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帶鋼卷取裝置中的夾送輥裝置的制作方法

文檔序號:3185723閱讀:216來源:國知局
專利名稱:帶鋼卷取裝置中的夾送輥裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種地下卷取機(jī)用入口帶鋼卷取裝置中的夾送輥裝置鋼。屬于 冶金機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
在本實(shí)用新型作出以前,以往的帶鋼卷取裝置中的夾送輥裝置多為單動力、上 下輥等徑結(jié)構(gòu)。因其夾送來料為在線熱軋帶鋼,單動力使上下輥速度有差異,影響產(chǎn)品質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足,提供一種使上下輥保證有相同線速度的 帶鋼卷取裝置中的夾送輥裝置。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種帶鋼卷取裝置中的夾送輥裝置,包括上 輥、下輥和動力裝置,所述動力裝置包括減速機(jī)、第一電機(jī)、第二電機(jī)、第一聯(lián)軸器、 第二聯(lián)軸器以及底座,減速機(jī)、第一電機(jī)和第二電機(jī)均安裝于底座上,第一電機(jī)與減速 機(jī)的一輸入端由第一聯(lián)軸器相連,第二電機(jī)與減速機(jī)的另一輸入端由第二聯(lián)軸器相連, 減速機(jī)的一輸出端與上輥由第一萬向聯(lián)軸器相連,減速機(jī)的另一輸出端與下輥由第二萬 向聯(lián)軸器相連;所述上輥輥徑是下輥輥徑的兩倍,上輥與減速機(jī)的速比是下輥與減速機(jī) 的速比的兩倍;所述上輥較下輥向右偏移。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型采用雙動力(上下輥均為動力輥),上輥徑與下輥徑成兩倍關(guān)系,上 輥較下輥向前(卷筒方向)偏移的夾送輥。動力裝置帶動第一萬向聯(lián)軸器和第二萬向聯(lián) 軸器,第一萬向聯(lián)軸器和第二萬向聯(lián)軸器分別帶動上輥和下輥轉(zhuǎn)動。上輥輥徑是下輥輥 徑的兩倍,上輥用減速機(jī)的速比是下輥用減速機(jī)的速比的兩倍,通過調(diào)整上下輥輥徑與 速比,使上下輥保證有相同線速度,這樣就使帶鋼能夠均勻咬入,保證產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí) 上輥較下輥向前偏移(卷筒方向),能對待卷取的帶鋼頭部進(jìn)行彎曲,引導(dǎo)帶鋼進(jìn)入卷取 機(jī),以利于卷取;同時(shí)與卷取機(jī)間建立穩(wěn)定張力,保證卷取質(zhì)量。

圖1為本實(shí)用新型帶鋼卷取裝置中的夾送輥裝置的平面布置圖。圖2為圖1的A-A剖視圖。圖中附圖標(biāo)記上輥1下輥2動力裝置3、底座31、第一聯(lián)軸器32、第一電機(jī)33、第二電機(jī)34、第二聯(lián)軸器 35、減速機(jī)36 ;
3[0013]第一萬向聯(lián)軸器4第二萬向聯(lián)軸器5。
具體實(shí)施方式
參見圖1,圖1為本實(shí)用新型帶鋼卷取裝置中的夾送輥裝置的平面布置圖。由 圖1可以看出,本實(shí)用新型帶鋼卷取裝置中的夾送輥裝置,包括上輥1、下輥2、動力裝 置3、第一萬向聯(lián)軸器4和第二萬向聯(lián)軸器5,動力裝置3由減速機(jī)36、第一電機(jī)33、第 二電機(jī)34、第一聯(lián)軸器32、第二聯(lián)軸器35以及底座31組成。減速機(jī)36、第一電機(jī)33 和第二電機(jī)34均安裝于底座31上,第一電機(jī)33與減速機(jī)36的一輸入端由第一聯(lián)軸器32 相連,第二電機(jī)34與減速機(jī)36的另一輸入端由第二聯(lián)軸器35相連,減速機(jī)36的一輸出 端與上輥1由第一萬向聯(lián)軸器4相連,減速機(jī)36的另一輸出端與下輥2由第二萬向聯(lián)軸 器5相連。上輥1與減速機(jī)36的速比是下輥2與減速機(jī)36的速比的兩倍。參見圖2,圖2為圖1的A-A剖視圖。由圖1可以看出,所述上輥1較下輥2 向右(卷筒方向)偏移。
權(quán)利要求1. 一種帶鋼卷取裝置中的夾送輥裝置,包括上輥(1)、下輥(2)和動力裝置(3),其 特征在于所述動力裝置(3)包括減速機(jī)(36)、第一電機(jī)(33)、第二電機(jī)(34)、第一聯(lián)軸 器(32)、第二聯(lián)軸器(35)以及底座(31),減速機(jī)(36)、第一電機(jī)(33)和第二電機(jī)(34) 均安裝于底座(31)上,第一電機(jī)(33)與減速機(jī)(36)的一輸入端由第一聯(lián)軸器(32)相 連,第二電機(jī)(34)與減速機(jī)(36)的另一輸入端由第二聯(lián)軸器(35)相連,減速機(jī)(36)的 一輸出端與上輥(1)由第一萬向聯(lián)軸器(4)相連,減速機(jī)(36)的另一輸出端與下輥(2) 由第二萬向聯(lián)軸器(5)相連;所述上輥(1)輥徑是下輥(2)輥徑的兩倍,上輥(1)與減速 機(jī)(36)的速比是下輥(2)與減速機(jī)(36)的速比的兩倍;所述上輥⑴較下輥(2)向右偏 移。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種帶鋼卷取裝置中的夾送輥裝置,屬于冶金機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它包括上輥(1)、下輥(2)和動力裝置(3),動力裝置(3)包括減速機(jī)(36)、第一電機(jī)(33)、第二電機(jī)(34)、第一聯(lián)軸器(32)、第二聯(lián)軸器(35)以及底座(31),減速機(jī)(36)、第一電機(jī)(33)和第二電機(jī)(34)安裝于底座(31)上,第一電機(jī)(33)與減速機(jī)(36)的一輸入端由第一聯(lián)軸器(32)相連,第二電機(jī)(34)與減速機(jī)(36)的另一輸入端由第二聯(lián)軸器(35)相連,減速機(jī)(36)的一輸出端與上輥(1)由第一萬向聯(lián)軸器(4)相連,減速機(jī)(36)的另一輸出端與下輥(2)由第二萬向聯(lián)軸器(5)相連;上輥(1)輥徑是下輥(2)輥徑的兩倍,上輥(1)與減速機(jī)(36)的速比是下輥(2)與減速機(jī)(36)的速比的兩倍;上輥(1)較下輥(2)向右偏移。本實(shí)用新型使上下輥保證有相同線速度,因此能保護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量。
文檔編號B21C47/02GK201791768SQ20102028178
公開日2011年4月13日 申請日期2010年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月2日
發(fā)明者劉夢婷, 周鳴霞, 堵曉棟, 宋艷艷, 徐靜, 金卓 申請人:江陰市大地機(jī)械制造有限公司
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