專利名稱：一種引伸子模上的頂桿結構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于沖壓模具技術領域，涉及一種空調翅片模具中的引伸子模，具體 地說是一種引伸子模上的頂桿結構。
背景技術：
目前，傳統(tǒng)的管片式熱交換器是家用空調、中央空調、車用空調以及風機盤管的主 要熱交換形式?？照{翅片是管片式熱交換器中的重要部件，空調翅片一般采用空調翅片模 具沖壓制成，其制作工序一般包括引伸、沖孔、百葉窗、翻邊、異型切、邊切、導正、縱切、送料 和橫切。引伸工序是空調模上的預成形工序，引伸工序依靠引伸子模完成，其運用材料的 拉伸性能，借助凸凹模的作用形成要求的凸包，凸包的大小由凸凹?？刂疲拱纬扇菀灼?皺，調試時需不斷調節(jié)彈簧力氣以消除起皺，并達到技術要求，此工序非常重要?，F有的引 伸結構如圖1所示，頂桿3與下模板4連接，頂桿3的彈簧作用力直接作用于卸料板2，工作 狀態(tài)下，凹模板1與卸料板2需壓緊，防止拉伸時材料起皺，如果頂桿3的作用力太大，使得 凹模板1與卸料板2壓得太緊，導致凸包不易拉伸，材料無法走動，裝配調試時需要調節(jié)及 控制頂桿彈簧的作用力，當作用力太大時，需要減短頂桿長度或取出部分頂桿減少作用力， 按現有的結構往往需要提起下模取出部分壓桿，反復調試就需反復重復上述步驟，嚴重增 加調試的難度，給裝配調試帶來眾多不便。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的不足，提供一種結構簡單合理的引 伸子模上的頂桿結構，該頂桿結構能夠大大降低裝配難度，提高調試效率。按照本實用新型提供的技術方案一種引伸子模上的頂桿結構，所述引伸子模包 括凹模板、卸料板和下模板，凹模板上設有凹?？?，卸料板位于凹模板下方，凹模板與卸料 板利用頂桿機構壓緊；所述卸料板的下方為下模板，頂桿機構連接在下模板上；所述下模 板上設有凸模頭，凸模頭與所述凹模板上的凹模孔一一對應，用于沖壓形成凸包，其特征在 于所述頂桿機構包括第一頂桿、第二頂桿和壓緊彈簧，第一頂桿和第二頂桿同軸連接并可 活動拆分；第一頂桿的頭端頂住卸料板，第二頂桿的尾端連接壓緊彈簧。本實用新型與現有技術相比，優(yōu)點在于改變了頂桿結構，在頂桿機構將凹模板 與卸料板壓得太緊而使得凸包拉破的情況下，無需像傳統(tǒng)調試那樣提起下模從下面擰開螺 塞，取出彈簧或者頂桿，只需拿下卸料板，更換不同長度的第一頂桿，即可實現壓力調節(jié)，大 大提高了裝配調試的效率。

圖1為現有技術中的頂桿結構示意圖。圖2本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。如圖2所示本實用新型所述的頂桿結構應用在引伸子模上，所述引伸子模包括 凹模板1、卸料板2和下模板4，凹模板1上設有凹?？?，卸料板2位于凹模板1下方，凹模 板1與卸料板2利用頂桿機構壓緊；所述卸料板2的下方為下模板4，頂桿機構連接在下模 板4上；所述頂桿機構包括第一頂桿3a、第二頂桿3b和壓緊彈簧5，第一頂桿3a和第二頂 桿3b同軸連接并可活動拆分；第一頂桿3a的頭端頂住卸料板2，第二頂桿3b的尾端連接 壓緊彈簧5 ；所述下模板4上設有凸模頭6，凸模頭6與所述凹模板1上的凹?？? —一對 應，用于沖壓形成凸包。具體應用時，凹模板1與卸料板2通過連接在下模板4上的頂桿機構壓緊，頂桿機 構中的壓緊彈簧5直接作用在卸料板2上，工作狀態(tài)下，如果頂桿機構的壓緊力太大，使得 凹模板1與卸料板2壓得太緊，就會導致凸包不易拉伸，材料無法走動，此時拿下卸料板2， 更換不同長度的第一頂桿3a，就可根據需要調節(jié)壓緊彈簧5的作用力，大大提高了裝配調 試的效率。
權利要求一種引伸子模上的頂桿結構，所述引伸子模包括包括凹模板(1)、卸料板(2)和下模板(4)，凹模板(1)上設有凹?？?7)，卸料板(2)位于凹模板(1)下方，凹模板(1)與卸料板(2)利用頂桿機構壓緊；所述卸料板(2)的下方為下模板(4)，頂桿機構連接在下模板(4)上；所述下模板(4)上設有凸模頭(6)，凸模頭(6)與所述凹模板(1)上的凹?？?7)一一對應，用于沖壓形成凸包，其特征在于所述頂桿機構包括第一頂桿(3a)、第二頂桿(3b)和壓緊彈簧(5)，第一頂桿(3a)和第二頂桿(3b)同軸連接并可活動拆分；第一頂桿(3a)的頭端頂住卸料板(2)，第二頂桿(3b)的尾端連接壓緊彈簧(5)。
專利摘要本實用新型涉及一種引伸子模上的頂桿結構。所述引伸子模包括凹模板、卸料板和下模板，凹模板上設有凹?？?，卸料板位于凹模板下方，凹模板與卸料板利用頂桿機構壓緊；所述卸料板的下方為下模板，頂桿機構連接在下模板上；所述下模板上設有凸模頭，凸模頭與所述凹模板上的凹?？滓灰粚?，用于沖壓形成凸包，其特征在于所述頂桿機構包括第一頂桿、第二頂桿和壓緊彈簧，第一頂桿和第二頂桿同軸連接并可活動拆分；第一頂桿的頭端頂住卸料板，第二頂桿的尾端連接壓緊彈簧。本實用新型結構簡單合理，在凹模板與卸料板壓得太緊而使得凸包拉破的情況下，只需拿下卸料板，更換不同長度的第一頂桿，即可實現壓力調節(jié)，大大提高了裝配調試的效率。
文檔編號B21D45/02GK201625743SQ20102015564
公開日2010年11月10日 申請日期2010年3月25日 優(yōu)先權日2010年3月25日
發(fā)明者朱海燕 申請人:無錫微研有限公司