專利名稱：車床銑床用夾刀裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明關(guān)于一種車床銑床用兩面拘束夾刀裝置，尤指該夾刀裝置在進行固定刀架的動作時，可提供一兩面拘束力，來提升對刀架的固定力。
背景技術(shù)：
經(jīng)濟的繁榮帶動工業(yè)的進步，為了提高產(chǎn)業(yè)的競爭力，各個制造廠商莫不投入經(jīng)費及人力進行研發(fā)，在加工機械中，車床及銑床為必備的機械，以便用以進行各種車削及銑削的加工程序，而其皆依賴夾刀裝置夾固刀架，以利用刀架的刀具對工件進行車削及銑削加工，習知的的夾工裝置1，請參閱圖1所示，利用滑枕11端頭的拉桿12與一刀座13相嵌結(jié)，該刀座13下方則螺固以刀架14，利用油壓驅(qū)動滑枕11作動，而能經(jīng)由拉桿12帶動刀座13作上、下的位移，此一裝置固能提供刀架14的固定，但是因滑枕11的拉桿12的作動藉由油壓來驅(qū)動，而我們都知道以油壓來驅(qū)動時，其力量雖為一固定值，但具有可壓縮性， 而會有一微小的差異，故此一夾刀裝置1會導致刀架在進行車削會銑削加工時有些微的力差，而使加工件的精密度受到影響，次請參閱圖2的另一夾刀裝置2，其在刀座22的上端延伸一縮小的連結(jié)件23，刀座22即利用該連結(jié)件23與上方滑枕21相連結(jié)，刀座22下方則螺固以刀架對，而能經(jīng)由滑枕21驅(qū)動刀座22的滑動移位，來帶動刀架M的移位，以進行車削或銑削的加工，此一夾刀裝置2，由于該連結(jié)件23較為細小，以致其拉力較小，也會對車削或銑削的加工步驟造成不良的影響，而亦非一完美的裝置，故習知二種夾刀裝置都有須加以改善的必要性。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要技術(shù)手段，乃在提供一種車床銑床用夾刀裝置，該裝置至少包括有一刀座、一定位件、一作動件及一中軸，該刀座上方具有一環(huán)座，該環(huán)座內(nèi)側(cè)設(shè)有一凹槽，該定位件下方設(shè)有一頸部，該頸部至少設(shè)有一容置孔，該容置孔中設(shè)有鋼珠，該作動件可套設(shè)于中軸上并上、下滑移，該作動件延設(shè)有一筒體，該筒體周圍設(shè)有一環(huán)槽，該環(huán)槽與定位件的容置孔相對應(yīng)，當作動件被驅(qū)動上移時，該作動件的環(huán)槽會將鋼珠推出抵頂于刀座的凹槽上緣，而迫使鋼珠形成一兩面均被拘束的固定力，以達到提升卡緊刀架的功用。


圖1是習知夾刀裝置的前視圖。圖2是另一習知夾刀裝置的前視圖。圖3是本發(fā)明夾刀裝置的立體分解圖。圖4是本發(fā)明夾刀裝置結(jié)合前的剖面示意圖。圖5是本發(fā)明夾刀裝置的結(jié)合剖面示意圖。圖6是本發(fā)明夾刀裝置的動作示意圖。圖號說明1夾刀裝置 11滑枕 12拉桿 13刀座 14刀架 2夾刀裝置 21滑枕 22刀座 23連結(jié)件 M刀架 3夾刀裝置 31刀座 311環(huán)座 312凹槽 313夾持部 314刀具 315導桿 32定位件 321承座 3211油壓孔 3212油壓管路 322頸部 3221容置孔 3222鋼珠 33作動件 331滑道孔 332凸緣 3321墊圈 333環(huán)槽 34中軸。
具體實施例方式首先請參閱圖3、4所示，本發(fā)明的夾刀裝置3，至少包括有一刀座31、一定位件32、 一作動件33及一中軸34。刀座31，上方具有一環(huán)座311，該環(huán)座311內(nèi)側(cè)壁環(huán)設(shè)有一凹槽312，該凹槽312 上方具有一傾斜的端面3121，于環(huán)座311下方延設(shè)有一夾持部313，該夾持部313可供刀具 314予以夾設(shè)固定，另，該環(huán)座311中央向上凸設(shè)有一導桿315。定位件32，為一中空的圓筒體，該定位件32上方設(shè)有一承座321，該承座321 —側(cè)設(shè)有一油壓孔3211及油壓管路3212，該油壓孔3211可供油壓系統(tǒng)(圖中未繪出)將油高壓擠入定位件32內(nèi)的油壓管路3212中，于定位件32下方延設(shè)有一頸部322，該頸部322周圍至少設(shè)有一貫穿的容置孔3221，該容置孔3221可供一鋼珠3222予以容置。作動件33，為一圓筒體，且中央具有一滑道孔331，于作動件33的周圍設(shè)有一凸緣 332，該凸緣332外側(cè)環(huán)設(shè)有一墊圈3321，于作動件33的下方的周圍凹設(shè)有一環(huán)槽333，該環(huán)槽333與定位件32容置孔3221的位置相對應(yīng)。中軸34，設(shè)置于夾刀裝置3的正中央，該中軸34的外徑與作動件33的滑道孔331 相對應(yīng)，并可供作動件33于中軸34上作上、下位移的動作，于中軸34的中央設(shè)有一信道 ；341，該信道341可供刀座31上方的環(huán)座311的導桿315予以套設(shè)。本發(fā)明于實施時，請參閱圖5、6所示，將作動件33利用滑道孔331套設(shè)于中軸34 上，接著將鋼珠3222設(shè)置于定位件32頸部322的容置孔3221中，再將定位件32套設(shè)于作動件33的外圍，而藉由作動件33的環(huán)槽333與定位件的容置孔3221位置為相對應(yīng)，而可令鋼珠3222完全容置于容置孔3221及環(huán)槽333中，當定位件32欲與刀座31結(jié)合時，將刀座31上的環(huán)座311的導桿315對應(yīng)于中軸34的通道341予以套設(shè)，令刀座31可與中軸34 形成一暫付效果，而環(huán)座311則可對應(yīng)定位件32的頸部322套入，接著油壓系統(tǒng)啟動，油則可藉由定位件32的油壓孔3211進入油壓管路3212內(nèi)并充滿定位件32的承座321內(nèi)，藉此來將作動件33向上頂起，此時，作動件33環(huán)槽333的下緣則會將鋼珠3222朝定位件32 的容置孔3221外推出，而當作動件33持續(xù)上移至鋼珠3222頂?shù)钟诘蹲?1環(huán)座311內(nèi)緣的凹槽312上方傾斜的端面3121時，該鋼珠3222即為一緊固的狀態(tài)，藉由該鋼珠3222的頂?shù)止潭?，而能對作動?3及刀座31形成一兩面的拘束力，使刀座31在進行作動時沒有微移或拉力過小的缺失，以令車削或銑削的加工順利的進行，來提升加工件的精密度與拉揮最大切削力。
權(quán)利要求
1.一種車床銑床用夾刀裝置，其特征在于，該裝置至少包括有 一刀座，上方具有一環(huán)座，該環(huán)座內(nèi)側(cè)設(shè)有一凹槽；一定位件，下方設(shè)有一頸部，該頸部至少設(shè)有一容置孔，該容置孔中設(shè)有鋼珠，一作動件，延設(shè)有一筒體，該筒體周圍設(shè)有一環(huán)槽；以及一中軸，可供作動件于以套設(shè)并作上、下滑移的動作，藉由該作動件該環(huán)槽與定位件的容置孔相對應(yīng)，當作動件被驅(qū)動上移時，該作動件的環(huán)槽會將鋼珠推出抵頂于刀座的凹槽上緣，而迫使鋼珠于作動件及刀座之間形成一兩面均被拘束的固定力。
2.如權(quán)利要求1所述的車床銑床用夾刀裝置，其特征在于，該環(huán)座內(nèi)側(cè)壁的凹槽上方具有一傾斜的端面。
3.如權(quán)利要求1所述的車床銑床用夾刀裝置，其特征在于，該刀座于環(huán)座下方延設(shè)有一夾持部。
4.如權(quán)利要求1所述的車床銑床用夾刀裝置，其特征在于，該定位件的承座一側(cè)設(shè)有一油壓孔及油壓管路。
5.如權(quán)利要求1所述的車床銑床用夾刀裝置，其特征在于，該作動件的周圍設(shè)有一凸緣，且該凸緣外側(cè)環(huán)設(shè)有一墊圈。
6.如權(quán)利要求1所述的車床銑床用夾刀裝置，其特征在于，該刀座的環(huán)座中央凸設(shè)有一導桿。
全文摘要
本發(fā)明有關(guān)一種車床銑床用夾刀裝置，該裝置至少包括有一刀座、一定位件、一作動件及一中軸，該刀座上方具有一環(huán)座，該環(huán)座內(nèi)側(cè)設(shè)有一凹槽，該定位件下方設(shè)有一頸部，該頸部至少設(shè)有一容置孔，該容置孔中設(shè)有鋼珠，該作動件可套設(shè)于中軸上并上、下滑移，該作動件延設(shè)有一筒體，該筒體周圍設(shè)有一環(huán)槽，該環(huán)槽與定位件的容置孔相對應(yīng)，當作動件被驅(qū)動上移時，該作動件的環(huán)槽會將鋼珠推出抵頂于刀座的凹槽上緣，而迫使鋼珠形成一兩面均被拘束的固定力，以達到提升卡緊刀架的功用。
文檔編號B23B31/107GK102371373SQ20101025141
公開日2012年3月14日 申請日期2010年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月12日
發(fā)明者陳松田 申請人:榮田精機股份有限公司