專利名稱：數(shù)控切割機(jī)氣缸鋼帶夾緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種夾緊裝置，特別涉及一種數(shù)控切割機(jī)氣缸鋼帶夾緊裝置。
背景技術(shù)：
隨著數(shù)控切割機(jī)的發(fā)展，用戶對其功能提出了更高的要求；其中當(dāng)多割距多溜板 切割時(shí)，需常根據(jù)切割要求改變各溜板間的距離。目前對此有兩種方法，其一就是各溜板獨(dú) 立驅(qū)動，這種方法響應(yīng)速度快，調(diào)整距離準(zhǔn)確，但其成本很高，不經(jīng)濟(jì)；第二種方法就是，只 有一個(gè)溜板帶驅(qū)動，其余各溜板通過鋼帶進(jìn)行移動，需調(diào)整距離時(shí)，把鋼帶松開，手工進(jìn)行 調(diào)整距離，該方法成本低，但其調(diào)整速度很慢，而且調(diào)整精度低。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種數(shù)控切割機(jī)氣缸鋼帶夾緊裝置，該裝 置用來調(diào)整溜板間的距離，該裝置生產(chǎn)和安裝方便，成本低，且原理簡單。本實(shí)用新型為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種數(shù)控切割機(jī)氣缸鋼帶夾緊裝置，所述夾緊裝置固定于切割機(jī)的溜板，所述夾 緊裝置包括安裝塊、上固定板、下固定板、連接板、連接塊和夾緊氣缸，以安裝使用方向?yàn)榛?準(zhǔn)，所述安裝塊固定于切割機(jī)的溜板一端(前或后端)，所述上固定板和下固定板呈間隔 橫向固定于溜板朝向切割機(jī)橫梁的一面，所述安裝塊上設(shè)有一通孔，所述安裝塊固定連接 夾緊氣缸，夾緊氣缸的活塞桿自由穿過通孔，活塞桿的一端連接夾緊氣缸的驅(qū)動裝置，另一 端固連連接塊，連接塊活動處于溜板朝向切割機(jī)橫梁的一面，夾緊氣缸通過活塞桿帶動連 接塊作靠近和遠(yuǎn)離安裝塊的運(yùn)動；所述連接塊背向安裝塊的一面上設(shè)有凹槽，連接板一端 處于凹槽中并樞接于所述凹槽的上、下兩端，連接板另一端樞接于上固定板和下固定板之 間，連接板處于呈閉合的長環(huán)型兩側(cè)平行鋼帶之間，其中一側(cè)鋼帶活動穿過所述凹槽，長環(huán) 型兩側(cè)平行鋼帶同時(shí)活動穿過固定板與下固定板之間的空間，連接板初始狀態(tài)為平行于兩 側(cè)鋼帶，即與兩側(cè)鋼帶間無接觸，設(shè)有一擋塊，所述上、下固定板背向溜板的一面分別固連 擋塊的上、下兩端，擋塊靠近連接板另一端的樞接端，當(dāng)夾緊氣缸推動連接塊遠(yuǎn)離安裝塊運(yùn) 動時(shí)，連接板一端在連接塊帶動下以另一端樞接端為軸心向橫梁側(cè)靠攏，連接板另一端背 向擋塊的側(cè)面則反向抵緊于溜板側(cè)的鋼帶于溜板且同時(shí)連接板位于擋塊處的部位不抵緊 于橫梁側(cè)的鋼帶于擋塊，當(dāng)夾緊氣缸拉動連接塊靠近安裝塊運(yùn)動時(shí)，連接板一端在連接塊 帶動下以另一端樞接端為軸心向溜板側(cè)靠攏，連接板另一端朝向擋塊的側(cè)面則反向抵緊于 橫梁側(cè)的鋼帶于擋塊，且同時(shí)連接板另一端不抵緊位于溜板側(cè)的鋼帶于溜板；當(dāng)夾緊氣缸 工作時(shí)，活塞桿伸出或縮進(jìn)帶動連接塊遠(yuǎn)離和靠近安裝塊運(yùn)動，連接塊帶動連接板另一端 樞接端朝溜板或者擋塊轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)抵緊兩側(cè)鋼帶之一；所述上固定板靠向連接塊的一 側(cè)設(shè)有一復(fù)位桿，復(fù)位桿一端固連于上固定板，另一端嵌設(shè)于連接塊的上端，復(fù)位桿使連接 板活動保持于兩側(cè)鋼帶間，夾緊氣缸帶動連接塊遠(yuǎn)離或靠近安裝塊移動，從而帶動連接板 繞其另一端樞接端轉(zhuǎn)動使連接板另一端一側(cè)面抵緊其同側(cè)鋼帶于溜板或擋塊，此時(shí)復(fù)位桿
3處于推緊狀態(tài)，當(dāng)夾緊氣缸停止運(yùn)作時(shí)，在復(fù)位桿的作用下，連接塊帶動連接板回復(fù)到初始 狀態(tài)，連接板另一端的樞接端不再抵緊鋼帶于溜板或擋塊，此時(shí)可移動夾緊裝置調(diào)整溜板 位置。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述安裝塊下端位于夾緊氣缸的同側(cè)固定設(shè)有一 固定氣缸，固定氣缸的第二活塞桿活動穿設(shè)過安裝塊，所述第二活塞桿上固定套設(shè)有一橡 膠套，在夾緊氣缸工作之前，固定氣缸通過推動第二活塞桿，使安裝在第二活塞桿上的橡膠 套頂住切割機(jī)橫梁固定夾緊裝置的位置，便于精確定位鋼帶的夾緊位置。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述復(fù)位桿另一端嵌設(shè)于連接塊上端的結(jié)構(gòu)為 所述連接塊上端設(shè)有一恰可供復(fù)位桿另一端容置的第一凹槽。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接板樞接于上、下固定板的另一端靠向溜 板和擋塊的兩側(cè)面分別設(shè)有一橡膠墊，所述兩橡膠墊分別與對應(yīng)側(cè)鋼帶間有間隙，在連接 板轉(zhuǎn)動后抵緊時(shí)可增加摩擦力，更容易夾緊鋼帶，同時(shí)避免連接板與鋼帶之間的接觸磨損。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接板樞接于連接塊的一端的厚度小于連 接板樞接于上、下固定板的另一端的厚度，避免連接板樞接于連接塊的一端接觸到鋼帶，而 使得連接板另一端無法夾緊鋼帶。本實(shí)用新型的有益效果是該裝置的優(yōu)點(diǎn)在于利用氣缸的易控、快速的特性進(jìn)行 鋼帶的夾緊和松開，從而達(dá)到調(diào)整溜板距離的目的，既降低了制造和維護(hù)成本，同時(shí)安裝調(diào) 整方便，減少了故障發(fā)生率。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一種數(shù)控切割機(jī)氣缸鋼帶夾緊裝置，所述夾緊裝置固定于切割機(jī)的溜板 1，所述夾緊裝置包括安裝塊2、上固定板3、下固定板4、連接板5、連接塊6和夾緊氣缸7，以 安裝使用方向?yàn)榛鶞?zhǔn)，所述安裝塊2固定于切割機(jī)的溜板1 一端(前或后端)，所述上固定 板3和下固定板4呈間隔橫向固定于溜板1朝向切割機(jī)橫梁的一面，所述安裝塊2上設(shè)有 一通孔21，所述安裝塊2固定連接夾緊氣缸7，夾緊氣缸7的活塞桿自由穿過通孔21，活塞 桿的一端連接夾緊氣缸7的驅(qū)動裝置，另一端固連連接塊6，連接塊6活動處于溜板1朝向 切割機(jī)橫梁的一面，夾緊氣缸7通過活塞桿帶動連接塊6作靠近和遠(yuǎn)離安裝塊2的運(yùn)動；所 述連接塊6背向安裝塊的一面上設(shè)有凹槽61，連接板5—端處于凹槽61中并樞接于所述凹 槽61的上、下兩端，連接板5另一端樞接于上固定板3和下固定板4之間，連接板5處于 呈閉合的長環(huán)型兩側(cè)平行鋼帶之間，其中一側(cè)鋼帶活動穿過所述凹槽61，長環(huán)型兩側(cè)平行 鋼帶同時(shí)活動穿過固定板3與下固定板4之間的空間，連接板5初始狀態(tài)為平行于兩側(cè)鋼 帶，即與兩側(cè)鋼帶間無接觸，設(shè)有一擋塊9，所述上、下固定板3、4背向溜板1的一面分別固 連擋塊9的上、下兩端，擋塊9靠近連接板5另一端的樞接端，當(dāng)夾緊氣缸推動連接塊遠(yuǎn)離 安裝塊2運(yùn)動時(shí)，連接板5 —端在連接塊帶動下以另一端樞接端為軸心向橫梁側(cè)靠攏，連接 板5另一端背向擋塊的側(cè)面則反向抵緊于溜板側(cè)的鋼帶于溜板1且同時(shí)連接板位于擋塊9 處的部位不抵緊于橫梁側(cè)的鋼帶于擋塊9，當(dāng)夾緊氣缸7拉動連接塊靠近安裝塊運(yùn)動時(shí)，連
4接板5 —端在連接塊6帶動下以另一端樞接端為軸心向溜板1側(cè)靠攏，連接板5另一端朝 向擋塊9的側(cè)面則反向抵緊于橫梁側(cè)的鋼帶于擋塊9且同時(shí)連接板5另一端不抵緊位于溜 板側(cè)的鋼帶于溜板1 ；當(dāng)夾緊氣缸7工作時(shí)，活塞桿伸出或縮進(jìn)帶動連接塊遠(yuǎn)離和靠近安裝 塊運(yùn)動，連接塊帶動連接板5另一端樞接端朝溜板或者擋塊轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)抵緊兩側(cè)鋼帶 之一；所述上固定板3靠向連接塊6的一側(cè)設(shè)有一復(fù)位桿31，復(fù)位桿31 —端固連于上固定 板3，另一端嵌設(shè)于連接塊6的上端，復(fù)位桿31使連接板5活動保持于兩側(cè)鋼帶間；夾緊氣 缸7帶動連接塊6遠(yuǎn)離或靠近安裝塊移動，從而帶動連接板5繞其另一端樞接端轉(zhuǎn)動使連 接板另一端一側(cè)面抵緊其同側(cè)鋼帶于溜板或擋塊，此時(shí)復(fù)位桿31處于推緊狀態(tài)，當(dāng)夾緊氣 缸7停止運(yùn)作時(shí)，在復(fù)位桿31的作用下，連接塊6帶動連接板5回復(fù)到初始狀態(tài)，連接板5 另一端的樞接端不再抵緊鋼帶于溜板或擋塊，此時(shí)可移動夾緊裝置調(diào)整溜板位置。所述安裝塊2下端位于夾緊氣缸7的同側(cè)固定設(shè)有一固定氣缸8，固定氣缸8的第 二活塞桿活動穿設(shè)過安裝塊2，所述第二活塞桿上固定套設(shè)有一橡膠套10，在夾緊氣缸7工 作之前，固定氣缸通過推動第二活塞桿，使安裝在第二活塞桿上的橡膠套頂住切割機(jī)橫梁 固定夾緊裝置的位置，便于精確定位鋼帶的夾緊位置。所述復(fù)位桿31另一端嵌設(shè)于連接塊6上端的結(jié)構(gòu)為所述連接塊6上端設(shè)有一恰 可供復(fù)位桿31另一端容置的第一凹槽62。所述連接板5樞接于上、下固定板3、4的另一端靠向溜板和擋塊的兩側(cè)面分別設(shè) 有一橡膠墊，所述兩橡膠墊分別與對應(yīng)側(cè)鋼帶間有間隙，在連接板轉(zhuǎn)動后抵緊時(shí)可增加摩 擦力，更容易夾緊鋼帶，同時(shí)避免連接板5與鋼帶之間的接觸磨損。所述連接板5樞接于連接塊6的一端的厚度小于連接板5樞接于上、下固定板3、 4的另一端的厚度，避免連接板5樞接于連接塊6的一端接觸到鋼帶，而使得連接板5另一 端無法夾緊鋼帶。本例操作過程如下所述切割機(jī)臺上設(shè)有若干溜板和主溜板，夾緊裝置固定于溜 板上，當(dāng)需要調(diào)整溜板間的距離時(shí)，主溜板(固定夾緊于鋼帶，帶獨(dú)立驅(qū)動)通過鋼帶把帶 有夾緊裝置的溜板移動至橫梁的邊緣，溜板上的夾緊氣缸松開，在復(fù)位桿的作用下，連接 板另一端兩側(cè)面和兩側(cè)鋼帶之間松開，不再夾緊兩側(cè)鋼帶之一；此時(shí)鋼帶移動不會帶動溜 板運(yùn)動，同時(shí)，固定氣缸運(yùn)作，通過安裝在其第二活塞桿上的橡膠套頂住橫梁，使溜板不能 滑動；主溜板開始移動到需要調(diào)整的位置，這時(shí)夾緊氣缸開始動作，夾緊氣缸帶動連接塊遠(yuǎn) 離或靠近安裝塊移動，從而帶動連接板繞其另一端樞接端轉(zhuǎn)動使連接板另一端一側(cè)面抵緊 其同側(cè)鋼帶于溜板或擋塊，而后固定氣缸動作，把頂住橫梁的橡膠套松開，從而固定主溜板 與溜板在鋼帶上之間的距離。
權(quán)利要求一種數(shù)控切割機(jī)氣缸鋼帶夾緊裝置，其特征在于所述夾緊裝置固定于切割機(jī)的溜板(1)，所述夾緊裝置包括安裝塊(2)、上固定板(3)、下固定板(4)、連接板(5)、連接塊(6)和夾緊氣缸(7)，以安裝使用方向?yàn)榛鶞?zhǔn)，所述安裝塊(2)固定于切割機(jī)的溜板(1)一端，所述上固定板(3)和下固定板(4)呈間隔橫向固定于溜板(1)朝向切割機(jī)橫梁的一面，所述安裝塊(2)上設(shè)有一通孔(21)，所述安裝塊(2)固定連接夾緊氣缸(7)，夾緊氣缸(7)的活塞桿自由穿過通孔(21)，活塞桿的一端連接夾緊氣缸(7)的驅(qū)動裝置，另一端固連連接塊(6)，連接塊(6)活動處于溜板(1)朝向切割機(jī)橫梁的一面，夾緊氣缸(7)通過活塞桿帶動連接塊(6)作靠近和遠(yuǎn)離安裝塊(2)的運(yùn)動；所述連接塊(6)背向安裝塊的一面上設(shè)有凹槽(61)，連接板(5)一端處于凹槽(61)中并樞接于所述凹槽(61)的上、下兩端，連接板(5)另一端樞接于上固定板(3)和下固定板(4)之間，連接板(5)處于呈閉合的長環(huán)型兩側(cè)平行鋼帶之間，其中一側(cè)鋼帶活動穿過所述凹槽(61)，長環(huán)型兩側(cè)平行鋼帶同時(shí)活動穿過固定板(3)與下固定板(4)之間的空間，設(shè)有一擋塊(9)，所述上、下固定板(3、4)背向溜板(1)的一面分別固連擋塊(9)的上、下兩端，擋塊(9)靠近連接板(5)另一端的樞接端；所述上固定板(3)靠向連接塊(6)的一側(cè)設(shè)有一復(fù)位桿(31)，復(fù)位桿(31)一端固連于上固定板(3)，另一端嵌設(shè)于連接塊(6)的上端，復(fù)位桿(31)使連接板(5)活動保持于兩側(cè)鋼帶間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控切割機(jī)氣缸鋼帶夾緊裝置，其特征在于所述安裝 塊(2)下端位于夾緊氣缸(7)的同側(cè)固定設(shè)有一固定氣缸(8)，固定氣缸(8)的第二活塞桿 活動穿設(shè)過安裝塊(2)，所述第二活塞桿上固定套設(shè)有一橡膠套(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控切割機(jī)氣缸鋼帶夾緊裝置，其特征在于所述復(fù)位 桿(31)另一端嵌設(shè)于連接塊(6)上端的結(jié)構(gòu)為所述連接塊(6)上端設(shè)有一恰可供復(fù)位桿 (31)另一端容置的第一凹槽(62)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控切割機(jī)氣缸鋼帶夾緊裝置，其特征在于所述連接 板(5)樞接于上、下固定板(3、4)的另一端靠向溜板和擋塊的兩側(cè)面分別設(shè)有一橡膠墊，所 述兩橡膠墊分別與對應(yīng)側(cè)鋼帶間設(shè)有間隙。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控切割機(jī)氣缸鋼帶夾緊裝置，其特征在于所述連接 板(5)樞接于連接塊(6)的一端的厚度小于連接板(5)樞接于上、下固定板(3、4)的另一 端的厚度。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種數(shù)控切割機(jī)氣缸鋼帶夾緊裝置，所述夾緊裝置固定于切割機(jī)的溜板，所述夾緊裝置包括安裝塊、上固定板、下固定板、連接板、連接塊和夾緊氣缸，當(dāng)夾緊氣缸工作時(shí)，活塞桿伸出或縮進(jìn)帶動連接塊遠(yuǎn)離和靠近安裝塊運(yùn)動，連接塊帶動連接板另一端樞接端朝溜板或者擋塊轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)抵緊兩側(cè)鋼帶之一，該裝置的優(yōu)點(diǎn)在于利用氣缸的易控、快速的特性進(jìn)行鋼帶的夾緊和松開，從而達(dá)到調(diào)整溜板距離的目的，既降低了制造和維護(hù)成本，同時(shí)安裝調(diào)整方便，減少了故障發(fā)生率。
文檔編號B23Q3/06GK201720705SQ20102011185
公開日2011年1月26日 申請日期2010年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月3日
發(fā)明者高龍軍 申請人:梅塞爾切割焊接(中國)有限公司