專利名稱：節(jié)電鋼筋拉伸調(diào)直機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鋼筋加工設(shè)備。尤其涉及一種鋼筋拉伸調(diào)直設(shè)備。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的鋼筋拉伸機采用多個阻尼輪來產(chǎn)生阻力，這種機的缺陷是耗電很大、鋼筋 安裝也較困難，阻尼輪壽命短。節(jié)電鋼筋拉伸機(專利申請?zhí)?01020208643. 2)存在以下缺點沒有調(diào)直機構(gòu)，與 其配套的調(diào)直機必須有前拉進輪，鋼筋到未端那一段才能被自動拉出，這樣調(diào)直機的造價 會高些。上述節(jié)電鋼筋拉伸機加做上調(diào)直機構(gòu)后、宜用于拉伸調(diào)直較小的光圓鋼筋。如果 要用來調(diào)直螺紋鋼筋，那末調(diào)直機構(gòu)的造價很高、耗電也很多。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足而提供的一種節(jié)電鋼筋拉伸調(diào)直 機。本實用新型提供二個結(jié)構(gòu)機型一個是液壓拉伸拉直型主要用來拉伸拉直螺紋鋼 筋。一個是拉伸調(diào)直型，主要用來拉伸調(diào)直較小的光圓鋼筋。本實用新型采用的技術(shù)方案是一、液壓拉伸拉直型機設(shè)有機架，機架上設(shè)置有喇叭型鋼筋進口、阻力輪、拉伸卷筒、減速機、延長輪、拆 彎輪、拉伸卷筒上設(shè)置有外徑調(diào)節(jié)環(huán)，更換不同外徑的外徑調(diào)節(jié)環(huán)可得到不同的鋼筋冷拉 率。拉伸卷筒設(shè)置有鋼筋夾、鋼筋夾上設(shè)置有夾緊螺栓。拉伸卷筒安裝在減速機的軸上、減 速機另一軸上安裝有三角帶輪。油泵軸用軸承、軸承座安裝在機架上、油泵軸上安裝有1號 三角帶輪、2號三角帶輪、聯(lián)軸器、油泵。電機、油箱、液壓控制閥、用螺栓安裝在機架上，1號 三角帶輪用三角帶與減速機聯(lián)接、2號三角帶輪用三角帶與電機聯(lián)接。前后兩個拉伸油缸安裝在機架上，油缸頂桿前端設(shè)置有減速頂輪、用來降低油缸 頂桿的速度。拉伸鏈條一端固定在機架上、另一端固定在鋼筋夾座上，鋼筋夾座前后設(shè)置有 二根導(dǎo)向軸，導(dǎo)向軸端部設(shè)置有導(dǎo)向輪。鋼筋夾座內(nèi)設(shè)置有一對斜夾塊，斜夾塊設(shè)置有壓緊 杠桿、機架上設(shè)置有壓緊杠桿檔座，當鋼筋夾座回位到位時、壓緊杠桿碰到壓緊杠桿檔座、 使斜夾塊向后運動而初步壓緊鋼筋，這樣鋼筋夾座向前運動時能馬上夾緊鋼筋。油缸復(fù)位鏈條兩端固定在鋼筋夾座上，中間繞過換向輪，換向輪固定在機架上。機 架前設(shè)置有切斷機和鋼筋架，油泵經(jīng)控制閥向二個拉伸油缸和切斷油缸供油。電機驅(qū)動油泵油缸向前拉鋼筋，卷輪在鋼筋驅(qū)動下轉(zhuǎn)動，此時減速機變?yōu)樵鏊贆C， 增速機輸入油泵軸的轉(zhuǎn)速比電機輸入油泵軸的轉(zhuǎn)速快，快百分之幾就是鋼筋的冷率。二、拉伸調(diào)直型機設(shè)有機架，機后部是一臺節(jié)電鋼筋拉伸機，機架前部依次設(shè)置有后拉進輪組、旋
3轉(zhuǎn)滾輪調(diào)直機，前拉進輪組、計米器、液壓切斷機，機架前下部設(shè)置有電機、油泵、控制閥、機 架外有操作控制臺。前后拉進輪組軸、節(jié)電鋼筋拉伸機的小齒輪軸一端都裝有鏈輪，四個鏈 輪之間用大鏈條和小鏈條聯(lián)接。本實用新型所提供的節(jié)電鋼筋拉伸調(diào)直機，液壓拉伸拉直型機拉伸調(diào)直一次同 時完成，省去了調(diào)直用電，拉伸調(diào)直切斷三項只用一臺電機。拉伸調(diào)直型機拉伸調(diào)直機聯(lián) 成一體，前后拉進輪組用拉伸電機驅(qū)動、省去了拉進電機。

圖1是本實用新型實施例節(jié)電鋼筋拉伸調(diào)直機液壓拉伸拉直型機的結(jié)構(gòu)示意主 視圖。圖2是圖1實施例的結(jié)構(gòu)示意俯視圖。圖3是圖1實施例的鋼筋夾座結(jié)構(gòu)示意俯視圖。圖4是圖1實施例的鋼筋夾座結(jié)構(gòu)示意A-A剖面圖。圖5是圖1實施例的鋼筋夾座結(jié)構(gòu)示意的斜夾塊壓緊杠桿的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本實用新型實施例節(jié)電鋼筋拉伸調(diào)直機拉伸調(diào)直型機的結(jié)構(gòu)示意主視 圖。圖7是圖6實施例的結(jié)構(gòu)示意俯視圖。
具體實施方式
在圖中所示的結(jié)構(gòu)中一、液壓拉伸拉直型機設(shè)有機架16，機架上設(shè)置有喇叭型鋼筋進口 1、阻力輪2、 拉伸卷筒17、減速機25、延長輪3、拆彎輪4、拉伸卷筒上設(shè)置有外徑調(diào)節(jié)環(huán)，更換不同外徑 的外徑調(diào)節(jié)環(huán)可得到不同的鋼筋冷拉率。拉伸卷筒設(shè)置有鋼筋夾、鋼筋夾上設(shè)置有夾緊螺 栓。拉伸卷筒安裝在減速機的軸上、減速機另一軸上安裝有三角帶輪18。油泵軸用軸承、軸 承座安裝在機架上、油泵軸上安裝有三角帶輪20、三角帶輪21、聯(lián)軸器、油泵26。電機22、 油箱、液壓控制閥23、用螺栓安裝在機架上，三角帶輪20用三角帶19與減速機25聯(lián)接、三 角帶輪21用三角帶49與電機22聯(lián)接。前后兩個拉伸油缸9安裝在機架上，油缸頂桿前端設(shè)置有減速頂輪10、用來降低 油缸頂桿的速度。拉伸鏈條24—端固定在機架上、另一端固定在鋼筋夾座6上，鋼筋夾座前 后設(shè)置有二根導(dǎo)向軸28，導(dǎo)向軸端部設(shè)置有導(dǎo)向輪27。鋼筋夾座內(nèi)設(shè)置有一對斜夾塊29， 斜夾塊前部設(shè)置有壓緊杠桿30、機架上設(shè)置有壓緊杠桿檔座12，當鋼筋夾座6回位到位時、 壓緊杠桿碰到壓緊杠桿檔座12、使斜夾塊29向后運動而初步壓緊鋼筋，這樣鋼筋夾座向前 運動時能馬上夾緊鋼筋。油缸復(fù)位鏈條11兩端固定在鋼筋夾座6上，中間繞過換向輪5，換向輪固定在機架 上。機架前設(shè)置有切斷機和鋼筋架，油泵26經(jīng)控制閥23向二個拉伸油缸9和切斷油缸15供油。電機驅(qū)動油泵油缸向前拉鋼筋，卷輪17在鋼筋驅(qū)動下轉(zhuǎn)動，此時減速機25變?yōu)樵?速機，增速機輸入油泵軸的轉(zhuǎn)速比電機輸入油泵軸的轉(zhuǎn)速快，快百分之幾就是鋼筋的冷拉 率。鋼筋被拉長使增速機輸入油泵軸的轉(zhuǎn)速變慢、與電機輸入油泵軸的轉(zhuǎn)速相同。[0028]二、拉伸調(diào)直型機設(shè)有機架，機后部是一臺節(jié)電鋼筋拉伸機32，機架前部依次設(shè)置有后拉進輪組 33、旋轉(zhuǎn)滾輪調(diào)直機34，前拉進輪組31、計米器35、液壓切斷機36，機架前下部設(shè)置有電機 39、油泵40、控制閥、機架外有操作控制臺。前后拉進輪組軸42、節(jié)電鋼筋拉伸機的小齒輪 軸37 —端都裝有鏈輪41，四個鏈輪之間用大鏈條38和小鏈條43聯(lián)接。
權(quán)利要求一種節(jié)電鋼筋拉伸調(diào)直機，其特征在于液壓拉伸拉直型機設(shè)有機架(16)，機架上設(shè)置有拉伸卷筒(17)、減速機(25)、三角帶輪(18)、三角帶輪(20)、三角帶輪(21)、油泵(26)、電機(22)、液壓控制閥(23)、兩個拉伸油缸(9)、減速頂輪(10)、拉伸鏈條(24)、鋼筋夾座(6)、一對斜夾塊(29)、油缸復(fù)位鏈條(11)；拉伸調(diào)直型機設(shè)有機架，機后部是一臺節(jié)電鋼筋拉伸機(32)、機架前部依次設(shè)置有后拉進輪組(33)、旋轉(zhuǎn)滾輪調(diào)直機(34)、前拉進輪組(31)、鏈輪(41)，大鏈條(38)和小鏈條(43)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1、所述的節(jié)電鋼筋拉伸調(diào)直機，其特征在于液壓拉伸拉直型機斜 夾塊前部設(shè)置有壓緊杠桿(30)、機架上設(shè)置有壓緊杠桿檔座(12)。
專利摘要本實用新型公開了一種節(jié)電鋼筋拉伸調(diào)直機，其特征在于液壓拉伸拉直型機設(shè)有機架16，機架上設(shè)置有拉伸卷筒17、減速機25、三角帶輪18、三角帶輪20、三角帶輪21、油泵26、電機22、液壓控制閥23、兩個拉伸油缸9、減速頂輪10、拉伸鏈條24、鋼筋夾座6、一對斜夾塊29、油缸復(fù)位鏈條11；拉伸調(diào)直型機設(shè)有機架，機后部是一臺節(jié)電鋼筋拉伸機32、機架前部依次設(shè)置有后拉進輪組33、旋轉(zhuǎn)滾輪調(diào)直機34、前拉進輪組31、鏈輪41，大鏈條38和小鏈條43。
文檔編號B21F1/02GK201752747SQ201020284360
公開日2011年3月2日 申請日期2010年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月28日
發(fā)明者許福盛 申請人:許福盛