專利名稱：變速器動力輸入軸吐沫工裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于裝配變速器到發(fā)動機上的工裝裝置。
背景技術(shù)：
變速器的動力輸入軸在安裝到發(fā)動機上時，需要在輸入軸上吐沫(即施加潤滑 脂)，吐沫的作用一則是為了潤滑，二則是為了密封，然而若吐沫部位遍及到輸入軸的末端， 則會導致破壞發(fā)動機或變速箱。目前，在輸入軸上進行吐沫操作的方法就是純粹的手工方法，在不借助任何工具 的情況下，在估計的位置對輸入軸進行吐沫，這樣一來，吐沫的量得不到控制，吐沫的位置 也得不到控制。

實用新型內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種既能控制吐沫部位也能控制吐沫量的變速器動力輸 入軸吐沫工裝裝置。本實用新型的變速器動力輸入軸吐沫工裝裝置，其特點是，包括能套接變速器動 力輸入軸第一部位的第一軸套和能套接變速器動力輸入軸末端的第二軸套，變速器動力輸 入軸的第一部位和變速器動力輸入軸的末端之間的部位為變速器動力輸入軸的吐沫部位， 第一軸套和第二軸套之間具有間隔距離，該間隔距離為變速器動力輸入軸的吐沫部位的寬 度，第一軸套和第二軸套通過連接件連接在一起，連接件具有供吐沫工具操作的空間。所述的變速器動力輸入軸吐沫工裝裝置，其進一步的特點是，在第二軸套內(nèi)設(shè)置 有磁鐵?？山柚诖朋w將輸入軸和工裝裝置準確定位。所述的變速器動力輸入軸吐沫工裝裝置，其進一步的特點是，第二軸套的外端設(shè) 置有把手。在外端設(shè)置把手，有利便捷地操作。本實用新型的有益效果是在本實用新型的變速器動力輸入軸吐沫工裝裝置中，由第一軸套和第二軸套的間 隔距離限定出變速器動力輸入軸的吐沫部位的寬度，因此可以讓操作者直接地、毫無疑義 地確定吐沫部位，并且借助于連接件提供的操作空間，一旦吐沫部位確定，吐沫的量也能確 定了，借助于連接件提供的操作空間，利用毛刷在輸入軸上旋轉(zhuǎn)一圈就完成了吐沫操作。

圖1是本實用新型的變速器動力輸入軸吐沫工裝裝置的透視圖。
具體實施方式
如圖1所示，變速器動力輸入軸吐沫工裝裝置包括第一軸套10和第二軸套20，第 一軸套10和第二軸套20間隔開，并通過連接件30連接，在第二軸套20的外端連接有把手 40。第一軸套10能套接變速器動力輸入軸(在圖中沒有顯示)，第二軸套20能套接變速器動力輸入軸(在圖中沒有顯示)末端，變速器動力輸入軸的第一部位和變速器動力輸入軸 的末端之間的部位也就是變速器動力輸入軸的吐沫部位。第一軸套10和第二軸套20之間 具有間隔距離，該間隔距離為變速器動力輸入軸的吐沫部位的寬度，第一軸套10和第二軸 套20通過連接件30連接在一起后，連接件30具有供吐沫工具操作的空間，吐沫工具例如 毛刷通過該空間在吐沫部位旋轉(zhuǎn)一圈就能達到很好的吐沫效果。在第二軸套20內(nèi)設(shè)置有 磁鐵，可吸住變速器動力輸入軸的末端。
權(quán)利要求一種變速器動力輸入軸吐沫工裝裝置，其特征在于，包括能套接變速器動力輸入軸第一部位的第一軸套和能套接變速器動力輸入軸末端的第二軸套，變速器動力輸入軸的第一部位和變速器動力輸入軸的末端之間的部位為變速器動力輸入軸的吐沫部位，第一軸套和第二軸套之間具有間隔距離，該間隔距離為變速器動力輸入軸的吐沫部位的寬度，第一軸套和第二軸套通過連接件連接在一起，連接件具有供吐沫工具操作的空間。
2.如權(quán)利要求1所述的變速器動力輸入軸吐沫工裝裝置，其特征在于，在第二軸套內(nèi) 設(shè)置有磁鐵。
3.如權(quán)利要求1所述的變速器動力輸入軸吐沫工裝裝置，其特征在于，第二軸套的外 端設(shè)置有把手。
專利摘要一種變速器動力輸入軸吐沫工裝裝置，既能控制吐沫部位也能控制吐沫量，其特點是，包括能套接變速器動力輸入軸第一部位的第一軸套和能套接變速器動力輸入軸末端的第二軸套，變速器動力輸入軸的第一部位和變速器動力輸入軸的末端之間的部位為變速器動力輸入軸的吐沫部位，第一軸套和第二軸套之間具有間隔距離，該間隔距離為變速器動力輸入軸的吐沫部位的寬度，第一軸套和第二軸套通過連接件連接在一起，連接件具有供吐沫工具操作的空間。
文檔編號B23P19/04GK201664845SQ20102015364
公開日2010年12月8日 申請日期2010年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月9日
發(fā)明者張明, 林申, 袁偉駿 申請人:上海匯眾汽車制造有限公司