專利名稱：一種改進型沖裁模具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車、軌道、航空、船舶等交通載運工具、儀電、家電中所有金屬板 料沖壓成形技術領域及相關模具設計和制造領域，具體地說是一種不同寬度板料自動對中 的通用改進型沖裁模具。
背景技術：
隨著現(xiàn)代工業(yè)技術的進步，人類對生活質(zhì)量的追求不斷提高，家電、日用品、自行 車、汽車等產(chǎn)品在材質(zhì)、形狀、尺寸方面的多樣化要求越來越高。而單一品種、規(guī)格產(chǎn)品的生 產(chǎn)批量越來越小，使得單件的模具成本不斷提升。一副為某一單品設計和制造的模具，往往 只生產(chǎn)了很小的批量就因為產(chǎn)品的生命周期提前結(jié)束而失去價值。造成成本提高、資源浪 費。企業(yè)的競爭力隨之受到影響。在現(xiàn)今的技術水平下，產(chǎn)品的訂單式、多樣化、規(guī)格風格的個性化生產(chǎn)已經(jīng)可以通 過信息管理技術很好的實現(xiàn)。而適應這種多樣化、多規(guī)格、低成本、通用的模具結(jié)構形式的 缺乏相對已經(jīng)成為這種趨勢的發(fā)展瓶頸。需要這種通用模具結(jié)構具體形式之一，就是具有 對稱形狀，除了在某個方向上的尺寸有所不同外，其余形狀尺寸都維持不變的產(chǎn)品。因此可 以通過僅改變坯料寬度，在相同的模具型腔內(nèi)生產(chǎn)出不同規(guī)格的產(chǎn)品。如圖1所示是一個 帶凸緣筒形淺拉深產(chǎn)品，可以一次拉深成型。在一次拉深成形極限范圍內(nèi)，改變板料寬度并 改變拉深的深度，可以在同一副模具上獲得不同高度但凸緣直徑，筒壁直徑相同的產(chǎn)品。此 類的產(chǎn)品形式可以推演出很多不同的實例。但是這類具有對稱形狀的產(chǎn)品在更改坯料寬度時，受到模具的送進導料基準的限 制。一般沖裁模具的板料送進導料機構都采用一側(cè)作為基準定位，進行送進導料。當板料 寬度改變時，只要基準不變，超出可用寬度的部分在型腔的另一側(cè)多余，但不會影響到產(chǎn)品 的尺寸，只影響材料利用率。而寬度不足則可能會造成產(chǎn)品失效和沖壓刃口損壞(圖2)。 對于需要對稱增大或縮小寬度的產(chǎn)品來說，如果仍以一側(cè)為基準的話，增寬或縮短的部分 只能在另一側(cè)反映，或多余或不足，不能實現(xiàn)對稱加工的目的。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是要解決上述的不足而提供的一種不同寬度板料自動對中 的通用改進型沖裁模具。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出一種改進型沖裁模具，包括凹模、凸模及送料機 構，其特征為所述送料機構采用板料送進方向的幾何中心為導料基準的自動對中送料機 構。所述自動對中送料機構為菱形框結(jié)構、對稱旋轉(zhuǎn)凸輪機構、傘齒輪結(jié)構或同軸反 向螺紋送料機構。所述同軸反向螺紋送料機構包括梯形滑塊、梯形塊壓板、導向滾輪及同軸反向螺 桿，所述同軸反向螺桿采用軸承壓板安裝在下模座上，同軸反向螺桿螺紋連接兩個梯形滑塊，梯形滑塊安裝在梯形塊壓板上，梯形塊壓板采用梯形塊固定螺釘固定在下模座上，導向 滾輪采用滾輪螺釘安裝在梯形滑塊上。所述同軸反向螺桿的一端連接搖手柄。所述沖裁板料厚度范圍0. 2_5mm。這種通用性沖裁模具的要點在于板料以送進方向的幾何中心為導料基準。無論板 料的寬度如何變化，只要兩邊平行即可確保送進定位在幾何中心；實現(xiàn)送進方向的幾何中 心為導料基準的送料機構形式有很多種。比如菱形框結(jié)構、對稱旋轉(zhuǎn)凸輪機構、傘齒輪結(jié) 構等?？梢赃m用于任何材質(zhì)的送料機構。比如金屬板料、塑膠板料、復合板料等；不限于沖 裁模具，可用于任何用途的送料機構。比如沖壓、軋制、機加工等；可以采用手動和采用任 何動力及控制形式。本實用新型的有益效果結(jié)構新穎、制作簡單，使用方便，送料機構的定位基準采 用板料的幾何中心，無論板料的寬度如何變化，只要寬度在允許的范圍內(nèi)都能加工出符合 要求的產(chǎn)品，從而實現(xiàn)多樣化、多規(guī)格、低成本的通用模具結(jié)構，值得推廣應用。

圖1為可變高度的帶凸緣筒形淺拉深產(chǎn)品示意圖；圖2為一側(cè)定位導向時板料寬度超差的影響示意圖；圖3為本實用新型的結(jié)構示意圖；圖4為圖3的俯視圖；圖5為楔形產(chǎn)品示意圖；圖中，01模柄，02上模板，03凸模固定板，04沖孔凸模，05落料凹模，06頂料彈簧， 07導柱，08卸料板，09頂料板，10凹凸模，11凹凸模固定板，12導向滾輪，13坯料，14滾輪螺 釘，15梯形塊固定螺釘，16梯形滑塊，17下模座，18梯形塊壓板，19搖手柄，20送進步距，21 擋料距離，22后續(xù)送進輪廓示意，23擋料釘，24落料凸模，25手柄方橫，26同軸反向螺桿，27 軸承壓板。
具體實施方式
如圖3是一副通用的兩端扇形沖裁落料沖孔模具，帶有一種同軸反向螺紋自動對 中送料機構。落料產(chǎn)品(圖5)在沖裁送進方向上形狀一致，寬度方向形狀相對于送進軸線 對稱，但寬度尺寸不同，可以用同一副模具完成沖裁；落料凸模寬度方向兩條刃口沒有切到 板料；寬度方向的尺寸由剪板機剪切的寬度決定；適用的沖裁板料寬度在92-190mm;適用 于沖裁板料厚度范圍0. 2-2. 5mm。其落料沖孔的工作原理為沖壓坯料13在導向滾輪12之 間向前送進，在靠住擋料釘23之后送進停止，沖床滑塊帶動上模板2下行，上模的彈性頂料 板9壓住板料后，沖孔凸模4、落料凹模5與下模的凹凸模10共同作用完成落料和沖孔，工 件從上模被頂下，沖孔的廢料從凹凸模的下面自然漏料。被沖斷后的條料繼續(xù)送進，第二次 碰到擋料釘后，開始下一個沖裁。送料機構采用同軸反向螺桿26帶動含螺紋副的兩個梯形滑塊16，提供橫向向內(nèi) 向外同時反向移動的導向滾輪12，可以實現(xiàn)自動對中導向功能；該自動機構可以在同軸反 向螺桿的一端安裝一個搖手柄19，用手工對中并留有0. 3mm的間隙，鎖緊螺桿后即可對條
4料實現(xiàn)幾何中心為基準的導向送進。除此之外，該裝置可以電力、電磁、液壓、氣壓等任何動 力驅(qū)動；該自動對中導向機構能保證導向精度在±0.3fflm范圍內(nèi)；自動對中送料機構的梯 形滑塊向內(nèi)外移動的速度從0. lmm/s-100mm/s。
權利要求一種改進型沖裁模具，包括凹模、凸模及送料機構，其特征為所述送料機構采用板料送進方向的幾何中心為導料基準的自動對中送料機構。
2.按權利要求1所述的一種改進型沖裁模具，其特征為所述自動對中送料機構為菱 形框結(jié)構、對稱旋轉(zhuǎn)凸輪機構、傘齒輪結(jié)構或同軸反向螺紋送料機構。
3.按權利要求2所述的一種改進型沖裁模具，其特征為所述同軸反向螺紋送料機構 包括梯形滑塊、梯形塊壓板、導向滾輪及同軸反向螺桿，所述同軸反向螺桿采用軸承壓板安 裝在下模座上，同軸反向螺桿螺紋連接兩個梯形滑塊，梯形滑塊安裝在梯形塊壓板上，梯形 滑塊上裝有導向滾輪。
4.按權利要求3所述的一種改進型沖裁模具，其特征為所述同軸反向螺桿的一端連 接搖手柄。
5.按權利要求1、2、3或4所述的一種改進型沖裁模具，其特征為所述沖裁板料厚度 范圍 0. 2_5mm。
專利摘要本實用新型涉及汽車、軌道、航空、船舶等交通載運工具、儀電、家電中所有金屬板料沖壓成形技術領域及相關模具設計和制造領域，具體地說是一種不同寬度板料自動對中的通用改進型沖裁模具，包括凹模、凸模及送料機構，所述送料機構采用板料送進方向的幾何中心為導料基準的自動對中送料機構；本實用新型的有益效果結(jié)構新穎、制作簡單，送料機構的定位基準采用板料的幾何中心，無論板料的寬度如何變化，只要寬度在允許的范圍內(nèi)都能加工出符合要求的產(chǎn)品，本實用新型可以采用人力、電力等所有動力形式，在現(xiàn)代社會產(chǎn)品多樣化的趨勢下，在提倡節(jié)能減排的大背景下，這種自動對中送進的沖模結(jié)構對實現(xiàn)一模多產(chǎn)品、降低成本、提高效率具有明顯的作用。
文檔編號B21D43/00GK201632563SQ201020032839
公開日2010年11月17日 申請日期2010年1月8日 優(yōu)先權日2010年1月8日
發(fā)明者于治水, 張效迅, 張霞, 曹陽根, 蘇鈺, 阮勤超, 黃晨 申請人:上海工程技術大學