專利名稱：一種冷軋機(jī)軋制油注油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及冷軋機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說涉及一種冷軋機(jī)軋制油注油裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的冷軋鋼廠往往會(huì)擁有好幾臺(tái)冷軋機(jī)，并有與冷軋機(jī)相配套的乳化池。該乳 化池的容量一般從幾十立方米至幾百立方米不等，該乳化池為了保證鋼的質(zhì)量，其需保存 含1-8%軋制油和99-92%水的混合溶液，即乳化液。冷軋普碳鋼一般其所需的乳化液濃度為3%，故初次配乳化液按水和軋制油 97 3配置便可。例如軋機(jī)或軋機(jī)組一天生產(chǎn)1000噸鋼板，按噸鋼耗0. 6kg計(jì)算，一天需 加軋制油的量為600kg ；為了每天補(bǔ)充冷軋鋼時(shí)鋼帶所帶走的軋制油，從而保持乳化池中 的乳化液濃度，每天需向乳化池加600kg軋制油，并攪拌均勻，使乳化池中的乳化液濃度保 持在3%，這是理想狀態(tài)，但是在實(shí)際軋鋼時(shí)，由于乳化液是循環(huán)利用的，并且攪拌也是局部 攪拌，故無法做到乳化液濃度保持在3%以及乳化液顆粒粒徑達(dá)到生產(chǎn)要求。現(xiàn)在軋鋼廠普遍采用的做法是將整桶即180kg軋制油倒入乳化池中，經(jīng)局部攪拌 就把乳化液泵向軋機(jī)而用于軋鋼，這樣將出現(xiàn)一個(gè)缺點(diǎn)，即同一天、同一冷鋼卷所用的乳化 液濃度都不一樣。而且同一冷鋼卷表面所形成的油膜不均，導(dǎo)致所生產(chǎn)的冷軋鋼卷產(chǎn)品不 合格，即經(jīng)常容易出現(xiàn)的生銹和乳化斑現(xiàn)象，甚至?xí)霈F(xiàn)廢品，故大大影響到了生產(chǎn)的延續(xù) 性，提高了生產(chǎn)所需的成本。有鑒于此，本發(fā)明人針對(duì)現(xiàn)有冷軋機(jī)中注油時(shí)的上述缺陷深入研究，遂有本案產(chǎn)生。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種冷軋機(jī)軋制油注油裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中每天 乳化液濃度必須相同和因油膜不均而造成生銹甚至廢品的問題。為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是一種冷軋機(jī)軋制油注油裝置，其中，包括油箱、通過管路與油箱底部相連的加油 器、設(shè)置在該加油器與油箱之間的電動(dòng)閥門、與該電動(dòng)閥門相連的電動(dòng)閥門控制器、與該電 動(dòng)閥門相連并檢測與計(jì)算出流量的控制室設(shè)備，該控制室設(shè)備還與電動(dòng)閥門控制器相連， 該加油器的出口與噴射泵的入口管路相通。進(jìn)一步，該控制室設(shè)備包括與電動(dòng)閥門相連的流量傳感器、與該流量傳感器相連 的流量積算儀、與流量積算儀相連的電腦。進(jìn)一步，該電腦和該流量積算儀之間還設(shè)有RS-485/232轉(zhuǎn)換器。進(jìn)一步，該電腦還連接有打印機(jī)。進(jìn)一步，該油箱底部還設(shè)置有電磁閥，該加油器、電動(dòng)閥門、流量傳感器和流量積 算儀設(shè)置為多組，并每一電動(dòng)閥門均與該電磁閥和電動(dòng)閥門控制器相連，該每一流量積算 儀均與電腦相連。[0013]進(jìn)一步，該油箱內(nèi)還形成有將油箱分為上下兩部分的隔板，并在隔板上設(shè)置有過
o進(jìn)一步，該油箱內(nèi)還設(shè)有加熱器。進(jìn)一步，該油箱內(nèi)還設(shè)有軋制油分配器。進(jìn)一步，該加油器為滴入式加油器。采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型中的軋制油存儲(chǔ)在油箱中，并通過電動(dòng)閥門而與該 加油器相連，該加油器的出口則與噴射泵的入口管路相通，同時(shí)該控制室設(shè)備檢測具體的 油量情況，該電動(dòng)閥門控制器則根據(jù)具體油量情況而控制電動(dòng)閥門的開啟的大小和關(guān)閉， 進(jìn)而控制加油器向噴射泵的入口注入軋制油量的大小。本實(shí)用新型由于直接將該加油器 的出口與該噴射泵的入口管路相通，從而更好地確保了該冷軋機(jī)在軋鋼時(shí)乳化液中油水比 例，且由于該噴射泵本身的葉片亦能起到攪拌的作用，促進(jìn)乳化液顆粒的形成和穩(wěn)定，使?jié)?滑效果更好，減少軋輥損耗，特別能避免暴輥；進(jìn)而使得所軋制的鋼帶上的油膜能均勻，并 能避免其生銹；同時(shí)當(dāng)將本實(shí)用新型與多組加油器等相連時(shí)，可以根據(jù)具體的需要而對(duì)不 同的噴射泵泵前管注入不同量的軋制油，進(jìn)而可以滿足不同冷軋機(jī)或連軋機(jī)組對(duì)不同乳化 液濃度的要求。

圖1為本實(shí)用新型涉及的一種冷軋機(jī)軋制油注油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中注油裝置100油箱1[0021]管路11隔板12[0022]過濾器13加熱器14[0023]分配器15加油器2[0024]電動(dòng)閥門3電動(dòng)閥門控制器4[0025]控制室設(shè)備5流量傳感器51[0026]流量積算儀52電腦53[0027]轉(zhuǎn)換器54打印機(jī)55[0028]噴射泵6管路61[0029]電磁閥具體實(shí)施方式
為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面通過具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn) 行詳細(xì)闡述。如圖1所示，其示出的為本實(shí)用新型涉及的一種冷軋機(jī)軋制油注油裝置100，其包 括油箱1、加油器2、電動(dòng)閥門3、電動(dòng)閥門控制器4和控制室設(shè)備5 ；該油箱1設(shè)置在頂部用 于存儲(chǔ)軋制油；該加油器2則通過管路11而與油箱1的底部相連通；該電動(dòng)閥門3則設(shè)置 在加油器2與油箱1之間，從而控制加油器2與油箱1之間的導(dǎo)通和關(guān)閉；而電動(dòng)閥門控制 器4與該電動(dòng)閥門3相連，從而控制該電動(dòng)閥門3的打開和關(guān)閉；該控制室設(shè)備5與該電動(dòng) 閥門3相連并檢測與計(jì)算出閥門處的軋制油流量，該控制室設(shè)備5還與該電動(dòng)閥門控制器4相連，從而向該電動(dòng)閥門控制器4發(fā)送信號(hào)并控制其動(dòng)作；該加油器2的出口則與該噴射 泵6的入口管路61相通，從而對(duì)該管路61進(jìn)行加油，優(yōu)選的，該加油器2為滴入式加油器 2。這樣，本實(shí)用新型中的軋制油存儲(chǔ)在油箱1中，并通過電動(dòng)閥門3而與該加油器2 相連，該加油器2的出口則與噴射泵6的入口管路61相通，同時(shí)該控制室設(shè)備5檢測具體 的油量情況，該電動(dòng)閥門控制器4則根據(jù)具體油量情況而控制電動(dòng)閥門3的開啟和關(guān)閉，進(jìn) 而控制加油器2向噴射泵6的入口注油。本實(shí)用新型由于直接將該加油器2的出口與該噴 射泵6的入口管路61相通，從而更好地確保了該冷軋機(jī)在軋鋼時(shí)乳化液中油水比例，且由 于該噴射泵6本身的葉片亦能起到攪拌的作用，能促進(jìn)乳化液顆粒的形式和穩(wěn)定，使?jié)櫥?效果更好，減少軋輥損耗，特別能避免暴輥；進(jìn)而使得所軋制的鋼帶上的油膜能均勻，故能 避免其生銹和乳化斑，從而確保了軋制鋼的品質(zhì)。作為該控制室設(shè)備5的一種具體實(shí)施方式
，該控制室設(shè)備5包括流量傳感器51、 流量積算儀52以及電腦53，該流量傳感器51與電動(dòng)閥門3相連并用于感測電動(dòng)閥門3中 的軋制油的流量，該流量積算儀52與該流量傳感器51相連從而將該流量傳感器51得到的 信號(hào)進(jìn)行運(yùn)算，該電腦53與該流量積算儀52相連并接收該流量積算儀52得到的具體流量 值。為了實(shí)現(xiàn)電腦53與流量積算儀52之間的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，該電腦53和該流量積算儀52之 間還設(shè)有RS-485/232轉(zhuǎn)換器54。為了對(duì)電腦53的數(shù)據(jù)進(jìn)行打印，該電腦53還連接有打印 機(jī)55。為了實(shí)現(xiàn)同時(shí)對(duì)多臺(tái)冷軋機(jī)進(jìn)行加油，該油箱1底部還設(shè)置有電磁閥7，而該加油 器2、電動(dòng)閥門3、流量傳感器51和流量積算儀52設(shè)置為多組，可供多組軋機(jī)使用，該電磁 閥7內(nèi)部的多個(gè)開口與該每一電動(dòng)閥門3 —一相連，而該每一電動(dòng)閥門3還均與該電動(dòng)閥 門控制器4相連，該每一流量積算儀52則均與電腦53相連。這樣在具體使用時(shí)，不僅能充 分利用油箱1以及電腦53的功能，而且在實(shí)際使用時(shí)還可以根據(jù)具體的需要而對(duì)不同的噴 射泵6注入不同量的軋制油，從而滿足不同冷軋機(jī)對(duì)不同乳化液濃度的要求。為了排除軋制油中的雜質(zhì)，該油箱1內(nèi)還形成有將油箱1分為上下兩部分的隔板 12，并在隔板12上設(shè)置有過濾器13，該過濾器13則用于排除雜質(zhì)，從而確保整個(gè)注油過程 中不會(huì)因雜質(zhì)而損壞設(shè)備。為了使得在天氣較冷的環(huán)境下，亦能順暢地使用，該油箱1內(nèi)還設(shè)有加熱器14。該 油箱1內(nèi)還設(shè)有軋制油分配器15，其用于將軋制油分配給電磁閥7。上述實(shí)施例和圖式并非限定本實(shí)用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的 普通技術(shù)人員對(duì)其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的專利范疇。
權(quán)利要求一種冷軋機(jī)軋制油注油裝置，其特征在于，包括油箱、通過管路與油箱底部相連的加油器、設(shè)置在該加油器與油箱之間的電動(dòng)閥門、與該電動(dòng)閥門相連的電動(dòng)閥門控制器、與該電動(dòng)閥門相連并檢測與計(jì)算出流量的控制室設(shè)備，該控制室設(shè)備還與電動(dòng)閥門控制器相連，該加油器的出口與噴射泵的入口管路相通。
2.如權(quán)利要求1所述的一種冷軋機(jī)軋制油注油裝置，其特征在于，該控制室設(shè)備包括 與電動(dòng)閥門相連的流量傳感器、與該流量傳感器相連的流量積算儀、與流量積算儀相連的 電腦。
3.如權(quán)利要求2所述的一種冷軋機(jī)軋制油注油裝置，其特征在于，該電腦和該流量積 算儀之間還設(shè)有RS-485/232轉(zhuǎn)換器。
4.如權(quán)利要求2所述的一種冷軋機(jī)軋制油注油裝置，其特征在于，該電腦還連接有打 印機(jī)。
5.如權(quán)利要求1所述的一種冷軋機(jī)軋制油注油裝置，其特征在于，該油箱底部還設(shè)置 有電磁閥，該加油器、電動(dòng)閥門、流量傳感器和流量積算儀設(shè)置為多組，并每一電動(dòng)閥門均 與該電磁閥和電動(dòng)閥門控制器相連，該每一流量積算儀均與電腦相連。
6.如權(quán)利要求1所述的一種冷軋機(jī)軋制油注油裝置，其特征在于，該油箱內(nèi)還形成有 將油箱分為上下兩部分的隔板，并在隔板上設(shè)置有過濾器。
7.如權(quán)利要求1所述的一種冷軋機(jī)軋制油注油裝置，其特征在于，該油箱內(nèi)還設(shè)有加 熱器。
8.如權(quán)利要求1所述的一種冷軋機(jī)軋制油注油裝置，其特征在于，該油箱內(nèi)還設(shè)有軋 制油分配器。
9.如權(quán)利要求1所述的一種冷軋機(jī)軋制油注油裝置，其特征在于，該加油器為滴入式 加油器。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種冷軋機(jī)軋制油注油裝置，包括油箱、通過管路與油箱底部相連的加油器、設(shè)置在該加油器與油箱之間的電動(dòng)閥門、與該電動(dòng)閥門相連的電動(dòng)閥門控制器、與該電動(dòng)閥門相連并檢測與計(jì)算出流量的控制室設(shè)備，該控制室設(shè)備還與電動(dòng)閥門控制器相連，該加油器的出口與噴射泵的入口管路相通。本實(shí)用新型具有確保軋制鋼上的油膜均勻、板型漂亮、潤滑性能好以及板面清潔度理想，從而使生產(chǎn)出來的軋制鋼質(zhì)量優(yōu)良的效果。
文檔編號(hào)B21B45/02GK201613263SQ201020059298
公開日2010年10月27日 申請(qǐng)日期2010年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月6日
發(fā)明者曾慶榮 申請(qǐng)人:曾慶榮