專利名稱：船用桁材裝配器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種裝配器械，具體涉及的是一種船用桁材裝配器。
背景技術(shù)：
在船舶制造中有大量桁材需與船體裝配，現(xiàn)有桁材裝焊過程施工中，桁材采用的 是鐵馬燒焊固定在外板上，再運用鐵錘敲擊鐵針使桁材與外板緊密后點焊，等桁材裝焊完 畢后還需拆除鐵馬，拆除后還需補(bǔ)焊打磨。最好的方法是采用無需燒焊的工藝方法，這樣可 以減少人工與成本。

實用新型內(nèi)容實用新型目的本實用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種工作效率高、節(jié) 約成本的船用桁材裝配器。技術(shù)方案本實用新型所述的船用桁材裝配器，其目的是這樣實現(xiàn)的一種船用 桁材裝配器，包括支架，支架(鐵馬)為焊接整體，支架的前端吊掛桁材，支架與桁材之間放 有一鐵針，桁材和鐵針之間墊一層墊片，支架底部還設(shè)有吸鐵，吸鐵和支架之間通過連接螺 栓固定，吸鐵通過磁力吸附在船板表面，吸鐵上裝配有吸鐵板手。作為優(yōu)化所述吸鐵為磁力2T的吸鐵。有益效果本實用新型所述的船用桁材裝配器，安裝桁材后無需修補(bǔ)打磨等后續(xù) 工序，安裝時候只需要壓下吸鐵板手，吸鐵產(chǎn)生吸力，即可固定支架，桁材安裝完畢后，只需 拉上吸鐵板手，移動位置后，即可進(jìn)入下一工位繼續(xù)裝焊，加快了施工節(jié)奏，減少后期補(bǔ)焊 打磨的工作量，減小對船板的損害，同時節(jié)約成本。

附圖是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明一種船用桁材裝配器，包括整體焊接的支架1，支架1的前端吊掛桁材2，支架1與 桁材2之間放有一鐵針3，桁材2和鐵針3之間墊一層墊片4，支架1底部還設(shè)有吸鐵5，吸 鐵5和支架1之間通過連接螺栓6固定，吸鐵5通過磁力吸附在船板7表面，吸鐵5上裝配 有吸鐵板手8，通過鐵錘敲擊鐵針使桁材2與船板7緊密。
權(quán)利要求1.一種船用桁材裝配器，包括支架(1)，其特征在于支架(1)為焊接整體，支架(1)的 前端吊掛桁材O)，支架(1)與桁材( 之間放有一鐵針(3)，桁材( 和鐵針C3)之間墊 一層墊片，支架(1)底部還設(shè)有吸鐵(5)，吸鐵( 和支架(1)之間通過連接螺栓(6) 固定，吸鐵(5)通過磁力吸附在船板(7)表面，吸鐵(6)上裝配有吸鐵板手(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用桁材裝配器，其特征在于吸鐵(5)為磁力2T的吸鐵。
專利摘要本實用新型公開了一種船用桁材裝配器，包括支架(鐵馬)，支架為焊接整體，支架的前端吊掛桁材，支架與桁材之間放有一鐵針，桁材和鐵針之間墊一層墊片，支架底部還設(shè)有吸鐵，吸鐵和支架之間通過連接螺栓固定，吸鐵通過磁力吸附在船板表面，吸鐵上裝配有吸鐵扳手。本實用新型所述的船用桁材裝配器，加快了施工節(jié)奏，減少后期補(bǔ)焊打磨的工作量，減小對船板的損害，同時節(jié)約了成本。
文檔編號B23K37/04GK201862946SQ20102025410
公開日2011年6月15日 申請日期2010年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月12日
發(fā)明者劉志祥, 姚志軍 申請人:南通堯盛鋼結(jié)構(gòu)有限公司