專利名稱：一種熱軋帶鋼故障軋機空過的方法
技術領域：
本發(fā)明屬于軋鋼工藝技術領域，尤其涉及一種基于熱軋帶鋼生產線單架軋機故障維修而采取的帶鋼從故障軋機空過的方法。
背景技術：
熱軋帶鋼精軋機主傳動系統(tǒng)的構成，是由電動機通過主聯(lián)軸器、一級圓柱齒輪減速器、中間齒輪減速器、齒輪機座或人字齒輪、以及傳動接軸將軋制力矩傳遞到工作輥。如果上述主傳動系統(tǒng)任意部件出現(xiàn)故障，其更換起來都十分費時費力，且嚴重影響熱軋帶鋼的正常生產。而且每架精軋機都由一臺大功率交流電機進行驅動，每臺電機的控制單元眾多，對工作環(huán)境要求較高。由于主傳動電機價格昂貴，一般熱軋生產現(xiàn)場主電機均無備品， 一旦電機及其控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會對正常生產產生巨大的破壞作用。為了將損失降至最低，技術先進的熱軋生產線都設有軋機空過預案，即在某架軋機出現(xiàn)故障時帶鋼只是從該軋機穿過，該軋機的軋輥不參與軋制變形。軋機空過時，由于軋輥本身不轉，因此在高速運行的帶鋼的拉拽摩擦下，使軋輥的磨損十分劇烈，軋輥表面粘有大量的鐵屑及其氧化物，這些物質極易粘到帶鋼表面，在后續(xù)軋制過程中壓入帶鋼表面，影響表面質量。加之熱帶鋼的烘烤作用，從而使軋輥表面出現(xiàn)裂紋，對軋輥造成巨大的損壞，直接影響了軋輥的繼續(xù)使用。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的就是為了克服上述缺陷，提供一種成本低廉，拆裝方便，在故障處理狀態(tài)下，能繼續(xù)保證帶鋼軋制生產的順利進行，實現(xiàn)帶鋼從故障軋機空過的方法。為此，本發(fā)明所采取的技術解決方案是一種熱軋帶鋼故障軋機空過的方法，其具體步驟為1、廢輥改造將兩根本生產線報廢的工作輥去掉傳動側扁頭部分，并分別在兩根廢工作輥工作側的輥頭上鉆出2個扭轉孔；制作扭轉桿，在一根鋼管的一端焊接一短管，然后按照與輥頭2個扭轉孔等距的位置上再焊接一個短管；2、軋輥安裝將兩根改制好的上、下工作輥與故障軋機的軸承座裝配成事故機架，再按照正常換輥程序將事故機架裝入故障軋機牌坊內；3、空過運行事故機架在故障軋機內定位后，將上工作輥抬高一定高度；然后關閉封水板，開始帶鋼軋制，并正常投入軋機冷卻水，帶鋼在通過故障軋機時進行工作輥無壓下的空過運行；4、輥身換位
帶鋼在故障軋機空過軋制一段時間后，操作人員將扭轉桿的2個短管分別插入下工作輥工作側的扭轉孔內，然后轉動扭轉桿，使下工作輥旋轉一定角度，改變與帶鋼接觸的部位。所述上工作輥抬高的距離為60 70mm。本發(fā)明的積極效果為本發(fā)明利用原軋制生產線上報廢的舊工作輥，制作成空過的軋輥，平時不組裝，不占用軋機軸承箱，待某一架軋機出現(xiàn)故障需要時，再隨時組裝隨時使用。通過實施本發(fā)明， 可以實現(xiàn)熱軋帶鋼生產線在某架軋機出現(xiàn)故障的情況下，邊對軋機故障部位進行處理和維修，邊維持帶鋼的繼續(xù)生產，且不使用、更不磨損故障軋機原用的軋輥，從而有效減少由于單架軋機故障而造成的全線停機時間，使3小時以上的主傳動系統(tǒng)故障造成的實際停軋時間降低到1小時以內，在大幅度提高軋機作業(yè)率和產量的同時，確保了產品質量。本發(fā)明實施成本低廉，安裝、拆卸方便，不需要專門的培訓，便于操作，且事故機架不妨礙工作輥傳動側其他構件的更換和故障處理。
圖1為改制后的廢工作輥示意圖。圖2為組裝后的事故機架工作側示意圖。圖3為扭轉桿示意圖。圖中傳動側扁頭部分1、上工作輥軸承座2、上工作輥3、扭轉孔4、下工作輥5、下工作輥軸承座6、無扁頭傳動側7、上工作輥輥頭8、下工作輥輥頭9、短管10、扭轉桿11。
具體實施例方式下面，結合附圖對本發(fā)明作進一步說明。本發(fā)明之熱軋帶鋼故障軋機空過的方法，其具體步驟如下1、廢輥改造為了節(jié)省資金和降低生產成本，本發(fā)明充分利用精軋生產線上已經(jīng)報廢的舊工作輥，實現(xiàn)廢輥的再利用。將報廢的上工作輥3和下工作輥5去掉傳動側扁頭部分1，形成無扁頭傳動側7的形狀，從而保證上機后的上工作輥3和下工作輥5均不與傳動軸接觸。另外，在工作側的上工作輥輥頭8和下工作輥輥頭9上分別鉆出2個扭轉孔4。制作扭轉桿11，在一根長鋼管的一端焊接一短管10，然后按上、下工作輥輥頭上的2個扭轉孔4的距離再焊接上一個短管10，即制成專用扭轉桿11待用。2、軋輥安裝將改制好的上工作輥3裝入上工作輥軸承座2內，再將下工作輥5裝入下工作輥軸承座6內，組成事故機架；然后按照正常換輥程序將整個事故機架裝入故障軋機的牌坊內。3、空過運行事故機架在故障軋機內定位后，將上工作輥3抬高65mm，等于留出65mm (大于通過的帶鋼厚度)的輥縫，同時保證軋輥與封水板緊密接觸，以便于帶鋼通過。然后關閉封水板，進行帶鋼軋制，并正常投入軋機冷卻水，以免軋機線路和管路被高溫軋件烤壞。同時，可避免軋輥冷卻水直接噴濺到帶鋼表面，造成帶鋼的溫降太大，從而安全順利地實現(xiàn)故障軋機在工作輥無壓下狀態(tài)下帶鋼的空過運行。4、輥身換位帶鋼在故障軋機空過一段時間后，在下工作輥5的上表面會產生類似掛臘的物質，表面粘有該物質的帶鋼在進入下一道次軋制時被壓入到帶鋼表面。為防止該缺陷的產生，故空過運行一段時間后，必須改變下工作輥5與帶鋼的接觸面。即操作人員將扭轉桿11 的2個短管10分別插入到下工作輥工作側的扭轉孔4內，然后扳動扭轉桿11，使下工作輥 5轉動一定角度，躲開原來與帶鋼接觸部位，使帶鋼的下表面避開下工作輥掛臘部分，以免造成帶鋼表面的劃傷。
權利要求
1.一種熱軋帶鋼故障軋機空過的方法，其特征在于 (1)、廢輥改造將兩根本生產線報廢的工作輥去掉傳動側扁頭部分，并分別在兩根廢工作輥工作側的輥頭上鉆出2個扭轉孔；制作扭轉桿，在一根較長鋼管的一端焊接一短管，然后按照與輥頭2個扭轉孔等距的位置上再焊接一個短管； O)、軋輥安裝將兩根改制好的上、下工作輥與故障軋機的軸承座裝配成事故機架，再按照正常換輥程序將事故機架裝入故障軋機牌坊內； (3)、空過運行事故機架在故障軋機內定位后，將上工作輥抬高一定高度，使軋件能夠順利通過，并且保證封水板可與軋輥緊密接觸；然后關閉封水板，開始帶鋼軋制，并正常投入軋機冷卻水， 帶鋼在通過故障軋機時進行工作輥無壓下的空過運行； G)、輥身換位帶鋼在故障軋機空過軋制一段時間后，操作人員將扭轉桿的2個短管分別插入下工作輥工作側的扭轉孔內，然后轉動扭轉桿，使下工作輥旋轉一定角度，改變與帶鋼接觸的部位。
2.根據(jù)權利要求1所述的熱軋帶鋼故障軋機空過的方法，其特征在于，所述上工作輥抬高的距離為60 70mm。
全文摘要
本發(fā)明提供一種熱軋帶鋼故障軋機空過的方法，將2根無傳動側扁頭、且工作側輥頭上鉆有扭轉孔的廢工作輥與軸承座裝配成事故機架，并按正常換輥程序裝入故障軋機內；上工作輥抬高60～70mm后關閉封水板，開始軋制并投入軋機冷卻水；空過軋制一段時間后，利用專用扭轉桿使下工作輥轉動改變與帶鋼接觸部位。本發(fā)明實現(xiàn)了帶鋼生產線在某架軋機出現(xiàn)故障的情況下，邊進行故障處理，邊維持帶鋼生產，從而有效減少主傳動系統(tǒng)故障造成的實際停軋時間，在大幅度提高軋機作業(yè)率和產量的同時，確保了產品質量。
文檔編號B21B33/00GK102397882SQ20101028291
公開日2012年4月4日 申請日期2010年9月16日 優(yōu)先權日2010年9月16日
發(fā)明者劉威, 劉躍華, 康小兵, 王健, 閻東宇 申請人:鞍鋼股份有限公司