專利名稱：兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機(jī)組導(dǎo)流罩定位裝配工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)流罩定位裝配工裝，用于兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機(jī)組導(dǎo)流罩與輪 轂的同心裝配。
背景技術(shù)：
兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)機(jī)導(dǎo)流罩裝在輪轂外緣，導(dǎo)流罩的三個葉片孔緣必須與 輪轂三個軸承面處于同心位置。然而在裝配過程中，由于導(dǎo)流罩采用玻璃鋼制成，且體積較 大，因而剛性很差，給裝配調(diào)整帶來了不小的麻煩。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種能夠方便的將兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機(jī) 組導(dǎo)流罩與輪轂實(shí)現(xiàn)同心裝配的兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機(jī)組導(dǎo)流罩定位裝配工裝。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機(jī)組導(dǎo)流罩定位裝配工 裝，所述工裝包含有限位心軸組件和高度調(diào)節(jié)架，所述限位心軸組件包含有定位桿、定位套 和螺母，所述高度調(diào)節(jié)架包含有底座和升降盤，所述定位套套至于定位桿一端，所述螺母套 至于定位桿另一端；所述底座上設(shè)有一凸臺，所述凸臺中心開有一螺孔，所述升降盤底部設(shè) 有一螺桿，且所述螺桿旋至于上述螺孔內(nèi)，所述升降盤圓周外側(cè)面上設(shè)有若干手柄。本實(shí)用新型的工作原理為使用時，首先利用三個高度調(diào)節(jié)架托住導(dǎo)流罩，先初步調(diào)整高度調(diào)節(jié)架使得導(dǎo)流 罩三個葉片孔邊緣與輪轂三個葉片軸承安裝面外緣基本同心，隨后在輪轂的三個葉片軸承 安裝面上的螺栓孔中插入4個限位心軸組件，如圖3所示，然后調(diào)節(jié)限位心軸組件的定位套 與導(dǎo)流罩邊緣之間的間隙，直至4個限位心軸組件的定位套均與導(dǎo)流罩邊緣緊密接觸，導(dǎo) 流罩即與輪轂實(shí)現(xiàn)了完全的同心，此時緊固所有裝配的緊固件，即可在保證導(dǎo)流罩與輪轂 同心的情況下實(shí)現(xiàn)了裝配。本實(shí)用新型的有益效果是利用高度調(diào)節(jié)架和限位心軸組件對導(dǎo)流罩進(jìn)行定位裝配，省時省力，可方便的調(diào) 節(jié)導(dǎo)流罩使之與輪轂同心，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。

圖1為本實(shí)用新型限位心軸組件結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型高度調(diào)節(jié)架結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型應(yīng)用示意圖。圖中限位心軸組件1、定位桿101、定位套102、螺母103、墊圈104 ；高度調(diào)節(jié)架2、底座201、升降盤202、手柄203、凸臺204、螺桿205 ；輪轂3;[0016]導(dǎo)流罩4。
具體實(shí)施方式
參見圖1和圖2，本實(shí)用新型涉及一種兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機(jī)組導(dǎo)流罩定位裝配工裝， 包含有限位心軸組件1和高度調(diào)節(jié)架2，所述限位心軸組件1包含有定位桿101、定位套102 和螺母103，所述高度調(diào)節(jié)架2包含有底座201和升降盤202，所述定位套102套至于定位 桿101 —端，所述螺母103套至于定位桿101另一端，所述螺母103靠近定位桿101 —端設(shè) 有一墊圈104，且所述墊圈104套至于定位桿101上；所述底座201上設(shè)有一凸臺204，所述 凸臺204中心開有一螺孔，所述升降盤202底部設(shè)有一螺桿205，且所述螺桿205旋至于上 述螺孔內(nèi)，所述升降盤202圓周外側(cè)面上設(shè)有若干手柄203。
權(quán)利要求一種兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機(jī)組導(dǎo)流罩定位裝配工裝，其特征在于所述工裝包含有限位心軸組件(1)和高度調(diào)節(jié)架(2)，所述限位心軸組件(1)包含有定位桿(101)、定位套(102)和螺母(103)，所述高度調(diào)節(jié)架(2)包含有底座(201)和升降盤(202)，所述定位套(102)套至于定位桿(101)一端，所述螺母(103)套至于定位桿(101)另一端；所述底座(201)上設(shè)有一凸臺(204)，所述凸臺(204)中心開有一螺孔，所述升降盤(202)底部設(shè)有一螺桿(205)，且所述螺桿(205)旋至于上述螺孔內(nèi)，所述升降盤(202)圓周外側(cè)面上設(shè)有若干手柄(203)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機(jī)組導(dǎo)流罩定位裝配工裝，用于兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機(jī)組導(dǎo)流罩與輪轂的同心裝配。所述工裝包含有限位心軸組件(1)和高度調(diào)節(jié)架(2)，所述限位心軸組件(1)包含有定位桿(101)、定位套(102)和螺母(103)，所述高度調(diào)節(jié)架(2)包含有底座(201)和升降盤(202)，所述定位套(102)套至于定位桿(101)一端，所述螺母(103)套至于定位桿(101)另一端；所述底座(201)上設(shè)有一凸臺(204)，所述凸臺(204)中心開有一螺孔，所述升降盤(202)底部設(shè)有一螺桿(205)，且所述螺桿(205)旋至于上述螺孔內(nèi)，所述升降盤(202)圓周外側(cè)面上設(shè)有若干手柄(203)。本實(shí)用新型兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機(jī)組導(dǎo)流罩定位裝配工裝，能夠方便的將兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機(jī)組導(dǎo)流罩與輪轂實(shí)現(xiàn)同心裝配。
文檔編號B23P21/00GK201685094SQ20102017031
公開日2010年12月29日 申請日期2010年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月19日
發(fā)明者張雷 申請人:遠(yuǎn)見風(fēng)能(江陰)有限公司