專利名稱：汽車自動變速箱傳動從動齒制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車液力自動變速箱(AT)內(nèi)傳動齒輪的制作方法，尤其是自動變速箱 內(nèi)帶有高精度矩形花鍵齒齒輪的制作方法。
背景技術(shù)：
汽車自動變速箱傳動從動齒是液力自動變速箱(AT)中重要零件，起傳遞動力作 用。此零件以前一直由國外制造，隨自動變速箱一并進口，國外的大汽車制造廠一直作為核 心技術(shù)加以保密，不向國內(nèi)轉(zhuǎn)讓。最近幾年，國內(nèi)汽車廠逐步自主研發(fā)出液力自動變速箱 (AT)，對其中傳動從動齒提出國產(chǎn)化的要求，而該零件屬于高精度復(fù)雜形狀鍛件，鍛造成型 難度比較大，并且不能通過其他加工方式代替，如不能通過機械加工制造，因為矩形花鍵齒 無退刀槽，用插齒或滾齒的方法刀具將干涉，無法加工到根部位置；也不能單純用冷擠壓的 加工方法實現(xiàn)，因為齒高達(dá)5mm，擠壓比達(dá)30%超過了冷擠壓的變形極限；也不能通過鑄造 成型或粉末冶金成形等方法生產(chǎn)，因為機械強度不夠。在現(xiàn)有加工設(shè)備和技術(shù)的情況下，使 液力自動變速箱內(nèi)的傳動從動齒能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，能夠替代進口部件、降低其成本、擴 大市場占有率，是國內(nèi)汽車廠努力實現(xiàn)的目標(biāo)。但，現(xiàn)在還沒有檢索到一種適合于產(chǎn)業(yè)化制 造汽車自動變速箱傳動從動齒的制造方法。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)中沒有一種適合于產(chǎn)業(yè)化制造汽車自動變速箱傳動從動齒 的制造方法，且傳動從動齒不能通過機械加工制造、不能單純用冷擠壓的加工制造、也不能 通過鑄造成型或粉末冶金成形等方法制造的不足，提供一種適合于產(chǎn)業(yè)化制造汽車自動變 速箱傳動從動齒的制造方法。該方法制造的產(chǎn)品，能夠替代進口部件、降低其成本、擴大市 場占有率。本發(fā)明的技術(shù)方案汽車自動變速箱傳動從動齒制造方法，其特征在于包括如下 步驟
(1)按照工藝設(shè)計要求，將原材料鋸成料段經(jīng)磨削表面，探傷檢查裂紋，去除不符合要 求的料段；
(2)將坯料加熱至1150-1180°C，具體可以在中頻感應(yīng)爐中加熱；然后在熱模鍛壓力機 上鍛出帶有矩形花鍵齒的預(yù)鍛坯；
(3)將預(yù)鍛坯進行等溫正火處理，然后強力噴丸，再對表面進行磷化和皂化處理；
(4 )將預(yù)鍛坯設(shè)置在液壓機上，進行冷精?；ㄦI齒提高花鍵齒的精度和粗糙度，達(dá)到工 藝要求。進一步的特征是步驟(3)所述等溫正火處理，其溫度范圍為920°C、40°C，時間 為150分鐘，然后用強風(fēng)快速冷卻到620°C ±15°C，在620°C ±15°C回火爐內(nèi)等溫處理，時間為180分鐘，再出爐空冷至室溫。在加熱過程中，向加熱設(shè)備中加入具有保護作用的氮氣或惰性氣體。本發(fā)明汽車自動變速箱傳動從動齒制造方法，具有如下特點
1、能夠在產(chǎn)業(yè)化上使用，制造的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、能夠替代進口部件使用在汽車自動變 速箱上，滿足國內(nèi)廠商國產(chǎn)化的需要。2、能有效降低其制造成本，滿足國內(nèi)廠商自主生產(chǎn)的需要，能擴大市場占有率。3、經(jīng)熱鍛——冷精校復(fù)合工藝處理，能有效提高從動齒及其花鍵齒的精度和粗糙 度，使本部件具有很高的精度，花鍵齒精度能達(dá)到國標(biāo)(GB/T3478. 1-1995)的6級以上，滿 足高檔汽車自動變速的需要。


圖1是本發(fā)明傳動從動齒結(jié)構(gòu)主視圖； 圖2是圖1的剖視圖。
具體實施例方式本發(fā)明汽車自動變速箱傳動從動齒制造方法，其特征在于包括如下步驟
1、按照工藝設(shè)計要求，將原材料鋸成料段經(jīng)磨削表面，探傷檢查裂紋，去除不符合要求 的料段；
2、將坯料加熱至1150-1180°C，具體可以在中頻感應(yīng)爐中加熱；然后在熱模鍛壓力機 上鍛出帶有矩形花鍵齒的預(yù)鍛坯，熱模鍛壓力機使用的模具根據(jù)從動齒的加工圖設(shè)計，所 述預(yù)鍛坯花鍵齒的齒形寬度比最終產(chǎn)品尺寸大，一般大0. 5mm左右，留出下一步冷精校的 校形加工余量。同時，為了冷精校時能順利放入校形模具并實現(xiàn)齒形周向定位，將預(yù)鍛坯花 鍵齒的齒形尾端尺寸(如高度、寬度等)比最終產(chǎn)品尺寸小，在鍛壓時鍛小，以利于定位；其 縮小量根據(jù)具體的工藝參數(shù)決定。3、將預(yù)鍛坯進行等溫正火處理，然后強力噴丸再對表面進行磷化和皂化處理。4、將預(yù)鍛坯設(shè)置在液壓機上，進行冷精?；ㄦI齒提高花鍵齒的精度和粗糙度，達(dá) 到工藝要求。本發(fā)明按照工藝設(shè)計要求下料后，首先對其表面進行磨削處理，可以采用無心磨 進行磨削處理，再用探傷設(shè)備檢查是否有裂紋等，如有則判為不合格。
在坯料加熱至1150-1180°C時，可以在保護氣氛下加熱，向加熱設(shè)備(如中頻感應(yīng)加熱 爐)中加入具有保護作用的氮氣或惰性氣體，防止坯料在加熱過程中被嚴(yán)重氧化，這樣鍛造 成型的產(chǎn)品表面粗糙度好，表面脫碳現(xiàn)象很小。對預(yù)鍛坯進行等溫正火處理，其溫度范圍為920°C、40°C，時間為150分鐘，然后 用強風(fēng)快速冷卻到620°C 土 15°C，在620°C ±15°C回火爐內(nèi)等溫處理，時間為180分鐘，再出 爐空冷至室溫。經(jīng)過等溫正火處理后，能有效消除預(yù)鍛坯的應(yīng)力，改善其內(nèi)部組織，顯著提 高其力學(xué)性能。常用的處理溫度是925°C、930°C、935°C、940°C等。等溫正火處理后，用拋丸 設(shè)備對其表面拋丸處理，使其表面致密；再對表面進行常規(guī)的磷化和皂化處理，以利于表面
4潤滑。按照工藝要求，選取合適的液壓機，對預(yù)鍛坯進行冷擠壓(冷精校)處理，以提高花 鍵齒的精度和粗糙度，達(dá)到要求；經(jīng)檢測，花鍵齒精度能達(dá)到國標(biāo)的6級以上，滿足高檔汽 車自動變速的需要。本發(fā)明的傳動從動齒，其矩形花鍵齒無退刀槽，用插齒或滾齒的方法刀具將干涉， 無法加工到根部位置；該零件也不能單純用冷擠壓的加工方法實現(xiàn)，因為齒高達(dá)5mm，擠壓 比達(dá)30%，超過了冷擠壓的變形極限，無法用常規(guī)的加工方法制作。
權(quán)利要求
汽車自動變速箱傳動從動齒制造方法，其特征在于包括如下步驟 (1)按照工藝設(shè)計要求，將原材料鋸成料段經(jīng)磨削表面，探傷檢查裂紋，去除不符合要求的料段； (2)將坯料加熱至1150 1180℃；然后在熱模鍛壓力機上鍛出帶有矩形花鍵齒的預(yù)鍛坯； (3)將預(yù)鍛坯進行等溫正火處理，然后強力噴丸，再對表面進行磷化和皂化處理；(4)將預(yù)鍛坯設(shè)置在液壓機上，進行冷精校花鍵齒提高花鍵齒的精度和粗糙度，達(dá)到工藝要求。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車自動變速箱傳動從動齒制造方法，其特征在于步驟(3) 所述等溫正火處理，其溫度范圍為920°C、40°C，時間為150分鐘，然后用強風(fēng)快速冷卻到 6200C ±15°C，在620°C ±15°C回火爐內(nèi)等溫處理，時間為180分鐘，再出爐空冷至室溫。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述汽車自動變速箱傳動從動齒制造方法，其特征在于在加 熱過程中，向加熱設(shè)備中加入具有保護作用的氮氣或惰性氣體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述汽車自動變速箱傳動從動齒制造方法，其特征在于步驟 (2)所述預(yù)鍛坯的花鍵齒，花鍵齒的齒形寬度比最終產(chǎn)品尺寸大，留出下一步冷精校的校形加工余量；花鍵齒的齒形尾端高度比最終產(chǎn)品尺寸
全文摘要
本發(fā)明公開了汽車自動變速箱傳動從動齒制造方法。1、將原材料鋸成料段經(jīng)磨削表面，探傷檢查裂紋；2、將坯料加熱至1150-1180℃，然后在熱模鍛壓力機上鍛出帶有矩形花鍵齒的預(yù)鍛坯，熱模鍛壓力機使用的模具根據(jù)從動齒的加工圖設(shè)計，能鍛造出符合要求的預(yù)鍛坯；3、將預(yù)鍛坯進行等溫正火處理，然后強力噴丸再對表面進行磷化和皂化處理；4、將預(yù)鍛坯設(shè)置在液壓機上，進行冷精?；ㄦI齒提高花鍵齒的精度和粗糙度，達(dá)到工藝要求。本發(fā)明的制造方法，能夠在產(chǎn)業(yè)化上使用，制造的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、能夠替代進口部件使用在汽車自動變速箱上，滿足國內(nèi)廠商國產(chǎn)化的需要；能有效降低其制造成本，能擴大市場占有率；經(jīng)熱鍛——冷精校復(fù)合工藝處理，能有效提高從動齒及其花鍵齒的精度和粗糙度，達(dá)到國標(biāo)的6級以上。
文檔編號B23P15/00GK101913066SQ20101027714
公開日2010年12月15日 申請日期2010年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月9日
發(fā)明者馮杰, 敬勇, 胡斌, 胡活, 高鳳強 申請人:重慶創(chuàng)精溫鍛成型有限公司