專利名稱：裝配夾具平臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種夾具平臺，具體涉及一種適用于汽車四輪定位儀的機(jī)械結(jié)構(gòu) 精度裝配檢驗的裝配夾具平臺。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車市場的不斷的壯大，已經(jīng)有越來越多的汽車底盤參數(shù)不準(zhǔn) 造成打方向盤沉重，汽車跑偏，汽車輪胎吃胎，直接著影響安全行駛。隨著汽車工業(yè)技術(shù)的 飛速發(fā)展，汽車制造的精度也大大的提高了，從而使汽車底盤測量精度也相應(yīng)提高，以往的 機(jī)械裝配方式已經(jīng)達(dá)不到要求。目前行業(yè)內(nèi)機(jī)械裝配的裝配速度慢，效率低，經(jīng)常出現(xiàn)重復(fù)操作造成勞動強度大， 發(fā)現(xiàn)故障和排除故障的過程很煩瑣，在短時間內(nèi)不能發(fā)現(xiàn)所出現(xiàn)的機(jī)械故障，在裝配調(diào)試 過程中不能及時發(fā)現(xiàn)某個局部裝配不合理；裝配完成之后達(dá)不到理想的裝配精度，還容易 造成吃胎和影響安全行駛。鑒于上述問題，本實用新型公開了一種裝配夾具平臺。其具有如下文所述之技術(shù) 特征，以解決現(xiàn)有的問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種裝配夾具平臺，它用于在生產(chǎn)裝配過程中檢測四輪 定位儀的機(jī)械結(jié)構(gòu)檢測，能達(dá)到理想的裝配精度，能快速查找機(jī)械故障，不重復(fù)勞動，提高 生產(chǎn)效率的檢測工裝。本實用新型裝配夾具平臺是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種裝配夾具平臺，包括 喇叭口方芯定位軸、裝配夾具支架、喇叭口方芯定位軸座、側(cè)頭軸座、裝配夾具底座及小側(cè) 頭喇叭口 ；所述的喇叭口方芯定位軸設(shè)置在喇叭口方芯定位軸座內(nèi)，所述的喇叭口方芯定 位軸座是支撐喇叭口方芯定位軸的部件，所述的裝配夾具支架作為喇叭口方芯定位軸座的 一個支撐裝置，所述的喇叭口方芯定位軸、喇叭口方芯定位軸座及側(cè)頭軸座設(shè)置在裝配夾 具支架上，且喇叭口方芯定位軸座與裝配夾具支架垂直，所述的裝配夾具支架及小側(cè)頭喇 叭口設(shè)置在裝配夾具底座上，且裝配夾具支架與裝配夾具底座相互平行。上述的裝配夾具平臺，其中，還包括一條腰孔，所述的腰孔設(shè)置在所述的喇叭口方 芯定位軸的上方，所述的腰孔通過螺絲固定在所述的喇叭口方芯定位軸座上，所述的螺絲 作為固定栓來限制其腰孔移動的位移。上述的裝配夾具平臺，其中，所述的腰孔長度范圍為89. 7-90. 3毫米，寬度范圍為 7. 7-8. 3毫米，深度范圍為為3. 7-4. 3毫米。上述的裝配夾具平臺，其中，所述的側(cè)頭軸座上設(shè)有一中心孔，且所述的中心孔與 所述的裝配夾具底座垂直。上述的裝配夾具平臺，其中，所述的中心孔的孔徑范圍為16. 0-16. 027毫米。上述的裝配夾具平臺，其中，所述的在裝配夾具底座上還設(shè)有四條測試槽，所述的
3四條測試槽構(gòu)成“王”字型。上述的裝配夾具平臺，其中，所述的每條測試槽深度范圍為9. 0-9. 03毫米，寬度 范圍為12. 0-12. 03毫米。上述的裝配夾具平臺，其中，還包括一調(diào)試滑塊，所述的調(diào)試滑塊設(shè)置在裝配夾具 底座的四條測試槽內(nèi)，且調(diào)試滑塊外接百分表。本實用新型裝配夾具平臺由于采用了上述方案，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下 的優(yōu)點和積極效果1、本實用新型裝配夾具平臺能快速診斷故障原因；能快速診斷四輪定位儀機(jī)械結(jié) 構(gòu)上的任何部件的尺寸偏差。2、本實用新型裝配夾具平臺生產(chǎn)效率大大提高，重復(fù)勞動量大大減小。3、本實用新型裝配夾具平臺能達(dá)到理想的精度。4、本實用新型裝配夾具平臺結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，工作效率高，成本低廉。以下，將通過具體的實施例做進(jìn)一步的說明，然而實施例僅是本實用新型可選實 施方式的舉例，其所公開的特征僅用于說明及闡述本實用新型的技術(shù)方案，并不用于限定 本實用新型的保護(hù)范圍。

為了更好的理解本實用新型，可參照本說明書援引的以供參考的附圖，附圖中圖1是本實用新型裝配夾具平臺的側(cè)視圖。圖2是本實用新型裝配夾具平臺的另一側(cè)視圖。圖3是本實用新型裝配夾具平臺的俯視圖。
具體實施方式
根據(jù)本實用新型的權(quán)利要求和實用新型內(nèi)容所公開的內(nèi)容，本實用新型的技術(shù)方 案具體如下所述。請參見附圖1、附圖2及附圖3所示，本實用新型裝配夾具平臺包括喇叭口方芯 定位軸101、裝配夾具支架102、喇叭口方芯定位軸座103、側(cè)頭軸座104、裝配夾具底座105 及小側(cè)頭喇叭口 106 ；喇叭口方芯定位軸101設(shè)置在喇叭口方芯定位軸座103內(nèi)，喇叭口方 芯定位軸座103是支撐喇叭口方芯定位軸101的部件，裝配夾具支架102作為喇叭口方芯 定位軸座103的一個支撐裝置，喇叭口方芯定位軸101、喇叭口方芯定位軸座103及側(cè)頭軸 座104設(shè)置在裝配夾具支架102上，且喇叭口方芯定位軸座103與裝配夾具支架102垂直， 喇叭口方芯定位軸座103與裝配夾具支架102的垂直度直接影響測量的精度，裝配夾具支 架102及小側(cè)頭喇叭口 106設(shè)置在裝配夾具底座105上，且裝配夾具支架102與裝配夾具 底座105相互平行，裝配夾具支架102與裝配夾具底座105的平行度直接影響到測量的精 度。還包括一條腰孔(圖中未示出)，該腰孔設(shè)置在喇叭口方芯定位軸101的上方，該 腰孔長度范圍為89. 7-90. 3毫米，寬度范圍為7. 7-8. 3毫米，深度范圍為3. 7-4. 3毫米，優(yōu) 選腰孔長90毫米，寬8毫米，深4毫米，該腰孔通過一只M8*30的螺絲固定在喇叭口方芯定 位軸座103上，該螺絲作為固定栓來限制其腰孔移動的位移。[0027]喇叭口方芯定位軸101是裝配在喇叭口方芯定位軸座103里面的部件，通過喇叭 口方芯定位軸101的裝配位置可以直接測量出裝配誤差。裝配夾具支架102與四輪定位儀上的掛軸、鋁桿成三角函數(shù)關(guān)系，四輪定位儀上 的大鋁板和鋁桿成90°夾角。喇叭口方芯定位軸座103要順利的裝入四輪定位儀機(jī)頭的縱向(XD塑料件里面， 且與其要精密配合，從喇叭口方芯定位軸座103與四輪定位儀機(jī)頭的縱向CCD塑料件的配 合可以測量出機(jī)械結(jié)構(gòu)誤差。然后根據(jù)誤差來查找結(jié)構(gòu)上故障。側(cè)頭軸座104上設(shè)有一中心孔(圖中未示出)，該中心孔與裝配夾具底座105垂 直，且該中心孔的孔徑范圍為16. 0-16. 027毫米，優(yōu)選中心孔的孔徑為16毫米。側(cè)頭軸座 104是四輪定位儀機(jī)頭掛軸的載體，掛軸裝入側(cè)頭軸座104的中心孔內(nèi)，支撐整只機(jī)頭，因 此側(cè)頭軸座104不得有任何鑄造缺陷。裝配夾具底座105的面積為600*800平方毫米，裝配夾具底座105的平面誤差為 0. 3毫米，光潔度為0. 8，裝配夾具底座105的加工精度為小數(shù)點后三位，裝配夾具底座105 是所有測試裝置的基準(zhǔn)，裝配夾具底座105的加工精度直接影響檢驗精度。在裝配夾具底 座105上還設(shè)有四條測試槽1051，每條測試槽1051深度范圍為9. 0-9. 03毫米，寬度范圍為 12. 0-12. 03毫米，優(yōu)選深9毫米，寬12毫米，這四條測試槽1051和裝配夾具底座105的底 座平面起著設(shè)整整個工裝的平面度和垂直度的作用，是測量的基準(zhǔn)。將二只裝配好的四輪 定位儀機(jī)械結(jié)構(gòu)部分別裝在裝配夾具支架102上，且小側(cè)頭喇叭口 106分別卡在定位儀機(jī) 頭的橫向塑料座CCD喇叭口和縱向塑料座喇叭口里面，兩者配合要非常緊密，裝配時可以 直接測量出機(jī)械偏差，能很快找出故障。還包括一調(diào)試滑塊107，該調(diào)試滑塊107設(shè)置在裝配夾具底座105的四條測試槽 1051內(nèi)，該調(diào)試滑塊107外接百分表，調(diào)試滑塊107是調(diào)試工裝和產(chǎn)品精度的部件，調(diào)試滑 塊107和百分表配合拖動測量。小側(cè)頭喇叭口 106是固定在裝配夾具底座105上的部件，小側(cè)頭喇叭口 106要順 利的裝入四輪定位儀機(jī)頭的橫向CCD塑料件里面，且與其要精密配合，從小側(cè)頭喇叭口 106 與四輪定位儀機(jī)頭的橫向CCD塑料件的配合可以測量出機(jī)械結(jié)構(gòu)誤差。然后根據(jù)偏差來查 找結(jié)構(gòu)上故障。小側(cè)頭喇叭口 106的間隙大小是四輪定位儀精度的體現(xiàn)。綜上所述，本實用新型裝配夾具平臺能能快速診斷故障原因；能快速診斷四輪定 位儀機(jī)械結(jié)構(gòu)上的任何部件的尺寸偏差；本實用新型生產(chǎn)效率大大提高，重復(fù)勞動量大大 減??；本實用新型能達(dá)到理想的精度；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，工作效率高，成本 低廉。上述內(nèi)容為本實用新型裝配夾具平臺的具體實施例的列舉，對于其中未詳盡描述 的設(shè)備和結(jié)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)理解為采取本領(lǐng)域已有的通用設(shè)備及通用方法來予以實施。
權(quán)利要求一種裝配夾具平臺，其特征在于，包括喇叭口方芯定位軸(101)、裝配夾具支架(102)、喇叭口方芯定位軸座(103)、側(cè)頭軸座(104)、裝配夾具底座(105)及小側(cè)頭喇叭口(106)；所述的喇叭口方芯定位軸(101)設(shè)置在喇叭口方芯定位軸座(103)內(nèi)，所述的喇叭口方芯定位軸座(103)是支撐喇叭口方芯定位軸(101)的部件，所述的裝配夾具支架(102)作為喇叭口方芯定位軸座(103)的一個支撐裝置，所述的喇叭口方芯定位軸(101)、喇叭口方芯定位軸座(103)及側(cè)頭軸座(104)設(shè)置在裝配夾具支架(102)上，且喇叭口方芯定位軸座(103)與裝配夾具支架(102)垂直，所述的裝配夾具支架(102)及小側(cè)頭喇叭口(106)設(shè)置在裝配夾具底座(105)上，且裝配夾具支架(102)與裝配夾具底座(105)相互平行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配夾具平臺，其特征在于還包括一條腰孔，所述的腰孔設(shè) 置在所述的喇叭口方芯定位軸(101)的上方，所述的腰孔通過螺絲固定在所述的喇叭口方 芯定位軸座(103)上，所述的螺絲作為固定栓來限制其腰孔移動的位移。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝配夾具平臺，其特征在于所述的腰孔長度范圍為 89. 7-90. 3毫米，寬度范圍為7. 7-8. 3毫米，深度范圍為3. 7-4. 3毫米。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配夾具平臺，其特征在于所述的側(cè)頭軸座(104)上設(shè)有 一中心孔，且所述的中心孔與所述的裝配夾具底座(105)垂直。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝配夾具平臺，其特征在于所述的中心孔的孔徑范圍為 16. 0-16. 027 毫米。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配夾具平臺，其特征在于所述的在裝配夾具底座(105) 上還設(shè)有四條測試槽(1051)，所述的四條測試槽(1051)構(gòu)成“王”字型。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝配夾具平臺，其特征在于所述的每條測試槽(1051)深度 范圍為9. 0-9. 03毫米，寬度范圍為12. 0-12. 03毫米。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配夾具平臺，其特征在于還包括一調(diào)試滑塊(107)，所述 的調(diào)試滑塊(107)設(shè)置在裝配夾具底座(105)的四條測試槽(1051)內(nèi)，且調(diào)試滑塊(107) 外接百分表。
專利摘要一種裝配夾具平臺，包括喇叭口方芯定位軸、裝配夾具支架、喇叭口方芯定位軸座、側(cè)頭軸座、裝配夾具底座及小側(cè)頭喇叭口；喇叭口方芯定位軸設(shè)置在喇叭口方芯定位軸座內(nèi)，喇叭口方芯定位軸座是支撐喇叭口方芯定位軸的部件，裝配夾具支架作為喇叭口方芯定位軸座的一個支撐裝置，喇叭口方芯定位軸、喇叭口方芯定位軸座及側(cè)頭軸座設(shè)置在裝配夾具支架上，裝配夾具支架及小側(cè)頭喇叭口設(shè)置在裝配夾具底座上。本實用新型能能快速診斷故障原因；能快速診斷四輪定位儀機(jī)械結(jié)構(gòu)上的任何部件的尺寸偏差；生產(chǎn)效率大大提高，重復(fù)勞動量大大減??；能達(dá)到理想的精度；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，工作效率高，成本低廉。
文檔編號B23P21/00GK201702564SQ201020159370
公開日2011年1月12日 申請日期2010年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月15日
發(fā)明者戎洲杰, 王維松 申請人:上海鼎盛汽車檢測設(shè)備有限公司