專利名稱：車床螺紋鋼螺紋制絲裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車床螺紋鋼螺紋制絲裝置。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，生產(chǎn)效率和產(chǎn)品合格率成為其 重要的競(jìng)爭(zhēng)指標(biāo)，目前，在機(jī)械加工領(lǐng)域，用車床加工螺紋鋼螺紋制絲時(shí)，大多采用的傳統(tǒng) 的車床，由于傳統(tǒng)的車床結(jié)構(gòu)，決定了其加工時(shí)，只能是先用車刀剝筋，然后再退刀，再換刀 車螺紋制絲，存在以下缺點(diǎn)剝筋和車螺紋分二次操作完成，生產(chǎn)效率低下，要考慮工件裝 夾偏心問(wèn)題，操作人員專業(yè)技術(shù)要求高，操作難度大，安全系數(shù)低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是研制一種解決上述問(wèn)題，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，生產(chǎn)效率高， 成本低，易操作，適用于現(xiàn)有車床的車床螺紋鋼螺紋制絲裝置。本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型主要由導(dǎo)向架、力架、套絲裝置、基座和固定螺桿組成，其特征在于導(dǎo) 向架、力架和套絲裝置用螺母通過(guò)固定螺桿固定在固定螺桿的一端，基座固定在固定螺桿 的另一端，導(dǎo)向架、力架和套絲裝置的中心孔同軸，其中，力架上的設(shè)置有若干向心固定的 車刀，套絲裝置中心孔內(nèi)壁形成制絲車刀結(jié)構(gòu)。在裝配使用時(shí)，把該裝置通過(guò)基座固定在車床的中拖板上，根據(jù)所加工螺紋的各 參數(shù)，調(diào)整力架上的車刀和選配適合加工螺紋參數(shù)的套絲裝置，工件固定在三角卡盤上，開(kāi) 啟車床，工件旋轉(zhuǎn)，車床的中拖板帶動(dòng)該裝置沿工件的軸線方向作橫向前進(jìn)運(yùn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)的工 件首先通過(guò)導(dǎo)向架的中心孔，再通過(guò)力架中心孔，在通過(guò)力架中心孔時(shí)，設(shè)置在力架上的車 刀對(duì)工件進(jìn)行剝筋處理，處理后的工件通過(guò)套絲裝置中心孔時(shí)，套絲裝置對(duì)工件進(jìn)行套絲， 與此同時(shí)，車床的冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和排屑系統(tǒng)自動(dòng)工作，套絲完成后，車床的中拖板帶 動(dòng)該裝置沿工件的軸線方向作橫向后退運(yùn)動(dòng)，工件最后脫出導(dǎo)向架時(shí)，停機(jī)，取下工件即 可，達(dá)到設(shè)計(jì)目的。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1、經(jīng)由本實(shí)用新型的實(shí)施，不需改動(dòng)車床原有結(jié)構(gòu)，安裝拆卸方便。2、經(jīng)由本實(shí)用新型的實(shí)施，不需考慮工作裝夾偏心問(wèn)題。3、經(jīng)由本實(shí)用新型的實(shí)施，工件的剝筋和車螺紋一次完成，減少裝夾校正時(shí)間，提 高生產(chǎn)效率是原加工效率的6倍以上。4、經(jīng)由本實(shí)用新型的實(shí)施，螺紋可以加工任意長(zhǎng)度，絲牙標(biāo)準(zhǔn)。5、經(jīng)由本實(shí)用新型的實(shí)施，加工直經(jīng)和螺距較大的螺紋優(yōu)勢(shì)明顯。6、經(jīng)由本實(shí)用新型的實(shí)施，可以加工不同心工件，不需退刀，一次成形。7、經(jīng)由本實(shí)用新型的實(shí)施，安全系數(shù)高，易于操作，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和工人專 業(yè)技術(shù)要求，易推廣，成體低。以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型在對(duì)工件剝筋和套絲工作時(shí)的狀態(tài)示意圖。在圖中，1導(dǎo)向架、2力架、21車刀、3套絲裝置、31制絲車刀結(jié)構(gòu)、4基座、5固定螺 桿、6工件
具體實(shí)施方式
如
圖1至圖2所示，本實(shí)用新型主要由導(dǎo)向架(1)、力架(2)、套絲裝置(3)、基座 (4)和固定螺桿(5)組成，其特征在于導(dǎo)向架(1)、力架(2)、套絲裝置(3)用螺母通過(guò)固 定螺桿(5)固定在固定螺桿(5)的一端，基座(4)固定在固定螺桿(5)的另一端，導(dǎo)向架 (1)、力架(2)和套絲裝置(3)的中心孔同軸，其中，力架(2)上的設(shè)置有若干向心固定的車 刀(21)，套絲裝置(3)中心孔內(nèi)壁形成制絲車刀結(jié)構(gòu)(31)。在裝配使用時(shí)，該裝置通過(guò)基座(4)固定在車床的中拖板上，根據(jù)所加工螺紋的 各參數(shù)，調(diào)整力架(2)上的車刀(21)和選配適合加工螺紋參數(shù)的套絲裝置(3)，工件(6) 固定在三角卡盤上，開(kāi)啟車床，工件(6)旋轉(zhuǎn)，車床的中拖板帶動(dòng)該裝置沿工件(6)的軸線 方向作橫向前進(jìn)運(yùn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)的工件(6)首先通過(guò)導(dǎo)向架(1)的中心孔，再通過(guò)力架(2)中心 孔，在通過(guò)力架(2)中心孔時(shí)，設(shè)置在力架(2)上的車刀(21)對(duì)工件(6)進(jìn)行剝筋處理，處 理后的工件(6)通過(guò)套絲裝置(3)中心孔時(shí)，套絲裝置(3)對(duì)工件(6)進(jìn)行套絲，與此同時(shí)， 車床的冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和排屑系統(tǒng)自動(dòng)工作，套絲完成后，車床的中拖板帶動(dòng)該裝置沿 工件(6)的軸線方向作橫向后退運(yùn)動(dòng)，工件(6)最后脫出導(dǎo)向架(1)時(shí)，停機(jī)，取下工件(6) 即可，達(dá)到設(shè)計(jì)目的。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，生產(chǎn)效率高，成本低，易操作，廣泛適用于現(xiàn)有各 類車床車螺紋鋼螺紋制絲領(lǐng)域。
權(quán)利要求車床螺紋鋼螺紋制絲裝置，主要由導(dǎo)向架(1)、力架(2)、套絲裝置(3)、基座(4)和固定螺桿(5)組成，其特征在于導(dǎo)向架(1)、力架(2)、套絲裝置(3)用螺母通過(guò)固定螺桿(5)固定在固定螺桿(5)的一端，基座(4)固定在固定螺桿(5)的另一端，導(dǎo)向架(1)、力架(2)和套絲裝置(3)的中心孔同軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床螺紋鋼螺紋制絲裝置，其特征是所述力架(2)上的設(shè)置 有若干向心固定的車刀(21)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床螺紋鋼螺紋制絲裝置，其特征是所述套絲裝置(3)中心 孔內(nèi)壁形成制絲車刀結(jié)構(gòu)(31)。
專利摘要車床螺紋鋼螺紋制絲裝置，主要由導(dǎo)向架(1)、力架(2)、套絲裝置(3)、基座(4)和固定螺桿(5)組成，其特征在于導(dǎo)向架(1)、力架(2)、套絲裝置(3)用螺母通過(guò)固定螺桿(5)固定在固定螺桿(5)的一端，基座(4)固定在固定螺桿(5)的另一端，導(dǎo)向架(1)、力架(2)和套絲裝置(3)的中心孔同軸，其中，力架(2)上的設(shè)置有若干向心固定的車刀(21)，套絲裝置(3)中心孔內(nèi)壁形成制絲車刀結(jié)構(gòu)(31)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，生產(chǎn)效率高，成本低，易操作，廣泛適用于現(xiàn)有各類車床車螺紋鋼螺紋制絲領(lǐng)域。
文檔編號(hào)B23G3/00GK201618896SQ20102014540
公開(kāi)日2010年11月3日 申請(qǐng)日期2010年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月30日
發(fā)明者周十慶 申請(qǐng)人:四川博華工程材料有限公司