專利名稱：一種氣動式活動鉆模板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種氣動式活動鉆模板，用于組合機鉆床加工各種零件孔系時， 配置活動鉆模板與鉆削主軸箱結(jié)構(gòu)來保證較高的加工精度。
背景技術(shù)：
機械加工自動線在發(fā)動機制造的過程中擔任重要任務(wù)，發(fā)動機由許多零部件組 成，缸體，缸蓋，曲軸，凸輪，活塞，連桿等主要的零件，很多在機加自動線中加工完成。機加 自動線中組合機鉆床負責對各種零件孔系的加工，這些孔系的精度要求較高，所以組合機 鉆床配置固定鉆模板來保證較高的加工精度；但有些孔系分布在零件的內(nèi)部，同時位置精 度要求也高(缸體零件的挺桿孔、缸蓋零件的噴油嘴孔系等)，為了不與零件輸送時干涉， 采用活動鉆模板和鉆削主軸箱組合的結(jié)構(gòu)形式。這種活動鉆模板和鉆削主軸箱組合的結(jié)構(gòu)形式采用彈簧驅(qū)動鉆模板，彈簧作為驅(qū) 動力存在如下缺點缺點1 彈簧提供給活動鉆模板的夾緊力是變化的，主軸箱工進剛開始 時，彈簧夾緊力過小，鉆模板和夾具的對頂銷及定位點沒有到位，影響活動模板的準確定位 及夾緊；主軸箱工進快結(jié)束時，彈簧夾緊力過大，容易把主軸箱內(nèi)的套筒壁頂破；或者造成 滑臺絲杠的阻力過大，影響滑臺使用壽命。缺點2:彈簧容易疲勞失效、不容易被發(fā)現(xiàn)。缺 點3 彈簧提供的夾緊力調(diào)整非常不方便。由于彈簧式活動鉆模板存在上述3點缺陷，導(dǎo)致出現(xiàn)零件鉆鉸孔位置度超差嚴 重，甚至出現(xiàn)報廢，如DCEC公司BW3線在2007年噴油器孔位置度超差報廢283件缸蓋，2010 年初、HBl線挺桿孔位置度# 0. 75mm,(產(chǎn)品要求# 0. 5mm)，垂直度也超差嚴重。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是一種夾緊力穩(wěn)定、可調(diào)整控制的氣動式活動鉆模板。本實用新型的技術(shù)方案本實用新型的氣動式活動鉆模板包括活動鉆模板及其驅(qū) 動部分，其驅(qū)動部分采用氣缸驅(qū)動，驅(qū)動氣缸包括氣缸筒，氣缸筒內(nèi)的活塞桿，氣缸筒的后 端蓋安裝進氣嘴；活塞桿從氣缸筒的前端伸出與活動鉆模板連接；驅(qū)動氣缸安裝在主軸箱 上；活塞桿上有縱向限位鍵槽，對應(yīng)限位鍵槽的氣缸筒的壁上安裝限位銷伸至限位鍵槽內(nèi)； 進氣嘴通過氣管與氣控源連接。進一步地，所述的驅(qū)動氣缸一端的進氣嘴通過固定座與主軸箱的箱壁連接；驅(qū)動 氣缸的氣缸筒壁上有凸環(huán)，通過法蘭蓋與主軸箱的箱壁連接。進一步地，所述的活塞桿上有兩個縱向限位鍵槽，第一限位鍵槽和第二限位鍵槽， 對應(yīng)第一限位鍵槽和第二限位鍵槽的氣缸筒的壁上安裝第一限位銷和第二限位銷分別伸 至第一限位鍵槽和第二限位鍵槽內(nèi)；第一限位鍵槽長230 沈0讓，第二限位鍵槽長100 120mmo進一步地，所述的氣管的氣路上設(shè)置溢流閥。本實用新型的優(yōu)點活動鉆模板和主軸箱組合，采用氣缸驅(qū)動的一種形式，取代原彈簧驅(qū)動；同時保留原結(jié)構(gòu)的形式緊湊、尺寸小的優(yōu)點。設(shè)計單作用氣缸、配置氣路控制，驅(qū) 動活動鉆模板，使用和彈簧模板一樣簡單方便，精度和穩(wěn)定性遠高于彈簧模板。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1 本實用新型的氣動式活動鉆模板包括活動鉆模板及其驅(qū)動部分，其驅(qū)動 部分采用氣缸驅(qū)動，驅(qū)動氣缸包括氣缸筒1，氣缸筒1內(nèi)的活塞桿2，氣缸筒1的后端蓋安裝 進氣嘴3 ；活塞桿2從氣缸筒1的前端伸出與活動鉆模板10連接；驅(qū)動氣缸安裝在主軸箱 12上；活塞桿2上有縱向限位鍵槽4，對應(yīng)限位鍵槽4的氣缸筒1的壁上安裝限位銷5伸至 限位鍵槽4內(nèi)；進氣嘴3通過氣管8與氣控源連接。氣管8的氣路上設(shè)置溢流閥9。7是氣 缸腔。進一步地，所述的驅(qū)動氣缸后端的進氣嘴3通過固定座6與主軸箱12的箱壁1 連接；驅(qū)動氣缸的氣缸筒1壁上有凸環(huán)la，通過法蘭蓋11與主軸箱12的箱壁1 連接。進一步地，所述的活塞桿2上有兩個縱向限位鍵槽，第一限位鍵槽如和第二限位 鍵槽4b，對應(yīng)第一限位鍵槽如和第二限位鍵槽4b的氣缸筒1的壁上安裝第一限位銷如和 第二限位銷恥分別伸至第一限位鍵槽如和第二限位鍵槽4b內(nèi)；第一限位鍵槽如長230 260mm,第二限位鍵槽4b長100 120mm。第一限位鍵槽如的作用是主軸上的刀具換刀時，拔出第二限位銷5B，由限位鍵 槽如和第一限位銷fe限位，鉆模板10和主軸箱12距離可處于最大值，便于操作工更換磨 損的刀具。第二限位鍵槽4b的作用是機床正常加工時，第二限位鍵槽4b被第二限位銷5B 作用限位，使活動模板處于合理的行程，減少磨損和節(jié)約時間。進一步地，所述氣管8的氣路上設(shè)置溢流閥9 (精密減壓閥)，溢流閥9的壓力設(shè)置 在3公斤左右。溢流閥9 (采用SMC精密減壓閥)的作用是滑臺帶著主軸箱12和活動模板10快 進轉(zhuǎn)工進時，活動模板10將與夾具上的對頂銷及定位面作用，活動模板10停止并處于精確 定位狀態(tài)，而主軸箱12不斷右移工進，氣缸腔7不斷縮小，氣壓將不斷增大，此時精密減壓 閥9起到溢流閥作用，把多余的氣體排出，保證氣缸腔7的氣體壓力恒定在3公斤(bar)，從 而不會造成主軸箱進給阻力過大、造成滑臺絲杠、減速器及電機等零部件的損壞。本實用新型把原導(dǎo)柱設(shè)計為活塞桿，把原導(dǎo)套設(shè)計為氣缸筒，從后端蓋處引一控 制氣路，就成為氣動式活動鉆模板。本實用新型技術(shù)通過在東風康明斯西區(qū)B缸體Hongsbregl生產(chǎn)線21B\2!3B兩個 工位上試使用，加工B缸體的挺桿孔位置度< # 0.5mm，100%合格，垂直度也合格，同時挺 桿孔位置度CPK ≥ 1.33(改進前位置度按照# 0. 75mm控制，垂直度也超差)。本實用新型可以推廣至所有活動鉆模板和主軸箱組合的機加工自動線上使用。本實用新型的工作過程組合機床的滑臺上安裝有主軸箱，活動鉆模板安裝在主軸箱上；機床夾具內(nèi)放置待加工的缸體零件，夾具的鉆模板一側(cè)安裝有給鉆模板精確定位的對頂銷(一園銷和一菱 銷)和定位點(鉆模板的一面兩銷定位)。加工開始前，滑臺處于原位，主軸箱也處于原位，活動模板在氣缸的作用下懸伸出去。夾具發(fā)出缸體零件夾緊信號后，滑臺快進前進，主軸箱和鉆模板也一起前進、滑臺 快進將完成時，活動模板遇到夾具上的對頂銷和定位點，進行精確定位并停止前進。滑臺工進開始，主軸箱緩慢前進，鉆頭和鉸刀在鉆模板的鉆套的定位下前進開始 加工缸體零件，此時鉆模板停止運動并在氣缸的作用下保持夾緊狀態(tài)，活塞桿2不斷的相 對主軸箱回縮，氣缸腔7體積不斷變小，多余氣體在精密減壓閥(溢流閥)9的調(diào)節(jié)下排出， 氣缸腔7內(nèi)的氣壓始終保持在北皿，從而不會造成滑臺阻力異常增大帶來的危害?；_工進結(jié)束，鉆鉸刀具加工缸體零件完成，滑臺迅速快退，活動模板也脫離夾具 上一面兩銷的定位，并在氣缸的左右下，再次懸伸出去，所有動作又回到原位狀態(tài)，完成一 次工作循環(huán)。
權(quán)利要求1.一種氣動式活動鉆模板，包括活動鉆模板及其驅(qū)動部分，其特征在于驅(qū)動部分采 用氣缸驅(qū)動，驅(qū)動氣缸包括氣缸筒(1)，氣缸筒(1)內(nèi)的活塞桿0)，氣缸筒(1)的后端蓋安 裝進氣嘴(3)；活塞桿(2)從氣缸筒(1)的前端伸出與活動鉆模板(10)連接；驅(qū)動氣缸安 裝在主軸箱(12)上；活塞桿⑵上有縱向限位鍵槽，對應(yīng)限位鍵槽⑷的氣缸筒⑴的 壁上安裝限位銷(5)伸至限位鍵槽內(nèi)；進氣嘴(3)通過氣管(8)與氣控源連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動式活動鉆模板，其特征在于驅(qū)動氣缸一端的進氣嘴 (3)通過固定座(6)與主軸箱(1 的箱壁(12a)連接；驅(qū)動氣缸的氣缸筒(1)壁上有凸環(huán) (Ia)，通過法蘭蓋(11)與主軸箱(12)的箱壁(12a)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的氣動式活動鉆模板，其特征在于活塞桿( 上有兩個 縱向限位鍵槽，第一限位鍵槽Ga)和第二限位鍵槽(4b)，對應(yīng)第一限位鍵槽Ga)和第二限 位鍵槽Gb)的氣缸筒(1)的壁上安裝第一限位銷(5a)和第二限位銷(5b)分別伸至第一 限位鍵槽Ga)和第二限位鍵槽Gb)內(nèi)；第一限位鍵槽Ga)長230 ^Omm，第二限位鍵 槽(4b)長 100 120mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的氣動式活動鉆模板，其特征在于氣管(8)的氣路上設(shè) 置溢流閥(9)。
專利摘要本實用新型提供一種氣動式活動鉆模板，包括活動鉆模板及其驅(qū)動部分，驅(qū)動氣缸包括氣缸筒，氣缸筒內(nèi)的活塞桿，氣缸筒的后端蓋安裝進氣嘴；活塞桿從氣缸筒的前端伸出與活動鉆模板連接；驅(qū)動氣缸安裝在主軸箱上；活塞桿上有縱向限位鍵槽，對應(yīng)限位鍵槽的氣缸筒的壁上安裝限位銷伸至限位鍵槽內(nèi)；進氣嘴通過氣管與氣控源連接。所述的驅(qū)動氣缸一端的進氣嘴通過固定座與主軸箱的箱壁連接；驅(qū)動氣缸的氣缸筒壁上有凸環(huán)，通過法蘭蓋與主軸箱的箱壁連接?；钊麠U上有兩個縱向限位鍵槽，第一限位鍵槽和第二限位鍵槽，對應(yīng)第一限位鍵槽和第二限位鍵槽的氣缸筒的壁上安裝第一限位銷和第二限位銷；第一限位鍵槽長230～260mm，第二限位鍵槽長100～120mm。所述的氣管的氣路上設(shè)置溢流閥。
文檔編號B23B47/02GK201855979SQ20102028938
公開日2011年6月8日 申請日期2010年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月12日
發(fā)明者劉成剛, 祝英鋒 申請人:東風康明斯發(fā)動機有限公司