專利名稱：軋輥軸承座拆裝機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用在冶金行業(yè)大中型軋鋼企業(yè)軋輥維修車間中的拆裝設(shè)備，尤其 涉及一種用于拆裝工作輥、支承輥軸承座的拆裝機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)多數(shù)大中型軋鋼企業(yè)軋輥維修車間中的拆裝設(shè)備規(guī)模很大，噸位很高， 工作輥和支承輥的輥徑都比較大，所以設(shè)置在工作輥和支承輥兩端上的軸承座也很大。當(dāng) 上述兩種軋輥的軸承座發(fā)生故障時(shí)，龐大的軸承座給檢修帶來(lái)了極大的困難，導(dǎo)致連續(xù)化 生產(chǎn)受到了影響，效益降低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種工作效率高、成本低的軋輥軸承座拆裝 機(jī)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案是軋輥軸承座拆裝機(jī)，包括基礎(chǔ)， 在基礎(chǔ)上分別設(shè)置有兩對(duì)大車軌道，在大車軌道上分別設(shè)置有移動(dòng)大車，在兩對(duì)大車軌道 之間設(shè)置有與軋輥相互配合的軋輥支撐座，在移動(dòng)大車的下端設(shè)置有變頻調(diào)速電機(jī)，變頻 調(diào)速電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器與設(shè)置在移動(dòng)大車下端上的長(zhǎng)軸相連接，在長(zhǎng)軸的兩端上分別設(shè)置有 與大車軌道相互配合的大滾輪，在移動(dòng)大車上設(shè)置有推拉油缸，推拉油缸的活塞桿與移動(dòng)小車相連接，在移動(dòng)大 車上設(shè)置有小車軌道，移動(dòng)小車通過(guò)其下端的小滾輪設(shè)置在小車軌道上，在移動(dòng)小車上設(shè) 置有頂升油缸，在頂升油缸的活塞桿上連接有拆卸臺(tái)，拆卸臺(tái)通過(guò)導(dǎo)柱設(shè)置在移動(dòng)小車上， 在拆卸臺(tái)上設(shè)置有與軋輥一端軸承座相互配合的模板。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是上述軋輥軸承座拆裝機(jī)，可以用來(lái)拆裝各種規(guī)格的支承輥和工 作輥軸承座，不同型號(hào)的軸承座只需要更換與其相互配合的模板即可，不同位置的軋輥只 需要啟動(dòng)變頻調(diào)速電機(jī)，將移動(dòng)大車移動(dòng)到所需位置即可，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可適用于連續(xù)化生產(chǎn) 作業(yè)，生產(chǎn)效率高，低成本，設(shè)備承載能力可達(dá)20t，操作方便，安全可靠，穩(wěn)定性強(qiáng)。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。圖1為本發(fā)明軋輥軸承座拆裝機(jī)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中移動(dòng)大車的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖2的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖1中移動(dòng)小車的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、基礎(chǔ)，2、大車軌道，3、移動(dòng)大車，4、軋輥，5、軋輥支撐座，6、變頻調(diào)速電機(jī)， 7、聯(lián)軸器，8、長(zhǎng)軸，9、大滾輪，10、推拉油缸，11、活塞桿，12、移動(dòng)小車，13、小車軌道，14、小 滾輪，15、頂升油缸，16、活塞桿，17、拆卸臺(tái)，18、導(dǎo)柱，19、軸承座，20、模板，21、液壓站。
具體實(shí)施例方式如圖1、圖2、圖3、圖4所示，軋輥軸承座拆裝機(jī)，包括基礎(chǔ)1，在基礎(chǔ)1上分別設(shè) 置有兩對(duì)大車軌道2，在大車軌道2上分別設(shè)置有移動(dòng)大車3，在兩對(duì)大車軌道2之間設(shè)置 有與軋輥4相互配合的軋輥支撐座5，在移動(dòng)大車3的下端設(shè)置有變頻調(diào)速電機(jī)6，變頻調(diào) 速電機(jī)6通過(guò)聯(lián)軸器7與設(shè)置在移動(dòng)大車3下端上的長(zhǎng)軸8相連接，在長(zhǎng)軸8的兩端上分 別設(shè)置有與大車軌道2相互配合的大滾輪9，在移動(dòng)大車3上設(shè)置有推拉油缸10，推拉油缸 10的活塞桿11與移動(dòng)小車12相連接，在移動(dòng)大車3上設(shè)置有小車軌道13，移動(dòng)小車12通 過(guò)其下端的小滾輪14設(shè)置在小車軌道13上，在移動(dòng)小車13上設(shè)置有頂升油缸15，在頂升 油缸15的活塞桿16上連接有拆卸臺(tái)17，拆卸臺(tái)17通過(guò)導(dǎo)柱18設(shè)置在移動(dòng)小車13上，在 拆卸臺(tái)17上設(shè)置有與軋輥4 一端軸承座19相互配合的模板20。上述軋輥軸承座拆裝機(jī)拆卸軸承座時(shí)，首先利用車間的起重機(jī)將待拆的軋輥 4 (工作輥或支承輥)吊放在軋輥支撐座5上，啟動(dòng)變頻調(diào)速電機(jī)6，變頻調(diào)速電機(jī)6通過(guò)聯(lián) 軸器7驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)軸8旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)一對(duì)大滾輪9在大車軌道2上運(yùn)行，使移動(dòng)大車3行進(jìn)至指定 位置。待移動(dòng)大車3停穩(wěn)后，給推拉油缸10信號(hào)，設(shè)置在移動(dòng)大車3上的液壓站21供油， 推拉油缸10工作，推拉油缸10通過(guò)活塞桿11將移動(dòng)小車12推或拉至待拆的軋輥(工作 輥或支承輥)下面，然后，停止推拉油缸10給油，推拉油缸10停止工作。再給頂升油缸15 信號(hào)，頂升油缸15通過(guò)活塞桿16將拆卸臺(tái)17頂至待拆或待裝的軸承座19下面(由限位 開關(guān)控制油缸行程，到指定位置時(shí)停止給油)，拆卸臺(tái)17上的模板20卡住軸承座19，再次 給推拉油缸10信號(hào)，將軸承座19從軋輥4上拉出。利用起重設(shè)備將軸承座19吊走，啟動(dòng) 變頻調(diào)速電機(jī)6，使移動(dòng)大車3運(yùn)行至下一個(gè)工作位置。軸承座19的裝配過(guò)程與上述軸承座19的拆卸過(guò)程基本相似，在此就不作詳細(xì)的 描述了，如果軸承座19的型號(hào)不同，只需更換拆卸臺(tái)17上的模板20即可，無(wú)需制作多套拆 卸設(shè)備。上述實(shí)施例僅供說(shuō)明本發(fā)明之用，而并非是對(duì)本發(fā)明的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的普 通技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的情況下，還可以作出各種變化和變型，因此所有 等同的技術(shù)方案也應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范疇。
權(quán)利要求
軋輥軸承座拆裝機(jī)，其特征在于包括基礎(chǔ)(1)，在基礎(chǔ)(1)上分別設(shè)置有兩對(duì)大車軌道(2)，在大車軌道(2)上分別設(shè)置有移動(dòng)大車(3)，在兩對(duì)大車軌道(2)之間設(shè)置有與軋輥(4)相互配合的軋輥支撐座(5)，在移動(dòng)大車(3)的下端設(shè)置有變頻調(diào)速電機(jī)(6)，變頻調(diào)速電機(jī)(6)通過(guò)聯(lián)軸器(7)與設(shè)置在移動(dòng)大車(3)下端上的長(zhǎng)軸(8)相連接，在長(zhǎng)軸(8)的兩端上分別設(shè)置有與大車軌道(2)相互配合的大滾輪(9)，在移動(dòng)大車(3)上設(shè)置有推拉油缸(10)，推拉油缸(10)的活塞桿(11)與移動(dòng)小車(12)相連接，在移動(dòng)大車(3)上設(shè)置有小車軌道(13)，移動(dòng)小車(12)通過(guò)其下端的小滾輪(14)設(shè)置在小車軌道(13)上，在移動(dòng)小車(13)上設(shè)置有頂升油缸(15)，在頂升油缸(15)的活塞桿(16)上連接有拆卸臺(tái)(17)，拆卸臺(tái)(17)通過(guò)導(dǎo)柱(18)設(shè)置在移動(dòng)小車(13)上，在拆卸臺(tái)(17)上設(shè)置有與軋輥(4)一端軸承座(19)相互配合的模板(20)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種工作效率高、成本低的軋輥軸承座拆裝機(jī)，包括基礎(chǔ)，在基礎(chǔ)上分別設(shè)置有兩對(duì)大車軌道，在大車軌道上分別設(shè)置有移動(dòng)大車，在兩對(duì)大車軌道之間設(shè)置有與軋輥相互配合的軋輥支撐座，變頻調(diào)速電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器與設(shè)置在移動(dòng)大車下端上的長(zhǎng)軸相連接，在長(zhǎng)軸的兩端上分別設(shè)置有與大車軌道相互配合的大滾輪，在移動(dòng)大車上設(shè)置有推拉油缸，推拉油缸的活塞桿與移動(dòng)小車相連接，在移動(dòng)大車上設(shè)置有小車軌道，移動(dòng)小車通過(guò)其下端的小滾輪設(shè)置在小車軌道上，在移動(dòng)小車上設(shè)置有頂升油缸，在頂升油缸的活塞桿上連接有拆卸臺(tái)，拆卸臺(tái)通過(guò)導(dǎo)柱設(shè)置在移動(dòng)小車上，在拆卸臺(tái)上設(shè)置有與軋輥一端軸承座相互配合的模板。
文檔編號(hào)B21B31/08GK101920266SQ20101022962
公開日2010年12月22日 申請(qǐng)日期2010年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月19日
發(fā)明者劉萍 申請(qǐng)人:蘇州嘉信重型機(jī)床有限公司