)器向PLC控制系統(tǒng)發(fā)送危險(xiǎn)信號(hào),此時(shí)操作人員踩動(dòng)機(jī)床踏板啟動(dòng)機(jī)床,第二感應(yīng)
器感應(yīng)信號(hào)向PLC控制系統(tǒng)發(fā)送閉合工作信號(hào),PLC控制系統(tǒng)接收第一、二感應(yīng)器信號(hào)后控
制阻止裝置的吸鐵開(kāi)關(guān)吸合阻止桿,阻止桿繞鉸接點(diǎn)旋轉(zhuǎn)使阻止桿伸出端伸出至機(jī)床踏板
正下方阻止機(jī)床踏板下行,機(jī)床不工作;如第一感應(yīng)器探測(cè)工作臺(tái)面的檢測(cè)區(qū)域內(nèi)無(wú)信號(hào),
此時(shí)操作人員踩動(dòng)機(jī)床踏板啟動(dòng)機(jī)床,第二感應(yīng)器感應(yīng)信號(hào)向PLC控制系統(tǒng)發(fā)送閉合工作
信號(hào),PLC控制系統(tǒng)接收第二感應(yīng)器信號(hào)后阻止裝置不工作,機(jī)床正常啟動(dòng); 2、開(kāi)機(jī)保護(hù)機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,如人身處于工作臺(tái)面第一感應(yīng)器的檢測(cè)區(qū)域內(nèi),第
一感應(yīng)器向PLC控制系統(tǒng)發(fā)送危險(xiǎn)信號(hào),離合臂停止位置的第三感應(yīng)器感應(yīng)機(jī)床主動(dòng)輪工
作并向PLC控制系統(tǒng)發(fā)送機(jī)床工作信號(hào),PLC控制系統(tǒng)接收第一、三感應(yīng)器信號(hào)后,控制制
動(dòng)裝置吸鐵開(kāi)關(guān)吸合剎車片剎緊離合套,離合臂反向脫開(kāi)主動(dòng)輪制動(dòng)主軸運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)控制
主軸的內(nèi)漲式轂剎剎車,機(jī)床緊急停車;如第一感應(yīng)器探測(cè)工作臺(tái)面的檢測(cè)區(qū)域內(nèi)無(wú)信號(hào),
離合臂停止位置的第三感應(yīng)器感應(yīng)機(jī)床主動(dòng)輪工作并向PLC控制系統(tǒng)發(fā)送機(jī)床工作信號(hào),
吸鐵開(kāi)關(guān)放開(kāi)剎車片松開(kāi)離合套,離合臂旋轉(zhuǎn)復(fù)位使主動(dòng)輪與主軸同步運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)床正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求
一種機(jī)床安全增強(qiáng)系統(tǒng),主要包括工作臺(tái)面(1)、機(jī)床踏板(2)和工作頭(3),工作頭主軸(4)一端經(jīng)離合臂(10)連接由工作電機(jī)帶動(dòng)的主動(dòng)輪(9),主軸另一端設(shè)有剎車裝置(8),其特征在于所述工作臺(tái)面(1)上設(shè)有第一感應(yīng)器(11);所述機(jī)床踏板(2)上設(shè)有第二感應(yīng)器(12),機(jī)床踏板下設(shè)有由第二感應(yīng)器控制的阻止踏板下壓的阻止裝置;所述離合臂(10)的停止位置設(shè)有第三感應(yīng)器(13),工作頭主軸上設(shè)有由第三感應(yīng)器控制的制動(dòng)裝置;所述第一感應(yīng)器分別連接第二感應(yīng)器和第三感應(yīng)器,第一、二、三感應(yīng)器均連接PLC控制系統(tǒng)(5)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)床安全增強(qiáng)系統(tǒng),其特征是所述阻止裝置包括吸鐵開(kāi)關(guān) (15)和阻止桿(14),吸鐵開(kāi)關(guān)與PLC控制系統(tǒng)(5)連接,阻止桿伸出端設(shè)于機(jī)床踏板(2) 下方,阻止桿另一端鉸接杠桿,吸鐵開(kāi)關(guān)吸合杠桿使阻止桿伸至機(jī)床踏板下方阻止機(jī)床踏 板下行。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)床安全增強(qiáng)系統(tǒng),其特征是所述制動(dòng)裝置包括吸鐵開(kāi)關(guān) (18)、剎車片(16)、離合臂(10)和離合套(17),吸鐵開(kāi)關(guān)與PLC控制系統(tǒng)(5)連接,離合套 套于工作頭主軸(4)上且與離合臂呈接觸狀態(tài),剎車片設(shè)于離合套外緣,吸鐵開(kāi)關(guān)吸合剎 車片剎緊離合套使離合臂反向脫開(kāi)主動(dòng)輪(9)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的機(jī)床安全增強(qiáng)系統(tǒng),其特征是所述剎車裝置(8)為內(nèi)漲式 轂剎,內(nèi)漲式轂剎與第三感應(yīng)器(13)連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的機(jī)床安全增強(qiáng)系統(tǒng),其特征是所述第一感應(yīng)器(11)為光電 傳感器。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種機(jī)床安全增強(qiáng)系統(tǒng),主要包括工作臺(tái)面、機(jī)床踏板和工作頭,工作頭的主軸一端經(jīng)離合臂連接主動(dòng)輪,主軸另一端設(shè)有剎車裝置,所述工作臺(tái)面上設(shè)有第一感應(yīng)器;所述機(jī)床踏板上設(shè)有第二感應(yīng)器,機(jī)床踏板下設(shè)有由第二感應(yīng)器控制的阻止踏板下壓的阻止裝置;所述離合臂的停止位置設(shè)有第三感應(yīng)器,工作頭主軸上設(shè)有由第三感應(yīng)器控制的制動(dòng)裝置;所述第一感應(yīng)器分別連接第二、三感應(yīng)器,第一、二、三感應(yīng)器均連接PLC控制系統(tǒng)。本發(fā)明在機(jī)床踏板、主軸兩端的主動(dòng)輪上增設(shè)感應(yīng)器,配合機(jī)床工作臺(tái)面感應(yīng)器共同控制機(jī)床踏板、機(jī)床主動(dòng)輪、機(jī)床主軸剎車裝置,使機(jī)床在不運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中均能實(shí)時(shí)停車,全方位安全保護(hù),安全系數(shù)高,使用安全。
文檔編號(hào)B23Q11/00GK101786253SQ20101012203
公開(kāi)日2010年7月28日 申請(qǐng)日期2010年2月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月12日
發(fā)明者趙安心 申請(qǐng)人:趙安心
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