專利名稱：用于輪輻成型的旋壓設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車車輪用輪輻的制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的鋼制輪輻制造工藝使用鋼板為原料，其工序主要包括鋼板落料成圓片一一沖中心孔、螺栓孔——上旋壓機(jī)旋壓成型輪廓——擴(kuò)螺栓孔(多頭鉆擴(kuò)鉸)——去毛刺(車端面)等。由于鋼板落料成鋼圓片和沖孔成會(huì)造成大量廢料，使現(xiàn)有制造工藝的材料利用率較低，制造成本較高。另外在公開號(hào)CN 101269456A的中國(guó)實(shí)用新型專利申請(qǐng)公布說(shuō)明書中公開了一種鋼制輪輻制造工藝，該工藝的工序包括先將圓筒形坯料在滾形機(jī)上滾形為杯形制品，再將杯形制品從中間鋸開成兩個(gè)相同的碗形制品，然后用旋壓機(jī)將碗形制品的底部旋壓成環(huán)形的平面，再用壓力機(jī)將碗形制品底部沖出中心孔，最后再用旋壓機(jī)將碗形制品的周壁至口沿處輪廓的過(guò)渡曲線段和直線段旋壓成型，完成輪輻的輪廓線成型，其后再進(jìn)行加工螺栓、加工風(fēng)孔、車端面等傳統(tǒng)工序。上述制造工藝中的輪輻輪廓成型過(guò)程需要5道工序，并依次使用滾形機(jī)、電鋸、旋壓機(jī)、壓力機(jī)、旋壓機(jī)而需更換5個(gè)加工位置，雖然采用筒形坯料提高了材料的利用率，但是加工過(guò)程過(guò)于繁瑣、勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率較低。另外，現(xiàn)有的用于鋼制輪輻成型的旋壓機(jī)，都是針對(duì)帶有中心孔的鋼圓片坯料進(jìn)行設(shè)計(jì)的，如授權(quán)公告號(hào)CN 201283385Y的中國(guó)實(shí)用新型專利說(shuō)明書中公開的一種立式數(shù)控強(qiáng)力旋壓機(jī)，不適合圓筒形坯料的加工。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種過(guò)程簡(jiǎn)單、易操作的用于輪輻成型的旋壓設(shè)備。本實(shí)用新型的用于輪輻成型的旋壓設(shè)備的技術(shù)方案是一種旋壓設(shè)備，包括機(jī)架及主軸，主軸周圍設(shè)有多個(gè)旋壓裝置，主軸一端設(shè)有用于動(dòng)力輸入的傳動(dòng)部分，另一端設(shè)有用于安裝工件的連接部分，所述主軸的連接部分設(shè)有與工件下端配合的用于裝夾工件的下夾緊裝置，下夾緊裝置包括連接于主軸上的夾具體、與夾具體外側(cè)面離合配合的多個(gè)鎖緊塊以及驅(qū)動(dòng)所述鎖緊塊相對(duì)于夾具體的對(duì)應(yīng)側(cè)面分離或靠近運(yùn)動(dòng)的鎖緊塊驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。所述的鎖緊塊驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與各鎖緊塊分別連接的徑向滑動(dòng)裝配于夾具體內(nèi)的對(duì)應(yīng)徑向通道中的導(dǎo)桿、設(shè)于主軸下端的液壓缸、與液壓缸的活塞桿傳動(dòng)連接的軸向伸縮插配于主軸中的傳動(dòng)桿、轉(zhuǎn)動(dòng)裝配于傳動(dòng)桿頂部的滑塊，所述滑塊的外周軸向滑動(dòng)裝配于夾具體頂部的軸向通道內(nèi)，滑塊與導(dǎo)桿之間通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)配合。所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為中部鉸接于夾具體上的拐臂，拐臂的兩端分別以凸輪外緣與滑塊、導(dǎo)桿上對(duì)應(yīng)設(shè)置的凹槽互補(bǔ)傳動(dòng)配合。所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為鉸接于導(dǎo)桿和滑塊之間的連桿，所述鎖緊塊與導(dǎo)桿鉸接。所述夾具體為可拆固定裝配于或一體設(shè)置于主軸的頂端的圓盤體。所述夾具體為裝配于主軸的頂端的模芯的底部部分。[0012]本實(shí)用新型的用于輪輻成型的旋壓設(shè)備，在主軸的連接部分設(shè)有與工件下端配合的用于裝夾工件的下夾緊裝置，與現(xiàn)有技術(shù)中的旋壓設(shè)備只能采用上壓緊裝置下壓裝夾工件的功能相比，本實(shí)用新型的下夾緊裝置的鎖緊塊可實(shí)現(xiàn)對(duì)圓筒形坯料下端的裝夾，從而可以方便快捷的實(shí)施圓筒形坯料的輪輻輪廓成型方法。采用本實(shí)用新型的用于輪輻成型的旋壓設(shè)備的一種輪輻輪廓成型方法，配合上壓緊裝置，直接采用筒形坯料在一臺(tái)旋壓設(shè)備上通過(guò)兩次裝夾即可完成輪輻頂壁、周壁的旋壓加工，由于工作地點(diǎn)、工具和操作者都沒有變化，因此在實(shí)際生產(chǎn)中的制造工藝編排上僅為一道工序，與現(xiàn)有技術(shù)相比，既節(jié)省了材料又大幅度提高了生產(chǎn)效率。采用本實(shí)用新型的用于輪輻成型的旋壓設(shè)備的另一種輪輻輪廓成型方法，和另一臺(tái)普通旋壓機(jī)配合，采用筒形坯料在兩臺(tái)旋壓設(shè)備上依次完成輪輻頂壁、周壁的旋壓加工， 兩道工序加工方式相近，工序編排合理，可大幅度提高生產(chǎn)效率。

圖la、圖Ib是采用本實(shí)用新型的旋壓設(shè)備實(shí)施例2的輪輻輪廓成型方法過(guò)程示意圖；圖2是采用本實(shí)用新型的旋壓設(shè)備的輪輻制造方法流程圖；圖3是本實(shí)用新型旋壓設(shè)備實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3中的鎖緊塊驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的局部放大圖；圖5是圖4中的鎖緊塊打開狀態(tài)的示意圖；圖6是本實(shí)用新型旋壓設(shè)備實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖3、圖4、圖5所示，本實(shí)用新型的旋壓設(shè)備的實(shí)施例1，包括機(jī)架20及主軸21， 主軸21周圍設(shè)有多個(gè)旋壓裝置22，主軸21下端設(shè)有傳動(dòng)部分，該傳動(dòng)部分包括主軸上固定的齒輪40，該齒輪40通過(guò)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與皮帶輪41傳動(dòng)配合，皮帶輪41可通過(guò)皮帶與主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)(未顯示)傳動(dòng)連接。另一端設(shè)有用于安裝工件的連接部分，所述連接部分包括主軸21上端固定的法蘭盤結(jié)構(gòu)的主軸安裝座22。機(jī)架20上于主軸安裝座22上方對(duì)應(yīng)設(shè)有可伸縮的用于壓緊工件上端的上壓緊裝置23。以上結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有的立式旋壓機(jī)的結(jié)構(gòu)基本相同，本實(shí)用新型的創(chuàng)新之處在于所述連接部分的主軸安裝座22上裝配有與工件下端配合的用于裝夾工件的下夾緊裝置，下夾緊裝置包括與主軸可拆固連的圓盤形的夾具體 24、與夾具體24外側(cè)面離合配合的多個(gè)鎖緊塊25以及驅(qū)動(dòng)所述鎖緊塊25相對(duì)于夾具體的對(duì)應(yīng)側(cè)面分離或靠近運(yùn)動(dòng)的鎖緊塊驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。夾具體24頂部固定有模芯31。所述的鎖緊塊驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與各鎖緊塊25分別連接的徑向活動(dòng)裝配于夾具體24 內(nèi)的對(duì)應(yīng)徑向通道中的導(dǎo)桿29、設(shè)于主軸21下端的液壓缸26、與液壓缸26的活塞桿傳動(dòng)連接的軸向伸縮插配于主軸21中的傳動(dòng)桿27、轉(zhuǎn)動(dòng)裝配于傳動(dòng)桿27頂部的滑塊28、傳動(dòng)裝配于所述滑塊28和導(dǎo)桿29之間的拐臂30。所述滑塊28通過(guò)軸承裝配于主軸21上，滑塊28的外周軸向滑動(dòng)裝配于夾具體24頂部的軸向通道內(nèi)。所述拐臂30的中部鉸接于夾具體24上，拐臂30的兩端分別以凸輪外緣與滑塊28、導(dǎo)桿29上對(duì)應(yīng)設(shè)置的凹槽互補(bǔ)傳動(dòng)配合。所述夾具體24的頂端固定裝配有模芯31。所述主軸21頂端固定有軸向伸縮裝配于模芯31中的頂出盤32。本實(shí)用新型的旋壓設(shè)備實(shí)施例1在使用時(shí)，可適合于兩種輪輻輪廓的成型方法， 第一種方法采用本實(shí)用新型的旋壓設(shè)備實(shí)施例1和另一臺(tái)現(xiàn)有的旋壓設(shè)備，用本實(shí)用新型的設(shè)備上旋壓成型輪輻頂壁，然后將工件取下后放置在第二臺(tái)旋壓設(shè)備的模芯上，用第二臺(tái)旋壓設(shè)備的上壓緊裝置壓緊已成型的輪輻頂壁，再用第二臺(tái)旋壓設(shè)備旋壓成型輪輻的周壁。第一種方法中在本實(shí)用新型的旋壓設(shè)備的實(shí)施例1上工作的過(guò)程為將工件圓筒形坯料10的下部套裝在模芯31及夾具體M上，控制液壓缸沈的活塞桿下拉帶動(dòng)滑塊觀，滑塊 28通過(guò)拐臂30、導(dǎo)桿四帶動(dòng)各鎖緊塊25向中心收攏而夾緊圓筒形坯料10，然后旋壓裝置 22由外向內(nèi)旋壓圓筒形坯料10的頂端使輪輻頂壁成型。輪輻頂壁成型后，控制液壓缸沈的活塞桿頂起滑塊觀上移，滑塊觀通過(guò)拐臂30、導(dǎo)桿四帶動(dòng)各鎖緊塊25向外側(cè)移動(dòng)，使鎖緊塊25與圓筒形坯料10分離，同時(shí)頂出盤32將工件頂出，便于將工件取下以裝入另一臺(tái)現(xiàn)有的普通旋壓機(jī)，進(jìn)行周壁旋壓成型。第二種輪輻輪廓的成型方法，是采用本實(shí)用新型的實(shí)施例1的一臺(tái)旋壓設(shè)備上完成輪輻頂壁、周壁的兩次旋壓工作的輪廓成型方法，在輪輻頂壁成型后，解除下夾緊裝置對(duì)圓筒形坯料的夾緊，并讓開了圓筒形坯料底端附近的周壁的待加工表面，用上壓緊裝置將所述的環(huán)形平面頂壁與模芯夾緊，用旋壓設(shè)備的旋壓裝置將圓筒形坯料的頂壁以下至底端的周壁部分旋壓成型為形狀及厚度符合要求的輪輻周壁。如果實(shí)施第二種方法，圖5所示示鎖緊塊25需要向外移動(dòng)更多的距離以讓開進(jìn)給空間，當(dāng)然也可以將鎖緊塊25與導(dǎo)桿四通過(guò)鉸接連接而使鎖緊塊25可以自然下垂讓開進(jìn)給空間，第二中方法中由于鎖緊塊25脫開后不需要取下工件，因此也可省去旋壓設(shè)備實(shí)施例1中的頂出盤32。上述旋壓設(shè)備實(shí)施例1中的下夾緊裝置與模芯為分體設(shè)置，夾具體的一部分實(shí)際上起到了模芯的作用，這樣設(shè)置是為了便于下夾緊裝置的制造、裝配，當(dāng)然也可以將夾具體與模芯或主軸安裝座設(shè)置為一體，而將下夾緊裝置的其他部分直接設(shè)置于模芯或主軸安裝座中，并且鎖緊塊驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)也可以采用其它形式的機(jī)械傳動(dòng)形式，如齒輪齒條傳動(dòng)，連桿機(jī)構(gòu)傳動(dòng)。如圖2所示，包括上述的輪輻輪廓成型方法的輪輻制造方法的流程圖，依次為A) 鋼板下條料。B)卷圓。C)旋平面。D)旋側(cè)面。E)沖中心孔、螺栓孔；沖風(fēng)孔擴(kuò)絞螺栓孔； 去毛刺。如圖6所示，本實(shí)用新型的旋壓設(shè)備的實(shí)施例2，與旋壓設(shè)備實(shí)施例1的不同之處在于下壓緊裝置包括鎖緊塊42和設(shè)置于主軸的安裝座43中的鎖緊塊驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，鎖緊塊驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的滑塊44采用連桿機(jī)構(gòu)與鎖緊塊42傳動(dòng)連接，鎖緊塊42鉸接在導(dǎo)桿45外端，其他結(jié)構(gòu)與旋壓設(shè)備實(shí)施例1相同。如圖la、圖Ib所示，采用旋壓設(shè)備的實(shí)施例2的輪輻輪廓成型方法，采用鋼管為圓筒形坯料，在一臺(tái)旋壓設(shè)備上完成，包括以下步驟如圖Ia所示，以圓筒形坯料10的內(nèi)孔為定位基準(zhǔn)，將圓筒形坯料10定位安裝在旋壓設(shè)備的模芯1上，用下夾緊裝置2將圓筒形坯料底端附近的周壁部分與模芯1夾緊，用旋壓設(shè)備的旋壓裝置3將圓筒形坯料10頂端附近的周壁向內(nèi)旋壓成型為形狀及厚度符合要求的帶有中心孔的平面環(huán)形結(jié)構(gòu)的輪輻頂壁5。如圖Ib所示，解除下夾緊裝置2對(duì)圓筒形坯料10的夾緊，從而讓開了圓筒形坯料10底端附近的周壁的待加工表面，用上壓緊裝置4將所述的環(huán)形平面頂壁5與模芯1夾緊， 用旋壓設(shè)備的旋壓裝置3將圓筒形坯料10的頂壁以下至底端的周壁部分旋壓成型為形狀及厚度符合要求的輪輻周壁。
權(quán)利要求1.一種用于輪輻成型的旋壓設(shè)備，包括機(jī)架及主軸，主軸周圍設(shè)有多個(gè)旋壓裝置，主軸一端設(shè)有用于動(dòng)力輸入的傳動(dòng)部分，另一端設(shè)有用于安裝工件的連接部分，其特征在于所述主軸的連接部分設(shè)有與工件下端配合的用于裝夾工件的下夾緊裝置，下夾緊裝置包括連接于主軸上的夾具體、與夾具體外側(cè)面離合配合的多個(gè)鎖緊塊以及驅(qū)動(dòng)所述鎖緊塊相對(duì)于夾具體的對(duì)應(yīng)側(cè)面分離或靠近運(yùn)動(dòng)的鎖緊塊驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋壓設(shè)備，其特征在于所述的鎖緊塊驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與各鎖緊塊分別連接的徑向滑動(dòng)裝配于夾具體內(nèi)的對(duì)應(yīng)徑向通道中的導(dǎo)桿、設(shè)于主軸下端的液壓缸、與液壓缸的活塞桿傳動(dòng)連接的軸向伸縮插配于主軸中的傳動(dòng)桿、轉(zhuǎn)動(dòng)裝配于傳動(dòng)桿頂部的滑塊，所述滑塊的外周軸向滑動(dòng)裝配于夾具體頂部的軸向通道內(nèi)，滑塊與導(dǎo)桿之間通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的旋壓設(shè)備，其特征在于所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為中部鉸接于夾具體上的拐臂，拐臂的兩端分別以凸輪外緣與滑塊、導(dǎo)桿上對(duì)應(yīng)設(shè)置的凹槽互補(bǔ)傳動(dòng)配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的旋壓設(shè)備，其特征在于所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為鉸接于導(dǎo)桿和滑塊之間的連桿，所述鎖緊塊與導(dǎo)桿鉸接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1 4中任意一項(xiàng)所述的旋壓設(shè)備，其特征在于所述夾具體為可拆固定裝配于或一體設(shè)置于主軸的頂端的圓盤體。
6.根據(jù)權(quán)利要求1 4中任意一項(xiàng)所述的旋壓設(shè)備，其特征在于所述夾具體為裝配于主軸的頂端的模芯的底部部分。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于輪輻成型的旋壓設(shè)備，包括機(jī)架及主軸，主軸周圍設(shè)有多個(gè)旋壓裝置，主軸一端設(shè)有用于動(dòng)力輸入的傳動(dòng)部分，另一端設(shè)有用于安裝工件的連接部分，所述主軸的連接部分設(shè)有與工件下端配合的用于裝夾工件的下夾緊裝置，下夾緊裝置包括連接于主軸上的夾具體、與夾具體外側(cè)面離合配合的多個(gè)鎖緊塊以及驅(qū)動(dòng)所述鎖緊塊相對(duì)于夾具體的對(duì)應(yīng)側(cè)面分離或靠近運(yùn)動(dòng)的鎖緊塊驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)中的旋壓設(shè)備只能采用上壓緊裝置下壓裝夾工件的功能相比，本實(shí)用新型的下夾緊裝置的鎖緊塊可實(shí)現(xiàn)對(duì)圓筒形坯料下端的裝夾，從而可以方便快捷的實(shí)施圓筒形坯料的輪輻輪廓成型方法。
文檔編號(hào)B23P15/00GK201997592SQ20102013149
公開日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2010年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月16日
發(fā)明者買聯(lián)合, 耿廣敏 申請(qǐng)人:買聯(lián)合, 耿廣敏