專利名稱：一種施工升降機(jī)吊籠組合整體工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種加工建筑施工機(jī)具部件的工裝夾具，，具體涉及一種施工升降機(jī) 的吊籠組合的工裝。
背景技術(shù)：
施工升降機(jī)，是建筑中經(jīng)常使用的載人載貨施工機(jī)械，由于其獨(dú)特的箱體結(jié)構(gòu)使 其乘坐起來既舒適又安全，在建筑施工領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。施工升降機(jī)的載人載貨用的箱 體也叫吊籠，在使用中承受復(fù)雜的應(yīng)力，容易產(chǎn)生變形或破壞因此其結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度對 施工安全至關(guān)重要，由于其主要采用焊接結(jié)構(gòu)，在組合時(shí)必須使用工裝夾具保證吊籠的加 工精度。現(xiàn)有技術(shù)基本上都是將各主立面組合焊接以后再進(jìn)行整體組裝，在分部組裝和最 后的整體組裝時(shí)存在多次焊接變形，導(dǎo)致成品結(jié)構(gòu)整體變形控制效果不佳。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種一次組裝、整體成型，整體變形小容易控制 的施工升降機(jī)吊籠組合整體工裝。本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種施工升降機(jī)吊籠組合整體工裝， 包括底部支承平臺(tái)和吊籠的六個(gè)平面組合工裝，其特征在于底部支承平臺(tái)包括下部錨固 在混凝土內(nèi)的底板，底板與前立面工裝固定連接，底板還與后立面工裝活動(dòng)連接，底板露出 混凝土的上表面上設(shè)有底面工裝，前立面工裝和后立面工裝之間活動(dòng)連接，構(gòu)成頂面工裝 和左、右立面工裝。采用本技術(shù)方案，其技術(shù)效果是底部錨固在混凝土內(nèi)的底板具有足夠的強(qiáng)度和 剛度，吊籠的前立面是主要受力構(gòu)件所在的平面，起定位夾緊作用的工裝與底板固定連接， 保證在焊接時(shí)其主要形狀公差和位置公差都能得到控制；后立面工裝與底板活動(dòng)連接，方 便吊籠整體組裝成型后，拆除后立面工裝，可以將吊籠整體取出。這種工裝結(jié)構(gòu)保證吊籠成 品效果好，效率高。進(jìn)一步，對前立面工裝和后立面工裝的結(jié)構(gòu)進(jìn)行限定，其特征在于所述的前立面 工裝和后立面工裝均包括一組互相平行的立柱，立柱上設(shè)有用于型鋼定位夾緊的夾具。這 種結(jié)構(gòu)保證吊籠在整體面上的變形由于夾緊而受到限制，便于安裝和調(diào)節(jié)。進(jìn)一步，對后立面工裝與地面的連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行限定，所述后立面工裝的立柱底部 設(shè)有帶孔的連接板，所述底板設(shè)有對應(yīng)的螺紋孔。這種結(jié)構(gòu)使立柱與底面的活動(dòng)連接裝、拆 迅速，提高效率。進(jìn)一步，對前立面工裝的立柱上的夾具與立柱的連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行限定，其特征在于 所述前立面工裝的立柱上的夾具與立柱螺紋連接。這種結(jié)構(gòu)方便裝拆，提高效率。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明技術(shù)方案進(jìn)一步說明
圖1是本發(fā)明一種施工升降機(jī)吊籠組合整體工裝要加工的對象一吊籠的立體圖；圖2是本發(fā)明一種施工升降機(jī)吊籠組合整體工裝的立體圖。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，吊籠包括底面1、安裝動(dòng)力機(jī)構(gòu)所在的立面2和安裝進(jìn)料門的立面3、 頂面4、安裝出料門的立面5和安裝駕駛室的立面6。每個(gè)面都是由桿件焊接形成的平面。 因此桿件之間彼此的位置和尺寸就是加工必須考慮的問題。比如其底面1上的槽鋼101和 角鋼102，頂面4上的槽鋼401、槽鋼403和角鋼402，其截面高度不一致，在加工時(shí)必須考慮 定位準(zhǔn)確，此外還要有相應(yīng)的夾緊裝置來實(shí)現(xiàn)加工尺寸的準(zhǔn)確性。如圖2所示，本發(fā)明一種施工升降機(jī)吊籠組合整體工裝，為了滿足上述加工要求， 其底面采用厚鋼板并錨固在混凝土中，底面上焊接有多根槽鋼構(gòu)成的立柱7，多根立柱7之 間頂部通過定位桿702連接成整體，增強(qiáng)其剛度。立柱7上設(shè)有定位槽鋼701和定位板703。 在底面的厚鋼板上立柱7的對面設(shè)有多根活動(dòng)立柱8，活動(dòng)立柱8頂部通過定位桿804連接 形成一體，活動(dòng)立柱8的下端采用螺栓和焊接在底面厚鋼板上的連接座801進(jìn)行連接，吊籠 焊接完畢，拆除活動(dòng)立柱8以后，很方便地將吊籠整體從工裝中取出?；顒?dòng)立柱8上還設(shè)有 定位用的槽鋼801?；顒?dòng)立柱8和立柱7通過定位桿802連接成一體。在底面上對應(yīng)吊籠 上的槽鋼101和角鋼102的位置，設(shè)有多個(gè)定位筒901，并設(shè)有螺旋副組成的夾緊裝置902。 采用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，其底部錨固在混凝土內(nèi)的底板具有足夠的強(qiáng)度和剛度，吊籠的前立面 是主要受力構(gòu)件所在的平面，起定位夾緊作用的工裝與底板固定連接，保證在焊接時(shí)其主 要形狀公差和位置公差都能得到控制；后立面工裝與底板活動(dòng)連接，方便吊籠整體組裝成 型后，拆除后立面工裝，可以將吊籠整體取出。這種工裝結(jié)構(gòu)保證吊籠成品效果好，效率高。以上實(shí)施例僅僅說明本發(fā)明的實(shí)施方式，不能理解為對本發(fā)明的保護(hù)范圍的限 定，只要是采用本發(fā)明的技術(shù)方案，或者僅僅作出本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員都能想到的常規(guī) 改進(jìn)或變形，都落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種施工升降機(jī)吊籠組合整體工裝，包括底部支承平臺(tái)和吊籠的六個(gè)平面組合工 裝，其特征在于底部支承平臺(tái)包括下部錨固在混凝土內(nèi)的底板，底板與前立面工裝固定連 接，底板還與后立面工裝活動(dòng)連接，底板露出混凝土的上表面上設(shè)有底面工裝，前立面工裝 和后立面工裝之間活動(dòng)連接，構(gòu)成頂面工裝和左、右立面工裝。
2.如權(quán)利要求1所述的前施工升降機(jī)吊籠組合整體工裝，其特征在于所述的前立面 工裝和后立面工裝均包括一組互相平行的立柱，立柱上設(shè)有用于型鋼定位夾緊的夾具。
3.如權(quán)利要求2所述的前施工升降機(jī)吊籠組合整體工裝，其特征在于所述后立面工 裝的立柱底部設(shè)有帶連接孔連接板，所述底板設(shè)有對應(yīng)的螺紋孔。
4.如權(quán)利要求2所述的前施工升降機(jī)吊籠組合整體工裝，其特征在于所述前立面工 裝的立柱上的夾具與立柱螺紋連接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種施工升降機(jī)吊籠組合整體工裝，包括底部支承平臺(tái)和吊籠的六個(gè)平面組合工裝，其特征在于底部支承平臺(tái)包括下部錨固在混凝土內(nèi)的底板，底板與前立面工裝固定連接，底板還與后立面工裝活動(dòng)連接，底板露出混凝土的上表面上設(shè)有底面工裝，前立面工裝和后立面工裝之間活動(dòng)連接，構(gòu)成頂面工裝和左、右立面工裝。采用本技術(shù)方案，底部錨固在混凝土內(nèi)的底板具有足夠的強(qiáng)度和剛度，保證在焊接時(shí)其主要形狀公差和位置公差都能得到控制；后立面工裝與底板活動(dòng)連接，方便吊籠整體組裝成型后，拆除后立面工裝，可以將吊籠整體取出。這種工裝結(jié)構(gòu)保證吊籠成品效果好，效率高。
文檔編號B23K37/04GK102069336SQ201010189199
公開日2011年5月25日 申請日期2010年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月1日
發(fā)明者劉傳祿, 陳吉川, 黃書凱 申請人:重慶盈豐升機(jī)械設(shè)備有限公司