專利名稱：焊網機的變壓器與電極隨動機構的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及的是金屬網片的焊網機，特別涉及的是焊網機的變壓器與電極隨動機 構。
背景技術：
目前，現有技術的金屬網片焊網機的結構包括機架；設置在工件上側和下側且 位置對稱的上電極和下電極、連接并驅動上電極和下電極移動的上加壓氣缸和下加壓氣 缸；連接上電極和下電極的變壓器；連接上電極與變壓器和下電極與變壓器的二次導線。上述現有技術焊網機的焊接動作的形式包括電極移動工件不動、電極不動工件 移動或電極工件均可移動。無論上述焊接動作屬于哪種形式，其焊接變壓器均固定不動。上述現有技術的焊網機存在如下缺陷在上述電極移動形式的焊接動作中，由于 電極移動距離較長，使得二次導線相應加長，加大了回路內阻，增加損耗。為獲得足夠的焊 接功率，只能加大變壓器容量，造成能源浪費。上述電極不動工件移動的多點焊網機，由于 各點二次導線長度不同，還造成各點焊接電流不均勻，影響焊接質量。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于克服上述技術的不足，提供一種設置在工件一側的變壓器與該 側的兩個電極隨動，縮短二次導線長度，降低回路內阻，減小變壓器容量，提高工作效率的 焊網機的變壓器與電極隨動機構。解決上述技術問題的技術方案是一種焊網機的變壓器與電極隨動機構，所述焊 網機的變壓器與電極隨動機構包括機架、變壓器、連接變壓器的電極、連接并驅動電極移 動的加壓氣缸，所述電極是兩個，均設置在工件的一側；所述連接并驅動兩個電極的加壓氣 缸和變壓器均固定在同一塊溜板上，所述溜板一端的絲杠母與設置在機架兩立柱之間的滾 珠絲杠形成絲杠副傳動機構，所述滾珠絲杠的一端連接旋轉驅動單元，所述溜板上還設置 有滑塊，所述滑塊滑動配裝在機架橫梁的直線導軌上。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明由現有技術的變壓器通過上電極-工件-下電極之 間形成單點焊接回路的傳統模式，變?yōu)樵诠ぜ蟼鹊淖儔浩魍ㄟ^工件上側兩個上電極和工 件之間形成回路，或者在工件下側的變壓器通過工件下側兩個下電極和工件之間形成回路 的模式。本發(fā)明的變壓器能隨電極移動，由于變壓器與電極距離很近，使得二次導線大大縮 短，達到節(jié)能目的；由于形成回路的兩個電極同時焊接，比現有技術單點焊機的效率提高近 一倍，且不存在電流不均的問題。本發(fā)明在工件上側、下側分別設置結構相同的變壓器和兩電極，用戶能根據鋼絲 碼放方式不同，方便的選擇單臺變壓器工作，做到最大限度節(jié)能。


圖1是本發(fā)明的實施例一，兩個電極設置在工件2上側的主視圖，圖中上變壓器導通，箭頭為電流走向；圖2是本發(fā)明的實施例二，兩個電極是設置在工件2下側的主視圖，圖中下變壓器 導通，箭頭為電流走向；圖3是本發(fā)明的實施例三，在工件2的上側和下側均設置有兩個電極的主視圖；圖4是圖3的A-A剖視圖?！陡綀D中序號說明》Ia 左下電極；Ib 右下電極；2 工件；2a 縱絲；2b 橫絲；3a 左上電極；3b 右 上電極；4 二次導線；5a 左上加壓氣缸；5b 右上加壓氣缸；5c 左下加壓氣缸；5d 右下 加壓氣缸；6 手輪；7 機架上橫梁；8a 上滾珠絲杠；8b 下滾珠絲杠；9a 上直線導軌；9b 下直線導軌；IOa 上滑塊；IOb 下滑塊；11 上溜板；12 上變壓器；13a 左機架立柱；13b 右機架立柱；14 下變壓器；15 下溜板；16 機架下橫梁；17 底座；18 調節(jié)螺桿；19 旋轉 驅動單元；20 傳動機構；20a 鏈條；20b 鏈輪；21 鎖緊螺母；22a 上絲杠母；22b 下絲杠 母；23 緊固螺釘；24 氣缸固定彎板；25 墊塊26 螺栓。
具體實施例方式下面結合附圖對本發(fā)明的實施例進一步詳述。圖1是本發(fā)明的實施例一，兩個電極設置在工件2上側的主視圖，圖中上變壓器導 通，箭頭為電流走向；圖2是本發(fā)明的實施例二，兩個電極是設置在工件2下側的主視圖，圖 中下變壓器導通，箭頭為電流走向；圖3是本發(fā)明的實施例三，在工件2的上側和下側均設 置有兩個電極的主視圖；圖4是圖3的A-A剖視圖。如圖所示，本發(fā)明提供一種焊網機的變壓器與電極隨動機構，所述焊網機的變壓 器與電極隨動機構包括機架、變壓器、連接變壓器的電極、連接并驅動電極移動的加壓氣 缸。所述電極是兩個，均設置在工件2的一側；所述連接并驅動兩個電極的加壓氣缸 和變壓器均固定在同一塊溜板上，所述溜板一端的絲杠母與設置在機架左立柱13a和機架 右立柱13b之間的滾珠絲杠形成絲杠副傳動機構，所述溜板上還設置有滑塊，所述滑塊滑 動配裝在機架橫梁的直線導軌上。本發(fā)明的實施例一如圖1所示，本實施例一中的兩個電極是設置在工件2上側，所述兩個上電極是 左上電極3a和右上電極3b。所述連接并驅動左上電極3a和右上電極3b的兩個上加壓氣缸是左上加壓氣缸 5a和右上加壓氣缸5b。所述左上加壓氣缸5a、右上加壓氣缸5b和上變壓器12均固定在上 溜板11上。所述上溜板11 一端的上絲杠母22a與上滾珠絲杠8a形成絲杠副傳動機構，所述 上滾珠絲杠8a旋轉地被支撐在左機架立柱13a和右機架立柱13b之間，所述上滾珠絲杠8a 一端連接旋轉驅動單元19 ；所述上溜板11上還設置有上滑塊10a(圖未示)，所述上滑塊 IOa滑動配裝在機架上橫梁7的上直線導軌9a上。本實施例一適用于焊接工件2的縱絲2a碼放在橫絲2b的上面。此時選擇上變壓 器12導通。當上變壓器12導通時，電流通過左上電極3a、右上電極3b、縱絲2a、橫絲2b及兩個接觸點形成回路，在壓力的作用下，使兩個接觸點形成焊點，完成對工件2的雙點焊 接。焊接時，工件2下面放置墊塊25作支撐。本發(fā)明的實施例二如圖2所示，本實施例二中的兩個電極是設置在工件2下側，所述兩個上電極是 左下電極Ia和右下電極lb。所述連接并驅動左下電極Ia和右下電極Ib的兩個下加壓氣缸是左下加壓氣缸 5c和右下加壓氣缸5d。所述左下加壓氣缸5c、右下加壓氣缸5d和下變壓器14均固定在下 溜板15上。所述下溜板15 —端的下絲杠母22b與下滾珠絲杠8b形成絲杠副傳動機構，所述 下滾珠絲杠8b旋轉地被支撐在左機架立柱13a和右機架立柱13b之間，所述下滾珠絲杠8b 一端連接旋轉驅動單元19 ；所述下溜板15上還設置有下滑塊IOb (圖未示)，所述下滑塊 IOb滑動配裝在機架下橫梁16的下直線導軌9b上。本實施例二適用于焊接工件2的橫絲2b碼放在縱絲2a的上面。此時選擇下變壓 器導通。當下變壓器14導通時，電流通過左下電極la、右下電極lb、縱絲2a、橫絲2b及兩 個接觸點形成回路，在壓力的作用下，使兩個接觸點形成焊點，完成對工件2的雙點焊接。 焊接時，工件2上面放置墊塊25作支撐。本發(fā)明的實施例三如圖3、圖4所示，本實施例三中的兩個電極和變壓器是結構相同分別對稱設置在 工件2上側的左上電極3a、右上電極3b、上變壓器12和設置在工件2下側的左下電極la、 右下電極lb、下變壓器14。所述連接并驅動左上電極3a和右上電極3b的兩個上加壓氣缸是左上加壓氣缸 5a和右上加壓氣缸5b。所述左上加壓氣缸5a、右上加壓氣缸5b和上變壓器12均固定在上 溜板11上。所述上溜板11 一端的上絲杠母22a與上滾珠絲杠8a形成絲杠副傳動機構，所述 上滾珠絲杠8a旋轉地被支撐在左機架立柱13a和右機架立柱13b之間，所述上滾珠絲杠8a 一端連接旋轉驅動單元19，上滾珠絲杠8a另一端裝有傳動機構20，所述傳動機構20的結 構在后面敘述。所述上溜板11上還設置有上滑塊10a，所述上滑塊IOa滑動配裝在機架上橫梁7 的上直線導軌9a上。所述連接并驅動左下電極Ia和右下電極Ib的兩個下加壓氣缸是左下加壓氣缸 5c和右下加壓氣缸5d。所述左下加壓氣缸5c、右下加壓氣缸5d和下變壓器14均固定在下 溜板15上。所述下溜板15 —端的下絲杠母22b與下滾珠絲杠8b形成絲杠副傳動機構，所述 下滾珠絲杠8b旋轉地被支撐在左機架立柱13a和右機架立柱13b之間，所述下滾珠絲杠8b 一端連接傳動機構20 ；所述下溜板15上還設置有下滑塊10b，所述下滑塊IOb滑動配裝在 機架下橫梁16的下直線導軌9b上。本實施例三適用于焊接工件2不同碼放情況，如適用于縱絲2a碼放在橫絲2b的 上面，或者適用于橫絲2b碼放在縱絲2a的上面。例如，當縱絲2a碼放在橫絲2b的上面時，上變壓器12的二次電流通過左上電極3a、右上電極3b、縱絲2a、橫絲2b及兩個接觸點形成焊接回路，起焊接作用；此時下變壓器 14的二次電流通過左下電極la、右下電極Ib和橫絲2b形成回路，由于電流不通過接觸點， 所以只起加熱作用。焊接時，工件2下面放置的左下電極la、右下電極Ib起支撐作用。例如，當橫絲2b碼放在縱絲2a的上面時，下變壓器14的二次電流通過左下電極 la、右下電極lb、縱絲2a、橫絲2b及兩個接觸點形成焊接回路，起焊接作用；此時上變壓器 12的二次電流通過左上電極3a、右上電極3b和橫絲2b形成回路，由于電流不通過接觸點， 所以只起加熱作用。焊接時，工件2上面放置的左上電極3a、右上電極3b起支撐作用。本實施例三適用于對較粗鋼絲的焊接。本發(fā)明還包括調節(jié)機構，所述調節(jié)機構設置在連接并驅動電極的加壓氣缸上。即 設置在左上加壓氣缸5a、右上加壓氣缸5b、左下加壓氣缸5c和右下加壓氣缸5d上的調節(jié) 機構均相同，現在就以安裝在右上加壓氣缸5b上的調節(jié)機構進行說明。所述調節(jié)機構包括手輪6、調節(jié)螺桿18、鎖緊螺母21和氣缸連接彎板24。所述 調節(jié)螺桿18配裝在溜板上的螺孔內，調節(jié)螺桿18 —端裝有手輪6，調節(jié)螺桿18另一端的T 型塊安裝在氣缸連接彎板24的T型槽內，所述氣缸連接彎板24與右上加壓氣缸5b用緊固 螺釘23固定連接，氣缸連接彎板24與上溜板11用螺栓26連接。所述鎖緊螺母21裝在調 節(jié)螺桿18上并將調節(jié)螺桿18鎖緊在上溜板11上。轉動手輪6，通過調節(jié)螺桿18，可調整 兩電極之間的距離，方便焊接工件。所述傳動機構20包括鏈條20a、2個鏈輪20b。所述2個鏈輪20b結構相同，分 別固定連接在上滾珠絲杠8a另一端和下滾珠絲杠8b —端上；所述鏈條20a連接在2個鏈 輪20b之間。傳動機構20是將上滾珠絲杠8a的動力傳遞給下滾珠絲杠8b，實現工件2上 下兩側的溜板帶動變壓器與電極同步移動。
權利要求
一種焊網機的變壓器與電極隨動機構，所述焊網機的變壓器與電極隨動機構包括機架、變壓器、連接變壓器的電極、連接并驅動電極移動的加壓氣缸，其特征在于，所述電極是兩個，均設置在工件(2)的一側；所述連接并驅動兩個電極的加壓氣缸和變壓器均固定在同一塊溜板上，所述溜板一端的絲杠母與設置在機架兩立柱之間的滾珠絲杠形成絲杠副傳動機構，所述滾珠絲杠的一端連接旋轉驅動單元，所述溜板上還設置有滑塊，所述滑塊滑動配裝在機架橫梁的直線導軌上。
2.根據權利要求1中所述的焊網機的變壓器與電極隨動機構，其特征在于，在所述連 接并驅動兩個電極的加壓氣缸上設置有調節(jié)加壓氣缸位置的調節(jié)機構，所述調節(jié)機構包 括手輪(6)、調節(jié)螺桿(18)、鎖緊螺母(21)和氣缸連接彎板(24)；所述調節(jié)螺桿(18)配 裝在溜板上的螺孔內，調節(jié)螺桿(18) —端裝有手輪(6)，調節(jié)螺桿(18)另一端的T型塊安 裝在氣缸連接彎板(24)的T型槽內，所述氣缸連接彎板(24)分別連接加壓氣缸和溜板；所 述鎖緊螺母(21)裝在調節(jié)螺桿(18)上并將調節(jié)螺桿(18)鎖緊在溜板上。
3.根據權利要求1或2中所述的焊網機的變壓器與電極隨動機構，其特征在于，所述兩 個電極和變壓器是結構相同分別對稱設置在工件(2)上側的兩個上電極(3a、3b)、上變壓 器(12)和設置在工件(2)下側的兩個下電極(la、lb)、下變壓器(14)；所述連接并驅動兩 個上電極(3a、3b)的兩個上加壓氣缸(5a、5b)和上變壓器(12)均固定在上溜板(11)上， 所述上溜板(11) 一端的上絲杠母(22a)與設置在機架兩立柱(13a、13b)之間的上滾珠絲 杠(8a)形成絲杠副傳動機構，所述上滾珠絲杠(8a) —端連接旋轉驅動單元(19)，上滾珠絲 杠(8a)另一端裝有傳動機構(20)；所述上溜板(11)上還設置有上滑塊(10a)，所述上滑塊 (10a)滑動配裝在機架上橫梁(7)的上直線導軌(9a)上；所述連接并驅動兩個下電極(la、lb)的下加壓氣缸(5c、5d)和下變壓器(14)均固 定在下溜板(15)上；所述下溜板(15) —端的下絲杠母(22b)與設置在機架兩立柱(13a、 13b)之間的下滾珠絲杠(8b)形成絲杠副傳動機構，所述下滾珠絲杠(8b) —端連接傳動機 構(20)；所述下溜板(15)上還設置有下滑塊(10b)，所述下滑塊(10b)滑動配裝在機架下 橫梁(16)的下直線導軌(9b)上。
4.根據權利要求3中所述的焊網機的變壓器與電極隨動機構，其特征在于，所述傳動 機構(20)包括鏈條(20a)、2個鏈輪(20b)；所述2個鏈輪(20b)結構相同，分別固定連接 在上滾珠絲杠(8a)另一端和下滾珠絲杠(8b) —端上；所述鏈條(20a)連接在2個鏈輪 (20b)之間。
全文摘要
本發(fā)明公開一種焊網機的變壓器與電極隨動機構，其機構包括機架、變壓器、電極、加壓氣缸，所述電極是兩個，均設置在工件一側；所述加壓氣缸和變壓器均固定在溜板上，所述溜板一端絲杠母與設置在機架兩立柱之間的滾珠絲杠形成絲杠副傳動機構，滾珠絲杠一端連接旋轉驅動單元，所述溜板上還設置有滑塊，滑塊滑動配裝在機架橫梁的直線導軌上。本發(fā)明有益效果是變壓器能隨電極移動，大大縮短二次導線，達到節(jié)能目的；形成回路的兩個電極同時焊接，比現有技術單點焊機的效率提高近一倍，且不存在電流不均的問題。工件上側、下側分別有結構相同的變壓器和電極，用戶能根據鋼絲碼放方式不同，方便選擇單臺變壓器工作，做到最大限度節(jié)能。
文檔編號B23K11/36GK101885104SQ20101022554
公開日2010年11月17日 申請日期2010年7月14日 優(yōu)先權日2010年7月14日
發(fā)明者張乃鍵 申請人:天津市科華焊接設備有限公司