專利名稱：手動(dòng)彎管器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種管件彎制技術(shù)，尤其涉及一種手動(dòng)彎管器。
背景技術(shù)：
彎管是工業(yè)領(lǐng)域中應(yīng)用非常廣泛的重要零部件，尤其是在機(jī)車制造領(lǐng)域中其發(fā)揮著不可替代的作用?，F(xiàn)有技術(shù)中，在機(jī)車制造領(lǐng)域使用的手動(dòng)彎管器，大多是使用數(shù)控式手動(dòng)彎管器。數(shù)控式手動(dòng)彎管器一般需要由運(yùn)動(dòng)控制部分、數(shù)字量輸入輸出部分、控制平臺(tái)和人機(jī)接口等設(shè)備組成，且完成一次管件的彎制需要送料、轉(zhuǎn)料、彎料、主夾動(dòng)作、輔夾動(dòng)作以及芯棒動(dòng)作等十幾個(gè)動(dòng)作組合完成。數(shù)控式手動(dòng)彎管器普遍具有彎制精度高的優(yōu)點(diǎn)。然而，數(shù)控式手動(dòng)彎管器的構(gòu)成比較復(fù)雜，對(duì)于大量使用彎管的領(lǐng)域，比如機(jī)車制造領(lǐng)域和其他相關(guān)領(lǐng)域，數(shù)控手動(dòng)彎管器結(jié)構(gòu)復(fù)雜及成本較高的缺陷日趨明顯，因此，數(shù)控式手動(dòng)彎管器不能完全滿足機(jī)車制造領(lǐng)域和其他相關(guān)領(lǐng)域中對(duì)于管件彎制的需求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種手動(dòng)彎管器，用以解決數(shù)控式手動(dòng)彎管器結(jié)構(gòu)復(fù)雜且成本較高的缺陷，從而滿足機(jī)車制造領(lǐng)域和其他相關(guān)領(lǐng)域中對(duì)于管件彎制的需求。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種手動(dòng)彎管器，包括支架，安裝在支架上的定輪和動(dòng)輪，以及固定設(shè)置在定輪上的管件止動(dòng)塊，動(dòng)輪可隨支架繞定輪的軸心旋轉(zhuǎn)，定輪與動(dòng)輪設(shè)置在同一平面內(nèi)，且定輪與動(dòng)輪之間形成有管件容置空間。基于上述手動(dòng)彎管器的結(jié)構(gòu)，使用者可以將待彎制的管件插入管件容置空間中， 并使待彎制的管件一端抵靠于管件止動(dòng)塊，以由管件止動(dòng)塊將管件止動(dòng)，當(dāng)驅(qū)動(dòng)支架繞定輪軸心轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由動(dòng)輪和定輪相互作用即可完成管件的彎制，本發(fā)明提供的手動(dòng)彎管器，其結(jié)構(gòu)簡單，成本低，同時(shí)具有操作簡便的優(yōu)點(diǎn)。



主要附圖標(biāo)記說明
11 手柄；12:支架；
13 動(dòng)輪；14 定輪；
15 管件止動(dòng)塊；16 第一限位銷；
17 第二限位銷；18 定位塊；
151 :U型槽；141 多邊形過孔
121 第一安裝孔；122 第二安裝孔
162 第一開孔；182 第二開孔；
181 第三開孔；171 第四開孔。
具體實(shí)施例方式為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明中的附圖，對(duì)本發(fā)明中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例， 而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。本發(fā)明提供了一種手動(dòng)彎管器，其結(jié)構(gòu)具體的可如圖1及圖2所示。其中，圖1為本發(fā)明的手動(dòng)彎管器的結(jié)構(gòu)示意圖一，圖2為本發(fā)明的手動(dòng)彎管器的結(jié)構(gòu)示意圖二。如圖1 及圖2所示，本發(fā)明提供的手動(dòng)彎管器包括支架12，安裝在支架12上的動(dòng)輪13和定輪14， 以及固定設(shè)置在定輪14上的管件止動(dòng)塊15，動(dòng)輪13可隨支架12繞定輪14的軸心旋轉(zhuǎn)，定輪14與動(dòng)輪13設(shè)置在同一平面內(nèi)，且定輪14與動(dòng)輪13之間形成有管件容置空間。本發(fā)明上述實(shí)施例提供的手動(dòng)彎管器，使用者可以將待彎制的管件插入動(dòng)輪13 與定輪14之間的管件容置空間中，并使該待彎制的管件一端靠近管件止動(dòng)塊15，以由管件止動(dòng)塊15將管件止動(dòng)，當(dāng)驅(qū)動(dòng)支架12繞定輪14的軸心轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，定輪14固定，由動(dòng)輪13和定輪14的相互作用即可完成管件的彎制。本發(fā)明提供的手動(dòng)彎管器，其結(jié)構(gòu)簡單，成本低， 同時(shí)具有操作簡便的優(yōu)點(diǎn)。在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，還可以在支架上設(shè)置驅(qū)動(dòng)用的手柄，例如圖1所示，在動(dòng)輪13—側(cè)的支架12末端設(shè)置手柄11。通過設(shè)置上述手柄，能夠方便使用者驅(qū)動(dòng)支架旋轉(zhuǎn)。 另外，本發(fā)明不限于此，手柄U位置可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置在其他位置。本發(fā)明提供的手動(dòng)彎管器，其中的定輪在使用過程中是固定，且不發(fā)生旋轉(zhuǎn)的，具體的可以通過設(shè)置一定位塊，并將該定位塊與定輪固定設(shè)置為一體，達(dá)到定輪固定的目的。其中一種實(shí)施方式可參照?qǐng)D1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6。該實(shí)施方式下，手動(dòng)彎管器還進(jìn)一步包括第一限位銷16和定位塊18，其中第一限位銷16中部截面呈多邊形，并在定輪14軸心處配合設(shè)置有多邊形過孔141。參見圖5，本實(shí)施例采用的第一限位銷16中部截面呈方形，定輪14軸心處設(shè)置的過孔也設(shè)置為方形。另外，如圖3所示，在支架12上還設(shè)置有用于安裝第一限位銷16的第一安裝孔121，通過將第一限位銷16穿過定輪14軸心處的多邊形過孔141和支架12的第一安裝孔121，可以將定輪14設(shè)置在支架上，并且由于上述方形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得定輪14和第一限位銷16的位置相對(duì)固定。本實(shí)施例中定輪14的過孔設(shè)置為方形過孔，也可以為其他形狀的過孔，如三角形過孔、六邊形過孔等。第一限位銷16與之連接的部分的形狀應(yīng)該與多邊形過孔141的形狀相適應(yīng)。將定輪14過孔設(shè)置為多邊形過孔141，以及將第一限位銷16的中部截面設(shè)置為多邊形，可以保證操作時(shí)定輪14 與第一限位銷16相對(duì)固定不動(dòng)。另外，本實(shí)施例中還在第一限位銷16的末端設(shè)置有第一開孔162，定位塊18上設(shè)置有用于容納第一限位銷16的第二開孔182，且定位塊18上設(shè)置有用于將固定物插入到第一開孔162的第三開孔181。具體實(shí)施過程中，通過第三開孔181插入到第一限位銷16的第一開孔162中的固定物可以為一銷狀物，也可以為其他類型的固定物，如螺絲釘?shù)?。若采用其他類型的固定物，第一限位銷16的第一開孔162需與固定物相配合。通過使固定物通過第三開孔插入到第一開孔中，即可以使第一限位銷16與定位塊18在進(jìn)行操作時(shí)位置相對(duì)固定，從而能夠?qū)崿F(xiàn)將定位塊、第一限位銷以及定輪的位置相對(duì)固定。除上述的實(shí)施方式外，還可以采用其他的實(shí)施方式，例如在定輪側(cè)面固定設(shè)置用于將定輪固定安裝在外部設(shè)備上的定位塊，例如通過焊接的方式將定位塊焊接到定輪上。 通過上述實(shí)施方式，即可實(shí)現(xiàn)將定輪與定位塊位置固定，而對(duì)于第一限位銷的設(shè)置，則不需要再將其中部截面設(shè)置為多邊形，僅設(shè)置第一限位銷，并在定輪軸心處設(shè)置有過孔，在支架上設(shè)置用于安裝所述第一限位銷的第一安裝孔，將第一限位銷穿過所述定輪軸心處的過孔、并設(shè)置在支架的第一安裝孔內(nèi)，即可實(shí)現(xiàn)將定輪設(shè)置在支架上。另外還可以在第一限位銷的末端設(shè)置螺紋，定位塊上、與所述第一安裝孔對(duì)應(yīng)的位置配合設(shè)置有螺紋孔。第一限位銷擰入定位塊內(nèi)，即可達(dá)到固定的作用，防止第一限位銷脫落。如圖3、圖7及圖8所示，本發(fā)明提供的手動(dòng)彎管器還可以包括第二限位銷17，并在動(dòng)輪13軸心處設(shè)置過孔，支架12上設(shè)置有用于安裝第二限位銷17的第二安裝孔122， 通過將第二限位銷17穿過動(dòng)輪13軸心處的過孔、并設(shè)置在支架12的第二安裝孔122內(nèi)， 即可實(shí)現(xiàn)將動(dòng)輪13安裝在支架12上。另外，還可以在第二限位銷17的末端設(shè)置第四開孔 171。該第四開孔171用于插入固定物。第二限位銷17中插入的固定物可以為銷狀物，也可以為其他類型的固定物，如螺絲釘?shù)取Ｈ绮捎闷渌愋偷墓潭ㄎ?，第二限位銷17的第四開孔171形狀需與固定物相配合。第二限位銷17插入固定物后，即可以保證操作過程中第二限位銷17不會(huì)滑落。圖9為本發(fā)明的手動(dòng)彎管器的管件止動(dòng)塊的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖9及圖10所示，在本發(fā)明的具體實(shí)施過程中管件止動(dòng)塊15為U型結(jié)構(gòu)，其U型開口的兩端固定設(shè)置在定輪 14的兩側(cè)面，U型結(jié)構(gòu)的頂部用于固定待彎制的管件，管件止動(dòng)塊15可通過焊接等方式與定輪14連接，具體安裝位置，可根據(jù)實(shí)際技術(shù)需求來確定，在需要彎制直線段相對(duì)短的情況下，可以將管件止動(dòng)塊15焊接的位置靠近定輪14軸心，在需要彎制直線段相對(duì)長的情況下，可以將管件止動(dòng)塊15焊接的位置靠近定輪14邊緣，手動(dòng)彎管器實(shí)際彎制出的管件的最短直線段距離為管件止動(dòng)塊15外端面a到定輪14軸心與動(dòng)輪13軸心連線之間的距離。圖8為本發(fā)明的手動(dòng)彎管器的動(dòng)輪結(jié)構(gòu)示意圖。圖4和圖8所示，可以在定輪14 的工作面上(輪緣)設(shè)置有弧形凹槽，同樣也可以在動(dòng)輪13的工作面上設(shè)置有弧形凹槽， 還可以是既在定輪14的工作面上設(shè)置有弧形凹槽，又在動(dòng)輪13的工作面上設(shè)置有弧形凹槽。上述凹槽的設(shè)計(jì)，對(duì)管件起到導(dǎo)向的作用，可以保證在加工過程中，管件不偏離，提高了成品率。本發(fā)明提供的手動(dòng)彎管器在操作中的具體運(yùn)動(dòng)過程如下參照?qǐng)D9、圖10及圖11， 其中，圖10為本發(fā)明的手動(dòng)彎管器應(yīng)用過程的第一狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖，圖11為本發(fā)明的手動(dòng)彎管器應(yīng)用過程的第二狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。首先，如圖10所示，通過驅(qū)動(dòng)手柄11帶動(dòng)支架12 旋轉(zhuǎn)(或直接轉(zhuǎn)動(dòng)支架)，使管件止動(dòng)塊15靠近支架12，處于第一狀態(tài)，并將準(zhǔn)備彎制的管件從定輪14與動(dòng)輪13之間的容置空間插入到管件止動(dòng)塊15的U型槽151中。然后，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄11帶動(dòng)支架12順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。由于管件止動(dòng)塊15、定輪14、第一限位銷16與定位塊18 固定在一起，因此，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄11帶動(dòng)支架12順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，管件止動(dòng)塊15、定輪14、第一限位銷16與定位塊18沒有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，而支架12、動(dòng)輪13會(huì)繞著第一限位銷16轉(zhuǎn)動(dòng)，從而擠壓管件使其繞著定輪14的圓弧槽成形，直到滿足彎制的要求。最后，如圖11所示，在手柄11的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)到管件止動(dòng)塊15遠(yuǎn)離支架12，手動(dòng)彎管器達(dá)到第二狀態(tài)。本發(fā)明提供的手動(dòng)彎管器，通過設(shè)置不同的規(guī)格，將管件止動(dòng)塊15焊接的位置靠近定輪14軸心或靠近定輪14邊緣的位置，可以彎制出具有不同長度直線段或兩圓弧之間具有不同長度的過渡直線段的管件。另外當(dāng)需要彎制的彎管直徑較大時(shí)，可以將動(dòng)輪13與定輪14之間預(yù)留較大的管件容置空間，當(dāng)需要彎制的彎管直徑小時(shí)，可以在動(dòng)輪13與定輪 14之間預(yù)留較小的管件容置空間，當(dāng)采用手動(dòng)的方式驅(qū)動(dòng)時(shí)，本發(fā)明尤為適用于直徑30mm 以下的管件。本發(fā)明提供的手動(dòng)彎管器結(jié)構(gòu)簡單，成本低，操作簡單，能夠解決了數(shù)控手動(dòng)彎管器結(jié)構(gòu)復(fù)雜且成本較高的缺陷，滿足了機(jī)車制造領(lǐng)域和其他相關(guān)領(lǐng)域中對(duì)于管件彎制的需求。最后應(yīng)說明的是以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求
1.一種手動(dòng)彎管器，其特征在于，包括支架，安裝在所述支架上的定輪和動(dòng)輪，以及固定設(shè)置在所述定輪上的管件止動(dòng)塊，所述動(dòng)輪可隨支架繞所述定輪的軸心旋轉(zhuǎn)，所述定輪與所述動(dòng)輪設(shè)置在同一平面內(nèi)，且所述定輪與所述動(dòng)輪之間形成有管件容置空間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)彎管器，其特征在于，還包括第一限位銷和定位塊，所述第一限位銷中部截面呈多邊形，所述定輪軸心處配合設(shè)置有多邊形過孔，所述第一限位銷的末端還設(shè)置有第一開孔，所述定位塊上設(shè)置有第二開孔和第三開孔，所述支架上還設(shè)置有用于安裝所述第一限位銷的第一安裝孔，所述第一限位銷穿過所述定輪軸心處的多邊形過孔和所述支架的第一安裝孔，經(jīng)定位塊上的第二開孔進(jìn)入定位塊中，一固定物通過第三開孔插入所述第一開孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)彎管器，其特征在于，所述定輪側(cè)面固定設(shè)置有用于將定輪固定安裝在外部設(shè)備上的定位塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的手動(dòng)彎管器，其特征在于，還包括第一限位銷，所述定輪軸心處設(shè)置有過孔，所述支架上設(shè)置有用于安裝所述第一限位銷的第一安裝孔，所述第一限位銷穿過所述定輪軸心處的過孔、并設(shè)置在所述支架的第一安裝孔內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的手動(dòng)彎管器，其特征在于，所述第一限位銷的末端設(shè)置有螺紋，所述定位塊上、與所述第一安裝孔對(duì)應(yīng)的位置配合設(shè)置有螺紋孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述的手動(dòng)彎管器，其特征在于，還包括第二限位銷，所述動(dòng)輪軸心處設(shè)置有過孔，所述支架上設(shè)置有用于安裝所述第二限位銷的第二安裝孔，所述第二限位銷穿過所述動(dòng)輪軸心處的過孔、并設(shè)置在所述支架的第二安裝孔內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的手動(dòng)彎管器，其特征在于，所述第二限位銷的末端設(shè)置有第四開孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述的手動(dòng)彎管器，其特征在于，所述管件止動(dòng)塊為U型結(jié)構(gòu)，所述U型結(jié)構(gòu)的兩端固定設(shè)置在所述定輪的兩個(gè)側(cè)面，所述U型結(jié)構(gòu)的頂部用于固定待彎制管件。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述的手動(dòng)彎管器，其特征在于，所述定輪的工作面上設(shè)置有弧形凹槽，和/或所述動(dòng)輪的工作面上設(shè)置有弧形凹槽。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述的手動(dòng)彎管器，其特征在于，所述支架上安裝有動(dòng)輪的一側(cè)末端設(shè)置有手柄。
全文摘要
本發(fā)明提供一種手動(dòng)彎管器，包括支架，安裝在支架上的定輪和動(dòng)輪，以及固定設(shè)置在定輪上的管件止動(dòng)塊，動(dòng)輪可隨支架繞定輪的軸心旋轉(zhuǎn)，定輪與動(dòng)輪設(shè)置在同一平面內(nèi)，且定輪與動(dòng)輪之間形成有管件容置空間。本發(fā)明提供的手動(dòng)彎管器，其結(jié)構(gòu)簡單，成本低，同時(shí)具有操作簡便的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B21D7/06GK102371295SQ20101026520
公開日2012年3月14日 申請(qǐng)日期2010年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月26日
發(fā)明者信玉偉, 史軍, 武懷禮 申請(qǐng)人:中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司