專利名稱：平板載帶成型機(jī)沖孔模具的輔助壓料機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種沖孔模具，特別指用于多種電子元器件產(chǎn)品載帶成型機(jī)臺(tái)沖 孔模具的輔助壓料機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在科學(xué)技術(shù)發(fā)展日新月異的今天，電子產(chǎn)品已深入人們的工作，學(xué)習(xí)和生活當(dāng)中， 而原有電子元件混裝包裝方式易造成產(chǎn)品碰損，靜電等問(wèn)題，且無(wú)法與高效SMT機(jī)臺(tái)有效 配合，達(dá)到提高生產(chǎn)效率之目的。目前的平板載帶成型機(jī)沖孔模具的輔助壓料機(jī)構(gòu)如圖3， 其主要包括上下固定的卸料板1’和過(guò)孔板2’，該卸料板1’與過(guò)孔板2’間形成沖模內(nèi)軌道 3’，該沖模內(nèi)軌道3’與凹設(shè)于該卸料板1’上的落料槽對(duì)應(yīng)設(shè)置；還包括一連接沖孔模氣缸 的沖模上板5’及一其上設(shè)置有沖針安裝槽的沖模中板4’，一沖模導(dǎo)柱7’貫穿沖模中板彈 性頂?shù)钟谶^(guò)孔板2’與沖模上板4’間。這樣的結(jié)構(gòu)易出現(xiàn)打孔質(zhì)量問(wèn)題，可能導(dǎo)致退貨及 索賠，造成載帶報(bào)廢和損失。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足之處，本實(shí)用新型提供一種平板載帶成型機(jī)沖孔模具 的輔助壓料機(jī)構(gòu)，該輔助壓料機(jī)構(gòu)能有效提高了載帶的打孔質(zhì)量，進(jìn)而整體提高載帶的質(zhì)量。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型技術(shù)方案為平板載帶成型機(jī)沖孔模具的輔助壓料機(jī)構(gòu)，其主要包括上下固定的卸料板和過(guò)孔 板，該卸料板與過(guò)孔板間形成沖模內(nèi)軌道，該沖模內(nèi)軌道與凹設(shè)于該卸料板上的落料槽對(duì) 應(yīng)設(shè)置；還包括一連接沖孔模氣缸的沖模上板及一其上設(shè)置有沖針安裝槽的沖模中板，一 沖模導(dǎo)柱貫穿沖模中板彈性頂?shù)钟谶^(guò)孔板與沖模上板間。該輔助壓料機(jī)構(gòu)還包括一設(shè)置于 沖模中板與過(guò)孔板間的上壓板、及一設(shè)置于沖模內(nèi)軌道內(nèi)、且位于載帶上方的下壓板，一組 壓板柱貫穿過(guò)孔板、上壓板，該組壓板柱一端固定于下壓板上，另一端彈性抵頂于上壓板。上述技術(shù)方案的有益之處在于本實(shí)用新型摒棄現(xiàn)有技術(shù)中易造成載帶報(bào)廢和損失的沖孔模具結(jié)構(gòu)。該沖孔模具 的輔助壓料機(jī)構(gòu)，當(dāng)載帶進(jìn)入沖模內(nèi)軌道后，沖孔模氣缸將料帶在Y軸方向定位，下壓板在 沖模中板到位前，預(yù)先將需打孔段料帶壓緊、壓平整，防止料帶在沖模內(nèi)軌道內(nèi)部地晃動(dòng)， 影響打孔質(zhì)量。沖針打孔完成后，沖孔模氣缸的回縮，下壓板借助自身彈簧力上升至原點(diǎn) 位。有效地提高了產(chǎn)品品質(zhì)。

圖1是本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖一；圖2是本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖二 ；圖3是現(xiàn)有技術(shù)立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例說(shuō)明本實(shí)用新型。 如圖1、2所示的平板載帶成型機(jī)沖孔模具，其主要由一輔助壓料機(jī)構(gòu)和一輔助推 料機(jī)構(gòu)11組成。所述的輔助壓料機(jī)構(gòu)主要包括上下固定的卸料板1和過(guò)孔板2，該卸料板 1與過(guò)孔板2間形成沖模內(nèi)軌道3，該沖模內(nèi)軌道3與凹設(shè)于該卸料板1上的落料槽11對(duì) 應(yīng)設(shè)置。還包括一連接沖孔模氣缸的沖模上板4及一其上設(shè)置有沖針安裝槽51的沖模中 板5，沖針6安裝于該沖針安裝槽51內(nèi)。四個(gè)沖模導(dǎo)柱7上套設(shè)一彈簧，并貫穿沖模中板5 彈性頂?shù)钟谶^(guò)孔板2與沖模上板4間。本實(shí)用新型的平板載帶成型機(jī)沖孔模具的輔助壓料機(jī)構(gòu)還包括一設(shè)置于沖模中 板5與過(guò)孔板2間的上壓板8、及一設(shè)置于沖模內(nèi)軌道3內(nèi)、且位于載帶上方的下壓板9。如 圖1所示的四個(gè)壓板柱10成一直線排列貫穿過(guò)孔板2、上壓板8，所述的壓板柱10 —端固 定于下壓板9上，另一端套設(shè)一彈簧彈性抵頂于上壓板8。套設(shè)于四個(gè)沖模導(dǎo)柱7上的彈簧，可以輔助沖針6排組垂直下壓打孔，所述彈簧在 沖模中板5下壓時(shí)減緩其對(duì)沖孔板的沖擊，震動(dòng)。增設(shè)的上、下壓板8、9、壓板柱10及其彈 性元件可輔助下壓板在沖孔模氣缸的驅(qū)動(dòng)下預(yù)先壓緊(平)載帶，避免不必要地震動(dòng)且載 帶被壓平整不皺縮，從而保證了在沖針打孔時(shí)的質(zhì)量。
權(quán)利要求平板載帶成型機(jī)沖孔模具的輔助壓料機(jī)構(gòu)，其主要包括上下固定的卸料板和過(guò)孔板，該卸料板與過(guò)孔板間形成沖模內(nèi)軌道，該沖模內(nèi)軌道與凹設(shè)于該卸料板上的落料槽對(duì)應(yīng)設(shè)置；還包括一連接沖孔模氣缸的沖模上板及一其上設(shè)置有沖針安裝槽的沖模中板，一沖模導(dǎo)柱貫穿沖模中板彈性頂?shù)钟谶^(guò)孔板與沖模上板間；其特征在于該輔助壓料機(jī)構(gòu)還包括一設(shè)置于沖模中板與過(guò)孔板間的上壓板、及一設(shè)置于沖模內(nèi)軌道內(nèi)、且位于載帶上方的下壓板，一組壓板柱貫穿過(guò)孔板、上壓板，該組壓板柱一端固定于下壓板上，另一端彈性抵頂于上壓板。
專利摘要平板載帶成型機(jī)沖孔模具的輔助壓料機(jī)構(gòu)，其主要包括上下固定的卸料板和過(guò)孔板，該卸料板與過(guò)孔板間形成沖模內(nèi)軌道，該沖模內(nèi)軌道與凹設(shè)于該卸料板上的落料槽對(duì)應(yīng)設(shè)置；還包括一連接沖孔模氣缸的沖模上板及一其上設(shè)置有沖針安裝槽的沖模中板，一沖模導(dǎo)柱貫穿沖模中板彈性頂?shù)钟谶^(guò)孔板與沖模上板間。該輔助壓料機(jī)構(gòu)還包括一設(shè)置于沖模中板與過(guò)孔板間的上壓板、及一設(shè)置于沖模內(nèi)軌道內(nèi)、且位于載帶上方的下壓板，一組壓板柱貫穿過(guò)孔板、上壓板，該組壓板柱一端固定于下壓板上，另一端彈性抵頂于上壓板。與現(xiàn)技術(shù)相比，當(dāng)載帶進(jìn)入沖模內(nèi)軌道后，下壓板可預(yù)先將需打孔段料帶壓緊、壓平整，防止料帶在沖模內(nèi)軌道內(nèi)部地晃動(dòng)，影響打孔質(zhì)量。
文檔編號(hào)B21D28/26GK201596715SQ20102005925
公開(kāi)日2010年10月6日 申請(qǐng)日期2009年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月31日
發(fā)明者劉冬男 申請(qǐng)人:廈門又升電子科技有限公司