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一種雙電極平角焊機的制作方法

文檔序號:3185577閱讀:233來源:國知局
專利名稱:一種雙電極平角焊機的制作方法
專利說明本實用新型涉及船舶制造的技術領域,具體地說是一種雙電極自動平角焊機,尤 其是一種可自動化的、兩道同時、連續(xù)地進行直角平角焊縫和豎板傾斜90 120°的傾斜 平角焊縫的焊接施工設備。
技術背景目前,在船舶建造中,船體結構上有較多的8 12mm大焊腳直角平角焊縫和槽型 隔艙拼板接縫的平角焊縫,這些焊縫是豎板和水平板組成的接縫,豎板傾斜90° 120°。 這些焊縫較長,而且需要多道焊接。目前所采用的焊接方法是手握焊槍人工一道道進行焊 接,因此,工人勞動強度大,生產(chǎn)效率低,焊接質(zhì)量因人而異而不能保持穩(wěn)定。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種改進的雙電極平角焊機,它可克服現(xiàn)有技術中勞 動強度大,生產(chǎn)效率低,焊接質(zhì)量不穩(wěn)定的一些不足。為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型的技術方案是一種雙電極平角焊機,它主要包 括機殼,其特征在于機殼設有第一十字調(diào)節(jié)滑臺機構和第二十字調(diào)節(jié)滑臺機構,第一、第 二十字調(diào)節(jié)滑臺機構上分別設有第一焊槍調(diào)節(jié)機構和第一焊槍調(diào)節(jié)機構,第一、第二焊槍 調(diào)節(jié)機構上分別設有第一焊槍和第二焊槍。使用時本實用新型將手工操作改變?yōu)樽詣踊a(chǎn),降低了工人的勞動強度,保證 了焊接質(zhì)量的穩(wěn)定性;同時設有第一焊槍和第二焊槍可一次二道焊接,大大提高了生產(chǎn)效 率,產(chǎn)品更結構緊湊、輕巧,操作簡單方便,運行可靠的特點。

圖1為本實用新型一實施例的結構示意圖具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。本實用新型主要包括機殼1,其與現(xiàn)有技術的區(qū)別在于機殼設有第一十字調(diào)節(jié) 滑臺機構2和第二十字調(diào)節(jié)滑臺機構3,第一、第二十字調(diào)節(jié)滑臺機構上分別設有第一焊槍 調(diào)節(jié)機構4和第二焊槍調(diào)節(jié)機構5,第一、第二焊槍調(diào)節(jié)機構上分別設有第一焊槍8和第二 焊槍9。第一焊槍調(diào)節(jié)機構上設有第一焊槍角度調(diào)節(jié)機構6,第一槍調(diào)節(jié)機構與第一焊槍之 間通過第一焊槍角度調(diào)節(jié)機構相連;第二焊槍調(diào)節(jié)機構上設有第二焊槍角度調(diào)節(jié)機構7, 第二焊槍角度調(diào)節(jié)機構與第二焊槍之間通過第二焊槍角度調(diào)節(jié)機構相連第一十字調(diào)節(jié)滑 臺機構和第二十字調(diào)節(jié)滑臺機構并排設置。機殼的一側設有導軌11,導軌上設有一導向裝 置10,導向裝置與導軌為滑動連接。機殼內(nèi)設有傳動機構,傳動機構由電機、蝸輪蝸桿減速 機、鏈輪鏈條和車輪連接而成。[0009]在實施中,機殼內(nèi)部安裝有電機、蝸輪蝸桿減速機、鏈輪鏈條和車輪組成的傳動機 構,其上還安裝有控制操作箱。焊接時機殼1在傳動機構的帶動下沿焊縫移動,從而使第一 焊槍8和第二焊槍9同時沿焊縫運動形成焊接規(guī)范要求的焊接速度。第一十字調(diào)節(jié)滑臺2 和第二十字調(diào)節(jié)滑臺3,在焊接時分別調(diào)整焊槍8和焊槍9距焊縫的上下左右距離,使焊槍 處于適合的位置。第一焊槍角度調(diào)節(jié)機構4和第二焊槍角度調(diào)節(jié)機構5,在焊接時根據(jù)焊縫 形式和焊接規(guī)范分別調(diào)整焊槍8和焊槍9與水平面的角度,使第一道焊縫與第二道焊縫搭 接形成大的焊腳。第一焊槍角度調(diào)節(jié)機構6和第二焊槍角度調(diào)節(jié)機構7,在焊接過程中分別 微調(diào)焊槍8和焊槍9的軸向位置,實施焊縫跟蹤。導向裝置10,由兩組導向輪結構組成,分 別設置在機殼1 一側的前后位置,其中導向輪緊緊靠緊導軌,焊接時在導向裝置10的作用 下,使焊槍8和焊槍9沿軌道運行。導軌11,焊接前安裝在距焊縫一定距離的位置,安裝時 保證導軌11的側面與焊縫平行,方便地實現(xiàn)了焊槍8和焊槍9沿焊縫運行。綜上所述,本實用新型是用二把焊槍,采用雙絲雙弧CO2氣體保護焊,前置電極和 后置電極分別采用藥芯焊絲縱向排列成一定的間距,并固定在專用焊接主機上。焊接主機 的后側由二根長短導向輪背靠在用磁鐵固定的導軌上行走作為焊縫導向,裝有焊槍的焊接 主機在電機的驅(qū)動下沿著導軌行走進行一次二道焊接的自動焊接技術。前后焊槍的角度可 調(diào),根據(jù)不同的豎板和水平板的夾角、不同的板厚和焊腳尺寸可進行多層多道焊。
權利要求一種雙電極平角焊機,它主要包括機殼,其特征在于機殼設有第一十字調(diào)節(jié)滑臺機構和第二十字調(diào)節(jié)滑臺機構,第一、第二十字調(diào)節(jié)滑臺機構上分別設有第一焊槍調(diào)節(jié)機構和第二焊槍調(diào)節(jié)機構,第一、第二焊槍調(diào)節(jié)機構上分別設有第一焊槍和第二焊槍。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種雙電極平角焊機,其特征在于第一焊槍調(diào)節(jié)機構上設 有第一焊槍角度調(diào)節(jié)機構,第一槍調(diào)節(jié)機構與第一焊槍之間通過第一焊槍角度調(diào)節(jié)機構相 連;第二焊槍調(diào)節(jié)機構上設有第二焊槍角度調(diào)節(jié)機構,第二焊槍角度調(diào)節(jié)機構與第二焊槍 之間通過第二焊槍角度調(diào)節(jié)機構相連。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種雙電極平角焊機,其特征在于第一十字調(diào)節(jié)滑臺機構 和第二十字調(diào)節(jié)滑臺機構并排設置。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種雙電極平角焊機,其特征在于機殼的一側設有導軌,導 軌上設有一導向裝置,導向裝置與導軌為滑動連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種雙電極平角焊機,其特征在于機殼內(nèi)設有傳動機構,傳 動機構由電機、蝸輪蝸桿減速機、鏈輪鏈條和車輪連接而成。
專利摘要本實用新型涉及一種雙電極平角焊機,其特征為機殼設有第一十字調(diào)節(jié)滑臺機構和第二十字調(diào)節(jié)滑臺機構,第一、第二十字調(diào)節(jié)滑臺機構上分別設有第一焊槍調(diào)節(jié)機構和第二焊槍調(diào)節(jié)機構,第一、第二焊槍調(diào)節(jié)機構上分別設有第一焊槍和第二焊槍。使用時本實用新型將手工操作改變?yōu)樽詣踊a(chǎn),降低了工人的勞動強度,保證了焊接質(zhì)量的穩(wěn)定性;同時設有第一焊槍和第二焊槍可一次二道焊接,大大提高了生產(chǎn)效率,產(chǎn)品更結構緊湊、輕巧,操作簡單方便,運行可靠的特點。
文檔編號B23K9/32GK201728455SQ20102027891
公開日2011年2月2日 申請日期2010年8月2日 優(yōu)先權日2010年8月2日
發(fā)明者吳吉偉, 吳春平, 張劍鋒, 曹凌源, 毛信順, 趙柏楗 申請人:上海船舶工藝研究所
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